ETR 400 ·Frecciarossa 1000· Fotos
133 Bilder
Trenitalia Frecciarossa ETR 1000 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) auf Test- und Zulassungsfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Frank Thomas
Frank Thomas
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hannover Hbf ·HH·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·
99 1200x811 Px, 15.07.2026
Anschriften am Trenitalia Frecciarossa 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) als Testfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Frank Thomas
Frank Thomas
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Detailfotos / Anschriften, Logos
77 1200x800 Px, 13.07.2026
Trenitalia Frecciarossa ETR 1000 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) als Testfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Frank Thomas
Frank Thomas
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hannover Hbf ·HH·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·
118 1532x1026 Px, 13.07.2026
Roter Pfeil erobert Deutschland: Im Juni und Juli befand sich der "Rote Pfeil" von Trenitalia – der ETR 1000 Frecciarossa Nr. 20 – in Deutschland auf Test- und Zulassungsfahrten. Dabei konnte der italienische Hochgeschwindigkeitszug am 29.06.26 auf seiner Fahrt von München nach Minden/Westfalen bei Winterhausen im Maintal gesichtet werden. Trenitalia plant den ETR 1000 Frecciarossa (Baureihe 400, Hersteller: Hitachi Rail IT vormals AnsaldoBreda) auf zwei internationalen Verbindungen zwischen Italien, Österreich und Deutschland einzusetzen. Ab Dezember 2026 soll der „Rote Pfeil“ auf den Relationen Rom – Innsbruck – München sowie Mailand – Innsbruck – München verkehren.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Links Frecciarossa nach Torino P.N., rechts ein ETR 104 POP im Stilllager. Sapri, 26.4.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 104 ·Coradia Stream Pop·
155 1200x790 Px, 13.05.2026
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·
148 1200x830 Px, 13.05.2026
Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·
139 1600x1067 Px, 08.04.2026
Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·
239 1600x1067 Px, 06.04.2026
ETR 1000 Frecciarossa 400 007 am 02.04.2026 bei Salurn. Mein erstes Bild hier in Südtirol in diesem schönen Tal. Man weis erst gar nicht wie man seinen Bildausschnitt wählen soll so atemberaubend ist hier die Kulisse.
Flo Weiss
Flo Weiss
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·
112 1600x1067 Px, 05.04.2026
Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·
132 1600x1067 Px, 05.04.2026
Frecciabianca und Frecciarossa sind in Milano C. angekommen und warten auf die Abfahrt. Mailand, 02.09.2019
Markus Gmür
Markus Gmür
Es dürfte kaum nötig sein zu erwähnen, in welchem Bahnhof dieser formschöne FS Trenitalia ETR 400 011 eintrifft.
30. September 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein ETR 400, ein S-100 und ein S-102 im Bahnhof Sevilla Santa Justa (5. Februar 2025)
Leonhard Groß
Leonhard Groß
Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Spanien / Bahnhöfe / Sevilla Santa Justa (Hauptbahnhof), Spanien
241 1200x801 Px, 06.02.2025
Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Spanien / Bahnhöfe / Sevilla Santa Justa (Hauptbahnhof), Spanien
274 1200x800 Px, 06.02.2025
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·
628 1200x764 Px, 15.12.2024
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·
453 1200x764 Px, 07.12.2024
FS ETR 400 / Maddaloni, 29. August 2024
Frecciarossa 9560 Lecce - Milano Centrale
Rechts im Hintergrund ist der Vesuv zu sehen.
Julian Ryf
Frecciarossa 9560 Lecce - Milano Centrale
Rechts im Hintergrund ist der Vesuv zu sehen.
Julian Ryf
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·
246 1600x800 Px, 04.12.2024
Im ersten Wagen des Frecciarossa 1000 befindet sich die Executive Klasse. Hier finden lediglich 10 Fahrgäste Platz auf champagnerfarbenen Ledersitzen welche 74cm breit sind. Die Lehne sowie eine Beinablage können elektrisch per Knopfdruck bedient werden.Die Sitze könne um je 180 Grad gedreht werden so das der Fahrgast stehts in Fahrtsichtung sitzt.
Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024
1665 1200x771 Px, 27.11.2024
Ein etwas großzügigeres Platzangebot bietet die Business Klasse. Hierbei ist eine 1+2 Sitzreihe angebracht. Die Sitze sind jeweils 69cm breit und bieten so genügend Platz und Fahrkomfort. Die 4er Abteile sind etwas durch Glas abgetrennt und sollen Ungestörtheit gewährleisten.
Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024
583 1200x800 Px, 27.11.2024
Mit braunen und schwarzen Leder sind die Sitze der Premium Klasse bezogen. Die Sitzanordnung ist durchgehend als 4er Sitzreihe angeordnet.
Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024
265 1200x778 Px, 27.11.2024
Ein Kontrast aus hellen und dunkelen Oberflächen zusammen mit Ambientebeleuchtung sorgen für eine angenehme Atmosphäre im Bordbistro des Frecciarossa 1000.
Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024
345 1200x800 Px, 27.11.2024
Frontansicht auf den Frecciarossa 1000 von Hitachi. Ausgestellt ist hier 93 83 3400 161-8. Er bietet 4 Klassen an. Executive, Business, Premium und Standard und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 400kmh erreichen.
Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024
270 1 800x1200 Px, 27.11.2024
Bringen Farbe in den SNCF Alltag: die FS Treniatlia ETR 400 die mit fünf Zugspaaren Paris mit Lyon verbinden. Trotz der Mont-Cenis Sperrung und somit der Trennung der FS Trenitalia ETR Flotte in Frankreich vom Mutterland ist der FS gelungen ihre Verbindungen von Paris nach Lyon aufrecht zu erhalten.
Im Bild der FS Trenialia ETR 400 Frecciarossa ETR 400 031, der als FR 6647 von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen ist und nun auf die Rückfahrt als FR 6654 nach Paris Gare de Lyon wartet.
13. März 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt