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Bilder von Jürgen Vos

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Auf der Fahrt von Friedrichshafen Hafen nach Aulendorf überqueren 426 542-7 und ein weiterer Triebwagen der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als RB 91 / 87570 im Schussentobel bei Kilometer 159.0 die Schussen zum sechsten Mal (25.06.2023)
Auf der Fahrt von Friedrichshafen Hafen nach Aulendorf überqueren 426 542-7 und ein weiterer Triebwagen der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als RB 91 / 87570 im Schussentobel bei Kilometer 159.0 die Schussen zum sechsten Mal (25.06.2023)
Jürgen Vos

Als RB 91 / 87598 von Friedrichshafen Hafen nach Aulendorf haben 426 542-7 und ein unerkannt gebliebener Triebwagen der  Bodensee-Oberschwaben-Bahn  zwischen Ravensburg und Aulendorf einen Fußgängerbahnübergang im Schussentobel bei Kilometer 162.4 passiert (25.06.2023)
Als RB 91 / 87598 von Friedrichshafen Hafen nach Aulendorf haben 426 542-7 und ein unerkannt gebliebener Triebwagen der "Bodensee-Oberschwaben-Bahn" zwischen Ravensburg und Aulendorf einen Fußgängerbahnübergang im Schussentobel bei Kilometer 162.4 passiert (25.06.2023)
Jürgen Vos

Brücke im Schussentobel bei Kilometer 162.0, vorher# - Am 14.07.2022 überquert 426 542-7 auf der Fahrt von Friedrichshafen Hafen nach Aulendorf als RB 91 / 87586 die Schussen auf einer genieteten Stahlfachwerkbrücke
Brücke im Schussentobel bei Kilometer 162.0, vorher# - Am 14.07.2022 überquert 426 542-7 auf der Fahrt von Friedrichshafen Hafen nach Aulendorf als RB 91 / 87586 die Schussen auf einer genieteten Stahlfachwerkbrücke
Jürgen Vos

Im Schussentobel bei Kilometer 163.2 passieren 426 043-6 und ein unerkannt gebliebener 426er der Bodensee-Oberschwaben-Bahn am 20.05.2023 als RB 91 / 87570 Durlesbach auf der Fahrt von Friedrichshafen-Hafen nach Aulendorf
Im Schussentobel bei Kilometer 163.2 passieren 426 043-6 und ein unerkannt gebliebener 426er der Bodensee-Oberschwaben-Bahn am 20.05.2023 als RB 91 / 87570 Durlesbach auf der Fahrt von Friedrichshafen-Hafen nach Aulendorf
Jürgen Vos

426 512-0 und 426 010-5 als RS21 / 32621 von Ulm nach Biberach (Riß) Süd kurz vor dem Erreichen des Ziels (17.03.2023)
426 512-0 und 426 010-5 als RS21 / 32621 von Ulm nach Biberach (Riß) Süd kurz vor dem Erreichen des Ziels (17.03.2023)
Jürgen Vos

2016 902 der RailAdventure GmbH mit mehreren Containerwagen sowie vier Kupplungsadapterwagen am 13.03.2023 in Friedrichshafen Stadt. Mit im Bild 426 536 der BOB, kurz vor der Abfahrt nach Friedrichshafen Hafen (Gesicht des Bahnreisenden verfremdet).
2016 902 der RailAdventure GmbH mit mehreren Containerwagen sowie vier Kupplungsadapterwagen am 13.03.2023 in Friedrichshafen Stadt. Mit im Bild 426 536 der BOB, kurz vor der Abfahrt nach Friedrichshafen Hafen (Gesicht des Bahnreisenden verfremdet).
Jürgen Vos

Vorher# - Vor dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 waren Triebwagen der Baureihe 426 der DB Regio auf der Strecke zwischen Singen und Schaffhausen im Einsatz. 426 010-5 und 426 014-7 am 12.06.2020 als RB 19711 von Schaffhausen nach Singen (Hohentwiel) wenige Minuten vor der Einfahrt in den Zielbahnhof.
Vorher# - Vor dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 waren Triebwagen der Baureihe 426 der DB Regio auf der Strecke zwischen Singen und Schaffhausen im Einsatz. 426 010-5 und 426 014-7 am 12.06.2020 als RB 19711 von Schaffhausen nach Singen (Hohentwiel) wenige Minuten vor der Einfahrt in den Zielbahnhof.
Jürgen Vos

