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Class 142 Fotos

25 Bilder
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Dieseltriebzüge
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Class 142
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GW 142 063, 142 088, Dawlish, (15.23 Exmouth), 27.08.2010.
GW 142 063, 142 088, Dawlish, (15.23 Exmouth), 27.08.2010.
Christian Wenger

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

203  1 1104x726 Px, 13.03.2024

Der Class 142 Pacer mit der Nummer 142086 verlässt den Bahnhof Cardiff Queen Street / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltriebzug wohl für Wales & West (1996- 2001) unterwegs, zeigt sich noch in der Farben der Regional Railways (1982-1997) unterwegs, einer regionalen Tochtergesellschaft der Britisch Rail, welche die Muttergesellschaft um zwei Jahre überlebte. Vor kurzem wurden die letzten der 1985 - 1987 gebauten Dieseltriebzüge der Class 142 bzw. 143 Pacer abgestellt. Einige Exemplare haben Unterschlupf bei Museumsbahnen gefunden. Analogbild vom 7. November 2000
Der Class 142 "Pacer" mit der Nummer 142086 verlässt den Bahnhof Cardiff Queen Street / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltriebzug wohl für Wales & West (1996- 2001) unterwegs, zeigt sich noch in der Farben der Regional Railways (1982-1997) unterwegs, einer regionalen Tochtergesellschaft der Britisch Rail, welche die Muttergesellschaft um zwei Jahre überlebte. Vor kurzem wurden die letzten der 1985 - 1987 gebauten Dieseltriebzüge der Class 142 bzw. 143 "Pacer" abgestellt. Einige Exemplare haben Unterschlupf bei Museumsbahnen gefunden. Analogbild vom 7. November 2000
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Wales & West (National Express) 1996-2001

224 1200x804 Px, 05.12.2021

Der Wales&West (Muttergesellschaft: National Express) Dieseltriebzug 142 089 erreicht die dem Stadtzentrum nahe Station Cardiff Queens Street / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltreibzug zeigt sich noch in den Frben der Regional Railways , einer Gesellschaft der British Rail welche noch zwei Jahre über die Privatisieruung hinaus Bestand hatte (1982 - 1996). Ein Analogbild vom 7. November 2000
Der Wales&West (Muttergesellschaft: National Express) Dieseltriebzug 142 089 erreicht die dem Stadtzentrum nahe Station Cardiff Queens Street / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltreibzug zeigt sich noch in den Frben der "Regional Railways", einer Gesellschaft der British Rail welche noch zwei Jahre über die Privatisieruung hinaus Bestand hatte (1982 - 1996). Ein Analogbild vom 7. November 2000
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Wales & West (National Express) 1996-2001

213 1200x759 Px, 07.04.2021

Northern Class 142 Pacer erreicht am 27. April 2019 Newcastle.
Northern Class 142 Pacer erreicht am 27. April 2019 Newcastle.
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016

298 1200x800 Px, 10.06.2019

Der Triebzug 142089 ist am Bahnhof in York abgestellt. (Mai 2019)
Der Triebzug 142089 ist am Bahnhof in York abgestellt. (Mai 2019)
Christian Bremer

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Bahnhöfe / York

311 900x1200 Px, 23.05.2019

Northern Rail, 142 052 + 153 358, Bootle Station, Zug Carlisle 12.52, 31.08.2016.
Northern Rail, 142 052 + 153 358, Bootle Station, Zug Carlisle 12.52, 31.08.2016.
Christian Wenger

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142

307 1104x727 Px, 22.01.2018

Northern BR 142 Pacer Nr. 142091, Saxilby bei Lincoln, England am 22.11.2017
Northern BR 142 Pacer Nr. 142091, Saxilby bei Lincoln, England am 22.11.2017
Peter Nowt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016

