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?Winterthur? Lok No.754 angekoppelt an einer anderen ?Winterthur? auf dem Hijaz Bahnhof in Damaskus (April 2002)

(ID 14819)

Passagierwagen No.354 und No.251 mit den man noch Passagiere nach Zabadani, Sergaya, Bosra und Daraa befördert ;-) (April 2002)

Die ?Winterthur? Lok No.751.

?Winterthur? Lok No.754 angekoppelt an einer anderen ?Winterthur? auf dem Hijaz Bahnhof in Damaskus (April 2002)

?Winterthur? Lok No.754 angekoppelt an einer anderen ?Winterthur? auf dem Hijaz Bahnhof in Damaskus (April 2002)

Samir Stefan Fteimi http://www.syrische-eisenbahn.de 26.07.2004, 1625 Weergaven, 0 Opmerkingen

Die ?Winterthur? Lok No.751.

Die ?Winterthur? Lok No.751.

?Winterthur? Lok No.754 angekoppelt an einer anderen ?Winterthur? auf dem Hijaz Bahnhof in Damaskus (April 2002)

Passagierwagen No.354 und No.251 mit den man noch Passagiere nach Zabadani, Sergaya, Bosra und Daraa befördert ;-) (April 2002)

155 085 bei der Ausfahrt aus Neu Eichenberg (10.05.04)

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130-754 Damaskus 28.05.83

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Werner Brutzer

Syrien / Bahnhöfe / Damaskus, Syrien / Unternehmen / Syria Railways | CFS, CDS (ex DHP), Syrien / Dampfloks / SLM 2-6-0T

 941 1024x669 Px, 23.12.2009

130-754 Damaskus 28.05.83

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Werner Brutzer

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 972 1024x669 Px, 23.12.2009

130-751 Damaskus 27.05.83

130-751 Damaskus 27.05.83 
Werner Brutzer

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 991 1024x669 Px, 23.12.2009

130-751 Zebdani 27.05.83

130-751 Zebdani 27.05.83 
Werner Brutzer

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 900 1024x639 Px, 23.12.2009

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Die ?Winterthur? Loks im Doppelpack ( April 2002)

Die Winterthur-Lok auf dem Weg zurück nach Damaskus.

Eine Winterthur Lok bei der Einfahrt in einer der vielen kleinen Bahnhöfen des Barada Tals.

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