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Re 4/4 II SBB · Re 421 Fotos

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Die die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) verlässt mit ihrem Kieszug nach Apples das Kieswerk in Gland und fährt am Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) vorbei, der im Kieswerk in Gland für Rangieraufgaben benötigt wird. 

4. März 2024
Die die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) verlässt mit ihrem Kieszug nach Apples das Kieswerk in Gland und fährt am Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) vorbei, der im Kieswerk in Gland für Rangieraufgaben benötigt wird. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) hat ihren Kieszug stehen lassen und fährt in Richtung Lausanne Triage, vorbei an den beiden abgestellten BAM MBC Rangierloks Tem III 329 (97 85 1 220 329-7) und Te III 147 (97 85 1212 047-5). 

4. März 2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) hat ihren Kieszug stehen lassen und fährt in Richtung Lausanne Triage, vorbei an den beiden abgestellten BAM MBC Rangierloks Tem III 329 (97 85 1 220 329-7) und Te III 147 (97 85 1212 047-5). 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Während links im Bild in Morges ein BAM MBC Regionalzug R56 auf die Abfahrt nach Bière wartet, schieb die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ihren aus Gland nach Morges gebrachten Kieszug zur Weiterfahrt auf der Schmalspur nach Apples auf die Rollbockgrube. 

22. Feb. 2024
Während links im Bild in Morges ein BAM MBC Regionalzug R56 auf die Abfahrt nach Bière wartet, schieb die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ihren aus Gland nach Morges gebrachten Kieszug zur Weiterfahrt auf der Schmalspur nach Apples auf die Rollbockgrube. 22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Parallel Einfahrt der IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), welche im Dienste der BAM MBC mit ihrem Kieszug von Gland nach Apples Morges erreicht und eines BAM MBC Be 4/4 mit B und Bt als Regionalzug von Bière nach Morges. Rechst im Bild sind die beiden Ge 4/4 21 und 22 zu sehen, welche dann den aufgebockten Kieszug für die Weiterfahrt nach Apples übernehmen werden. 

22. Februar 2024
Parallel Einfahrt der IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), welche im Dienste der BAM MBC mit ihrem Kieszug von Gland nach Apples Morges erreicht und eines BAM MBC Be 4/4 mit B und Bt als Regionalzug von Bière nach Morges. Rechst im Bild sind die beiden Ge 4/4 21 und 22 zu sehen, welche dann den aufgebockten Kieszug für die Weiterfahrt nach Apples übernehmen werden. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Während die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) z.Z. im Dienste der BAM MBC ihrem Kieszug auf die Rollbockgrube schiebt, rangiert in der Bildmitte der BAM MBC Be 4/4 11 einige Rollböcke. Im Hintergrund wartet ein BAM MBC Regionalzug auf die Abfahrt nach Bière. 

22. Februar 2024
Während die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) z.Z. im Dienste der BAM MBC ihrem Kieszug auf die Rollbockgrube schiebt, rangiert in der Bildmitte der BAM MBC Be 4/4 11 einige Rollböcke. Im Hintergrund wartet ein BAM MBC Regionalzug auf die Abfahrt nach Bière. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Re 421 393 zog am 13.6.24 den Coopzug 50857 von Vufflens nach Dottikon, hier bei der Durchfahrt in Ependes.
Die Re 421 393 zog am 13.6.24 den Coopzug 50857 von Vufflens nach Dottikon, hier bei der Durchfahrt in Ependes.
Trainspotter_Seeland

IRSI - ex SBB 421 387-2 mit einem Extrazug vor Rot zeigendem Hauptsignal neben dem Grund weshalb das Signal auf Rot wahr ist der BLS RABe 535 117 der als Regio von Lyss nach Büren an der Aare bei der einfahrt im Bhf. Busswil am 2024.05.04
IRSI - ex SBB 421 387-2 mit einem Extrazug vor Rot zeigendem Hauptsignal neben dem Grund weshalb das Signal auf Rot wahr ist der BLS RABe 535 117 der als Regio von Lyss nach Büren an der Aare bei der einfahrt im Bhf. Busswil am 2024.05.04
Hp. Teutschmann

