Markus 26.4.2026 9:51
Hallo Stefan!
So stellt man sich einen sizilianischen Bahnhof vor - mit Palmen und Opuntien! Der Bahnhof scheint sich zudem in einem äußerst guten Zustand zu präsentieren.
Danke fürs Zeigen!
Lieben Gruß
Markus
Dennis Fiedler 26.4.2026 14:15
Klasse Aufnahme gefällt mor.
Stefan Wohlfahrt 26.4.2026 20:02
Hallo Markus, Hallo Dennis,
vielen Dank für euer Kommentare zu diesem Bild. Der Bahnhof ist wirklich wunderschön und präsentiert sich gut gepflegt. Doch auch diese Schönheit ist nicht von ewiger Dauer. Im Hinterland wird sein 2024 an einer Doppelspurstrecke gearbeitet. welche um 2030 die heutige Einspurstrecke ablösen soll.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 26.4.2026 21:58
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von der Trenitalia E 464 231 mit dem ICN 1959 im wunderschönen Bahnhof Taormina-Giardini auf meiner Lieblings Insel, zudem eine ganz tolle Bildgestaltung. Aber sehr schade um die Zukunft von dem Bahnhof.
Mit der Doppelspurstrecke um 2030 bzw. 2032 könnte leider auch die Eisenbahnfährverbindung über die Straße von Messina der Vergangenheit angehören. Wir haben die Überfahrten mit ihr sehr genossen. Wobei die Neubaustrecke wird wohl dann von Messina über Catania nach Palermo gehen, ein Großteil unterirdisch. Auf der neuen Strecke sollen Geschwindigkeiten bis 200 km/h möglich sein. Damit wird die Fahrzeit zwischen Messina und Catania von 75 auf 45 Minuten reduziert. Lieder soll die alte, entlang der Küste verlaufende Bahnstrecke nach der Eröffnung der neuen Linie stillgelegt werden. Wir haben die 75 min. nicht als zu lange empfunden, und die Küsten- und Badeorte sind dann leider nicht mehr mit der Bahn erreichbar, sehr schade.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 27.4.2026 16:18
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar. Es ist nicht einfach und uns auch nicht angemessen, zu urteilen, welche Verkehrspolitik für Sicilia die Beste ist. Nich desto trotz finde auch ich, dass die aktuelle Strecke die Bedürfnisse recht gut abdeckt .
Immerhin, es verbleiben doch noch ein paar Jahre bis zur Umstellung.
einen lieben Gruss
Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.4.2026 8:10
Hallo Dennis
Diese Aufnahme gefällt mir aus der kleinen Serie am Besten aufgrund des noch anderen Lichtes. Aber auch die Wirkung des Zuges bei der Fahrt über die Gleiswechsel.
LG Matthias
Dennis Fiedler 26.4.2026 9:10
Hallo Matthias
Freut mich das dir das Bild gefällt. Es dauerte einige Anläufe das der Zug pünktlich war und das Wetter auf passte. Der Gleisverlauf ist tatsächlich das durchgehende Hauptgleis.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.4.2026 17:56
Hallo Frank
Es freut mich immer wenn auch Bilder der Bahn-Infrastruktur gezeigt werden.
Wie auch beim Bahnhof Liege-Guillemins wurde auch der Bahnhof in Mons von Santiago Calatrava geplant.
Sehr schöne Aufnahme!
LG Matthias
Kriwetz Lukas 24.4.2026 20:12
Aufgrund der Be- und Entladung in Böckstein und Mallnitz.
Karl Heinz Ferk 25.4.2026 6:42
Danke Lukas !
F. Lackner 5.1.2026 19:57
Ein Winterwunderland in der Weststeiermark, sehr hübsch!
LG
Kriwetz Lukas 23.4.2026 14:55
Vielen Dank!
Kriwetz Lukas 23.4.2026 14:54
Sehr schön!
Kriwetz Lukas 23.4.2026 14:54
Wunderbare Lichtstimmung!
Erwin Schidlofski 5.5.2026 11:11
Ich kann mich nur anschließen - mega Wolkenstimmung !!
LG.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 19.4.2026 5:59
Hallo Frank eine sehr schöne Aufnahme eines sehr schönen Bahnhofes, sowohl der alte als auch der neue Teil. Und die Bahnstiege auf drei Ebenen!
LG Matthias
Frank Thomas 22.4.2026 12:02
Hallo Matthias,
besten Dank. Ja, Antwerpen-Centraal ist schon ein sehr imposanter Bahnhof.
Grüße aus Erfurt,
Frank
Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.4.2026 20:02
Hallo Frank, erst gestern war ich in Erfurt. Eine sehr schöne Stadt. Jetzt bin ich in Halle, einer Stadt in der ich bisher noch nie war. Auch außerordentlich schön! Morgen werde ich noch Bamberg besuchen, mir bisher auch fremd.
Grüße aus Halle
Matthias
Stefan Wohlfahrt 17.4.2026 18:52
Man staunt: Als vor vielen Jahre "Zulassung" noch unbekannt war und EW IV bis Stuttgart liefen und Mitteleinstiegswagen nach Italien, war es den damals schon alten K2 nicht gestattet im Internationalen Verkehrt eingesetzt zu werden. Und heute, da alles überreglementiert ist, gondelt der gute alte K2 ins weit entfernte Dresden. Was zeigt, wie unsinnig die Überregulation ist.
Danke fürs zeigen dies eindrücklichen Bildes.
einen lieben Gruss
Stefan
Frank Thomas 22.4.2026 12:06
Hallo Stefan,
lieben Dank. Kaum zu glauben, eigentlich müßte es mit der ganzen Bürokratie heute genau andersherum sein...
Grüße aus Erfurt,
Frank
Stefan Wohlfahrt 13.4.2026 11:23
Hallo Karl Heinz,
ein interessantes Bild der drei und vierteiligen Thurbo EVO Züge auf der Koralmbahn. Ob es sich wohl um Zulassungsfahrten für den S-Bahn Verkehr nach dem Vorarlberg handelt?
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 20.4.2026 4:51
Guten Morgen ! Möglicherweise ,.... LG KH
Julian Ryf 20.4.2026 13:01
Hallo Karl Heinz
Sehr interessante Bilder von den Thurbos in Österreich.
Für die Thurbo AG gibt es übrigens eine eigene Kategorie unter Schweiz > Privatbahnen (wobei die Kategorie eigentlich mal zu den EVU verschoben werden könnte).
LG Julian
Olli 20.4.2026 17:01
Hallo Karl Heinz,
ich gehe davon aus, dass es sich um die vier Garnituren RABe 531 401, 402, 403 und 404 handelt. Zu Testzwecken dürften die RABe 533 zwar trotzdem vielleicht in Österreich fahren. Aber den breiten Stromabnehmer haben nur die RABe 531. Nur die Fahrzeuge RABe 5x1 dürfen in Deutschland und Vorarlberg fahren und haben PZB. Die RABe 5x3 dürfen außer nach Waldshut, Erzingen, Singen und Konstanz nicht in Deutschland fahren. Das dürfte für Österreich wegen ähnlicher Normen ebenso gelten. Ab 2027 wird noch der Rest der deutschen Hochrheinstrecke bis Basel hinzukommen, dort wird der Fahrdraht nach Schweizer Norm aufgehängt.
@Julian: Soweit mir bekannt, betreibt die Thurbo noch immer die MThB-Stammstrecke, hat aber die Seelinie an die SBB zurückgegeben. Somit wäre es nicht nur ein EVU im Gegensatz zu RA. Wenn Du da andere Erkenntnisse hast, kannst Du mir die per PN zukommen lassen.
Nachtrag: Seit 2019 ist die Thurbo nur noch EVU. Danke an Julian für den Nachweis.
Gruß, Olli
Gisela, Matthias und Jonas Frey 20.4.2026 12:23
Beeindruckend mit der Hochhauskulisse!
LG Matthias
Gisela, Matthias und Jonas Frey 20.4.2026 11:08
Hallo Jakob,
auch dieser Mitzieher gefällt mir. Hier hat man den interessanten Aspekt, dass die Schärfe des Zuges nach hinten allmählich in Bewegungsunschärfe übergeht. Dies ist bedingt durch die geringe relative Geschwindigkeit je weiter der Zugbereich vom Standort aus entfernt ist.
LG Matthias
Gisela, Matthias und Jonas Frey 20.4.2026 11:04
Hallo Jakob,
sehr gelungener Mitzieher, gefällt mir richtig gut!
LG Matthias
Arthur Beusch 20.4.2026 10:52
Der Wagen dient mit der Bepflanzung auf der Ladefläche jetzt offenbar zur Stadtbegrünung auf diesem Transformationsareal.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 20.4.2026 6:09
Hallo Lucas,
eigentlich eine sehr interessante Situation mit dem ICE 3neo und dem Formsignal. Aber an diesem Standpunkt doch nur sehr schwer zu fotografieren, aufgrund des Masten mit den Gewichten so nah am Vordergrund. Hier wäre ein Nachschuss geschickter, da dann der ICE nicht so weit vorne von diesem Masten so ungünstig verdeckt wäre. Etwa an gleicher Position des Zuges aber auf dem Gegengleis, hätte dieser bis etwa zum Signal die Lücke geschlossen. Auch wäre der ICE dann nicht so an den Rand gedrängt gewesen.
Das Bild kippt außerdem nach rechts, ist nicht richtig scharf und der Himmel etwas überbelichtet. Das hätte aber mittels Bildbearbeitung vermutlich korrigiert werden können, nicht aber die schwierige Motivwahl als solche.
Bitte mein Kommentar als konstruktive Kritik verstehen, so ist er auch gemeint.
Liebe Grüße
Matthias