316 1200x797 Px, 26.11.2017

Class 142. Diese eigenartigen Fahrzeuge mit Autobus-Kasten und zweiachsigem Untergestell aus den 1980er Jahren finden sich noch weit verbreitet in England. Besonders auf alten Gleisen mit Schienenstössen sind sie sehr unbeliebt, vermitteln aber ein einmaliges Fahrgefühl. Im Bild steht Einheit 142 022 in Lancaster, 25.September 2017
Class 142. Diese eigenartigen Fahrzeuge mit Autobus-Kasten und zweiachsigem Untergestell aus den 1980er Jahren finden sich noch weit verbreitet in England. Besonders auf alten Gleisen mit Schienenstössen sind sie sehr unbeliebt, vermitteln aber ein einmaliges Fahrgefühl. Im Bild steht Einheit 142 022 in Lancaster, 25.September 2017
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142

281 1200x827 Px, 16.10.2017

Northern 142 013 steht am 17. August 2017 abfahrbereit im Bahnhof Ormskirk. Der zweiteilige Schienenbus pendelt auf der Linie Preston - Ormskirk, wo er den Anschluss an die Merseyrail Northern Line nach Liverpool herstellt, welche hier ihren Endpunkt hat. Ein Merseyrail-Triebwagen ist im Hintergrund zu sehen.
Northern 142 013 steht am 17. August 2017 abfahrbereit im Bahnhof Ormskirk. Der zweiteilige Schienenbus pendelt auf der Linie Preston - Ormskirk, wo er den Anschluss an die Merseyrail Northern Line nach Liverpool herstellt, welche hier ihren Endpunkt hat. Ein Merseyrail-Triebwagen ist im Hintergrund zu sehen.
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016

374 1200x800 Px, 08.09.2017

Am 12.07.2016 steht ein Zug der Reihe 142 von Northern im Bahnhof von York.
Am 12.07.2016 steht ein Zug der Reihe 142 von Northern im Bahnhof von York.
David Endlich

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Bahnhöfe / York, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016

385 1200x900 Px, 27.03.2017

Blick von der Fussgängerüberführung in die Bahnhofshalle in York.01.04.2015.
Blick von der Fussgängerüberführung in die Bahnhofshalle in York.01.04.2015.
Steffen Eule

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Bahnhöfe / York

410 1200x800 Px, 20.04.2015

142 001 der Northern Rail bei der Einfahrt in Manchester Piccadilly. 21.07.14
142 001 der Northern Rail bei der Einfahrt in Manchester Piccadilly. 21.07.14
Lukas Rieß

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Bahnhöfe / Manchester Piccadilly

507 1024x768 Px, 23.07.2014

Die Zweiglinie nach Heysham Port im Nordwesten Englands brachte bis 1975 Passagiere zur Fähre nach Belfast. Bald danach wurde sie für lange Zeit stillgelegt. Heute gibt es (in der Regel) einen einzigen Zug pro Tag hierher, in Verbindung mit einer Fähre zur Isle of Man. In Heysham Port steht der aus zwei 2-achsigen Hälften bestehende Doppeltriebwagen 142 022 der Serie 142 (96 Züge gebaut 1985-87). 9.September 2011.
Die Zweiglinie nach Heysham Port im Nordwesten Englands brachte bis 1975 Passagiere zur Fähre nach Belfast. Bald danach wurde sie für lange Zeit stillgelegt. Heute gibt es (in der Regel) einen einzigen Zug pro Tag hierher, in Verbindung mit einer Fähre zur Isle of Man. In Heysham Port steht der aus zwei 2-achsigen Hälften bestehende Doppeltriebwagen 142 022 der Serie 142 (96 Züge gebaut 1985-87). 9.September 2011.
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142

576  2 1024x767 Px, 16.01.2013

Der einzige Zug an diesem Tag von Heysham Port ist gut besetzt. Blick ins Innere des Doppeltriebwagenzugs 142 022, 9.September 2011.
Der einzige Zug an diesem Tag von Heysham Port ist gut besetzt. Blick ins Innere des Doppeltriebwagenzugs 142 022, 9.September 2011.
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142

