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Kommentare zu Bildern von André Breutel, Seite 12



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185 640 fährt von Rübeland kommend in den Nebelholztunnel ein; 03.04.2009 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.4.2009 13:11
Hallo André,
ich habe solche Bilder auch schon versucht, die leider jeweills aber noch viel stärker überbelichtet waren als das deine, (das nota bene gut gefällt).
Weiss jemand einen Rat?
mfg
Stefan

Olli 3.4.2009 15:05
Schaut klasse aus. Könnte vielleicht mit einem quadratischen Ausschnitt noch eindrücklicher werden.

@Stefan: Neben manueller Belichtungskorrektur könnte auch die Nutzung von ca. 400 ASA den Dynamikumfang einer Digitalkamera erhöhen. Darüber steigt meist das Rauschen wieder an. Kommt allerdings auch ein wenig auf das Kameramodell an.

Gruß, Olli

Thomas Schmidt 3.4.2009 16:40
wenn ich versuche solche fotos (fotografierort) einzustellen heißt es immer : abgelehnt kein öffentlicher foto platz, oder so ähnlich

Gérard - Nicolas Mannes 3.4.2009 20:55
Einfach genial das Bild.

Gruss

Gérard

André Breutel 4.4.2009 8:32
Es ist wirklich nicht einfach. Die Belichtung hab ich im Vorfeld des Zuges manuell eingestellt. Ich nahm in der Blende ca. -1.5 ab. Jetzt kommt der Sonnenstand noch hinzu. Am Donnerstag fotografierte ich den 12.30 Uhr Zug. Die Front der Lok lag im Schatten und das Foto wirkt sehr kontrastreich. Da hatte ich aber das falsche Objektiv mit. Gestern wählte ich den 10.00 Uhr Zug. Da schien die Sonne auf die Front. Da fehlte der Kontrast. Zum Glück fällt bei dem Bild der Schatten von den Bäumen auf die Lokfront. Ich hab 8-10 weiterte Fotos von der Situation. Die wirken alle nicht. Am liebsten würde ich den 12.30er noch mal fotografieren. Aber die Jungs auf den Maschinen sind schon sehr sauer! Das Personal der Rübelandbahn reagiert überaus unfreundlich auf Fotografen! Nun stehe ich 110m vor dem Zug im Gleisbereich. Ich wußte gar naicht was eine Lok für Hupen haben kann. Die Einwohner von Neuwerk haben das wohl gehört... Der Zug fährt 30 Km/h und ich trage eine rote Warnweste. Im Zeitraum die der Zug für die Strecke braucht, bewege ich mich 18m vom Gleis weg! Oder ich konzentriere mich auf das nächst Motiv, das Viadukt mit dem nächsten Tunnel am Ende. Ich weiß nicht, warum man so ein Aufriss machen kann. Zumal ich noch für ihren Arbeitgeber fotografiere!

@ Thomas,
wer entscheideten den "öffentlichen Fotoplatz"? So ein blödsinn! Die Admins kennen doch die Stellen gar nicht, wo wir fotografieren. Zum Beispiel stehe ich hier an einem Wanderweg, der zwischen dem Tunnel und dem Viadukt vorbeikommt...

Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.4.2009 9:04
Allerdings würde es schon Sinn machen bei Aufnahmen bei denen es so scheint als wäre der Standpunkt im Bahngelände, auf die öffentliche Zugänglichkeit hinzuweisen. Oftmals muss ich schon beim Fotografen nachfragen.

Hier bin ich schon sehr davon ausgegangen, dass da nicht IM Tunnel fotografiert wurde.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 4.4.2009 10:57
Dann werde ich wohl nächstens mal in Lutry üben gehen...
Vom Bahnsteig aus, der bis an den Tunneleingang reicht.
mfg
Stefan

André Breutel 4.4.2009 11:17
Sali Stefan,
es ist noch wichtig Deine Kamera auf das mittelzentrierte Messfeld umzustellen.

