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Bilder von Julien Seeling

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Der Förderverein Wisentatalbahn ist am 11.7.2015 mit dem Schienenbus 798 307-4 (DRE Bahnverkehr) von Schleiz West nach Schönberg unterwegs. Hier kurz nach der Abfahrt und Überquerung des BÜ in Schleiz West. Es finden an Wochenenden immer noch planmäßige Sonderfahrten statt. 
Ich stand als Kind schon an dieser Strecke, denn meine Oma wohnt in Schleiz. Kann mich noch gut an die letzten Planfahrten erinnern. Grüße an den TF und die Pfeiftöne!
Der Förderverein Wisentatalbahn ist am 11.7.2015 mit dem Schienenbus 798 307-4 (DRE Bahnverkehr) von Schleiz West nach Schönberg unterwegs. Hier kurz nach der Abfahrt und Überquerung des BÜ in Schleiz West. Es finden an Wochenenden immer noch planmäßige Sonderfahrten statt. Ich stand als Kind schon an dieser Strecke, denn meine Oma wohnt in Schleiz. Kann mich noch gut an die letzten Planfahrten erinnern. Grüße an den TF und die Pfeiftöne!
Julien Seeling

Nachschuss von der Wisentatalbahn 798 307-4 (DRE Bahnverkehr) am 11.7.2015 auf dem Weg von Schleiz West nach Schönberg. Hier kurz nach der Abfahrt in Schleiz West. Die Schienen sind fast zugewachsen, aber es finden immer noch im Schneckentempo Sonderfahrten an Wochenenden statt. Weiter so!
Nachschuss von der Wisentatalbahn 798 307-4 (DRE Bahnverkehr) am 11.7.2015 auf dem Weg von Schleiz West nach Schönberg. Hier kurz nach der Abfahrt in Schleiz West. Die Schienen sind fast zugewachsen, aber es finden immer noch im Schneckentempo Sonderfahrten an Wochenenden statt. Weiter so!
Julien Seeling

421 377-3 der SBB Cargo ist mit einem Containerzug am 16.4.2015 von Hof Richtung Reichenbach unterwegs. Hier am BÜ bei Schönberg.
421 377-3 der SBB Cargo ist mit einem Containerzug am 16.4.2015 von Hof Richtung Reichenbach unterwegs. Hier am BÜ bei Schönberg.
Julien Seeling

Die LOCON-Lok 189 821-2 ist am 16.4.2015 mit einem Containerzug von Hof Richtung Reichenbach unterwegs. Hier am BÜ bei Schönberg. Grüße an den TF!
Mit ca. 2h 30 min Verspätung kam am 16.4.2015 der Dampfsonderzug von Stuttgart nach Dresden am BÜ bei Schönberg durchgefahren. Der Zug, gezogen von 01 1066 und 01 202 war auf dem Weg zum 7. Dresdener Dampfloktreffen. Grund für die Verspätung war eine Fehlleitung des Zuges bei Bayreuth, wo dieser ca. 20 km in die falsche Richtung vom FDL geleitet wurde. Er sollte über Neuenmarkt-Wirsberg und die  Schiefe Ebene  nach Hof fahren und nicht über Weiden. Dann kam noch dazu, dass der Hydrant in Bayreuth nicht funktionierte und die Feuerwehr kein Wasser geben konnte. (Information vom Lokführer auf dem Dresdener Dampflokfest)
Mit ca. 2h 30 min Verspätung kam am 16.4.2015 der Dampfsonderzug von Stuttgart nach Dresden am BÜ bei Schönberg durchgefahren. Der Zug, gezogen von 01 1066 und 01 202 war auf dem Weg zum 7. Dresdener Dampfloktreffen. Grund für die Verspätung war eine Fehlleitung des Zuges bei Bayreuth, wo dieser ca. 20 km in die falsche Richtung vom FDL geleitet wurde. Er sollte über Neuenmarkt-Wirsberg und die "Schiefe Ebene" nach Hof fahren und nicht über Weiden. Dann kam noch dazu, dass der Hydrant in Bayreuth nicht funktionierte und die Feuerwehr kein Wasser geben konnte. (Information vom Lokführer auf dem Dresdener Dampflokfest)
Julien Seeling

Hier noch die 01 202 (aus Münsingen, Schweiz) vom BW Lyss mit dem Dampfsonderzug von Stuttgart nach Dresden zum Dampfloktreffen unterwegs. Der Sonderzug, gezogen von 01 1066 und 01 202, hatte ca. 2h 30 min Verspätung. BÜ bei Schönberg, 16.4.2015.
Hier noch die 01 202 (aus Münsingen, Schweiz) vom BW Lyss mit dem Dampfsonderzug von Stuttgart nach Dresden zum Dampfloktreffen unterwegs. Der Sonderzug, gezogen von 01 1066 und 01 202, hatte ca. 2h 30 min Verspätung. BÜ bei Schönberg, 16.4.2015.
Julien Seeling

285 108-7 von ITL steht am 29.11.2012 mit einem vollen Tankzug Hamburg-Lederhose Tanklager in Weida Hbf. Nach der Zugkreuzung mit dem EBx nach Leipzig geht die Fahrt weiter zum Tanklager Lederhose. Grüße an den TF!
285 108-7 von ITL steht am 29.11.2012 mit einem vollen Tankzug Hamburg-Lederhose Tanklager in Weida Hbf. Nach der Zugkreuzung mit dem EBx nach Leipzig geht die Fahrt weiter zum Tanklager Lederhose. Grüße an den TF!
Julien Seeling

Nur noch die Lok umhängen und dann ins Tanklager nach Lederhose. 285 108-7 von ITL steht am 29.11.2012 in Niederpöllnitz. Den Tankzug Hamburg-Lederhose Tanklager hat der TF in Delitsch(sachs.) übernommen. Grüße an den TF!
Nur noch die Lok umhängen und dann ins Tanklager nach Lederhose. 285 108-7 von ITL steht am 29.11.2012 in Niederpöllnitz. Den Tankzug Hamburg-Lederhose Tanklager hat der TF in Delitsch(sachs.) übernommen. Grüße an den TF!
Julien Seeling





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