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ETR 400 ·Frecciarossa 1000· Fotos

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Elektrotriebzüge | HGV
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ETR 400 ·Frecciarossa 1000·
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Trenitalia Frecciarossa ETR 1000 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) auf Test- und Zulassungsfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Trenitalia Frecciarossa ETR 1000 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) auf Test- und Zulassungsfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hannover Hbf ·HH·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

63 1200x811 Px, 15.07.2026

Anschriften am Trenitalia Frecciarossa 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) als Testfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Anschriften am Trenitalia Frecciarossa 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) als Testfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Frank Thomas

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Detailfotos / Anschriften, Logos

47 1200x800 Px, 13.07.2026

Trenitalia Frecciarossa ETR 1000 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) als Testfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Trenitalia Frecciarossa ETR 1000 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) als Testfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hannover Hbf ·HH·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

68 1532x1026 Px, 13.07.2026

Roter Pfeil erobert Deutschland: Im Juni und Juli befand sich der Rote Pfeil von Trenitalia – der ETR 1000 Frecciarossa Nr. 20 – in Deutschland auf Test- und Zulassungsfahrten. Dabei konnte der italienische Hochgeschwindigkeitszug am 29.06.26 auf seiner Fahrt von München nach Minden/Westfalen bei Winterhausen im Maintal gesichtet werden. Trenitalia plant den ETR 1000 Frecciarossa (Baureihe 400, Hersteller: Hitachi Rail IT vormals AnsaldoBreda) auf zwei internationalen Verbindungen zwischen Italien, Österreich und Deutschland einzusetzen. Ab Dezember 2026 soll der „Rote Pfeil“ auf den Relationen Rom – Innsbruck – München sowie Mailand – Innsbruck – München verkehren.
Roter Pfeil erobert Deutschland: Im Juni und Juli befand sich der "Rote Pfeil" von Trenitalia – der ETR 1000 Frecciarossa Nr. 20 – in Deutschland auf Test- und Zulassungsfahrten. Dabei konnte der italienische Hochgeschwindigkeitszug am 29.06.26 auf seiner Fahrt von München nach Minden/Westfalen bei Winterhausen im Maintal gesichtet werden. Trenitalia plant den ETR 1000 Frecciarossa (Baureihe 400, Hersteller: Hitachi Rail IT vormals AnsaldoBreda) auf zwei internationalen Verbindungen zwischen Italien, Österreich und Deutschland einzusetzen. Ab Dezember 2026 soll der „Rote Pfeil“ auf den Relationen Rom – Innsbruck – München sowie Mailand – Innsbruck – München verkehren.
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

151 1200x817 Px, 01.07.2026

Links Frecciarossa nach Torino P.N., rechts ein ETR 104 POP im Stilllager. Sapri, 26.4.2026
Links Frecciarossa nach Torino P.N., rechts ein ETR 104 POP im Stilllager. Sapri, 26.4.2026
Markus Gmür

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 104 ·Coradia Stream Pop·

139 1200x790 Px, 13.05.2026

Gleis 2: Einfahrt des Frecciarossa nach Torino P.N. Sapri, 26.4.2026
Gleis 2: Einfahrt des Frecciarossa nach Torino P.N. Sapri, 26.4.2026
Markus Gmür

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

130 1200x830 Px, 13.05.2026

ETR 1000 Frecciarossa 400 019 am 4.4.26 am 04.04.2026 bei Salurn.
ETR 1000 Frecciarossa 400 019 am 4.4.26 am 04.04.2026 bei Salurn.
Flo Weiss

Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

112 1600x1067 Px, 08.04.2026

ETR 1000 Frecciarossa 400 019 am 4.4.26 in der Nähe von Mezzocorona.
ETR 1000 Frecciarossa 400 019 am 4.4.26 in der Nähe von Mezzocorona.
Flo Weiss

Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

192 1600x1067 Px, 06.04.2026

ETR 1000 Frecciarossa 400 007 am 02.04.2026 bei Salurn. Mein erstes Bild hier in Südtirol in diesem schönen Tal. Man weis erst gar nicht wie man seinen Bildausschnitt wählen soll so atemberaubend ist hier die Kulisse.
ETR 1000 Frecciarossa 400 007 am 02.04.2026 bei Salurn. Mein erstes Bild hier in Südtirol in diesem schönen Tal. Man weis erst gar nicht wie man seinen Bildausschnitt wählen soll so atemberaubend ist hier die Kulisse.
Flo Weiss

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

90 1600x1067 Px, 05.04.2026

Frecciabianca und Frecciarossa sind in Milano C. angekommen und warten auf die Abfahrt. Mailand, 02.09.2019
Frecciabianca und Frecciarossa sind in Milano C. angekommen und warten auf die Abfahrt. Mailand, 02.09.2019
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 414 Frecciabianca

144 1200x774 Px, 27.01.2026

ETR 1000 Frecciarossa 400140-2 fährt hier in Bozen am 19.9.2025 um 13.19 Uhr nach Rom ab.
ETR 1000 Frecciarossa 400140-2 fährt hier in Bozen am 19.9.2025 um 13.19 Uhr nach Rom ab.
Gerd Hahn

Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen), Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

178 1044x714 Px, 15.10.2025

Es dürfte kaum nötig sein zu erwähnen, in welchem Bahnhof dieser formschöne FS Trenitalia ETR 400 011 eintrifft. 30. September 2025
Es dürfte kaum nötig sein zu erwähnen, in welchem Bahnhof dieser formschöne FS Trenitalia ETR 400 011 eintrifft. 30. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Roma Termini (Rom), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Regionen / Regioni Lazio (Region Latium)

