ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa· Fotos

Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als FR 6654 von Lyon Perrache (ab 13.11) nach Paris Gare de Lyon unterwegs. Nach einem Aufenthalt in Lyon Part Dieu (an 13:19 / ab 13: 34) verlässt der formschöne Zug nun Lyon für seine non-stop Fahrt nach Paris. Zur Zeit betreibt FS Trenitalia fünf Zugspaare Paris - Lyon wovon eines zeitweise bis Chambéry Chales-des-Eaux verlängert wird. Die Strecke via Mont Cenis hingegen bleibt weiterhin gesperrt und somit verkehren auch keine Züge nach Milano. 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Part Dieu

 57 1500x1196 Px, 03.04.2024

Im Gegenlicht und alle gegen alle Regeln quer über die Bahnsteige fotografiert, aber dann doch zu einen relativ seltenen Bild gekommen, auf welchem der FS Trenitalia ETR 400 031 nach Paris, ein SNCF Inoui TGV Duplex und der spanische AVE 100 1122 aus Barcelona im Bahnhof Lyon zu sehen sind. Das Bild zeigt aber auch, wie dominant im Fernverkehr die Hochgeschwindigkeitszüge geworden sind. 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 AVE, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Part Dieu

 80 1500x1004 Px, 22.03.2024

Der eigentliche Grund meiner Reise nach Lyon: Die FS Trenitalia ETR 400 Einsätze Paris - Lyon, bzw. ein Bild des ETR 400 in "französischer" Umgebugung. Wobei ich zugeben muss, dass dies mir in Chambéry besser gelungen ist... In Lyon Perrache zeigt sich der FS Trenitalia ETR 400 013, der als Frecciarossa FR 6647 hier angekommen ist und bis zur Rückfahrt nach Paris als FR 6654 am Bahnsteig stehen bleibt. 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 86 1600x1013 Px, 22.03.2024

Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als Frecciarossa FR 6647 um 11:48 in Lyon Perrache unter der mächtigen Halle angekommen und bleibt bis zur Rückfahrt um 13:11 als FR 6654 nach Paris gleich hier stehen. 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 75 954x1200 Px, 19.03.2024

Unter der schöne Bahnhofhalle von Lyon Perrache zeigt sich der formschöne FS Trenitalia ETR 400 031, der als Frecciarossa FR 6647 um 11:48 in Lyon Perrache angekommen ist und bis zur Rückfahrt um 13:11 als FR 6654 nach Paris gleich hier stehen bleibt. 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 74 999x1200 Px, 19.03.2024

Doch meine kleine alte Knipse von 2006 kann auch moderne Züge fotografieren: der SNCF 82621 verlässt den Bahnhof Lyon Perrache in Richtung Bourg-en-Bresse, während im Hintergrund der FS Trenitalia ETR 400 031 als FR 6654 (ab 13:11) nach Paris Gare de Lyon (an 15:30) auf die Abfahrt wartet. 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 82500 AGC-BGC Bimode Bicourant 'BiBi', Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 57 1200x809 Px, 16.03.2024

Zurück zur Gegenwart; in Lyon Perrache konnte ich neben dem inOui TGV Duplex Rame 263 den formschönen FS Trenitalia ETR 400 031 fotografieren. Beide Züge sind aus Paris gekommen und werden nach einer guten Stunde auch wieder nach Paris Gare de Lyon zurück fahren. 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Lyon, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Duplex Rame 201-291, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 66 1500x1044 Px, 13.03.2024

ETR 400 007 am 20.02.2024 bei Rovereto. 
M. Schmid

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·

 281 1200x764 Px, 10.03.2024

ETR 400 051 am 20.02.2024 bei Volano. 
M. Schmid

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·

 263 1200x764 Px, 09.03.2024

Der FS Trenitalia ETR 400 052 macht seiner Bezeichnung alle Ehre und fährt unglaublich schnell durch den Bahnhof Reggio Emilia AV Richtung Süden. 14. März 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Italien / Strecken / 82 bis Milano C – Bologna C SFS TEN 1, Italien / Regionen / Emilia Romagna

 125  3 1600x956 Px, 18.12.2023

ETR 600 009 am 19.06.2023 bei Domegliara. 
M. Schmid

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·

 336  3 1200x764 Px, 05.08.2023

ETR 400 038 am 19.06.2023 bei Borghetto. 
M. Schmid

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·

 281 1200x764 Px, 05.08.2023

ETR 400 017 am 17.06.2023 bei Avio. 
M. Schmid

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·

 284 1200x764 Px, 02.08.2023

Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und hält im Bahnhof Chambéry-Challes-les-Eaux. Ganz bewusst wurde hier das Motiv als das oft verpönte "Bahnsteigbild" gestaltet. Im Hintergrund der SNCF Z 27591 zu sehen. 22. März 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Frankreich / Bahnhöfe / Chambéry-Challes-les-Eaux