Elektrifizierung Südbahn - BOB-Triebfahrzeuge nachher# - Am 26.08.2022 haben 426 023-6 und ein weiterer, unerkannt gebliebener Triebwagen der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als RB 91 / 87598 von Friedrichshafen Hafen nach Aulendorf kurz nach dem Verlassen des Schussentobel bei Kilometer 158.4 die Schussen auf den letzten fünf Kilometern sieben Mal überquert
Elektrifizierung Südbahn - BOB-Triebfahrzeuge nachher# - Am 26.08.2022 haben 426 023-6 und ein weiterer, unerkannt gebliebener Triebwagen der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als RB 91 / 87598 von Friedrichshafen Hafen nach Aulendorf kurz nach dem Verlassen des Schussentobel bei Kilometer 158.4 die Schussen auf den letzten fünf Kilometern sieben Mal überquert
Jürgen Vos

Zwischen Mochenwangen und Aulendorf überquert 426 540-1 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als RB 91 / 87578, Friedrichshafen Hafen - Aulendorf, im Schussentobel bei Kilometer 162.0 am 26.08.2022 die Schussen
Zwischen Mochenwangen und Aulendorf überquert 426 540-1 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als RB 91 / 87578, Friedrichshafen Hafen - Aulendorf, im Schussentobel bei Kilometer 162.0 am 26.08.2022 die Schussen
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Ravensburg nach Friedrichshafen Stadt erreicht 426 542-7 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn am 11.07.2022 als RB 91 / 87589 den vorletzten Halt, Friedrichshafen Löwental
Auf der Fahrt von Ravensburg nach Friedrichshafen Stadt erreicht 426 542-7 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn am 11.07.2022 als RB 91 / 87589 den vorletzten Halt, Friedrichshafen Löwental
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Lindau-Insel nach Friedrichshafen Stadt fährt 426 520-3 am 02.06.2022 als RB 93 / 17734 bei Wasserburg am mechanischen Einfahrvorsignal von Enzisweiler vorbei, das kurze Zeit später, nach der Inbetriebnahme des elektronischen Stellwerks von Enzisweiler, abgebaut wurde
Auf der Fahrt von Lindau-Insel nach Friedrichshafen Stadt fährt 426 520-3 am 02.06.2022 als RB 93 / 17734 bei Wasserburg am mechanischen Einfahrvorsignal von Enzisweiler vorbei, das kurze Zeit später, nach der Inbetriebnahme des elektronischen Stellwerks von Enzisweiler, abgebaut wurde
Jürgen Vos

426 037-8 und 426 543-5 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn kurz nach dem Beginn der Fahrt als RB 91 / 87570 von Friedrichshafen Hafen nach Aulendorf (14.12.2021)
426 037-8 und 426 543-5 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn kurz nach dem Beginn der Fahrt als RB 91 / 87570 von Friedrichshafen Hafen nach Aulendorf (14.12.2021)
Jürgen Vos

Rot statt blau (|) - Der am 23.03.2022 noch nicht blau folierte 426 537-7 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn befindet sich kurz vor Meckenbeuren als RB 91 / 87589 auf der Fahrt von Ravensburg nach Friedrichshafen Stadt
Rot statt blau (|) - Der am 23.03.2022 noch nicht blau folierte 426 537-7 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn befindet sich kurz vor Meckenbeuren als RB 91 / 87589 auf der Fahrt von Ravensburg nach Friedrichshafen Stadt
Jürgen Vos

