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ETR 400 ·Frecciarossa 1000· Fotos

134 Bilder
Inzwischen haben die Testfahrten mit den Triebzügen der Baureihe 400 (ETR 1000 - Frecciarossa Mille) in Österreich begonnen. Ab Sommer 2027 sollen diese Italien mit Deutschland verbinden und den Brennerverkehr attraktivieren. 400 035 war am 27.09.2026 als SPROB 14404 nach Ybbs an der Donau unterwegs und nahm dabei den innerösterreichischen Laufweg über die Salzburg-Tiroler-Bahn. Bei herbstlichem Kaiserwetter konnte der optisch ansprechende Hochgeschwindigkeitszug bei Brixen im Thale aufgenommen werden.
Inzwischen haben die Testfahrten mit den Triebzügen der Baureihe 400 (ETR 1000 - Frecciarossa Mille) in Österreich begonnen. Ab Sommer 2027 sollen diese Italien mit Deutschland verbinden und den Brennerverkehr attraktivieren. 400 035 war am 27.09.2026 als SPROB 14404 nach Ybbs an der Donau unterwegs und nahm dabei den innerösterreichischen Laufweg über die Salzburg-Tiroler-Bahn. Bei herbstlichem Kaiserwetter konnte der optisch ansprechende Hochgeschwindigkeitszug bei Brixen im Thale aufgenommen werden.
Markus

Trenitalia Frecciarossa ETR 1000 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) auf Test- und Zulassungsfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Trenitalia Frecciarossa ETR 1000 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) auf Test- und Zulassungsfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Frank Thomas

Anschriften am Trenitalia Frecciarossa 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) als Testfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Anschriften am Trenitalia Frecciarossa 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) als Testfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Frank Thomas

Trenitalia Frecciarossa ETR 1000 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) als Testfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Trenitalia Frecciarossa ETR 1000 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) als Testfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Frank Thomas

Roter Pfeil erobert Deutschland: Im Juni und Juli befand sich der  Rote Pfeil  von Trenitalia – der ETR 1000 Frecciarossa Nr. 20 – in Deutschland auf Test- und Zulassungsfahrten. Dabei konnte der italienische Hochgeschwindigkeitszug am 29.06.26 auf seiner Fahrt von München nach Minden/Westfalen bei Winterhausen im Maintal gesichtet werden. Trenitalia plant den ETR 1000 Frecciarossa (Baureihe 400, Hersteller: Hitachi Rail IT vormals AnsaldoBreda) auf zwei internationalen Verbindungen zwischen Italien, Österreich und Deutschland einzusetzen. Ab Dezember 2026 soll der „Rote Pfeil“ auf den Relationen Rom – Innsbruck – München sowie Mailand – Innsbruck – München verkehren.
Roter Pfeil erobert Deutschland: Im Juni und Juli befand sich der "Rote Pfeil" von Trenitalia – der ETR 1000 Frecciarossa Nr. 20 – in Deutschland auf Test- und Zulassungsfahrten. Dabei konnte der italienische Hochgeschwindigkeitszug am 29.06.26 auf seiner Fahrt von München nach Minden/Westfalen bei Winterhausen im Maintal gesichtet werden. Trenitalia plant den ETR 1000 Frecciarossa (Baureihe 400, Hersteller: Hitachi Rail IT vormals AnsaldoBreda) auf zwei internationalen Verbindungen zwischen Italien, Österreich und Deutschland einzusetzen. Ab Dezember 2026 soll der „Rote Pfeil“ auf den Relationen Rom – Innsbruck – München sowie Mailand – Innsbruck – München verkehren.
Matthias Kümmel

Links Frecciarossa nach Torino P.N., rechts ein ETR 104 POP im Stilllager. Sapri, 26.4.2026
Links Frecciarossa nach Torino P.N., rechts ein ETR 104 POP im Stilllager. Sapri, 26.4.2026
Markus Gmür

Gleis 2: Einfahrt des Frecciarossa nach Torino P.N. Sapri, 26.4.2026
Gleis 2: Einfahrt des Frecciarossa nach Torino P.N. Sapri, 26.4.2026
Markus Gmür

ETR 1000 Frecciarossa 400 019 am 4.4.26 am 04.04.2026 bei Salurn.
ETR 1000 Frecciarossa 400 019 am 4.4.26 am 04.04.2026 bei Salurn.
Flo Weiss

ETR 1000 Frecciarossa 400 019 am 4.4.26 in der Nähe von Mezzocorona.
ETR 1000 Frecciarossa 400 019 am 4.4.26 in der Nähe von Mezzocorona.
Flo Weiss

ETR 1000 Frecciarossa 400 007 am 02.04.2026 bei Salurn. Mein erstes Bild hier in Südtirol in diesem schönen Tal. Man weis erst gar nicht wie man seinen Bildausschnitt wählen soll so atemberaubend ist hier die Kulisse.
ETR 1000 Frecciarossa 400 007 am 02.04.2026 bei Salurn. Mein erstes Bild hier in Südtirol in diesem schönen Tal. Man weis erst gar nicht wie man seinen Bildausschnitt wählen soll so atemberaubend ist hier die Kulisse.
Flo Weiss