IRSI - ex SBB 421 387-2 mit einem Extrazug vor Rot zeigendem Hauptsignal im Bhf. Busswil am 2024.05.04
IRSI - ex SBB 421 387-2 mit einem Extrazug vor Rot zeigendem Hauptsignal im Bhf. Busswil am 2024.05.04
Hp. Teutschmann

IRSI - ex SBB 421 387-2 bei Rangierfahrt im Bhf. Biel am 2024.05.04
IRSI - ex SBB 421 387-2 bei Rangierfahrt im Bhf. Biel am 2024.05.04
Hp. Teutschmann

IRSI - ex SBB  421 387-2 mit einem Extrazug im Bhf. Biel am 2024.05.04
IRSI - ex SBB 421 387-2 mit einem Extrazug im Bhf. Biel am 2024.05.04
Hp. Teutschmann

Pfingstsonntag 19.5.24 um 14:13 Uhr in Donaueschingen. Im Bahnhof Donaueschingen auf Gleis 5 steht der Sonderzug  Prestige Continental Express“ (Croisières Ferroviaires Européennes / Europäische Bahnkreuzfahrten) mit der Zugnummer 26776. Der private ZRT Sonderzug verkehrt ab Bern (ab 08:10 Uhr) über Burgdorf (durch 08:33 Uhr) – Olten (an 09:07 Uhr, ab 09:10 Uhr) – Basel Bad Bf (an 09:52 Uhr, ab 10:02 Uhr) – Offenburg (an 11:30 Uhr, ab 12:06 Uhr) – Hausach (an 12:25 Uhr, ab 12:35 Uhr) - Triberg (an 12:59 Uhr, ab 13:14 Uhr)  – Sankt Georgen (durch 13:32 Uhr) – Villingen (durch 13:44 Uhr) – Donaueschingen (an 13:56 Uhr, ab 15:26 Uhr) – Immendingen (durch 15:40 Uhr) – Singen (Hohentwiel) (an 16:05 Uhr, ab 16:10 Uhr) – Konstanz (an 16:37 Uhr, ab 16:50 Uhr) – Kreuzlingen (an 16:52 Uhr, ab 17:02 Uhr) – Berg (durch 17:13/17:14 Uhr bedingt) – Weinfelden (durch 17:22/17:24 Uhr bedingt) – Frauenfeld (an 17:35 Uhr, ab 17:37 Uhr) – Winterthur (an 17:54 Uhr, ab 17:56 Uhr) – Zürich HB (Löwenstrasse) (an 18:12 Uhr, ab 18:14 Uhr) – Heitersbergtunnel (durch 18:31 Uhr) – Olten (an 18:57 Uhr, ab 19:00 Uhr) – Burgdorf (durch 19:47/19:48 Uhr bedingt) nach Bern (an 20:09 Uhr). Schwarzwald-Rundfahrt genannt. Der Zug trägt auf der ganzen Strecke folgende Zugnummern: Bern – Basel Bad Bf 5320, Basel Bad Bf – Offenburg - Donaueschingen – Konstanz 26776, Konstanz – Bern 5322. In Offenburg wurde die Lok umfahren (Fahrtrichtungswechsel). Formation des Zuges in Donaueschingen (Spitze – Schluss); Lok: Re 421, 91 85 4421 387-2 CH-IRSI mit der Ursprünglichen Bezeichnung: Re 4/4 II 11387 (an der Lokomotive wurde vom So 12. Mai auf den Mo 13. Mai 2024 auf der linken Seite das Typenschild und das Firmenschild entwendet), 1. Wg: 61 85 8895 515-2 CH-IRSI Armz 211 (Le Rubis Noir, Voiture Salon Restaurant No 1072), 2. Wg: 61 85 8890 200-6 CH-IRSI Armz (Le Salon Bleu, Voiture Salon Restaurant No 1071), 3. Wg: 61 85 8894 003-0 CH-IRSI WRm (Le Diamant Bar, Piano Bar No 1073). ZRT Reisen Brig sei Dank. Koord. N 47° 56’ 51.3’’ O 8° 29’ 56.3’’