Nachdem 426 042-8 / 426 542-7 am 05.03.2022 im neuen Farbkleid in Friedrichshafen ankam, war der BOB-Triebwagen vier Tage später großflächig verschmiert und nicht mehr im Einsatz. Am 23.03.2022 hat 426 042-8 / 426 542-7 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als RB 91 / 87590 auf der Fahrt von Friedrichshafen Hafen nach Aulendorf Meckenbeuren erreicht.
Nachdem 426 042-8 / 426 542-7 am 05.03.2022 im neuen Farbkleid in Friedrichshafen ankam, war der BOB-Triebwagen vier Tage später großflächig verschmiert und nicht mehr im Einsatz. Am 23.03.2022 hat 426 042-8 / 426 542-7 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als RB 91 / 87590 auf der Fahrt von Friedrichshafen Hafen nach Aulendorf Meckenbeuren erreicht.
Jürgen Vos

Traktionswandel - Nachher# - Nach der Ausstattung der Südbahn mit einer Oberleitung und dem Fahrplanwechsel im Dezember 2021 überquert 426 505-4 am 14.01.2022 als RB 17331 / RS21 von Ulm nach Biberach Süd den Rotbach
Traktionswandel - Nachher# - Nach der Ausstattung der Südbahn mit einer Oberleitung und dem Fahrplanwechsel im Dezember 2021 überquert 426 505-4 am 14.01.2022 als RB 17331 / RS21 von Ulm nach Biberach Süd den Rotbach
Jürgen Vos

Am 14.12.2021 haben die 426er der Bodensee-Oberschwaben-Bahn (BOB) noch nicht die blaue Farbe/Folierung. Für die Einfahrt des 426 543-5 als RB 91 / 87566, Friedrichshafen Hafen - Aulendorf, in den Friedrichshafener Stadtbahnhof muss der  Weichenschmierer  seine Arbeit kurz unterbrechen.
Am 14.12.2021 haben die 426er der Bodensee-Oberschwaben-Bahn (BOB) noch nicht die blaue Farbe/Folierung. Für die Einfahrt des 426 543-5 als RB 91 / 87566, Friedrichshafen Hafen - Aulendorf, in den Friedrichshafener Stadtbahnhof muss der "Weichenschmierer" seine Arbeit kurz unterbrechen.
Jürgen Vos

Von Schaffhausen kommend erreichen 426 014-7 und 426 010-5 am 12.06.2020 als RB 19711 in Kürze ihr Ziel, Singen (Hohentwiel).
Von Schaffhausen kommend erreichen 426 014-7 und 426 010-5 am 12.06.2020 als RB 19711 in Kürze ihr Ziel, Singen (Hohentwiel).
Jürgen Vos

ÖBB-E-Lok zieht DB-Elektrotriebzüge? Nein, denn die beiden 426er fahren als RB 19715, Schaffhausen – Singen (Hohentwiel), an der 1116er vorbei, die bereitsteht, um nach einer kurzen Fahrt die Wagen eines IC nach Stuttgart zu übernehmen. Singen, 12.06.2020.
ÖBB-E-Lok zieht DB-Elektrotriebzüge? Nein, denn die beiden 426er fahren als RB 19715, Schaffhausen – Singen (Hohentwiel), an der 1116er vorbei, die bereitsteht, um nach einer kurzen Fahrt die Wagen eines IC nach Stuttgart zu übernehmen. Singen, 12.06.2020.
Jürgen Vos

Von Schaffhausen kommend fahren 426 010-5 und ein weiterer Triebwagen am 12.06.2020 als RB 19707 in den Zielbahnhof Singen (Hohentwiel).
Von Schaffhausen kommend fahren 426 010-5 und ein weiterer Triebwagen am 12.06.2020 als RB 19707 in den Zielbahnhof Singen (Hohentwiel).
Jürgen Vos

Bei Möhringen befindet sich 426 502-1 als RE 19040 von Singen kommend auf der Fahrt nach Stuttgart (10.04.2015).
Bei Möhringen befindet sich 426 502-1 als RE 19040 von Singen kommend auf der Fahrt nach Stuttgart (10.04.2015).
Jürgen Vos

Kurz vor Erreichen des Haltepunktes Jägerhaus konnte 426 034-5 am 07.03.2012 als RB 59564 von Oberammergau nach Murnau fotografiert werden.
Kurz vor Erreichen des Haltepunktes Jägerhaus konnte 426 034-5 am 07.03.2012 als RB 59564 von Oberammergau nach Murnau fotografiert werden.
Jürgen Vos

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