Gerd Bembnista 3.7.2013 10:23
Wie immer schöne Erinnerungen, Werner - hast leider die 023 039-1 als 038 eingestellt - Gruß Gerd
Werner Brutzer 3.7.2013 10:59
Hallo Gerd
Danke für deine Anmerkung. Habe es verbessert.
Gruß
Werner
Stephan John 25.6.2013 14:23
Noch garnicht so lang her aber in der Farbvariante kenne ich das Fahrzeug schon garnicht mehr. Gruß Stephan
Thomas Wendt 25.6.2013 14:29
Ja, das war durchaus interessant.
Was ist eigentlich aus der Idee geworden, Intercity-Varianten aus Doppelstockzügen zu fertigen? Gerade der Intercity-Wagenpark kann wohl zur Zeit jede Verstärkung brauchen.
Jörg Ohlhaver 25.6.2013 16:42
Das war der letzte verzweifelte Versuch der "DB Reise und Touristik" den ICE-Verkehr Nürnberg - Dresden zu retten, nachdem die technischen Probleme des ICE-TD (605)nicht in den Griff zu bekommen waren. Aber auch der 612 war und ist ja alles andere als frei von Pannen. Auch war es dem Reisenden kaum zu vermitteln, das er für den nun in weiß/rot lackierten Zug ICE-Preise bezahlen soll, obwohl er in einem lauten und zappeligen Regionalzug sitzt. Weier sinkende Fahrgastzahlen waren die Folge. Das traurige Endergebnis aus der geplanten Aufwertung vom IR zum ICE sind die nun heute (auch mit 612) gefahrenen RE Nürnberg - Dresden.
Q Thomas Wendt: die Doppelstockzüge sind im Bau, werden aber nicht pünktlich fertig. Sie sollen dann auf den Strecken Emden-Bremen-Hannover-Leizip, Emden-Ruhrgebiet-Rheintal und wohl auf der mal geplanten Verbindung Ruhrgebiet-Kassel-Erfurt-Chemnitz eingesetzt werden.
@ Werner Brutzer: Schöne Aufnahme von einem, wie ich finde, optisch schönen Zug.
Thomas Wendt 26.6.2013 8:32
Danke für die Info, Jörg. Das mit den Doppelstockwagen halte ich jedenfalls für einen guten Ansatz, aus denen kann man durchaus auch Fernzüge machen. Ber der BR 612 ist das wohl wirklich fragwürdig.
Dass nun ein RE zwischen Dresden und Nürnberg fährt, dürfte sich auch nicht grad positiv auf die Preise auswirken, da Sparpreise ja nur bei Fahrten oder Teilfahrten mit Fernzügen angeboten werden.
Auf jeden Fall wieder mal großen Dank an Werner und Hansjörg für die immer wieder spannenden Fotos aus allen Zeiten und Regionen.
Werner Brutzer 26.6.2013 11:38
Hallo zusammen
Vielen Dank für die Kommentare. Leider haben wir das Triebfahrzeug in der Farbe auch nur das eine mal fotografiert.
Viele Grüße
Werner + Hansjörg
Silvan 18.6.2013 12:30
War die RhB eigentlich schon immer rot?
Hallo Werner,
Die obige Frage erscheint in regelmässigen Abständen am neuen Bahnmuseum in Bergün - Dein wunderbares Bild von der meiner Meinung nach schönsten Lokbaureihe der RhB wäre eine super Antwort darauf ;-)
MfG Silvan
Werner Brutzer 19.6.2013 7:53
Hallo Silvan.
Wenn Du willst, kannst Du das Bild gerne in das Museum geben. Heute bin ich froh, daß ich doch noch einige grüne Loks fotografiert habe.
Gruß Werner
Silvio Jenny 3.6.2013 15:15
Ein tolles Bild, aus einer Zeit, wo die Post noch überwiegend auf den Schienen transportiert wurde...
Olli 3.6.2013 21:02
Hallo Werner, wohl die schönste Schweizerin... und dazu an einer ganz bekannten Stelle.
Gruß, Olli
Werner Brutzer 5.6.2013 7:39
Danke für die Kommentare. Werde noch ein paar Bilder von den Ae 4/7 einstellen
Gruß Werner
Stefan Wohlfahrt 11.5.2013 9:17
So Varientenreich Grün wird die Brünigbahn wohl nie wieder geben.
Gruss Stefan
Werner Brutzer 12.5.2013 9:30
Hallo Stefan
Danke für Deine Kommentare. In Interlaken waren damals Feierlichkeiten. Deshalb war der BAM Triebzug für Sonderzüge hier eingesetzt.
Gruß Werner
Herbert Graf 3.5.2013 14:21
Superaufnahme Werner, welche bei den heutigen Lärmschutzwänden so nicht mehr möglich ist.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 3.5.2013 15:50
Ja wunderschön und wie Herbert schon bemerkte so nicht mehr Möglich.
Gruss Stefan
Werner Brutzer 4.5.2013 6:30
Letzte Woche war ich mal wieder am Gotthardt. Es gibt immer mehr Fotopunke, wo man keine Bilder mehr machen kann.
Gruß Werner
Philipp Müller 1.5.2013 19:24
Das müsste der Bahnhof Zoologischer Garten sein. Grüße
Werner Brutzer 2.5.2013 8:47
Danke Philipp, ich habe es verbessert
Gruß Werner
Armin Schwarz 25.3.2013 10:06
Hallo Werner,
ein wunderschönes Bild von der 144 034 die damals schon viele Jahre auf dem Buckel hatte und heute leider wohl eingeschmolzen ist. Danke für Festhalten und Zeigen.
Liebe Grüße
Armin
Werner Brutzer 26.3.2013 8:04
Danke Armin. Werde noch einige E44 zeigen.
Gruß Werner
Kay Baldauf 4.3.2013 22:15
besten Dank für die Wolkenstein-Serie!
Grüße Kay
Werner Brutzer 5.3.2013 8:29
Hallo Kay
Ein paar Bilder kann ich noch einstellen. Leider war ich nur einmal bei der Preßnitztalbahn.
Gruß Werner
Kay Baldauf 5.3.2013 19:51
Hallo Werner,
würde mich freuen, wenn Du das machst. hast Du aus diesem Zeitraum auch etwas aus Oberwiesenthal, speziell Güterverkehr?
Grüße Kay
Werner Brutzer 7.3.2013 9:38
Hallo Kay
Aus Oberwiesental habe ich leider nichts.
Gruß Werner
Michael Konarski 23.1.2013 8:51
Hallo Werner,
nachdem gestern schon zwei schöne Bilder der BR230 zu sehen waren, hatte ich insgeheim schon auf eine Fortsetzung gehofft. Und ich wurde nicht enttäuscht.
Die Bilder aus Priort zeigen auch, wie weit die Knödelpressen eigentlich umhergekommen sind. Dass sie bis Berlin kamen, wusste ich ja, aber Priort bedeutet ja, dass sie über den BAR und den alten Potsdamer Hbf (heute Pirschheide) Richtung Norden (?) gekommen sein müssen. Weißt du vielleicht, welcher Zuglauf das war?
Beste Grüße,
Micha
Thomas Wendt 23.1.2013 10:12
Die Nachwendezeit war bahntechnisch für mich die interessanteste Epoche - wobei man hier im Bild, immerhin 4 Monate nach der Wiedervereinigung, noch keine Veränderung erkennen kann. Ich kann gar nicht meine Augen von dem schönen Zug lassen :-)
Stefan Wohlfahrt 23.1.2013 18:23
Lok mit 50 Achsen Reisezugwagen - das gefällt mir auch ausgezeichnet.
Gruss Stefan
Werner Brutzer 24.1.2013 8:46
Danke für die Kommentare. Das Bahnhofsgebäude in Priort ist heute abgerissen. Die Fußgängerbrücke war letztes Jahr gesperrt, vielleicht inzwischen auch schon entfernt. Der Zug kam aus Richtung Norden mit der 232er und wurde ab Nauen mit der Baureihe 230 bespannt. Der Gegenzug kam aus Richtung Berlin mit der Knödelpresse bis Nauen. Da standen dann die Loks einige Stunden abgebügelt. Den ganzen Zuglauf weiß ich leider nicht.
Gruß Werner
Stephan Kemnitz 24.1.2013 11:45
Hallo! Also das Gebäude in Priort steht noch aber das Dach ist eingefallen. Die Brücke ist schon seid Anfang 2012 nicht mehr da.
Michael Edelmann 10.1.2013 2:28
Ein klassischer Reichsbahn-S-Bahnzug der 80-er Jahre! Sehr schönes Bild, Werner!
LG! Micha
Werner Brutzer 10.1.2013 8:20
Danke Michael. Mir haben die Doppelstockwagen in den verschiedenen Farbgebungen immer sehr gefallen. Auch bin ich des öffteren mitgefahren, da ja zu der Zeit bei der DB es noch keine Doppelstockwagen gab.
