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Railadventure | RADVE Fotos

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Am 16.3.22 ist 183 500 von Railadventure bei der Einfahrt in den Bahnhof von Flöha.
Am 16.3.22 ist 183 500 von Railadventure bei der Einfahrt in den Bahnhof von Flöha.
saxony_spotter

RailAdventure GmbH, München mit ihrer  111 029-5  (NVR:  91 80 6111 029-5 D-RADVE ) am 06.01.23 Berlin Blankenburg.
RailAdventure GmbH, München mit ihrer "111 029-5" (NVR: "91 80 6111 029-5 D-RADVE") am 06.01.23 Berlin Blankenburg.
Lothar Stöckmann

RailAdventure GmbH, München mit der  111 082  (NVR:  91 80 6111 082-4 D-RADVE ) und einem Sonderzug (weiterhin als Flüchtlingszug im Einsatz) am 30.12.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Grüße und Guten Rutsch an den TF. !!!
RailAdventure GmbH, München mit der "111 082" (NVR: "91 80 6111 082-4 D-RADVE") und einem Sonderzug (weiterhin als Flüchtlingszug im Einsatz) am 30.12.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Grüße und Guten Rutsch an den TF. !!!
Lothar Stöckmann

RailAdventure GmbH, München mit  111 215-0  (NVR:  91 80 6111 215-0 D-RADVE ) und dem weiterhin verkehrenden Sonderzug (Ukraine Kriegsflüchtlinge) aus Richtung Polen Richtung Berliner Innenstadt am 10.11.22 Berlin Hirschgarten.
RailAdventure GmbH, München mit "111 215-0" (NVR: "91 80 6111 215-0 D-RADVE") und dem weiterhin verkehrenden Sonderzug (Ukraine Kriegsflüchtlinge) aus Richtung Polen Richtung Berliner Innenstadt am 10.11.22 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Am Vormittag des 18. Juni 2022 konnte ich die railadventure 111 029 mit einer Überführung nach Österreich am Bahnübergang bei Vogl dokumentieren. Es wurde die 247 904 der EGP zum Zwischenmieter Stern & Hafferl in Oberösterreich überstellt. Interessant, dass die Lok diese Strecke nicht aus eigener Kraft zurücklegte.
Am Vormittag des 18. Juni 2022 konnte ich die railadventure 111 029 mit einer Überführung nach Österreich am Bahnübergang bei Vogl dokumentieren. Es wurde die 247 904 der EGP zum Zwischenmieter Stern & Hafferl in Oberösterreich überstellt. Interessant, dass die Lok diese Strecke nicht aus eigener Kraft zurücklegte.
Christoph Schneider

Die französische Railadventure Dieselok Typ DE 18 (NVR:  92 87 4185 011-1 F-RADVE ) mit einer langen Reihe firmeneigener Schutzwagen und interessanterweise am Ende des Zuges zwei schwarze MRCE 189ér, der  ES 64 F4-083  [NVR-Nummer: 91 80 6189 983-0 D-DISPO]  +   ES 64 F4-108  [NVR-Nummer: 91 80 6189 108-4 D-DISPO] beide einst SBB Cargo International AG am 27.10.22 Berlin Pankow.
Die französische Railadventure Dieselok Typ DE 18 (NVR: "92 87 4185 011-1 F-RADVE") mit einer langen Reihe firmeneigener Schutzwagen und interessanterweise am Ende des Zuges zwei schwarze MRCE 189ér, der "ES 64 F4-083" [NVR-Nummer: 91 80 6189 983-0 D-DISPO] + "ES 64 F4-108" [NVR-Nummer: 91 80 6189 108-4 D-DISPO] beide einst SBB Cargo International AG am 27.10.22 Berlin Pankow.
Lothar Stöckmann