@Matthias
Ach Matthias, wir sind doch alle keine Selbstmörder... Ich halte mich schon genau an die Regeln von Thomas. Die Felswerke und die hvle sind eigentlich sehr hilfreich. Sie ermöglichen jenden Fotografen das Fotografieren des Fuhrparks im Werksgelände. Nur veröffentliche ich diese Bilder hier nicht, weil es vom Webmaster nicht gestattet ist. Da halte ich mich schon genau dran:-)
Viele Grüße
André

V330.3 zieht den "Blauen Zug" über die B6n-Brücke bei Blankenburg; 03.04.2009 (zum Bild)

Stefan 3.4.2009 12:33
Hallo Andre.

Ein sehr schönes Bild.
Sieht echt Klasse aus.

Mfg Stefan S.

Herbert Graf 3.4.2009 12:41
MIt diesen Pastellfarben wirkt das Bild sehr ausgewogen und gefällt mir deshalb auch sehr gut.
Gruss
Herbert

André Breutel 4.4.2009 8:51
Zu der Designerin, die für die Farbgebung der hvle verantwortlich ist, schrieb ich mal. "Neben dem Design des Fuhrparks der Nederlands spoorwegen, gefällt mir das gelungene farblich Design der hvle am besten." Vor allem der silber/orange Anstrich der 185er wirkt optisch sehr gut.
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/269960/kategorie/Deutschland~Galerien~R%FCbelandbahn.html

Es macht mir dadurch sehr viel spaß die Maschinen der hvle zu fotografieren. Sehr gerne würde ich auch mal eine V60 (siehe Hintergund) fotografieren. Aber die kommen hier nicht zum Einsatz.
Viele Grüße
André

Ab der KW 14 ist der komplette Elektrobetrieb auf der Rübelandbahn wiederhergestellt. Mit der 185 641 wurde in dieser Woche die zweite E-Lok für die Rübelandbahn bei Bombardier ausgeliefert und nach Blankenburg überführt. In den Abendstunden des 02.April 2009 überqueren 185 641 und 185 640 die Brücke am Haus am Stein in Rübleland. (zum Bild)

Olli 2.4.2009 20:17
Spannend, wie die 185er aus der Brücke hervorquellen.
Gruß, Olli

185 641 als Bremslok hinter einem talwärts fahrenden Kalkschotterzug auf der Steilrampe bei Hüttenrode. 185 640 ist schwach als Zuglok erkennbar; 02.04.2009 (zum Bild)

Date Jan de Vries 2.4.2009 19:36
Hallo André,
Schönes Bild mit die Güterzug in die Kurve!
Grüße,
Date Jan

Toronto Union Station, kurz vor 22.00 Uhr. Der Canadian steht abfahrtbereit zur über 4000 km langen Fahrt nach Vancover. Bespannt ist er mit drei F40PH Ich frage mich warum ein Personenzug mit 11 Wagons drei so starke Maschinen hat. Die Kraft würde ausreichen um einen endlos langen Güterzug durch das flache Land von Ontario, Manitoba und Saskatchewan zu ziehen. Die einzige Antwort ist es, dass immer nur eine Maschine läuft und der Kraftstoff aller Maschinen biss zur Westküste reicht. Toronto, 25.01.2009 (zum Bild)

Florian Böttcher 27.3.2009 21:32
Villeicht setzten die auch drei Maschinen aus "Sicherheitsgründen" ein. Falls eine Maschine einen Defekt erleidet kann man immernoch auf die Leistung der beiden anderen zurückgreifen.

LG
F.B.

Di3 619 am 03.06.2000 in Bodø. (zum Bild)

Stephan Engel 26.3.2009 18:34
Moin, moin.
Tolles Photo und auch noch Bodø richtig geschrieben. Klasse. Habe selbst leider noch keine Norwegenphotos drin, ist aber in Arbeit. Habe mich sehr gefreut. Stephan Engel

185 640 erreicht mit einem Güterzug Rübeland; 21.03.2009 (zum Bild)

Mario Kämpfe 22.3.2009 20:35
Wunderschöne Bilder hast du da von der Rübelandbahn! Gefällt mir sehr gut!

