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DB VT 98 · Baureihe 796/996 · Baureihe 798/998 Uerdinger Schienenbus Fotos

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m  bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.
Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.
Jörg Schäfer

Der EVB Moorexpress fährt derzeit nur auf dem Streckenabschnitt Bremen-Osterholz-Scharmbeck-Worpswede. Im weiteren Streckenverlauf nach Bremervörde sind noch Brückenbauarbeiten, die eine Streckenunterbrechung bedingen. Deshalb fährt zu jedem Fahrtag die Tagesgarnitur von Bremervörde über Bremerhaven-Wulsdorf nach Bremen und am Abend zurück als Überführung fahrt. Hier sind die Wagen 796 828, 998 915 und 996 777 bei Loxstedt aus Bremerhaven nach Bremen unterwegs. 1.5.26
Der EVB Moorexpress fährt derzeit nur auf dem Streckenabschnitt Bremen-Osterholz-Scharmbeck-Worpswede. Im weiteren Streckenverlauf nach Bremervörde sind noch Brückenbauarbeiten, die eine Streckenunterbrechung bedingen. Deshalb fährt zu jedem Fahrtag die Tagesgarnitur von Bremervörde über Bremerhaven-Wulsdorf nach Bremen und am Abend zurück als Überführung fahrt. Hier sind die Wagen 796 828, 998 915 und 996 777 bei Loxstedt aus Bremerhaven nach Bremen unterwegs. 1.5.26
Marvin Schenk

In Sachen Eisenbahn ist Hermeskeil für die private Dampfloksammlung von Herrn Falz bekannt. Weniger bekannt ist in dem Zusammenhang die Hochwaldbahn, die in Hermeskeil ihren Sitz und eine Werkstatt hatte. Im Jahr 2026 ist davon allerdings nicht mehr viel übrig geblieben, denn das Unternehmen meldete 2012 Insolvenz an. Wer allerdings genau hinschaut, findet hier und da einige Überbleibsel. Der brandgeschädigte 796 825-8 ist einer dieser Überbleibsel. Hier ist der Schienenbus am 03.05.2026 im Gebüsch des ehemaligen Bahnhofs Hermeskeil zu sehen.
In Sachen Eisenbahn ist Hermeskeil für die private Dampfloksammlung von Herrn Falz bekannt. Weniger bekannt ist in dem Zusammenhang die Hochwaldbahn, die in Hermeskeil ihren Sitz und eine Werkstatt hatte. Im Jahr 2026 ist davon allerdings nicht mehr viel übrig geblieben, denn das Unternehmen meldete 2012 Insolvenz an. Wer allerdings genau hinschaut, findet hier und da einige Überbleibsel. Der brandgeschädigte 796 825-8 ist einer dieser Überbleibsel. Hier ist der Schienenbus am 03.05.2026 im Gebüsch des ehemaligen Bahnhofs Hermeskeil zu sehen.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Rost und Patina, Rheinland-Pfalz , Verbrennungstriebwagen, Uerdinger Schienenbus

116 1200x800 Px, 03.05.2026

Und damals konnte man nicht nur die Fenster öffnen, sondern in den nicht immer knallvollen Zügen auch leicht den Platz wechseln, so dass ich bei der Abfahrt in Waldshut auch gleich noch den DB Schienenbus fotografierte. Der VT 798 wartet auf Reisende und die Abfahrt nach Koblenz (CH). 
(Verbesserte Version eines bereits vor Jahren gezeigten Fotos)

Analogbild vom 9. Mai 1984
Und damals konnte man nicht nur die Fenster öffnen, sondern in den nicht immer knallvollen Zügen auch leicht den Platz wechseln, so dass ich bei der Abfahrt in Waldshut auch gleich noch den DB Schienenbus fotografierte. Der VT 798 wartet auf Reisende und die Abfahrt nach Koblenz (CH). (Verbesserte Version eines bereits vor Jahren gezeigten Fotos) Analogbild vom 9. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