Pfingstsonntag 19.5.24 um 14:13 Uhr in Donaueschingen. Im Bahnhof Donaueschingen auf Gleis 5 steht der Sonderzug "Prestige Continental Express“ (Croisières Ferroviaires Européennes / Europäische Bahnkreuzfahrten) mit der Zugnummer 26776. Der private ZRT Sonderzug verkehrt ab Bern (ab 08:10 Uhr) über Burgdorf (durch 08:33 Uhr) – Olten (an 09:07 Uhr, ab 09:10 Uhr) – Basel Bad Bf (an 09:52 Uhr, ab 10:02 Uhr) – Offenburg (an 11:30 Uhr, ab 12:06 Uhr) – Hausach (an 12:25 Uhr, ab 12:35 Uhr) - Triberg (an 12:59 Uhr, ab 13:14 Uhr) – Sankt Georgen (durch 13:32 Uhr) – Villingen (durch 13:44 Uhr) – Donaueschingen (an 13:56 Uhr, ab 15:26 Uhr) – Immendingen (durch 15:40 Uhr) – Singen (Hohentwiel) (an 16:05 Uhr, ab 16:10 Uhr) – Konstanz (an 16:37 Uhr, ab 16:50 Uhr) – Kreuzlingen (an 16:52 Uhr, ab 17:02 Uhr) – Berg (durch 17:13/17:14 Uhr bedingt) – Weinfelden (durch 17:22/17:24 Uhr bedingt) – Frauenfeld (an 17:35 Uhr, ab 17:37 Uhr) – Winterthur (an 17:54 Uhr, ab 17:56 Uhr) – Zürich HB (Löwenstrasse) (an 18:12 Uhr, ab 18:14 Uhr) – Heitersbergtunnel (durch 18:31 Uhr) – Olten (an 18:57 Uhr, ab 19:00 Uhr) – Burgdorf (durch 19:47/19:48 Uhr bedingt) nach Bern (an 20:09 Uhr). Schwarzwald-Rundfahrt genannt. Der Zug trägt auf der ganzen Strecke folgende Zugnummern: Bern – Basel Bad Bf 5320, Basel Bad Bf – Offenburg - Donaueschingen – Konstanz 26776, Konstanz – Bern 5322. In Offenburg wurde die Lok umfahren (Fahrtrichtungswechsel). Formation des Zuges in Donaueschingen (Spitze – Schluss); Lok: Re 421, 91 85 4421 387-2 CH-IRSI mit der Ursprünglichen Bezeichnung: Re 4/4 II 11387 (an der Lokomotive wurde vom So 12. Mai auf den Mo 13. Mai 2024 auf der linken Seite das Typenschild und das Firmenschild entwendet), 1. Wg: 61 85 8895 515-2 CH-IRSI Armz 211 (Le Rubis Noir, Voiture Salon Restaurant No 1072), 2. Wg: 61 85 8890 200-6 CH-IRSI Armz (Le Salon Bleu, Voiture Salon Restaurant No 1071), 3. Wg: 61 85 8894 003-0 CH-IRSI WRm (Le Diamant Bar, Piano Bar No 1073). ZRT Reisen Brig sei Dank. Koord. N 47° 56’ 51.3’’ O 8° 29’ 56.3’’
Erwin Lustenberger

Pfingstsonntag 19.5.24 um 14:02 Uhr in Donaueschingen. Im Bahnhof Donaueschingen auf Gleis 5 steht der Sonderzug  Prestige Continental Express“ (Croisières Ferroviaires Européennes / Europäische Bahnkreuzfahrten) mit der Zugnummer 26776. Der private ZRT Sonderzug verkehrt ab Bern (ab 08:10 Uhr) über Burgdorf (durch 08:33 Uhr) – Olten (an 09:07 Uhr, ab 09:10 Uhr) – Basel Bad Bf (an 09:52 Uhr, ab 10:02 Uhr) – Offenburg (an 11:30 Uhr, ab 12:06 Uhr) – Hausach (an 12:25 Uhr, ab 12:35 Uhr) - Triberg (an 12:59 Uhr, ab 13:14 Uhr)  – Sankt Georgen (durch 13:32 Uhr) – Villingen (durch 13:44 Uhr) – Donaueschingen (an 13:56 Uhr, ab 15:26 Uhr) – Immendingen (durch 15:40 Uhr) – Singen (Hohentwiel) (an 16:05 Uhr, ab 16:10 Uhr) – Konstanz (an 16:37 Uhr, ab 16:50 Uhr) – Kreuzlingen (an 16:52 Uhr, ab 17:02 Uhr) – Berg (durch 17:13/17:14 Uhr bedingt) – Weinfelden (durch 17:22/17:24 Uhr bedingt) – Frauenfeld (an 17:35 Uhr, ab 17:37 Uhr) – Winterthur (an 17:54 Uhr, ab 17:56 Uhr) – Zürich HB (Löwenstrasse) (an 18:12 Uhr, ab 18:14 Uhr) – Heitersbergtunnel (durch 18:31 Uhr) – Olten (an 18:57 Uhr, ab 19:00 Uhr) – Burgdorf (durch 19:47/19:48 Uhr bedingt) nach Bern (an 20:09 Uhr). Schwarzwald-Rundfahrt genannt. Der Zug trägt auf der ganzen Strecke folgende Zugnummern: Bern – Basel Bad Bf 5320, Basel Bad Bf – Offenburg - Donaueschingen – Konstanz 26776, Konstanz – Bern 5322. In Offenburg wurde die Lok umfahren (Fahrtrichtungswechsel). Formation des Zuges in Donaueschingen (Spitze – Schluss); Lok: Re 421, 91 85 4421 387-2 CH-IRSI mit der Ursprünglichen Bezeichnung: Re 4/4 II 11387 (an der Lokomotive wurde vom So 12. Mai auf den Mo 13. Mai 2024 auf der linken Seite das Typenschild und das Firmenschild entwendet), 1. Wg: 61 85 8895 515-2 CH-IRSI Armz 211 (Le Rubis Noir, Voiture Salon Restaurant No 1072), 2. Wg: 61 85 8890 200-6 CH-IRSI Armz (Le Salon Bleu, Voiture Salon Restaurant No 1071), 3. Wg: 61 85 8894 003-0 CH-IRSI WRm (Le Diamant Bar, Piano Bar No 1073). ZRT Reisen Brig sei Dank. Koord. N 47° 56’ 51.8’’ O 8° 29’ 56.4’’
Pfingstsonntag 19.5.24 um 14:02 Uhr in Donaueschingen. Im Bahnhof Donaueschingen auf Gleis 5 steht der Sonderzug "Prestige Continental Express“ (Croisières Ferroviaires Européennes / Europäische Bahnkreuzfahrten) mit der Zugnummer 26776. Der private ZRT Sonderzug verkehrt ab Bern (ab 08:10 Uhr) über Burgdorf (durch 08:33 Uhr) – Olten (an 09:07 Uhr, ab 09:10 Uhr) – Basel Bad Bf (an 09:52 Uhr, ab 10:02 Uhr) – Offenburg (an 11:30 Uhr, ab 12:06 Uhr) – Hausach (an 12:25 Uhr, ab 12:35 Uhr) - Triberg (an 12:59 Uhr, ab 13:14 Uhr) – Sankt Georgen (durch 13:32 Uhr) – Villingen (durch 13:44 Uhr) – Donaueschingen (an 13:56 Uhr, ab 15:26 Uhr) – Immendingen (durch 15:40 Uhr) – Singen (Hohentwiel) (an 16:05 Uhr, ab 16:10 Uhr) – Konstanz (an 16:37 Uhr, ab 16:50 Uhr) – Kreuzlingen (an 16:52 Uhr, ab 17:02 Uhr) – Berg (durch 17:13/17:14 Uhr bedingt) – Weinfelden (durch 17:22/17:24 Uhr bedingt) – Frauenfeld (an 17:35 Uhr, ab 17:37 Uhr) – Winterthur (an 17:54 Uhr, ab 17:56 Uhr) – Zürich HB (Löwenstrasse) (an 18:12 Uhr, ab 18:14 Uhr) – Heitersbergtunnel (durch 18:31 Uhr) – Olten (an 18:57 Uhr, ab 19:00 Uhr) – Burgdorf (durch 19:47/19:48 Uhr bedingt) nach Bern (an 20:09 Uhr). Schwarzwald-Rundfahrt genannt. Der Zug trägt auf der ganzen Strecke folgende Zugnummern: Bern – Basel Bad Bf 5320, Basel Bad Bf – Offenburg - Donaueschingen – Konstanz 26776, Konstanz – Bern 5322. In Offenburg wurde die Lok umfahren (Fahrtrichtungswechsel). Formation des Zuges in Donaueschingen (Spitze – Schluss); Lok: Re 421, 91 85 4421 387-2 CH-IRSI mit der Ursprünglichen Bezeichnung: Re 4/4 II 11387 (an der Lokomotive wurde vom So 12. Mai auf den Mo 13. Mai 2024 auf der linken Seite das Typenschild und das Firmenschild entwendet), 1. Wg: 61 85 8895 515-2 CH-IRSI Armz 211 (Le Rubis Noir, Voiture Salon Restaurant No 1072), 2. Wg: 61 85 8890 200-6 CH-IRSI Armz (Le Salon Bleu, Voiture Salon Restaurant No 1071), 3. Wg: 61 85 8894 003-0 CH-IRSI WRm (Le Diamant Bar, Piano Bar No 1073). ZRT Reisen Brig sei Dank. Koord. N 47° 56’ 51.8’’ O 8° 29’ 56.4’’
Erwin Lustenberger

