Auf der Rückfahrt nach Kall hat ein VT 98 der Oleftalbahn um 2005 den Gemünder Tunnel durchfahren und kommt im Bahnhof Gemünd an. Zwar habe ich auch die bekannte Ortsdurchfahrt in Olef aufgenommen, aber da herrschte mir zuviel Rummel, daher hier nur ein Link zu einem älteren Foto vom Güterbetrieb: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-212-db-v-10020-mak-v-100/679907/212-070-7-ueberquert-an-einem-fruehjahrsmorgen.html Horst Lüdicke
Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Gemünd passiert ein VT 98 der Oleftalbahn auf seiner Fahrt in Richtung Olef um 2005 den Gemünder Tunnel Horst Lüdicke
Einer ungewissen Zukunft blickt die Oleftalbahn Kall - Hellenthal entgegen. Nachdem der Betrieb schon seit 2019 wegen einer Streckensperrung und anschließend wegen Corona ruht, sind durch das Hochwasser von Urft und Olef im Juli 2021 weite Teile der Strecke zerstört worden. Daher ein Blick zurück auf bessere Zeiten: Um 2005 wartet ein VT 98 im Bahnhof Kall an der Eifelbahn auf Fahrgäste (Die Aufnahme entstand vom Zugang zum Bahnsteig aus). Horst Lüdicke
Der idyllische alte Bahnhof Bodenmais im August 1983. Das Bahnhofsgebäude wurde 1987 an die Gemeinde Bodenmais verkauft und von dieser abgerissen, um einer "modernen" Wartehalle mit Info-"Center" Platz zu machen. Markus Engel
Nachschuss auf den dreiteiligen "Roten Flitzer" in Form von 798 469-2 (95 80 07-98 469-2-D-DNV), 998 417-9 (95 80 09-98 417-9-D-DNV) und 998 554-9 (95 80 09-98 554-9-D-DNV), der am frühen Morgen im Bahnhof Ludwigsburg zu einer Sonderfahrt aufbricht. Nächster Halt ist Kornwestheim - der Heimatort dieser Schienenbusse.
🧰 Förderverein Schienenbus e.V. | DNV-Touristik GmbH
🚝 DPE 76473 Bietigheim-Bissingen–Konstanz
🕓 31.7.2021 | 6:42 Uhr Clemens Kral
Die Sonne hat die Bahnsteiganlagen noch nicht erreicht, als die drei Wulle-Schienenbusse 998 554-9 (95 80 09-98 554-9-D-DNV), 998 417-9 (95 80 09-98 417-9-D-DNV) und 798 469-2 (95 80 07-98 469-2-D-DNV) den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 hinter sich lassen. Mit Halten u.a. in Tübingen, Horb und Singen(Hohentwiel) wird der "Rote Flitzer" noch etwa 4,5 Stunden bis zu seinem Ziel Konstanz brauchen.
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🕓 31.7.2021 | 6:42 Uhr Clemens Kral
Ende Juli ging der "Rote Flitzer" mal wieder auf Tour. Nach der Bereitstellung von Kornwestheim nach Bietigheim-Bissingen hat das DB-VT-98-Trio mit 998 554-9, 998 417-9 und 798 469-2 seine Fahrt nach Konstanz angetreten und lässt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 Fahrgäste zusteigen. Wegen Bauarbeiten auf der Gäubahn erstreckte sich die Sonderfahrt über Tübingen.
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🕓 31.7.2021 | 6:40 Uhr Clemens Kral
An der Halbleiterfarbrik in Untergimpern ist der Rote Flitzer an seinem letzten Betriebstag gen Hüffenhardt fahrend zusehen am Sonntag den 10.10.2021 Andreas Strobel
Mein nun bei BB freigeschaltetes Bild Nr. 9000.
Zwischen Helmhof und Neckarbischofsheim Stadt ist der Rote Flitzer gen Neckarbischofsheim Nord fahrend am Sonntag den 10.10.2021 an seinem letzten Fahrtag zusehen. Andreas Strobel
Zwischen Siegelsbach und Obergimpern kommt der Triebwagen samt seinem Beiwagen gen Neckarbischofheim gefahren am Sonntag dem 10.10.2021 seinem letzten Betriebstag für dieses Jahr oder auch für längere Zeit. Andreas Strobel
In den Feldern vor Untergimpern ist hier der Roter Fliter gen Hüffenhardt fahrend unterwegs an seinem letzten Fahrtag dieser Saison 2021 es ist quasi die vorletzte Fahrt nach Hüffenhardt an diesem sonnig und kalten 10. Oktober 2021.
Ob der Zug auch nächstes Jahr wieder auf diesen ehrwürdigen Gleisen seinen Dienst versehen darf ist noch nicht geklärt, da es wohl Stress mit Anliegern gibt, auf den ich hier nicht näher eingehen werde. Meine persönliche Meinung zu dem Theater ist die gleiche wie zum Eisernen Rhein oder zum Flughafen Düsseldorf. Andreas Strobel
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