ETR 400 ·Frecciarossa 1000· Fotos

ETR 1000 Frecciarossa 400140-2 fährt hier in Bozen am 19.9.2025 um 13.19 Uhr nach Rom ab. 
Gerd Hahn

Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen), Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 108 1044x714 Px, 15.10.2025

Es dürfte kaum nötig sein zu erwähnen, in welchem Bahnhof dieser formschöne FS Trenitalia ETR 400 011 eintrifft. 30. September 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Roma Termini (Rom), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Regionen / Regioni Lazio (Region Latium)

 98 1400x930 Px, 04.10.2025

Ein ETR 400, ein S-100 und ein S-102 im Bahnhof Sevilla Santa Justa (5. Februar 2025) 
Leonhard Groß

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Spanien / Bahnhöfe / Sevilla Santa Justa (Hauptbahnhof), Spanien

 164 1200x801 Px, 06.02.2025 

Ein ETR 400 und ein AVE S-100 in Sevilla Santa Justa (5. Februar 2025) 
Leonhard Groß

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Spanien / Bahnhöfe / Sevilla Santa Justa (Hauptbahnhof), Spanien

 206 1200x800 Px, 06.02.2025 

ETR 1000 042 am 29.08.2024 bei Besenello. 
M. Schmid

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 409 1200x764 Px, 15.12.2024

ETR 1000 042 am 28.08.2024 bei Salurn. 
M. Schmid

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 368 1200x764 Px, 07.12.2024

FS ETR 400 / Maddaloni, 29. August 2024<br>
Frecciarossa 9560 Lecce - Milano Centrale<br>
Rechts im Hintergrund ist der Vesuv zu sehen.

FS ETR 400 / Maddaloni, 29. August 2024
Frecciarossa 9560 Lecce - Milano Centrale
Rechts im Hintergrund ist der Vesuv zu sehen. 
Julian Ryf

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 149 1600x800 Px, 04.12.2024 

Im ersten Wagen des Frecciarossa 1000 befindet sich die Executive Klasse. Hier finden lediglich 10 Fahrgäste Platz auf champagnerfarbenen Ledersitzen welche 74cm breit sind. Die Lehne sowie eine Beinablage können elektrisch per Knopfdruck bedient werden.Die Sitze könne um je 180 Grad gedreht werden so das der Fahrgast stehts in Fahrtsichtung sitzt. Berlin 24.09.2024 
Dennis Fiedler

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

 308 1200x771 Px, 27.11.2024

Ein etwas großzügigeres Platzangebot bietet die Business Klasse. Hierbei ist eine 1+2 Sitzreihe angebracht. Die Sitze sind jeweils 69cm breit und bieten so genügend Platz und Fahrkomfort. Die 4er Abteile sind etwas durch Glas abgetrennt und sollen Ungestörtheit gewährleisten. Berlin 24.09.2024 
Dennis Fiedler

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

 221 1200x800 Px, 27.11.2024

Mit braunen und shcwarzen Leder sind die Sitze der Premuim Klasse bezogen. Die Sitzanordnung ist durchgehend als 4er SItzreihe angeordnet. Berlin 24.09.2024 
Dennis Fiedler

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

 193 1200x778 Px, 27.11.2024

Ein Kontrast aus hellen und dunkelen Oberflächen zusammen mit Ambientebeleuchtung sorgen für eine angenehme Atmosphäre im Bordbistro des Frecciarossa 1000. Berlin 24.09.2024 
Dennis Fiedler

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

 177 1200x800 Px, 27.11.2024

Frontansicht auf den Frecciarossa 1000 von Hitachi. Ausgestellt ist hier 93 83 3400 161-8. Er bietet 4 Klassen an. Executive, Business, Premium und Standard und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 400kmh erreichen. Berlin 24.09.2024 
Dennis Fiedler

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

 174 800x1200 Px, 27.11.2024

Bringen Farbe in den SNCF Alltag: die FS Treniatlia ETR 400 die mit fünf Zugspaaren Paris mit Lyon verbinden. Trotz der Mont-Cenis Sperrung und somit der Trennung der FS Trenitalia ETR Flotte in Frankreich vom Mutterland ist der FS gelungen ihre Verbindungen von Paris nach Lyon aufrecht zu erhalten. Im Bild der FS Trenialia ETR 400 Frecciarossa ETR 400 031, der als FR 6647 von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen ist und nun auf die Rückfahrt als FR 6654 nach Paris Gare de Lyon wartet. 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 139 1400x941 Px, 26.11.2024

Der FS Trenialia ETR 400 Frecciarossa ETR 400 031 ist nun als FR 6647 in Lyon Part Dieu angekommen und wird Küzre nach Paris Gare de Lyon weiterfahren. 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Part Dieu