Die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC ist mit ihrem Kieszug von Gland in Morges angekommen. Auf Gleis 3 erreicht der SBB RABe 511 037 als RE33 nach Vevey den Bahnhof von Morges.

4. März 2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC ist mit ihrem Kieszug von Gland in Morges angekommen. Auf Gleis 3 erreicht der SBB RABe 511 037 als RE33 nach Vevey den Bahnhof von Morges. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) hat ihren Kieszug stehen lassen und fährt nun an den beiden noch abgestellten BAM MBC Rangierloks vorbei in Richtung Lausanne Triage. 

4. März 2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) hat ihren Kieszug stehen lassen und fährt nun an den beiden noch abgestellten BAM MBC Rangierloks vorbei in Richtung Lausanne Triage. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Strecke Genève - Lausanne wird in Morges stündliche von zwei Regio, Zwei RE, drei IR und zwei IC-Paaren befahren. Bei neun Zugspaaren pro Stunde bleibt nicht viel Platz für den Güterverkehr. Trotzdem zeigt dieses Bild, dass auch der Güterverkehr in Morges kein Schattendasein fristet: Die SBB Cargo International Re 193 472 fährt mit einem Rail-Care Zug durch, die IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) ist mit ihrem Kieszug von Apples in Morges angekommen und daneben stehen zwei BAM MBC Te 2/2 (Te 212) für den Rangierdienst bereit. 

4. März 2024
Die Strecke Genève - Lausanne wird in Morges stündliche von zwei Regio, Zwei RE, drei IR und zwei IC-Paaren befahren. Bei neun Zugspaaren pro Stunde bleibt nicht viel Platz für den Güterverkehr. Trotzdem zeigt dieses Bild, dass auch der Güterverkehr in Morges kein Schattendasein fristet: Die SBB Cargo International Re 193 472 fährt mit einem Rail-Care Zug durch, die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) ist mit ihrem Kieszug von Apples in Morges angekommen und daneben stehen zwei BAM MBC Te 2/2 (Te 212) für den Rangierdienst bereit. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Die schmalspurige BAM MBC besitzt zunehmend Normalspurfahrzeuge, neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der im Kieswerk in Gland für Rangieraufgaben benötigt wird.
Im Hintergrund ist die IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) zu sehen, die mit ihrem Kieszug nach Apples das Kieswerk verlässt. 

