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Bilder von Walter Ruetsch

10 Bilder
Tm 2/2 141 mit dem ARGE Fahrweg Diagnose-Zug in Riedholz am 20. Oktober 2022.
Ein sehr seltener Dienstzug bei Aare Seeland mobil.
Foto: Walter Ruetsch
Tm 2/2 141 mit dem ARGE Fahrweg Diagnose-Zug in Riedholz am 20. Oktober 2022. Ein sehr seltener Dienstzug bei Aare Seeland mobil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Tm 2/2 141 mit dem ARGE Fahrweg Diagnose-Zug in Riedholz am 20. Oktober 2022.
Ein sehr seltener Dienstzug bei Aare Seeland mobil.
Foto: Walter Ruetsch
Tm 2/2 141 mit dem ARGE Fahrweg Diagnose-Zug in Riedholz am 20. Oktober 2022. Ein sehr seltener Dienstzug bei Aare Seeland mobil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothur.
Auch dieses Jahr ist der fotogene Dienstzug mit dem SAURER D 290 auf dem RBS unterwegs. Am 24 Mai 2018 wurde diese Rarität mit der Tmf 2/2 169 EMMA in Bätterkinden beobachtet.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothur. Auch dieses Jahr ist der fotogene Dienstzug mit dem SAURER D 290 auf dem RBS unterwegs. Am 24 Mai 2018 wurde diese Rarität mit der Tmf 2/2 169 EMMA in Bätterkinden beobachtet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/ZB: Rollschemelverkehr in Alpnach Dorf mit der Tm III 599 im August 1999.
Zum Vergleich zu meiner Aufnahme unter ID 1072346.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/ZB: Rollschemelverkehr in Alpnach Dorf mit der Tm III 599 im August 1999. Zum Vergleich zu meiner Aufnahme unter ID 1072346. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZB/SBB: Mit der Inbetriebnahme der neuen einheitlichen Fahrzeugflotte ist für die Bahnfotografen die Zentralbahn gegenüber früheren Zeiten recht eintönig geworden.
Für etwas Abwechslung sorgen zum Glück noch die Dieselloks.
HGm 104 002-1 in Meiringen am 9. März 2018.
Foto: Walter Ruetsch
ZB/SBB: Mit der Inbetriebnahme der neuen einheitlichen Fahrzeugflotte ist für die Bahnfotografen die Zentralbahn gegenüber früheren Zeiten recht eintönig geworden. Für etwas Abwechslung sorgen zum Glück noch die Dieselloks. HGm 104 002-1 in Meiringen am 9. März 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZB/SBB: Mit der Inbetriebnahme der neuen einheitlichen Fahrzeugflotte ist für die Bahnfotografen die Zentralbahn gegenüber früheren Zeiten recht eintönig geworden.
Für etwas Abwechslung sorgen zum Glück noch die Dieselloks. 
Tm 172 599-3 in Meiringen am 9. März 2018.
Foto: Walter Ruetsch
ZB/SBB: Mit der Inbetriebnahme der neuen einheitlichen Fahrzeugflotte ist für die Bahnfotografen die Zentralbahn gegenüber früheren Zeiten recht eintönig geworden. Für etwas Abwechslung sorgen zum Glück noch die Dieselloks. Tm 172 599-3 in Meiringen am 9. März 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB Brünigbahn: Tm I 984 mit Baujahr 1966 als APART Zügli auf der kürzesten Eisenbahnstrecke der Schweiz vor einem Hotel in Rotkreuz am 10. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB Brünigbahn: Tm I 984 mit Baujahr 1966 als APART Zügli auf der kürzesten Eisenbahnstrecke der Schweiz vor einem Hotel in Rotkreuz am 10. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Tm 2/2

334 1200x866 Px, 14.06.2017

RBS: Tmf 2/2 165 und Tmf 2/2 166 in Solothurn am 6. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Tmf 2/2 165 und Tmf 2/2 166 in Solothurn am 6. April 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: Tmf 2/2 165 und Tmf 2/2 166 in Solothurn am 6. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Tmf 2/2 165 und Tmf 2/2 166 in Solothurn am 6. April 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ/SBB: Sonderzug mit Gm 4/4 508 (ehemals VED T1) und drei B4 (ehemals SBB Brünig) bei Les Breuleux im August 1986.
Foto: Walter Ruetsch
CJ/SBB: Sonderzug mit Gm 4/4 508 (ehemals VED T1) und drei B4 (ehemals SBB Brünig) bei Les Breuleux im August 1986. Foto: Walter Ruetsch
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