Gruß Werner
Thomas Wendt 2.1.2013 8:51
Was kann man da anderes sagen als: Herrlich!
Werner Brutzer 2.1.2013 9:48
Danke Thomas, habe noch etliche 143er in unserem Archiv.
Gruß Werner
Daniel Miranda 2.1.2013 10:50
Nur zu! Kann mich nur anschließen. Ich erfreue mich immer wieder an deinen Bildern aus der (im weiteren Sinne) Wendezeit!
Gruß Daniel
Armin Schwarz 24.12.2012 12:16
Hallo Werner,
sehr schöne Bilder von den 143ern, gefallen mir sehr gut.
Gruß und Frohe Weihnachten
Armin
Werner Brutzer 24.12.2012 14:23
Danke Armin. Auch Dir ein frohes Weihnachtsfest und alles Gute für das neue Jahr.
Gruß Werner
Kay Baldauf 18.12.2012 16:29
wieder eine schöne Serie! So kenne ich Kemmlitz auch noch, nur gut 8Jahre später.
MfG
Werner Brutzer 19.12.2012 9:15
Danke Kay.
Es ist halt Schade, daß es solchen Planbetrieb schon lange nicht mehr gibt.
Gruß Werner
Armin Schwarz 30.11.2012 17:58
Wieder tolle und sehr schöne Bilder aus Indonesien.
Gruß Armin
Werner Brutzer 1.12.2012 9:36
Danke Armin; Damals gab es noch etliche Dampfloks in Indonesien. Gerade die Malletloks waren ein Erlebnis.
Gruß Werner
Kinul Kitok 5.9.2020 13:02
Trima kasih atas sebuah keindahan dan beribu pujian untuk warisan foto terindah bagi kami generasi penerus...berguna buat pembelajaran generasi kedepannya..❤
Kinul Kitok 5.9.2020 13:02
Trima kasih atas sebuah keindahan dan beribu pujian untuk warisan foto terindah bagi kami generasi penerus...berguna buat pembelajaran generasi kedepannya..❤
Werner Brutzer 6.9.2020 7:46
Täältä näet lisää rautatiekuvia
https://www.flickr.com/photos/42309484@N03/albums
Thomas Wendt 5.11.2012 8:33
Wie toll diese Loks aussehen, wenn sie nicht alle die gleiche Farbe haben - sehr schönes Foto!
Werner Brutzer 5.11.2012 8:39
Der moderne S - Bahn Anstrich sollte damals für die Zukunft sein. Aber mit den älteren Farben der Doppelstockzügen sah man die Loks nur selten. Das war schon eine fahrbenfrohe Zeit.
Gruß Werner
Werner Brutzer 25.10.2012 9:02
Hallo Christian.
Mit der Zeit haben wir ca 3500 Bilder von der Baureihe 143 gemacht. Natürlich bekommt man nicht alle Nummern. Einige Loks sind ja durch Unfälle schon früh ausgeschieden. Die nächste Zeit kommen auch mal wieder andere Baureihen.
Gruß Werner
Thomas Wendt 25.10.2012 10:56
Das war eine Zeit der Modernisierung. Manchmal fuhr man noch mit den vierteiligen Doppelstockzügen aus der Vorwendezeit - und manchmal mit den, damals als großen Fortschritt empfundenen - modernisierten bzw. neugebauten Wagen. Gerade auch ältere Fotos vom Bahnverkehr sind immer wieder interessant und wecken Erinnerungen.
Stefan Wohlfahrt 23.10.2012 13:47
Ein herrliches Bild mit dem offenen Formsignal!
Gruss Stefan
Werner Brutzer 23.10.2012 14:29
Danke Stefan; der Bahnhof sieht heute natürlich anders aus. Die alte Reichsbahnzeiten findet man nicht mehr so oft.
Gruß Werner
Stefan Wohlfahrt 23.10.2012 21:01
Hallo Werner und Christian: Gerade deshalb gefällt mir das Bild so gut.
Gruss Stefan
Thomas Wendt 22.10.2012 14:57
Hallo Werner,
Deine Nachwende-Fotos habe ich mit großem Interesse angeschaut, sehr schön. Hier wäre mal interessant, was das für militärische Fahrzeuge waren.
Gruß,
Thomas
Werner Brutzer 23.10.2012 8:37
Hallo Thomas. Das müßte ein russischer Militärzug gewesen sein. Im Hintergrund ( rechts von dem einzelnen Baum ) steht ein großer Truppentransporter der Russen.
Gruß Werner