„Schienenabenteurer“ unterwegs: Am Sonntag, 09.10.2022, waren „Schienenabenteurer“ mit dem LUXON von Railadventure quer durch  Hessen, Bayern, Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg unterwegs. Am frühen Morgen hatte die  firmeneigene 111 029-5 den luxuriösen Aussichtswagen als Leerfahrt von München nach Fulda überführt. Von dort aus startete die Fuhre mit dem europaweit einsetzbaren Domecar-Wagen (CH-RADVE 61 85 8990 003-3 Srmz) als private Rundfahrt über die alte Nord-Süd-Strecke, Gemünden, Würzburg, Lauda, Osterburken und das Neckartal nach Worms. Die Weiterfahrt erfolgte dann über Darmstadt und Aschaffenburg wieder zum Ausgangspunkt zurück. Normalerweise wird der LUXON von der legendären Lok 103 222-6 (Railadventure) gezogen.
Die Aufnahmen entstanden bei Himmelstadt im herbstlichen gefärbten Maintal.
„Schienenabenteurer“ unterwegs: Am Sonntag, 09.10.2022, waren „Schienenabenteurer“ mit dem LUXON von Railadventure quer durch Hessen, Bayern, Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg unterwegs. Am frühen Morgen hatte die firmeneigene 111 029-5 den luxuriösen Aussichtswagen als Leerfahrt von München nach Fulda überführt. Von dort aus startete die Fuhre mit dem europaweit einsetzbaren Domecar-Wagen (CH-RADVE 61 85 8990 003-3 Srmz) als private Rundfahrt über die alte Nord-Süd-Strecke, Gemünden, Würzburg, Lauda, Osterburken und das Neckartal nach Worms. Die Weiterfahrt erfolgte dann über Darmstadt und Aschaffenburg wieder zum Ausgangspunkt zurück. Normalerweise wird der LUXON von der legendären Lok 103 222-6 (Railadventure) gezogen. Die Aufnahmen entstanden bei Himmelstadt im herbstlichen gefärbten Maintal.
Matthias Kümmel

RailAdventure GmbH, München mit  111 215-0  (NVR:  91 80 6111 215-0 D-RADVE ) und dem weiterhin verkehrenden Sonderzug (Ukraine Kriegsflüchtlinge) aus Richtung Polen Richtung Berliner Innenstadt am 05.10.22 Berlin Hirschgarten.
RailAdventure GmbH, München mit "111 215-0" (NVR: "91 80 6111 215-0 D-RADVE") und dem weiterhin verkehrenden Sonderzug (Ukraine Kriegsflüchtlinge) aus Richtung Polen Richtung Berliner Innenstadt am 05.10.22 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Am 28.06.22 war die französische Railadventure Dieselok Typ DE 18 (NVR:  92 87 4185 011-1 F-RADVE ) bei der Überführung eines DB Fernverkehrs ICE 4  Tz 9033  (NVR:  93 80 5812 033-9 D-DB ....... ) zerteilt in mehrere Teile mit Schutzwagen dazwischen erst mal bis Brauschweig unterwegs, gesichtet Magdeburg Neustadt.
Am 28.06.22 war die französische Railadventure Dieselok Typ DE 18 (NVR: "92 87 4185 011-1 F-RADVE") bei der Überführung eines DB Fernverkehrs ICE 4 "Tz 9033" (NVR: "93 80 5812 033-9 D-DB .......") zerteilt in mehrere Teile mit Schutzwagen dazwischen erst mal bis Brauschweig unterwegs, gesichtet Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

103 222 Railadventure als Lz bei Hagenbüchach Richtung Nürnberg, 19.09.2020
103 222 Railadventure als Lz bei Hagenbüchach Richtung Nürnberg, 19.09.2020
Korbinian Eckert

Nachdem sich der Herbstnebel am Morgen des 24.09.2022 gelichtet hatte, kam railadventure 111 222-6 mit sechs nagelneuen „Viaggio Next Level“ (Siemens Mobility) am bekannten „Fotobaum“ zwischen Retzbach und Himmelstadt im Maintal vorbei gerollt. Der Zug bestand aus je einem, 230 km/h schnellen Nightjet-Steuer- (Bfmpz), Multifunktions- (ABbmpvz) und Liegewagen (Bcmz) mit 28 „Mini Cabins“, sowie zwei Railjet-Multifunktions- (Bbmpvz) und einem Nightjet-Schlafwagen (WLAmz). Die Überführungsfahrt ging von Österreich nach Wegberg-Wildenrath zum Prüf- und Validationcenter (PCW), dem Eisenbahn-Testring von Siemens Mobility.
Nachdem sich der Herbstnebel am Morgen des 24.09.2022 gelichtet hatte, kam railadventure 111 222-6 mit sechs nagelneuen „Viaggio Next Level“ (Siemens Mobility) am bekannten „Fotobaum“ zwischen Retzbach und Himmelstadt im Maintal vorbei gerollt. Der Zug bestand aus je einem, 230 km/h schnellen Nightjet-Steuer- (Bfmpz), Multifunktions- (ABbmpvz) und Liegewagen (Bcmz) mit 28 „Mini Cabins“, sowie zwei Railjet-Multifunktions- (Bbmpvz) und einem Nightjet-Schlafwagen (WLAmz). Die Überführungsfahrt ging von Österreich nach Wegberg-Wildenrath zum Prüf- und Validationcenter (PCW), dem Eisenbahn-Testring von Siemens Mobility.
Matthias Kümmel