535 1024x768 Px, 16.01.2013

Um von Morecambe aus auf die Zweiglinie nach Heysham Port zu gelangen, muss der Wagenführer die Weiche von Hand umstellen. Wenn er an diese Stelle zurückkehrt, muss er abermals die Weiche von Hand umstellen, damit er dann (nach Fahrtrichtungswechsel) wieder die Ausgangsstation Lancaster erreichen kann. Bild aus dem Triebwagenzug 142 022, Morecambe, 9.September 2011.
Um von Morecambe aus auf die Zweiglinie nach Heysham Port zu gelangen, muss der Wagenführer die Weiche von Hand umstellen. Wenn er an diese Stelle zurückkehrt, muss er abermals die Weiche von Hand umstellen, damit er dann (nach Fahrtrichtungswechsel) wieder die Ausgangsstation Lancaster erreichen kann. Bild aus dem Triebwagenzug 142 022, Morecambe, 9.September 2011.
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142

475 1024x768 Px, 16.01.2013

Triebzug 142 022 in Heysham Port. Im Hintergrund überragt die Fähre zur Isle of Man das Bahnhofsdach. 9.September 2011.
Triebzug 142 022 in Heysham Port. Im Hintergrund überragt die Fähre zur Isle of Man das Bahnhofsdach. 9.September 2011.
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142

488 1024x676 Px, 16.01.2013

142 007 Northern, die englischen zweiachsigen Schienenbusse, in Liverpool Lime Street. (02.09.2012)
142 007 Northern, die englischen zweiachsigen Schienenbusse, in Liverpool Lime Street. (02.09.2012)
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Northern Rail bis 2016

532 1024x644 Px, 11.09.2012

156 426 nach Blackpool North sowie 142 039 und 142 048 von Northern in Liverpool Lime Street. (02.09.2012)
156 426 nach Blackpool North sowie 142 039 und 142 048 von Northern in Liverpool Lime Street. (02.09.2012)
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156, Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Northern Rail bis 2016

514 1024x650 Px, 11.09.2012

Bei diesem Bild ist weniger der am 20.April 2010 in Cardiff Central einfahrende 142 074 mit einem weiteren 142 interessant, als die oft auf GB Bahnhöfen zu sehende Schar von Eisenbahnfotografen!
Bei diesem Bild ist weniger der am 20.April 2010 in Cardiff Central einfahrende 142 074 mit einem weiteren 142 interessant, als die oft auf GB Bahnhöfen zu sehende Schar von Eisenbahnfotografen!
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142

740  3 1024x600 Px, 03.05.2010

Tw 142 001 in Caerffili (16. Juli 2005)
Tw 142 001 in Caerffili (16. Juli 2005)
Haymo Zah

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142

987  1 800x598 Px, 07.05.2008

142053 der Northern Rail wartet am 17.8.2006 in Manchester Piccadilly auf seine Abfahrt Richtung Chester. Die gelbe Lackierung zeigt, dass der Zug auch als Merseyrail in Liverpool eingesetzt wird. Die Stühle in dieser Baureihe sind besonders eng - in einer Reihe finden sich je 5 Sitze.
142053 der Northern Rail wartet am 17.8.2006 in Manchester Piccadilly auf seine Abfahrt Richtung Chester. Die gelbe Lackierung zeigt, dass der Zug auch als Merseyrail in Liverpool eingesetzt wird. Die Stühle in dieser Baureihe sind besonders eng - in einer Reihe finden sich je 5 Sitze.
Thomas Wendt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Northern Rail bis 2016

1247  1 800x600 Px, 21.08.2006

142 033 Northern nach Chester am 19.04.2005 im Bahnhof Manchester Piccadilly.
142 033 Northern nach Chester am 19.04.2005 im Bahnhof Manchester Piccadilly.
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Northern Rail bis 2016

1169 800x525 Px, 02.05.2005

142 043 Merseyrail nach Liverpol Lime Street am 21.04.2005 im Bahnhof Wigan North Western.
142 043 Merseyrail nach Liverpol Lime Street am 21.04.2005 im Bahnhof Wigan North Western.
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142

1039 800x516 Px, 02.05.2005

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