 156 1400x965 Px, 26.11.2024

ETR 400.39 "Frecciarossa 1000" ist am 24.09.2024 in Richtung Bozen unterwegs,gesehen in Peri/Ital.Standort ist das Bahnsteig Ende. 
Mathias Starke

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 148 1200x800 Px, 24.11.2024

Doch dann, kurz vor dem Zusammenpcken kam er dann doch noch, der formschöne FS Trenitalia ETR 400. Das Bild zeigt bei der von mir ausgesuchten Fotostelle bei Livorno Ferraris in der Po-Ebene den FS Trenitalia ETR 400 053, der als Frecciarossa FR 9508 von Roma Termini (ab 06:00) nach Torino Porta Nuova (an 11:05) unterwegs ist. Die Halteorte des Zuges sind Roma Tiburtina, Orte, Firenze SMN, Bolgogna Centrale, Reggio Emilia AV, Milano Rogoredo, Milano Centrale, Rho Fiera Milano und Torino Porta Susa. 15. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Regionen / Regioni Piemonte (Region Piemont), Italien / Strecken / 9 AV/AC Torino – Milano

 156 1400x940 Px, 06.11.2024 

FS 4815, Peschiera del Garda, FR9729, 04.09.2024. 
Christian Wenger

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Strecken / 46 Brescia – Verona – Vicenza, Italien / Regio- und Fernverkehr / FR Frecciarossa-Züge

 147 1104x726 Px, 06.11.2024

frecciarossa 1000 (ETR 400.52) ist am 24.09.2024 in Richtung Bozen unterwegs,gesehen in Peri. 
Mathias Starke

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 179 1200x676 Px, 07.10.2024

FS 4805, Trieste, FR9707, 02.09.2024. 
Christian Wenger

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Strecken / 64 Udine – Monfalcone – Trieste

 161  1 1104x726 Px, 26.09.2024

FS 4883, Peschiera del Garda, FR9732, 26.08.2024. 
Christian Wenger

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Strecken / 46 Brescia – Verona – Vicenza

 182 1104x726 Px, 14.09.2024

Der FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 ist als FR 6647 von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt als FR 6654 nach Paris Gare de Lyon. Trotz der Mont-Cenis Sperrung und somit der Trennung der FS Trenitalia ETR Flotte in Frankreich vom Mutterland ist der FS gelungen ihre Verbindungen von Paris nach Lyon aufrecht zu erhalten. 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 142 1400x966 Px, 07.08.2024

Der italienische ETR 400 Frecciarossa 1000 / V300 Zefiro zeigt sich zunehmend auch ausserhalb von Italien, wie hier zum Beispiel in Lyon Perrache. Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als Frecciarossa FR 6647 von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache am Ziel seiner Reise angekommen. Daneben steht ein SNCF TGV Duplex, der ebenfalls von Paris Gare de Lyon mit dem Ziel Lyon Perrache hier eingetroffen ist. 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Duplex Rame 201-291, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 181 1200x793 Px, 06.07.2024

Mit fünf Zugspaaren verkehren die ETR 400 Frecciarossa 1000 / V300 Zefiro zwischen Paris und Lyon. Im Bild der FS Treniatlia ETR ETR 400 030 als Frecciarossa FR 6647 von Paris Gare de Lyon (9:30) nach Lyon Perrache (an 11:48) bei Saint-Émiland. Der formschöne Zug zeigt sich in der neunen Farbgebung, welche meiner Ansicht nach etwas von der ursprünglichen Eleganz des Zugs abhanden kommen lässt. 6. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 752 000 (Paris–) Moissy – Mâcon-Loché – Sathonay (–Lyon) ·LGV Sud-Est· LN1

 203 1200x759 Px, 06.07.2024

Ein knappe halbe Stunde später sauste der Gegenzug, der FS Trenitalia ETR 400 025 als Frecciarossa FR 6652 bei Saint Émiland in Richtung Paris vorbei, wobei durch den gegeben Standort, mir kaum eine andere Sicht auf den Zug möglich war. Der FS Trenitalia ETR 400 025 zeigt sich hingegen noch in der ursprünglichen Farbgebung. Nach diesem Bild packten wir zusammen, gut eineinhalb Jahre Vorbereitung hatten ein gutes Ende gefunden und wir fuhren weiter, in Spanien wartet ein IRYO ETR 400 / Serie 109 auf meinen Fotoapparat... 6. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 752 000 (Paris–) Moissy – Mâcon-Loché – Sathonay (–Lyon) ·LGV Sud-Est· LN1

 197 1200x785 Px, 06.07.2024