railadventure 111 215 (NVR-Nummer: 9180 6 111 215-0 D-RADVE) mit einer Überführung oder Sonderzug (?) in Richtung Hamburg bei Durchfahrt durch Schwarzenbek; 22.09.2022
railadventure 111 215 (NVR-Nummer: 9180 6 111 215-0 D-RADVE) mit einer Überführung oder Sonderzug (?) in Richtung Hamburg bei Durchfahrt durch Schwarzenbek; 22.09.2022
Volkmar Döring

InnoTrans 2022 im Vorlauf!! RailAdventure GmbH, München mit  183 500  (NVR:  91 80 6183 500-8 D-RADVE ) mit zwei Triebfahrzeugen für die Messe in Berlin am Haken bei der Überführung erst mal Richtung Rail & Logistik Center Wustermark zum Sammeln der Messefahrzeuge am 12.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm. Zwischen den Schutzwagen hingen für Trenitalia (Italien) der neue Hitachi Blues HTR.312-002 Hybrid (NVR:  94 83 4312 002-8 I-TI...... ) vom Hersteller Hitachi Rail Italia und hintendran der neue  mehrsystemfähige Doppelstocktriebzug der Coradia-Stream-Plattform für die CFL-Baureihe 2400  2405  (NVR:  94 82 0024 051-2 L-CFL...... ). Viele Grüße an das TF- Team in der Lok vorne !!!
InnoTrans 2022 im Vorlauf!! RailAdventure GmbH, München mit "183 500" (NVR: "91 80 6183 500-8 D-RADVE") mit zwei Triebfahrzeugen für die Messe in Berlin am Haken bei der Überführung erst mal Richtung Rail & Logistik Center Wustermark zum Sammeln der Messefahrzeuge am 12.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm. Zwischen den Schutzwagen hingen für Trenitalia (Italien) der neue Hitachi Blues HTR.312-002 Hybrid (NVR: "94 83 4312 002-8 I-TI......") vom Hersteller Hitachi Rail Italia und hintendran der neue mehrsystemfähige Doppelstocktriebzug der Coradia-Stream-Plattform für die CFL-Baureihe 2400 "2405" (NVR: "94 82 0024 051-2 L-CFL......"). Viele Grüße an das TF- Team in der Lok vorne !!!
Lothar Stöckmann

Am 28.08.22 überführte 185 011 der Railadventure den Triebzug 9019 der Reihe 412. Hier passiert der Zug Rodleben Richtung Roßlau.
Am 28.08.22 überführte 185 011 der Railadventure den Triebzug 9019 der Reihe 412. Hier passiert der Zug Rodleben Richtung Roßlau.
Martin Schneider

185 011 von Railadventure führte am 28.08.22 den Triebzug 9019 durch Rodleben Richtung Roßlau. Am Zugschluss wurde noch 189 153 der MRCE mitgeschleppt.
185 011 von Railadventure führte am 28.08.22 den Triebzug 9019 durch Rodleben Richtung Roßlau. Am Zugschluss wurde noch 189 153 der MRCE mitgeschleppt.
Martin Schneider

