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Eine Winterthur-Lok im Barada Tal.

(ID 13278)

Eine Winterthur Lok bei der Einfahrt in einer der vielen kleinen Bahnhöfen des Barada Tals.

Passagierwagen mit der No.258 der CFH im Barada Tal.

Eine Winterthur-Lok im Barada Tal.

Eine Winterthur-Lok im Barada Tal.

Samir Stefan Fteimi http://www.syrische-eisenbahn.de 09.07.2004, 1388 Visualizzazioni, 0 Commenti

alex-Wagen 2.Klasse am 26.05.2004 in Immenstadt / Allgäu.

Eine Winterthur Lok bei der Einfahrt in einer der vielen kleinen Bahnhöfen des Barada Tals.

Die Winterthur-Lok auf dem Weg zurück nach Damaskus.

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130-754 Damaskus 28.05.83

130-754 Damaskus 28.05.83 
Werner Brutzer

Syrien / Bahnhöfe / Damaskus, Syrien / Unternehmen / Syria Railways | CFS, CDS (ex DHP), Syrien / Dampfloks / SLM 2-6-0T

 939 1024x669 Px, 23.12.2009

130-754 Damaskus 28.05.83

130-754 Damaskus 28.05.83 
Werner Brutzer

Syrien / Bahnhöfe / Damaskus, Syrien / Unternehmen / Syria Railways | CFS, CDS (ex DHP), Syrien / Dampfloks / SLM 2-6-0T

 965 1024x669 Px, 23.12.2009

130-751 Damaskus 27.05.83

130-751 Damaskus 27.05.83 
Werner Brutzer

Syrien / Unternehmen / Syria Railways | CFS, CDS (ex DHP), Syrien / Dampfloks / SLM 2-6-0T

 987 1024x669 Px, 23.12.2009

130-751 Zebdani 27.05.83

130-751 Zebdani 27.05.83 
Werner Brutzer

Syrien / Unternehmen / Syria Railways | CFS, CDS (ex DHP), Syrien / Dampfloks / SLM 2-6-0T

 895 1024x639 Px, 23.12.2009

Ulteriori immagini da "Syrien / Dampfloks / SLM 2-6-0T"

Die schweizer Schmalspurlok, ŽŽWinterthur BŽŽ No.775, die im Jahr 1894 gebaut wurde, im Al-Qadam Hauptbahnhof in Damaskus/Syrien.

Ulteriori immagini da "Syrien / Unternehmen / Syria Railways | CFS, CDS (ex DHP)"

Ein Schlafwagen der Syrischen Eisenbahn- Gesellschaft ``CFS``, vom Zug No.30: Aleppo-Damaskus-Aleppo.

Erster- Klasse- Waggon vom Zug No.30: Aleppo-Damaskus-Aleppo.

Ein Waggon der Ersten Klasse der Syrischen Eisenbahn- Gesellschaft ŽŽCFSŽŽ.

Die schweizer Schmalspurlok, ŽŽWinterthur BŽŽ No.775, die im Jahr 1894 gebaut wurde, im Al-Qadam Hauptbahnhof in Damaskus/Syrien.

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