Gruß von Mario

hvle-Tiger im Doppelpack zwischen Hüttenrode und Rübeland; 06.01.2009 (zum Bild)
Frisch von Bombardier an die hvle ausgeliefert, traf heute 185 640 in Blankenburg/Nord ein. Die Maschine wurde für den Einsatz auf der Rübelandbahn angeschaft. Eine weitere Schwesterlok folgt in den nächsten Wochen. Blankenburg, 13.05.2009 (zum Bild)
Mal etwas für Fans der Geometrie. Blick durch die quadratische Durchführung der Straßenunterquerung ins Oval des Schloßkopf-Tunnel bei Vorwerk. (Bahnstrecke Siegen - Bad Berleburg, Rothaar-Express) 07.03.2009 (zum Bild)

Herbert Graf 8.3.2009 13:14
Grossartig, wie eine optische Täuschung, erst beim zweiten Hinsehen erkennt man die Distanz zwischen beiden Portalen.
Gruss
Herbert

Die Listertalbrücke in voller Länge. Der Bigge-Express überquert die auf der Fahrt von Olpe nach Finnentrop. Im Vordergrund ist das Rettungsareal für eine Havarie im Bausenberg-Tunnel; 07.03.2009 (zum Bild)

André Breutel 8.3.2009 12:38
Hallo Julian, weißte wie lange ich gestern die Bahntrasse suchte? Ich sah in einer Karte am Bahnhof Sondern, dass die Bahn den Biggesee auf der gleichen Brücke wie die Straße überquert. Nur ist man gewohnt, dass die Trassen nebeneinander laufen. Als ich mit dem Auto über die Brücke fuhr dachte ich mir, 'Ja, wo ist jetzt eigentlich die Bahn...?'

Andreas Hackenjos 8.3.2009 12:53
Ein Schönes Bild,normal sieht man ja oft das der Zug oben fährt und die Straße unten läuft da ist das mal was anderes

Gruß Andreas

Wie schön muss das Motiv erst im Sommer wirken? Der Bigge-Express überquert den Biggesee bei Olpe; 07.03.2009 (zum Bild)

Philip Debes 7.3.2009 20:20
Da hasst du vollkommen recht, echt schön, ich kanns mir schon im Sommer vorstellen, währe echt super wenn du dieses Bild im Sommer noch mal genauso gut triffst!!!

André Breutel 8.3.2009 10:27
Danke für die Kommentare. Ob ich im Sommer noch mal hier her komme, weiß ich nicht. Falls ich mal von Frankfurt nach Dortmund unterwegs bin, werde ich hier jedenfalls noch mal einen Fotostop einlegen.
Aber die Bahnlinie ist doch mal eine Alternative für die Jungs, die ständig am Kölner HBF fotografieren und hundertmal das selbe Motiv mit der Hohenzollern-Brücke ins Netz laden;-)
Viele Grüße
André

Die Listertalbrücke bei Listerscheid ist eine von zwei Doppelstockbrücken über den Biggesee; 07.03.2009 (zum Bild)

Herbert Graf 7.3.2009 21:20
Das ist ja eine tolle Brückenkonstruktion, nur schade dass du die Bäume geköpft hast.
Gruss
Herbert

GP38 #1800 der O.N. Rail auf dem Weg Richtung Toronto bei Brechin; 12.10.2008 (zum Bild)

Dennis Kraus 1.2.2009 19:35
Hallo Andre,
Tolle Aufnahme der GP 38! Gefällt mir.

Gruß
Dennis

Der "Northlander" der Ontario Northland Railway verbindet an sechs Tagen der Woche Toronto mit Cochrane. Für die 613 km lange Strecke benötigt der Zug 10.45h. In Cochrane hat der Northlander Anschluß an den Polar Bear Express nach Moosonee an der Hudson Bay. Heute bespannen Maschinen vom Typ GP38 den Northlander. Früher waren es die bekannten Triebzüge, die als RAm TEE I bei der SBB liefen. Der Northlander in Richtung Süden zwischen Gravehurst und Washago; 12.10.2008 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 31.1.2009 20:07
Ein herrliches Bild, wenn auch 10.45 h für 613 km (leider) nicht allzuviele Kunden anlocken dürfte...
mfg
Stefan





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