4. März 2024
Die schmalspurige BAM MBC besitzt zunehmend Normalspurfahrzeuge, neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der im Kieswerk in Gland für Rangieraufgaben benötigt wird. Im Hintergrund ist die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) zu sehen, die mit ihrem Kieszug nach Apples das Kieswerk verlässt. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Wettermässig waren meine bisherigen Bilder der IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) bei der BAM MBC eher von lichtarmen Verhältnissen geprägt. Doch kurz um die Mittagszeit erhellten ein paar Sonnenstrahlen die Szenerie, als die IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), die einen Kieszug nach Morges gebracht hatte, diesen stehen liess und nun, wie zu sehen, in Richtung Lausanne Triage fährt, um dort einen weiteren Kieszug abzuholen. 

4. März 2024
Wettermässig waren meine bisherigen Bilder der IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) bei der BAM MBC eher von lichtarmen Verhältnissen geprägt. Doch kurz um die Mittagszeit erhellten ein paar Sonnenstrahlen die Szenerie, als die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), die einen Kieszug nach Morges gebracht hatte, diesen stehen liess und nun, wie zu sehen, in Richtung Lausanne Triage fährt, um dort einen weiteren Kieszug abzuholen. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC verlässt mit ihrem Kieszug nach Apples das Industriegelände bei Gland. 
Zum Fotostandpunkt: der befindet sich auf der nicht durch den Zugverkehr gesperrten Strasse, (siehe Geopositon) Zudem steht der Zug vor einem Halt zeigenden Signal, da die Strasse noch für den (Strassen)-Verkehr freigegeben ist.

4. März 2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC verlässt mit ihrem Kieszug nach Apples das Industriegelände bei Gland. Zum Fotostandpunkt: der befindet sich auf der nicht durch den Zugverkehr gesperrten Strasse, (siehe Geopositon) Zudem steht der Zug vor einem Halt zeigenden Signal, da die Strasse noch für den (Strassen)-Verkehr freigegeben ist. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Da die BAM /MBC eigene Re 4/4 II 506 (Re 420 506) zur Zeit in der Revision in Bellinzona weilt, hat die BAM MBC die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) angemietet. Die Lok trägt die UIC Nummer Re 421 91 885 4421 387-2 CH-IRSI. Das Bild zeigt die Lok beim Schieben ihres Zugs Gland - Apples auf die Rollbockanlage in Morges.

22. Februar 2024
Da die BAM /MBC eigene Re 4/4 II 506 (Re 420 506) zur Zeit in der Revision in Bellinzona weilt, hat die BAM MBC die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) angemietet. Die Lok trägt die UIC Nummer Re 421 91 885 4421 387-2 CH-IRSI. Das Bild zeigt die Lok beim Schieben ihres Zugs Gland - Apples auf die Rollbockanlage in Morges. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die von Morges gekommene IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) verlässt in Gland die Strecke nach Genève und fährt in über ein Industriegleis in Richtung Kieswerk, um dort ihren Zug nach Apples abzuholen. Die angemietete IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersetzt die zur Zeit in der Revision in Bellinzona weilende BAM MBC MBC Re 420 506. 

22. Feb. 2024
Die von Morges gekommene IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) verlässt in Gland die Strecke nach Genève und fährt in über ein Industriegleis in Richtung Kieswerk, um dort ihren Zug nach Apples abzuholen. Die angemietete IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersetzt die zur Zeit in der Revision in Bellinzona weilende BAM MBC MBC Re 420 506. 22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Etliche Regentropfen später kommt die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) nun mit ihrem Güterzug nach Apples am Haken wieder aus dem Industrie Gelände bei Gland angefahren. 

22. Februar 2024
Etliche Regentropfen später kommt die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) nun mit ihrem Güterzug nach Apples am Haken wieder aus dem Industrie Gelände bei Gland angefahren. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

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