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Class 158 Fotos

110 Bilder
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ScotRail 158 / Inverness, 24. April 2025<br>2H75 Inverness - Ardgay
ScotRail 158 / Inverness, 24. April 2025
2H75 Inverness - Ardgay

Julian Ryf

ScotRail 158 713 / Kyle of Lochalsh, 24. April 2025<br>
2H82 Kyle of Lochalsh - Inverness
ScotRail 158 713 / Kyle of Lochalsh, 24. April 2025
2H82 Kyle of Lochalsh - Inverness

Julian Ryf

Dicht an der Burg Newcastle vorbei rollt 158859 von Northern Trains Richtung High Level Bridge. (Newcastle upon Tyne, 17.05.2025)
Dicht an der Burg Newcastle vorbei rollt 158859 von Northern Trains Richtung High Level Bridge. (Newcastle upon Tyne, 17.05.2025)
Christopher Pätz

Unter der historischen Bahnhofshalle von Newcastle sonnt sich am 17.05.2025 der Dieseltriebwagen 158796 von Northern Trains.
Unter der historischen Bahnhofshalle von Newcastle sonnt sich am 17.05.2025 der Dieseltriebwagen 158796 von Northern Trains.
Christopher Pätz

Ein zweiteiliger Triebwagen der Baureihe 158 rollt am 15.05.2025 über die Forth-Brücke. Gut zu sehen ist hier, dass sich der Mittelpfeiler auf der kleinen Festungsinsel Inchgarvie abstützt.
Ein zweiteiliger Triebwagen der Baureihe 158 rollt am 15.05.2025 über die Forth-Brücke. Gut zu sehen ist hier, dass sich der Mittelpfeiler auf der kleinen Festungsinsel Inchgarvie abstützt.
Christopher Pätz

Zwei Triebwagen der Baureihe 158 überqueren am 15.05.2025 die 1890 eröffnete Brücke über den Fifth of Forth.
Zwei Triebwagen der Baureihe 158 überqueren am 15.05.2025 die 1890 eröffnete Brücke über den Fifth of Forth.
Christopher Pätz

158740 hat am 15.05.2025 die eindrucksvolle Fifth of Forth-Brücke überquert und nähert sich der Station Dalmeny.
158740 hat am 15.05.2025 die eindrucksvolle Fifth of Forth-Brücke überquert und nähert sich der Station Dalmeny.
Christopher Pätz

Die Triebwagen 158730 und 739 begegnen sich am 15.05.2025 in der 2016 eröffneten Station Edinburgh Gateway. Deutlich sind die Vorarbeiten für die geplante Elektrifizierung der Strecke zu sehen.
Die Triebwagen 158730 und 739 begegnen sich am 15.05.2025 in der 2016 eröffneten Station Edinburgh Gateway. Deutlich sind die Vorarbeiten für die geplante Elektrifizierung der Strecke zu sehen.
Christopher Pätz

158708 hält am 12.05.2025 in Blair Atholl. Der kleine Ort ist aufgrund seiner bekannten Burg ein beliebtes Reiseziel, die meisten Züge durchfahren den Ort aber ohne Halt.
158708 hält am 12.05.2025 in Blair Atholl. Der kleine Ort ist aufgrund seiner bekannten Burg ein beliebtes Reiseziel, die meisten Züge durchfahren den Ort aber ohne Halt.
Christopher Pätz

der kleine Dieseltriebzug 158732 verschwindet auf seinem Weg nach Edinburgh im gigantischen Bauwerk Firth of Forth - Bridge. North Queensferry, 9.5.2025
der kleine Dieseltriebzug 158732 verschwindet auf seinem Weg nach Edinburgh im gigantischen Bauwerk Firth of Forth - Bridge. North Queensferry, 9.5.2025
Markus Gmür

Dieseltriebzug 158706 befährt als letzter Zug die drehbare Clachnaharry Railway Swing Bridge in Inverness, bevor sie in der etwas mehr als einstündigen Zugspause für Schiffsdurchfahrten gedreht wird. Inverness, 9.5.2025
Dieseltriebzug 158706 befährt als letzter Zug die drehbare Clachnaharry Railway Swing Bridge in Inverness, bevor sie in der etwas mehr als einstündigen Zugspause für Schiffsdurchfahrten gedreht wird. Inverness, 9.5.2025
Markus Gmür

Dieseltriebzug 158718 hat als Lokalzug von Invergordon soeben den Fussweg-Uebergang neben der drehbaren Clachnaharry Railway Swing Bridge (links) in Inverness befahren. Inverness, 8.5.2025
Dieseltriebzug 158718 hat als Lokalzug von Invergordon soeben den Fussweg-Uebergang neben der drehbaren Clachnaharry Railway Swing Bridge (links) in Inverness befahren. Inverness, 8.5.2025
Markus Gmür