163 1400x930 Px, 04.10.2025

Ein ETR 400, ein S-100 und ein S-102 im Bahnhof Sevilla Santa Justa (5. Februar 2025)
Ein ETR 400, ein S-100 und ein S-102 im Bahnhof Sevilla Santa Justa (5. Februar 2025)
Leonhard Groß

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Spanien / Bahnhöfe / Sevilla Santa Justa (Hauptbahnhof), Spanien

221 1200x801 Px, 06.02.2025

ETR 1000 042 am 29.08.2024 bei Besenello.
ETR 1000 042 am 29.08.2024 bei Besenello.
M. Schmid

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

567 1200x764 Px, 15.12.2024

ETR 1000 042 am 28.08.2024 bei Salurn.
ETR 1000 042 am 28.08.2024 bei Salurn.
M. Schmid

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

446 1200x764 Px, 07.12.2024

FS ETR 400 / Maddaloni, 29. August 2024<br> Frecciarossa 9560 Lecce - Milano Centrale<br> Rechts im Hintergrund ist der Vesuv zu sehen.
FS ETR 400 / Maddaloni, 29. August 2024
Frecciarossa 9560 Lecce - Milano Centrale
Rechts im Hintergrund ist der Vesuv zu sehen.
Julian Ryf

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

236 1600x800 Px, 04.12.2024

Im ersten Wagen des Frecciarossa 1000 befindet sich die Executive Klasse. Hier finden lediglich 10 Fahrgäste Platz auf champagnerfarbenen Ledersitzen welche 74cm breit sind. Die Lehne sowie eine Beinablage können elektrisch per Knopfdruck bedient werden.Die Sitze könne um je 180 Grad gedreht werden so das der Fahrgast stehts in Fahrtsichtung sitzt. Berlin 24.09.2024
Im ersten Wagen des Frecciarossa 1000 befindet sich die Executive Klasse. Hier finden lediglich 10 Fahrgäste Platz auf champagnerfarbenen Ledersitzen welche 74cm breit sind. Die Lehne sowie eine Beinablage können elektrisch per Knopfdruck bedient werden.Die Sitze könne um je 180 Grad gedreht werden so das der Fahrgast stehts in Fahrtsichtung sitzt. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

1405 1200x771 Px, 27.11.2024

Ein etwas großzügigeres Platzangebot bietet die Business Klasse. Hierbei ist eine 1+2 Sitzreihe angebracht. Die Sitze sind jeweils 69cm breit und bieten so genügend Platz und Fahrkomfort. Die 4er Abteile sind etwas durch Glas abgetrennt und sollen Ungestörtheit gewährleisten. Berlin 24.09.2024
Ein etwas großzügigeres Platzangebot bietet die Business Klasse. Hierbei ist eine 1+2 Sitzreihe angebracht. Die Sitze sind jeweils 69cm breit und bieten so genügend Platz und Fahrkomfort. Die 4er Abteile sind etwas durch Glas abgetrennt und sollen Ungestörtheit gewährleisten. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

537 1200x800 Px, 27.11.2024

Mit braunen und schwarzen Leder sind die Sitze der Premium Klasse bezogen. Die Sitzanordnung ist durchgehend als 4er Sitzreihe angeordnet. Berlin 24.09.2024
Mit braunen und schwarzen Leder sind die Sitze der Premium Klasse bezogen. Die Sitzanordnung ist durchgehend als 4er Sitzreihe angeordnet. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

253 1200x778 Px, 27.11.2024

Ein Kontrast aus hellen und dunkelen Oberflächen zusammen mit Ambientebeleuchtung sorgen für eine angenehme Atmosphäre im Bordbistro des Frecciarossa 1000. Berlin 24.09.2024
Ein Kontrast aus hellen und dunkelen Oberflächen zusammen mit Ambientebeleuchtung sorgen für eine angenehme Atmosphäre im Bordbistro des Frecciarossa 1000. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

335 1200x800 Px, 27.11.2024

Frontansicht auf den Frecciarossa 1000 von Hitachi. Ausgestellt ist hier 93 83 3400 161-8. Er bietet 4 Klassen an. Executive, Business, Premium und Standard und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 400kmh erreichen. Berlin 24.09.2024
Frontansicht auf den Frecciarossa 1000 von Hitachi. Ausgestellt ist hier 93 83 3400 161-8. Er bietet 4 Klassen an. Executive, Business, Premium und Standard und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 400kmh erreichen. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

233  1 800x1200 Px, 27.11.2024

Bringen Farbe in den SNCF Alltag: die FS Treniatlia ETR 400 die mit fünf Zugspaaren Paris mit Lyon verbinden. Trotz der Mont-Cenis Sperrung und somit der Trennung der FS Trenitalia ETR Flotte in Frankreich vom Mutterland ist der FS gelungen ihre Verbindungen von Paris nach Lyon aufrecht zu erhalten. Im Bild der FS Trenialia ETR 400 Frecciarossa ETR 400 031, der als FR 6647 von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen ist und nun auf die Rückfahrt als FR 6654 nach Paris Gare de Lyon wartet. 13. März 2024
Bringen Farbe in den SNCF Alltag: die FS Treniatlia ETR 400 die mit fünf Zugspaaren Paris mit Lyon verbinden. Trotz der Mont-Cenis Sperrung und somit der Trennung der FS Trenitalia ETR Flotte in Frankreich vom Mutterland ist der FS gelungen ihre Verbindungen von Paris nach Lyon aufrecht zu erhalten. Im Bild der FS Trenialia ETR 400 Frecciarossa ETR 400 031, der als FR 6647 von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen ist und nun auf die Rückfahrt als FR 6654 nach Paris Gare de Lyon wartet. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

247 1400x941 Px, 26.11.2024

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