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Kommentare zu Bildern von Günther Glauz, Seite 6



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Offene Sommerwagen am 05.03.2008 in Villefranche Vernet les Bains, dafür bestand an diesen Tag kein Bedarf! (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.3.2008 12:45
Welch ein Kontrast zum TGV!
mfg
Stefan

Rückfahrt mit Triebwagen 102 nach Latour de Carol-Enweitg, aufgenommen im Bahnhof Font-Romeu-Odeillo-Via km 35 1534 m am 05.03.2008 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.3.2008 12:43
Ein wunderschönes Bild, besonders auch dank dem Telegraphenmast hinter dem Triebwagen.
mfg
Stefan

Klaus Bach 16.3.2008 15:31

Eine wirklich wunderschöne Aufnahme von einem herrlich schönen Gerät - schade, daß das Design der sicher ausgereiften und bequemen Stadler" schen Wagen so unsäglich langweilig ist.

Triebzug Stadler GTW A11 Bastiments in 1000 mm elektrischer Zahnrad-Ausführung am 07.03.2008 vor dem Depot in Ribes-Vila (Stadtbahnhof). (zum Bild)

Herbert Graf 14.3.2008 18:18
Hallo Günther
Eigentlich unterscheiden sich die Fahrzeuge der Pyrenäenmetro, der Vall de Nuria Bahn und der Matterhorn Gotthard Bahn nur farblich und es ist erstaunlich, wie Stadler innert Kürze ganz verschiedene Bahnen mit seinen bekannten Produkten beliefert. Gibt es neue Lifte rund ums Kloster Nuria? 1984 als ich dort war, sah alles ziemlich verlottert aus, es war allerdings im Sommer.
Gruss
Herbert

Triebzug Beh 4/8 A8 Balandrau am 07.03.2008 im Bahnhof Ribes-Enllac, 905 m. Woher wird der wohl nach der Typ-Nummer stammen? (zum Bild)

Herbert Graf 13.3.2008 14:54
Hallo Günther
Sieht irgendwie aus wie die Zugspitzbahn und auch diese wurde in der Schweiz gebaut. Hab schon eine ganze Weile ein paar Archivaufnahmen bereit, allerdings noch mit den kleinen Zahnradloks, die denjenigen der ehemaligen Schöllenenbahn gleichen.
Gruss
Herbert

Einzelheiten des Stromabnehmers auf der Stromschiene, im Gegensatz zur Berliner S-Bahn gibt es oben keine Abdeckung, die Spannung beträgt 850 Volt DC, nicht empfehlenswert sie zu berühren! (zum Bild)

Klaus Bach 12.3.2008 22:09
Ein sehr interessantes Bild und eine schöne Serie! Es ist eine hervorragende Idee, im Winter in die Pyrenäen zu fahren, erlebt man sie doch dann nicht verstaubt und trocken, sondern als richtige Berge mit Schnee, Eisenbahn und anderem Schönen.

Sehr gut haben mir auch die Aufnahmen der Hängebrücke gefallen, das muß ein interessantes Bauwerk sein.

Schneepflug am 05.03.2008 im Bahnhof Mont-Louis / La Cabanasse km 27 1511 m, er wurde aus 2 Gütertriebwagen hergestellt und hat auf jeder Seite einen Pflug, es gibt keine Drehscheibe. Der Güterverkehr wurde vor einigen Jahren eingestellt, Schneeschleuder gibt es trotz der hohen Lage der Bahn keine. (zum Bild)

Herbert Graf 12.3.2008 21:14
Ein eindrückliches Fahrzeug von der Pyrenäenmetro.
Gruss
Herbert

Brücke über den Fluß Le Segre bei Estavar km 42 1328 m, hier wirbelt eine Windböe den Schnee auf, 05.03.2008. (zum Bild)

Alexander Rudolph 11.3.2008 20:22
Sieht ganz schön aus!
Gruss
Alex

310-004 am 10.04.2006 im Hauptbahnhof Ljubljana. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.3.2008 9:16
Guten Morgen Günther,
ein schönes Bild aus Slowenien, das den sanften Wandel der SZ eindrücklich unterstreicht.
mfg
Stefan

Dm3 fährt mit leeren Erzzug von Narvik nach Kiruna am 18.03.2006 in den Bahnhof Vassijaure ein, zur Zeit fahren von Kiruna nach Narvik in jeder Richtung täglich 10 bis 12 Erzzüge, von Kiruna nach Lulea (Ostsee) nur 1 bis 3 Züge. (zum Bild)

Florian Böttcher 3.9.2007 21:31
Schöne Dm3 Aufnahme!
Da muss ich auch mal hin....

LG
F.B

Stefan Wohlfahrt 3.9.2007 21:38
Schönes, kälteeinflößendes Bild!
@Florian: ich glaube, du musst dich beeilen, denn allzulange dürften die Dm3 wohl nicht mehr zu bewundern sein.
mfg
Stefan

Florian Böttcher 3.9.2007 21:51
@Stefan:
Die IORE-Loks sind ja auch nicht schlecht;-)
Wollen mall hoffen das die Loks noch ein paar Jahre fahren.

LG
F.B

Günther Glauz 9.9.2007 21:17
Die Dm3-Loks fahren sicher noch einige Zeit, bei meinen jetzigen Besuch in Narvik sind im " Nordumlauf" (Kiruna - Narvik) vier Tage nur Dm3 gelaufen, warum weiß ich nicht, im letzten Jahr waren es etwa je 50%, möglicherweise waren es technische Gründe.

Viele Grüße
Günther

André Breutel 1.3.2008 23:44
Ich denke auch das die Dm 3 noch einige Jahre fahren. Die IORE haben auch nur erst mal die anfälligen El 15 ersetzt und dienen hauptsächlich für die 8600t Züge auf dem flachen Südlauf der Jernbana.

646 006-7 am 13.02.2008 in Potsdam Hbf., der Triebzug ist eben von Berlin-Schönefeld über den Außenring kommend im Bahnhof angekommen. (zum Bild)

Rolf Kötteritzsch 24.2.2008 16:33
Diese Strecke ist doch meines Wissens elektrifiziert .Warum fahren denn dann dort VT`S ?

Triebwagen 02T am 27.01.2008 in der Nähe Messina Central-Bahnhof, ich habe in der Stadt nur eine Linie gesehen, vom Central-Bahnhof als Ringverkehr durch die City. (zum Bild)

Thomas O. 21.2.2008 19:26
Hallo Günther!
Sehr interessantes und seltenes Straba.Foto aus Messina.Farblich passt die Strab.farblich zur Fahrbahn.
Bahngruß Thomas

Ein ICE hat eben die obere Ost-West-Ebene in Richtung Berlin Zoologischer Garten im Hauptbahnhof Berlin verlassen, aufgenommen am 12.02.2008 (zum Bild)

André Przesang 20.2.2008 14:16
Dieser ICE hat hier den HBF in Richtung BLN Zoologischer Garten verlassen. ; )

MfG,
André Przesang

Günther Glauz 20.2.2008 17:53
Hallo Andrè,
vielen Dank für Deine Hinweise, vermutlich habe ich beim Herumwandern im Hauptbahnhof etwas die Orientierung verloren, die Bildtexte sind korregiert.
MfG Günther

VT 650 60 fährt am 13.02.2008 in den Bahnhof Berlin-Ahrensfelde ein, die Stationsanzeige ist schon für die Rückfahrt auf Werneuchen eingestellt. (zum Bild)

Günther Glauz 20.2.2008 17:36
Hallo Manfred,
Du hast recht, das Bild ist farblich " aufgemotzt" , das Orginal ist in dieser Jahreszeit oft nicht die reine Freude, oft zu flau und einen besseren Ausschnitt habe ich auch gewählt. Leider setzen immer noch viele User ihre Bilder unbearbeitet in bahnbilder.de, habe ich früher auch gemacht, ich verwende nur Picasa2, da kann man einiges machen und es kostet nichts, nur etwas Zeit. Ich halte mich auch an die Empfehlung von Thomas nur noch die Besten zu bringen, was sicher auch viele andere User machen, denn die Qualität hat sicher verbessert, könnte aber bei manchen Aufnahmen noch besser werden, auch mit Cameras der mittleren Preisklasse.
Günther

Blick aus dem Berliner Hauptbahnhof in Richtung Süden, aufgenommen am 12.02.2008 (zum Bild)

André Przesang 20.2.2008 14:13
Das ist der Blick in Richtung Süden. ; )

MfG,
André Przesang

ME 40 am 22.01.2008 in Taormina-Giardini, Strecke Messina - Catania / Sizilien. Vor zwei Jahren gab es "Minuettos" MD und ME nur in Palermo und West-Sizilien, jetzt fahren im Nahverkehr MEs auch zwischen Messina und Catania. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.2.2008 20:59
Hallo Günther, wie ich sehe, besitzt der Bahnhof Taormina immer noch die schöne Bahnsteigdachumrandung, selbst zum modernen Minuetto gut passt.
mfg
Stefan

X1? 3170 am 05.09.2002 in Malmö C. (zum Bild)

Gilbert Angermann 16.1.2008 20:29
Der Typ ist ein X11. Die X11 haben folgende Nummern 3105-3113, 3134-3147, 3167-3175, 3182-3185, 3187-3189, 3204-3213

Ein Schneepflug der besonderen Art, entdeckt am 11.10.2007 im 806 Meter hohen Bahnhof Calalzo, Pieve di Cadore - Cortina (Dolomiten). Von der ehemaligen E-Lok wurde verschiedenes demontiert, geschoben wird mit einer Diesellok, die Strecke ist nicht elektrifiziert. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.12.2007 8:53
Kein FS-Zug zu klein um versprayt zu sein.
Ist das ev. eine ehemalige Drehstromlok?
mfg
Stefan

So etwas gibt es heute noch, wenn man eine Fahrkarte von Domodossola / Italien durch den Simplon-Tunnel nach Brig / Schweiz löst. Die Strecke wird auch zwischen Iselle de Trasquera und Domodossola, ca. 20 Kilometer, von der SBB mit schweizer Loks und Personenzügen betrieben. Von Iselle de Traquera nach Brig fährt man mit den PKW-Autotransport-Zügen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.12.2007 7:46
Interessant, dass bei einer in Italien gekaufen Fahrkarte die schweizer Mehrwertsteuer bezahlt werden muss.
mfg
Stefan





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