RailAdventure GmbH, München mit der  111 082  (NVR:  91 80 6111 082-4 D-RADVE ) und einem interessanten Überführungszug, u.a. mit einem fabrikneuen ALSTOM Transport Deutschland GmbH Coradia Continental Triebzug  1440 901/401  und am des Zuges einer fabrikneuen TRAXX MS3 Lok  6188 060-6  für die Luxemburger CFL Cargo am 22.08.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
RailAdventure GmbH, München mit der "111 082" (NVR: "91 80 6111 082-4 D-RADVE") und einem interessanten Überführungszug, u.a. mit einem fabrikneuen ALSTOM Transport Deutschland GmbH Coradia Continental Triebzug "1440 901/401" und am des Zuges einer fabrikneuen TRAXX MS3 Lok "6188 060-6" für die Luxemburger CFL Cargo am 22.08.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

Während die Meisten am Sonnabend, den 13.08.2022 in Warnemünde beschäftigt waren, habe ich mal die Dokumentation auf Rügen übernommen: Hier zu sehen die Rail Adventure 103 222 vom Ostseebad Binz kommend, in Lietzow einfahrend und weiter nach (Kiel?) kommend.
Während die Meisten am Sonnabend, den 13.08.2022 in Warnemünde beschäftigt waren, habe ich mal die Dokumentation auf Rügen übernommen: Hier zu sehen die Rail Adventure 103 222 vom Ostseebad Binz kommend, in Lietzow einfahrend und weiter nach (Kiel?) kommend.
Cordel Schwella

Am 2. August 2022 (17:20 Uhr) stand die Lok 103 222 von Railadventure auf einem Abstellgleis in München Hbf
Am 2. August 2022 (17:20 Uhr) stand die Lok 103 222 von Railadventure auf einem Abstellgleis in München Hbf
Björn Laufer

Railadventure Schutzwaggons in Wuppertal, am 30.07.2022.
Railadventure Schutzwaggons in Wuppertal, am 30.07.2022.
Daniel

Railadventure Schutzwaggons in Wuppertal, am 30.07.2022.
Railadventure Schutzwaggons in Wuppertal, am 30.07.2022.
Daniel

Am Samstag, 30.07.2022, überführte die Firma RailAdventure fabrikneue Vectron für die finnische Staatsbahn (VR) und die dänische Staatsbahn (DSB) von München aus in Richtung Skandinavien. Im Abendlicht kam die Fuhre, angeführt von 111 029 mit Adapterwagen und VR Sr3 3348, 3349, 3350 sowie DSB 3234, 3233 als DbZ 89156 von München Allach nach Kassel Rbf, langsam durch das Maintal bei Thüngersheim gerollt. Für die Reise mussten die VR-Maschinen, auf Grund der finnischen Breitspur (1524 mm), auf sogenannte Loco Buggies (RailAdventure) aufgebockt werden. Um ein Heißlaufen der kleinen Loco Buggy-Räder und Achslager zu vermeiden, war deshalb zur Sicherheit die Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h begrenzt, wodurch der Zug nur langsam voran kam.
Am Samstag, 30.07.2022, überführte die Firma RailAdventure fabrikneue Vectron für die finnische Staatsbahn (VR) und die dänische Staatsbahn (DSB) von München aus in Richtung Skandinavien. Im Abendlicht kam die Fuhre, angeführt von 111 029 mit Adapterwagen und VR Sr3 3348, 3349, 3350 sowie DSB 3234, 3233 als DbZ 89156 von München Allach nach Kassel Rbf, langsam durch das Maintal bei Thüngersheim gerollt. Für die Reise mussten die VR-Maschinen, auf Grund der finnischen Breitspur (1524 mm), auf sogenannte Loco Buggies (RailAdventure) aufgebockt werden. Um ein Heißlaufen der kleinen Loco Buggy-Räder und Achslager zu vermeiden, war deshalb zur Sicherheit die Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h begrenzt, wodurch der Zug nur langsam voran kam.
Matthias Kümmel

RailAdventure GmbH, München mit der  111 082  (NVR:  91 80 6111 082-4 D-RADVE ) mit dem Firmenlogo in den ukrainischen Nationalfarben und Sonder-Flüchtlingszug am 27.07.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
RailAdventure GmbH, München mit der "111 082" (NVR: "91 80 6111 082-4 D-RADVE") mit dem Firmenlogo in den ukrainischen Nationalfarben und Sonder-Flüchtlingszug am 27.07.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

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