 70 1600x1018 Px, 20.07.2023

FS ETR 400 / Pont de Charenton-Maisons-Alfort, 19. Mai 2023 
Julian Ryf

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 830 000 Paris – Dijon – Lyon (–Marseille)

 80 1600x1067 Px, 03.07.2023 

Der FS Trenitalia ETR 400 042 steht in Milano Centrale. Für mich einer der schönsten Züge; wobei natürlich auch die gelungen Farbgebung ihre Beitrag dazu leistet. Es ist zu befürchten, dass dem ETR 400 die neue Frecciarossa Farbgebung etwas weniger gut stehen wird. 8. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·

 85 1600x1075 Px, 04.05.2023

High speed in S/W: Der FS Trenitalia ETR 400 044 ist als "Frecciarossa 1000" FR 9623 von Milano Centrale nach Roma Termini unterwegs und fährt mit einer beachtlichen Geschwindigkeit durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV. 14. März 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Italien / Strecken / 82 bis Milano C – Bologna C SFS TEN 1, Italien / Regionen / Emilia Romagna

 69 1600x1110 Px, 02.04.2023

Durch den hier haltenden und etwas verspäteten ETR 500 037 etwas aus gebremst, ist der FS Trenitalia ETR 400 010 als Frecciarossa 1000 FR 9624 von Roma (ab 10:20) nach Milano (an 13:35 etwas weniger schnell unterwegs, als er durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV fährt. 14. März 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Italien / Strecken / 82 bis Milano C – Bologna C SFS TEN 1, Italien / Regionen / Emilia Romagna

 115 1600x1025 Px, 02.04.2023

Der FS Trenitalia ETR 400 044 ist als "Frecciarossa 1000" FR 9623 von Milano Centrale nach Roma Termini unterwegs und fährt mit einer beachtlichen Geschwindigkeit durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV. Somit ist mein 10000. Bild wohl auch mein "schnellstes" Bild bei bb.de 14. März 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Italien / Strecken / 82 bis Milano C – Bologna C SFS TEN 1, Italien / Regionen / Emilia Romagna

 118  5 1600x1223 Px, 20.03.2023

Der .italo ntv ETR 575 011 und der FS Trenitalia ETR 400 042 warten in Milano Centrale auf ihre nächsten Einsätze. 8. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo', Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·

 119 1600x1043 Px, 22.02.2023

Lokwechsel: Durch die bereits geschilderten Nachteile eines Lokwechsel für Reidsende und die Bahngesellschaften, setzt man seit Jahren auf Triebzüge, womit des Bahnfotografens Motiv "Lokwechsel" vermehrt der Vergangenheit angehört. Im Bild der Trenitalia FS ETR 400 048 der als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs ist und Chambéry-Challes-les-Eaux erreicht. 20. März 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Frankreich / Bahnhöfe / Chambéry-Challes-les-Eaux

 166 1600x1098 Px, 13.01.2023

Der FS Trenitalia ETR 400 verlässt Milano Centale. Die ETR 400 decken mit den ETR 500 zur Zeit die meisten Frecciarossa Verbindungen ab, zudem verkehren die ETR 400 im internationalen Verkehr von Milano bis Paris, und im innerfranzösischen Verkehr zwischen Lyon und Paris. Bis 2023 sollten 87 Züge gebaut sein. Die V300 ZEFIRO, Frecciarossa 1000 sind für eine Spitzengeschwindigkeit von 400 km/h konstruiert, welche sich in der Baureihenbezeichnung ETR 400 wiederspiegelt, fahren aber zur Zeit "nur" 360 km/h. Aus meiner Sicht gehören die ETR 400 optisch zu den formschönsten Zügen die je konstruiert wurden. 8. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·

 100 1600x1008 Px, 19.11.2022

Der SBB Giruno RABe 501 und der FS Trenitalia ETR 400 in Milano Centrale im direkten (optischen) Vergleich; bei meiner allerseits bekannten Vorliebe für die formvollendete Form des ETR 400 verzichte ich auf weitere Ausführungen und lasse dem Betrachter die Gelegenheit, sich in aller Ruhe an der Schönheit des modernen Schienenverkers zu erfreuen. 8. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Schweiz / Triebzüge / 0 501 RABe 501 ·SBB· Giruno

 259 1600x1064 Px, 09.11.2022

Während am 18. September 2022 die Weinlesese in vollem Gange war durchfuhr der neu designte ETR 400 013 Frecciarossa FR 8506 auf dem Weg von Napoli Centrale nach Bozen die Salurner Klause, und wurde dabei von mir vor der Kulisse des Favogna/Fennberges bildlich festgehalten. 
Kriwetz Lukas

Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·

 196 1200x944 Px, 05.10.2022