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Bilder von Günther Glauz

17 Bilder
156 425 Northern am 20.04.2005 in der Haltestelle Darwen, Strecke Manchester - Clitheroe.
156 425 Northern am 20.04.2005 in der Haltestelle Darwen, Strecke Manchester - Clitheroe.
Günther Glauz

142 033 Northern nach Chester am 19.04.2005 im Bahnhof Manchester Piccadilly.
142 033 Northern nach Chester am 19.04.2005 im Bahnhof Manchester Piccadilly.
Günther Glauz

Elektro-Pendolino-Triebzug Class 390 von London nach Manchester Piccadilly hält am 20.04.2005 im Bahnhof Stockport. Dieser Zug entspricht etwa unseren ICE-T 415.
Elektro-Pendolino-Triebzug Class 390 von London nach Manchester Piccadilly hält am 20.04.2005 im Bahnhof Stockport. Dieser Zug entspricht etwa unseren ICE-T 415.
Günther Glauz

Elektro-Pendolino-Triebzug Class 390 verläßt am 22.04.2005 den Bahnhof Manchester Piccadilly in Richtung London.
Elektro-Pendolino-Triebzug Class 390 verläßt am 22.04.2005 den Bahnhof Manchester Piccadilly in Richtung London.
Günther Glauz

Elektro-Pendolino-Triebzug Class 390 von Manchester Piccadilly nach London fährt am 19.04.2005 durch den Bahnhof Macclesfield. Farbdesigne von Bahnhof und Zug passen gut zusammen.
Elektro-Pendolino-Triebzug Class 390 von Manchester Piccadilly nach London fährt am 19.04.2005 durch den Bahnhof Macclesfield. Farbdesigne von Bahnhof und Zug passen gut zusammen.
Günther Glauz

Diesel-Triebzug 221 104 am 21.04.2005 im Bahnhof Wigan North Western. Dieser Zug entspricht etwa unseren Diesel-ICE 605, nur er funktioniert.
Diesel-Triebzug 221 104 am 21.04.2005 im Bahnhof Wigan North Western. Dieser Zug entspricht etwa unseren Diesel-ICE 605, nur er funktioniert.
Günther Glauz

Großbritannien / Unternehmen / Virgin CrossCountry

1086 800x558 Px, 27.04.2005

Diesel-Triebzug 221 104 verläßt am 22.04.2005 den Bahnhof Manchester Piccadilly.
Diesel-Triebzug 221 104 verläßt am 22.04.2005 den Bahnhof Manchester Piccadilly.
Günther Glauz

150 142 Northern am 21.04.2005 im Bahnhof Wigan North Western, diese elektrifizierte Strecke London - Liverpool führt an Manchester vorbei. Die Unterklasse 150.1 hat keine Stirntüren.
150 142 Northern am 21.04.2005 im Bahnhof Wigan North Western, diese elektrifizierte Strecke London - Liverpool führt an Manchester vorbei. Die Unterklasse 150.1 hat keine Stirntüren.
Günther Glauz

150 138 Northern abfahrbereit nach Manchester Piccadilly am 21.04.2005 im Bahnhof Sheffield.
150 138 Northern abfahrbereit nach Manchester Piccadilly am 21.04.2005 im Bahnhof Sheffield.
Günther Glauz

150 203 Northern verläßt am 22.04.2005 den Bahnhof Manchester Piccadilly. Die Unterklasse 150.2 hat an den Stirnseiten Übergangstüren.
150 203 Northern verläßt am 22.04.2005 den Bahnhof Manchester Piccadilly. Die Unterklasse 150.2 hat an den Stirnseiten Übergangstüren.
Günther Glauz

150 224 Northern von Manchester Victoria nach Huddersfield hält am 21.04.2005 in der Haltestelle Greenfield.
150 224 Northern von Manchester Victoria nach Huddersfield hält am 21.04.2005 in der Haltestelle Greenfield.
Günther Glauz

158 757 Northern von Manchester Airport nach Manchester Piccadilly am 20.04.2005 in der Haltestelle Heald Green.
158 757 Northern von Manchester Airport nach Manchester Piccadilly am 20.04.2005 in der Haltestelle Heald Green.
Günther Glauz

153 301 Northern am 22.04.2005 in Sheffield Hbf.
153 301 Northern am 22.04.2005 in Sheffield Hbf.
Günther Glauz

156 490 Northern fährt am 22.04.2005 in Sheffield Hbf. ein. Die Ziffer 15 bei den mittleren Drehgestellen ist die zugelassene Höchstgeschwindigkeit in Meilen.
156 490 Northern fährt am 22.04.2005 in Sheffield Hbf. ein. Die Ziffer 15 bei den mittleren Drehgestellen ist die zugelassene Höchstgeschwindigkeit in Meilen.
Günther Glauz

Triebzug Virgin am 17.09.2003 in Plymouth.
Triebzug Virgin am 17.09.2003 in Plymouth.
Günther Glauz

Großbritannien / Unternehmen / Virgin CrossCountry

1627 800x596 Px, 16.10.2003

Triebzug Virgin am 17.09.2003 im Bahnhof Plymouth.
Triebzug Virgin am 17.09.2003 im Bahnhof Plymouth.
Günther Glauz

Großbritannien / Unternehmen / Virgin CrossCountry

1666 800x574 Px, 04.10.2003





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