VT98 9644 als Kassenhäuschen vor dem Oldtimer Museum Rügen in Binz-Prora (15.04.2026)
VT98 9644 als Kassenhäuschen vor dem Oldtimer Museum Rügen in Binz-Prora (15.04.2026)
Leonhard Groß

Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde e.V. aus Gießen mit ihren 4 Schienenbussen (2 mit Motor, 2 ohne Motor) bei ihrer Ostermontagsausfahrt von Gießen nach Limburg. Hinter Weilburg bei der ehemaligen Abzweigung Gensberg Tunnel. 6.4.26
Führend 996 677-1
Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde e.V. aus Gießen mit ihren 4 Schienenbussen (2 mit Motor, 2 ohne Motor) bei ihrer Ostermontagsausfahrt von Gießen nach Limburg. Hinter Weilburg bei der ehemaligen Abzweigung Gensberg Tunnel. 6.4.26 Führend 996 677-1
Marvin Schenk

Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde e.V. aus Gießen mit ihren 4 Schienenbussen (2 mit Motor, 2 ohne Motor) bei ihrer Ostermontagsausfahrt von Gießen nach Limburg. Hinter Weilburg bei der ehemaligen Abzweigung Gensberg Tunnel. 6.4.26
Führend 996 677-1
Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde e.V. aus Gießen mit ihren 4 Schienenbussen (2 mit Motor, 2 ohne Motor) bei ihrer Ostermontagsausfahrt von Gießen nach Limburg. Hinter Weilburg bei der ehemaligen Abzweigung Gensberg Tunnel. 6.4.26 Führend 996 677-1
Marvin Schenk

Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde e.V. aus Gießen mit ihren 4 Schienenbussen (2 mit Motor, 2 ohne Motor) bei ihrer Ostermontagsausfahrt von Gießen nach Limburg. Hinter Weilburg bei der ehemaligen Abzweigung Gensberg Tunnel. 6.4.26
Führend 996 677-1
Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde e.V. aus Gießen mit ihren 4 Schienenbussen (2 mit Motor, 2 ohne Motor) bei ihrer Ostermontagsausfahrt von Gießen nach Limburg. Hinter Weilburg bei der ehemaligen Abzweigung Gensberg Tunnel. 6.4.26 Führend 996 677-1
Marvin Schenk

Die altrote V100 der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft (EVG), 213 336-1, beförderte am 22.03.2026 den Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) von Linz am Rhein ins DGEG Museum nach Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. Das Foto zeigt das Gespann bei Retzbach im Maintal.
Die altrote V100 der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft (EVG), 213 336-1, beförderte am 22.03.2026 den Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) von Linz am Rhein ins DGEG Museum nach Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. Das Foto zeigt das Gespann bei Retzbach im Maintal.
Matthias Kümmel

Der Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) im DGEG Museum in Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. 22.03.2026
Der Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) im DGEG Museum in Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. 22.03.2026
Matthias Kümmel

Der Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) im DGEG Museum in Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. 22.03.2026
Der Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) im DGEG Museum in Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. 22.03.2026
Matthias Kümmel

Der Triebwagen der Wiesentatalbahn 9580 0798 592-1 D-Gera in der Frühlingsonne von Gera am 22.3.2026
Der Triebwagen der Wiesentatalbahn 9580 0798 592-1 D-Gera in der Frühlingsonne von Gera am 22.3.2026
Mario Ulbricht

Die Gerarer Eisenbahnwelten e.V. kamen am 30.08.2025 mit dem WTB 798 592-1 als  Erfurt-Express  aus Gera Hbf zum 100. Geburtstag des Bw Erfurt  ins DB Werk Erfurt.
Die Gerarer Eisenbahnwelten e.V. kamen am 30.08.2025 mit dem WTB 798 592-1 als "Erfurt-Express" aus Gera Hbf zum 100. Geburtstag des Bw Erfurt ins DB Werk Erfurt.
Frank Thomas

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