Dieseltriebzug 158712 als Lokalzug nach Kyle of Lochalsh befährt die drehbare Clachnaharry Railway Swing Bridge in Inverness. Die Züge befahren diese Brücke sehr langsam, das Foto wurde nach der Durchfahrt vom offiziellen Fussweg-Uebergang aus geschossen. Inverness, 9.5.2025
Dieseltriebzug 158712 als Lokalzug nach Kyle of Lochalsh befährt die drehbare Clachnaharry Railway Swing Bridge in Inverness. Die Züge befahren diese Brücke sehr langsam, das Foto wurde nach der Durchfahrt vom offiziellen Fussweg-Uebergang aus geschossen. Inverness, 9.5.2025
Markus Gmür

Dieseltriebzug 158716 als Lokalzug von Inverness nach Ardgay befährt in Inveness die Clachnaharry Railway Swing Bridge in der Abendsonne. Links sieht man die mechanische Verriegelung der Brücke mit dem Gestänge. Inverness, 8.5.2025
Dieseltriebzug 158716 als Lokalzug von Inverness nach Ardgay befährt in Inveness die Clachnaharry Railway Swing Bridge in der Abendsonne. Links sieht man die mechanische Verriegelung der Brücke mit dem Gestänge. Inverness, 8.5.2025
Markus Gmür

Blick in den hinteren Führerstand von Dieseltriebzug 158712 während des Abwartens des Gegenzuges. Lairg, 7.5.2025
Blick in den hinteren Führerstand von Dieseltriebzug 158712 während des Abwartens des Gegenzuges. Lairg, 7.5.2025
Markus Gmür

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Detailfotos / Führerstände, Schottland Rundreise, Mai 2025

64 997x1200 Px, 30.05.2025

Dieseltriebwagen 158712 von Wick fährt in Thurso ein, wendet dort die Fahrrichtung und fährt dann nach Inverness. Das Foto wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Thurso, 7.5.2025
Dieseltriebwagen 158712 von Wick fährt in Thurso ein, wendet dort die Fahrrichtung und fährt dann nach Inverness. Das Foto wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Thurso, 7.5.2025
Markus Gmür

Willkommen in Thurso, dem nördlichsten Bahnhof in Grossbritannien! Dieseltriebwagen 158712 ist soeben von Wick angekommen (einer Stichstrecke an die Ostküste), wechselt hier die Fahrrichtung und fährt dann südwärts nach Inverness. Thurso, 7.5.2025
Willkommen in Thurso, dem nördlichsten Bahnhof in Grossbritannien! Dieseltriebwagen 158712 ist soeben von Wick angekommen (einer Stichstrecke an die Ostküste), wechselt hier die Fahrrichtung und fährt dann südwärts nach Inverness. Thurso, 7.5.2025
Markus Gmür

Unser Zug von Inverness nach Thurso wartet in Lairg die Einfahrt des Gegenzuges ab. Lairg, 7.5.2025
Unser Zug von Inverness nach Thurso wartet in Lairg die Einfahrt des Gegenzuges ab. Lairg, 7.5.2025
Markus Gmür

Exklusive Lage des Bahnhofs Kyle of Lochalsh: Heutzutage mit einfacher Gleisanlage. In der Blütezeit (dh, bevor die Isle of Skye über Brücken mit dem Festland verbunden war) erfolgte hier der Umlad der Güter bzw das Umsteigen der Fahrgäste auf die Fähren und Schiffe. Links und rechts des Bahnhofs waren dafür ausgedehnte Gleisanlagen vorhanden (s. Foto 1406383). Kyle of Lochalsh, 6.5.2025
Exklusive Lage des Bahnhofs Kyle of Lochalsh: Heutzutage mit einfacher Gleisanlage. In der Blütezeit (dh, bevor die Isle of Skye über Brücken mit dem Festland verbunden war) erfolgte hier der Umlad der Güter bzw das Umsteigen der Fahrgäste auf die Fähren und Schiffe. Links und rechts des Bahnhofs waren dafür ausgedehnte Gleisanlagen vorhanden (s. Foto 1406383). Kyle of Lochalsh, 6.5.2025
Markus Gmür

Northern 158 / Ribblehead Viaduct, 27. April 2024<br>
Leeds - Carlisle
Northern 158 / Ribblehead Viaduct, 27. April 2024
Leeds - Carlisle

Julian Ryf

Class 158: 1989-1992 gebaute Züge für Regionalexpress-Dienste mit gehobenerem Komfort. 182 Züge gebaut, meist Zweiwagenzüge, einige Dreiwagenzüge. Hier steht Zug 158 867 im Dienste des Betreibers  Northern Rail  in Lancaster, im Norden von England. 15.Juni 2024
Class 158: 1989-1992 gebaute Züge für Regionalexpress-Dienste mit gehobenerem Komfort. 182 Züge gebaut, meist Zweiwagenzüge, einige Dreiwagenzüge. Hier steht Zug 158 867 im Dienste des Betreibers "Northern Rail" in Lancaster, im Norden von England. 15.Juni 2024
Peter Ackermann

Zwei Züge der Class 158 im Dienste des Betreibers  Southwestern Railway  in Woking, westlich von London. 17.Juni 2024
Zwei Züge der Class 158 im Dienste des Betreibers "Southwestern Railway" in Woking, westlich von London. 17.Juni 2024
Peter Ackermann

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