Frecciabianca und Frecciarossa sind in Milano C. angekommen und warten auf die Abfahrt. Mailand, 02.09.2019
Frecciabianca und Frecciarossa sind in Milano C. angekommen und warten auf die Abfahrt. Mailand, 02.09.2019
Markus Gmür

ETR 1000 Frecciarossa 400140-2 fährt hier in Bozen am 19.9.2025 um 13.19 Uhr nach Rom ab.
ETR 1000 Frecciarossa 400140-2 fährt hier in Bozen am 19.9.2025 um 13.19 Uhr nach Rom ab.
Gerd Hahn

Es dürfte kaum nötig sein zu erwähnen, in welchem Bahnhof dieser formschöne FS Trenitalia ETR 400 011 eintrifft.

30. September 2025
Es dürfte kaum nötig sein zu erwähnen, in welchem Bahnhof dieser formschöne FS Trenitalia ETR 400 011 eintrifft. 30. September 2025
Stefan Wohlfahrt

ETR 1000 042 am 29.08.2024 bei Besenello.
ETR 1000 042 am 29.08.2024 bei Besenello.
M. Schmid

ETR 1000 042 am 28.08.2024 bei Salurn.
ETR 1000 042 am 28.08.2024 bei Salurn.
M. Schmid

FS ETR 400 / Maddaloni, 29. August 2024<br>
Frecciarossa 9560 Lecce - Milano Centrale<br>
Rechts im Hintergrund ist der Vesuv zu sehen.
FS ETR 400 / Maddaloni, 29. August 2024
Frecciarossa 9560 Lecce - Milano Centrale
Rechts im Hintergrund ist der Vesuv zu sehen.

Julian Ryf

Im ersten Wagen des Frecciarossa 1000 befindet sich die Executive Klasse. Hier finden lediglich 10 Fahrgäste Platz auf champagnerfarbenen Ledersitzen welche 74cm breit sind. Die Lehne sowie eine Beinablage können elektrisch per Knopfdruck bedient werden.Die Sitze könne um je 180 Grad gedreht werden so das der Fahrgast stehts in Fahrtsichtung sitzt. 

Berlin 24.09.2024
Im ersten Wagen des Frecciarossa 1000 befindet sich die Executive Klasse. Hier finden lediglich 10 Fahrgäste Platz auf champagnerfarbenen Ledersitzen welche 74cm breit sind. Die Lehne sowie eine Beinablage können elektrisch per Knopfdruck bedient werden.Die Sitze könne um je 180 Grad gedreht werden so das der Fahrgast stehts in Fahrtsichtung sitzt. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Ein etwas großzügigeres Platzangebot bietet die Business Klasse. Hierbei ist eine 1+2 Sitzreihe angebracht. Die Sitze sind jeweils 69cm breit und bieten so genügend Platz und Fahrkomfort. Die 4er Abteile sind etwas durch Glas abgetrennt und sollen Ungestörtheit gewährleisten.

Berlin 24.09.2024
Ein etwas großzügigeres Platzangebot bietet die Business Klasse. Hierbei ist eine 1+2 Sitzreihe angebracht. Die Sitze sind jeweils 69cm breit und bieten so genügend Platz und Fahrkomfort. Die 4er Abteile sind etwas durch Glas abgetrennt und sollen Ungestörtheit gewährleisten. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Mit braunen und schwarzen Leder sind die Sitze der Premium Klasse bezogen. Die Sitzanordnung ist durchgehend als 4er Sitzreihe angeordnet.

Berlin 24.09.2024
Mit braunen und schwarzen Leder sind die Sitze der Premium Klasse bezogen. Die Sitzanordnung ist durchgehend als 4er Sitzreihe angeordnet. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Ein Kontrast aus hellen und dunkelen Oberflächen zusammen mit Ambientebeleuchtung sorgen für eine angenehme Atmosphäre im Bordbistro des Frecciarossa 1000.

Berlin 24.09.2024
Ein Kontrast aus hellen und dunkelen Oberflächen zusammen mit Ambientebeleuchtung sorgen für eine angenehme Atmosphäre im Bordbistro des Frecciarossa 1000. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Frontansicht auf den Frecciarossa 1000 von Hitachi. Ausgestellt ist hier 93 83 3400 161-8. Er bietet 4 Klassen an. Executive, Business, Premium und Standard und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 400kmh erreichen. 

Berlin 24.09.2024
Frontansicht auf den Frecciarossa 1000 von Hitachi. Ausgestellt ist hier 93 83 3400 161-8. Er bietet 4 Klassen an. Executive, Business, Premium und Standard und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 400kmh erreichen. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler