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CJ/SBB: Sonderzug mit Gm 4/4 508 (ehemals VED T1) und drei B4 (ehemals SBB Brünig) bei Les Breuleux im August 1986.

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CJ/SBB: Sonderzug mit Gm 4/4 508 (ehemals VED T1) und drei B4 (ehemals SBB Brünig) bei Les Breuleux im August 1986.
Foto: Walter Ruetsch

CJ/SBB: Sonderzug mit Gm 4/4 508 (ehemals VED T1) und drei B4 (ehemals SBB Brünig) bei Les Breuleux im August 1986.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 11.10.2016, 664 Llamadas, 1 Comentario

1 Comentario, Todos los comentarios
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Stefan Wohlfahrt 12.10.2016 08:33

Hallo Walter,
bis zum Entdecken dieses Bildes wusste ich nicht, dass die CJ eine solch mächtige Diesellok hatte.
einen lieben Gruss
Stefan

Bahnhof Brienz, Brünigbahn zu SBB-Zeiten (1988?)
Bahnhof Brienz, Brünigbahn zu SBB-Zeiten (1988?)
Frank Nowotny

Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz.
Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz.
Frank Nowotny

Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum leider unbekannt). Die Brünigbahn war bis einschließlich 2004 die einzige Schmalspurbahn und auch die einzige Zahnradbahnlinie der SBB.
Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum leider unbekannt). Die Brünigbahn war bis einschließlich 2004 die einzige Schmalspurbahn und auch die einzige Zahnradbahnlinie der SBB.
Frank Nowotny





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