Strecke Le Locle - Besançon auf dem kurzen Schweizer Abschnitt vor dem Grenztunnel am 5. Dezember 2020. Der in Le Locle mit "Retard indéterminé" angekündigte morgendliche TER aus Morteau ist offensichtlich auch nach dem Mittag noch nicht angekommen und auch der Gegenzug nach Besançon ist bis Morteau ausgefallen, wie der immer noch auf den Schienen liegende Schnee bezeugt. Aufnahme vom Bahnübergang. Julian Ryf
SNCF X73753 und 73754 am 1. Juni 2019 auf dem Weg von La Chaux-de-Fonds nach Besançon zwischen Le Locle Col-des-Roches und dem ehemaligen Bahnhof von Villers-le-Lac. Julian Ryf
SNCF "Baleines bleues" X73754 und 73753 am 1. Juni 2019 auf dem Weg von Besançon nach La Chaux-de-Fonds kurz vor dem ehemaligen Bahnhof von Villers-le-Lac. Julian Ryf
X2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs am 1. Juni 2019 zwischen Gilley und Morteau.
Anmerkung: Der farblich unpassende Beiwagen wurde in Photoshop entfernt. Julian Ryf
Ligne des Horlogers: Zugkreuzung im Bahnhof Saône am 16. Juni 2017 zwischen dem TER 96408 von La Chaux-de-Fonds nach Besançon-Viotte und dem in der Gegenrichtung verkehrenden TER 96413. Alle Züge auf der Linie werden mit Fahrzeugen des Typs X 73500 "Baleine" gefahren, meistens in Doppeltraktion. Die Zugdichte ist allerdings, wie bei französischen Nebenlinien üblich, nicht allzu hoch und der Fahrplan mit diversen Ausnahmen recht mühsam zu lesen. Julian Ryf
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