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Class 156 Fotos

72 Bilder
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156472 von Northern Trains steht am 17.05.2025 in der Bahnhofshalle von Newcastle
156472 von Northern Trains steht am 17.05.2025 in der Bahnhofshalle von Newcastle
Christopher Pätz

Im Bahnhof Oban steht 156492 von ScotRail zur Fahrt Richtung Crianlarich bereit. Im Hintergrund überragt der McCaig’s Tower die Stadt. (11.05.2025)
Im Bahnhof Oban steht 156492 von ScotRail zur Fahrt Richtung Crianlarich bereit. Im Hintergrund überragt der McCaig’s Tower die Stadt. (11.05.2025)
Christopher Pätz

Der Bahnhof Queen Street ist der nördliche, kleinere Kopfbahnhof in Glasgow. Der zweiteilige Dieseltriebwagen 156509 von ScotRail steht am 07.05.2025 in der Bahnhofshalle.
Der Bahnhof Queen Street ist der nördliche, kleinere Kopfbahnhof in Glasgow. Der zweiteilige Dieseltriebwagen 156509 von ScotRail steht am 07.05.2025 in der Bahnhofshalle.
Christopher Pätz

Möve schwebt über den Zügen: links wartet der historische Jacobite-Train auf die Abfahrt nach Fort William, rechts fährt der Lokalzug nach Glasgow ab. Mallaig, 5.5.2025
Möve schwebt über den Zügen: links wartet der historische Jacobite-Train auf die Abfahrt nach Fort William, rechts fährt der Lokalzug nach Glasgow ab. Mallaig, 5.5.2025
Markus Gmür

In Crianlarich wurde unser Zug getrennt: die vordere Einheit verlässt den Bahnhof in Richtung Oban, unser Triebwagen fährt anschliessend weiter nach Mallaig. Crianlarich, 5.5.2025
In Crianlarich wurde unser Zug getrennt: die vordere Einheit verlässt den Bahnhof in Richtung Oban, unser Triebwagen fährt anschliessend weiter nach Mallaig. Crianlarich, 5.5.2025
Markus Gmür

Scotrail Class 156 434 steht im Bahnhof Glasgow Queen Street, 01.05.2025.
Scotrail Class 156 434 steht im Bahnhof Glasgow Queen Street, 01.05.2025.
Eisen Bahn

Scotrail Class 156 507 steht im Bahnhof Glasgow Central, 01.05.2025.
Scotrail Class 156 507 steht im Bahnhof Glasgow Central, 01.05.2025.
Eisen Bahn

Einfahrender Triebzug 156 487 in Ravenglass im Nordwesten Englands. 13.Juni 2024.  Die Tafel in der Mitte, die mit dem Bild eines Richters versehen ist, besagt: Respektiere unser Team (d.h. unser Eisenbahnpersonal). Wir fordern die höchstmögliche Strafe für ausfallendes Verhalten gegenüber unserem Team. Letztes Jahr fanden 118 strafrechtliche Verfolgungen statt, und Geldstrafen von über 63000 Pfund wurden ausgesprochen.
Einfahrender Triebzug 156 487 in Ravenglass im Nordwesten Englands. 13.Juni 2024. Die Tafel in der Mitte, die mit dem Bild eines Richters versehen ist, besagt: Respektiere unser Team (d.h. unser Eisenbahnpersonal). Wir fordern die höchstmögliche Strafe für ausfallendes Verhalten gegenüber unserem Team. Letztes Jahr fanden 118 strafrechtliche Verfolgungen statt, und Geldstrafen von über 63000 Pfund wurden ausgesprochen.
Peter Ackermann

Triebzug 156 448 verlässt den Bahnhof Ravenglass im Nordwesten Englands. Eine grosse Tafel zeigt an, wo es zur kleinen Ravenglass & Eskdale Bahn geht. 13.Juni 2024
Triebzug 156 448 verlässt den Bahnhof Ravenglass im Nordwesten Englands. Eine grosse Tafel zeigt an, wo es zur kleinen Ravenglass & Eskdale Bahn geht. 13.Juni 2024
Peter Ackermann

Zug 156 423 der Class 156 im früher belebten Küstenstädtchen Morecambe im Nordwesten Englands. Der Wagenführer trägt die tiefblaue Jacke der  Northern Rail . 15.Juni 2024
Zug 156 423 der Class 156 im früher belebten Küstenstädtchen Morecambe im Nordwesten Englands. Der Wagenführer trägt die tiefblaue Jacke der "Northern Rail". 15.Juni 2024
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156

113 1200x728 Px, 23.06.2024

Blick in den Innenraum des Triebzugs 156 423. 15.Juni 2024
Blick in den Innenraum des Triebzugs 156 423. 15.Juni 2024
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156

106 1200x800 Px, 23.06.2024

Die Zweiwagen-Dieseltriebzüge Class 156 wurden 1987-1989 in 114 Exemplaren gebaut und finden sich auf vielen Neben- und Sekundärstrecken. Hier steht Zug 156 438 im Dienste der  Northern Rail  im Bahnhof Lancaster, nach Ankunft aus dem Küstenstädtchen Morecambe. 12.Juni 2024
Die Zweiwagen-Dieseltriebzüge Class 156 wurden 1987-1989 in 114 Exemplaren gebaut und finden sich auf vielen Neben- und Sekundärstrecken. Hier steht Zug 156 438 im Dienste der "Northern Rail" im Bahnhof Lancaster, nach Ankunft aus dem Küstenstädtchen Morecambe. 12.Juni 2024
Peter Ackermann

Begegnung in Glenfinnan auf der West Highline Line. 156496 von Mallaig kommend am 15.05.2016 16.55 Uhr stoppt in Glenfinnan und fährt weiter über Fort William nach Glasgow Queens Street Station.
Begegnung in Glenfinnan auf der West Highline Line. 156496 von Mallaig kommend am 15.05.2016 16.55 Uhr stoppt in Glenfinnan und fährt weiter über Fort William nach Glasgow Queens Street Station.
Hans-Georg Beyer

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156, Bahnbilder aus UK

210 1200x800 Px, 19.10.2019

Über 60 Jahre später als in der Muggelwelt ist das Dampf- dem Dieselzeitalter in der Welt der Zauberer gewichen. Da sind wir doch mal gespannt, wann nach Hogsmead elektrisch gefahren wird. Offensichtlich wollte aber niemand schönes Wetter an diesem 19.08.2019 herbeizaubern, als ein Triebzug der Class 156 den Glenfinnan-Viadukt überquerte.
Über 60 Jahre später als in der Muggelwelt ist das Dampf- dem Dieselzeitalter in der Welt der Zauberer gewichen. Da sind wir doch mal gespannt, wann nach Hogsmead elektrisch gefahren wird. Offensichtlich wollte aber niemand schönes Wetter an diesem 19.08.2019 herbeizaubern, als ein Triebzug der Class 156 den Glenfinnan-Viadukt überquerte.
Fluffy

Northern Class 156 am 27. April 2019 auf der High Level Bridge zwischen Gateshead und Newcastle. Dahinter die Swing Bridge, Tyne Bridge und die Gateshead Millennium Bridge.
Northern Class 156 am 27. April 2019 auf der High Level Bridge zwischen Gateshead und Newcastle. Dahinter die Swing Bridge, Tyne Bridge und die Gateshead Millennium Bridge.
Julian Ryf

ScotRail 156 474 erreicht am 26. April 2019 auf dem Weg von Mallaig nach Glasgow Queen Street den Bahnhof Corrour.
Standort Bahnübergang (Perronzugang) über stillgelegtes Gleis.
ScotRail 156 474 erreicht am 26. April 2019 auf dem Weg von Mallaig nach Glasgow Queen Street den Bahnhof Corrour. Standort Bahnübergang (Perronzugang) über stillgelegtes Gleis.
Julian Ryf

ScotRail 156 mit dem letzten Tageszug von Glasgow Queen Street nach Mallaig am 25. April 2019 um 21:20 Uhr im Bahnhof Corrour.
ScotRail 156 mit dem letzten Tageszug von Glasgow Queen Street nach Mallaig am 25. April 2019 um 21:20 Uhr im Bahnhof Corrour.
Julian Ryf

Zwei ScotRail 156 am 25. April 2019 auf dem Weg von Mallaig nach Glasgow Queen Street kurz nach Verlassen der Station Corrour.
Zwei ScotRail 156 am 25. April 2019 auf dem Weg von Mallaig nach Glasgow Queen Street kurz nach Verlassen der Station Corrour.
Julian Ryf

Zwei ScotRail 156 am 25. April 2019 auf dem Weg von Glasgow Queen Street nach Mallaig kurz vor Corrour. Der vordere ist das einzige von mir gesichtete Fahrzeug, welches noch im alten First-ScotRail-Farbschema unterwegs ist.
Zwei ScotRail 156 am 25. April 2019 auf dem Weg von Glasgow Queen Street nach Mallaig kurz vor Corrour. Der vordere ist das einzige von mir gesichtete Fahrzeug, welches noch im alten First-ScotRail-Farbschema unterwegs ist.
Julian Ryf

Zwei ScotRail 156 passieren am 25. April 2019 auf dem Weg von Mallaig nach Glasgow Queen Street im Rannoch Moor zwischen Corrour und Rannoch die Ruine Lubnaclach.
Zwei ScotRail 156 passieren am 25. April 2019 auf dem Weg von Mallaig nach Glasgow Queen Street im Rannoch Moor zwischen Corrour und Rannoch die Ruine Lubnaclach.
Julian Ryf

ScotRail 156 458 und ein weiterer 156 am 25. April 2019 unterwegs von Glasgow Queen Street nach Mallaig im Rannoch Moor zwischen Rannoch und Corrour.
ScotRail 156 458 und ein weiterer 156 am 25. April 2019 unterwegs von Glasgow Queen Street nach Mallaig im Rannoch Moor zwischen Rannoch und Corrour.
Julian Ryf

ScotRail 156 458 und ein weiterer 156 am 25. April 2019 unterwegs von Glasgow Queen Street nach Mallaig im Rannoch Moor zwischen Rannoch und Corrour.
ScotRail 156 458 und ein weiterer 156 am 25. April 2019 unterwegs von Glasgow Queen Street nach Mallaig im Rannoch Moor zwischen Rannoch und Corrour.
Julian Ryf

Ein ScotRail-Triebzug der Class 156 ist am Morgen des 25. April 2019 kurz nach Corrour unterwegs von Mallaig nach Glasgow Queen Street.
Ein ScotRail-Triebzug der Class 156 ist am Morgen des 25. April 2019 kurz nach Corrour unterwegs von Mallaig nach Glasgow Queen Street.
Julian Ryf

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