X2816 und Beiwagen der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs am 1. Juni 2019 im Bahnhof Morteau - Bahnbilder.de

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X2816 und Beiwagen der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs am 1.

(ID 1152709)

SNCF Baleine bleue X73755 am 1.

SNCF X76674 am 1.

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825
Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 872 000 Besançon – Valdahon – Morteau – Col des Roches (–Le Locle)

X2816 und Beiwagen der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs am 1. Juni 2019 im Bahnhof Morteau.

X2816 und Beiwagen der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs am 1. Juni 2019 im Bahnhof Morteau.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 16.06.2019, 304 Visualizzazioni, 1 Commento

EXIF: SONY ILCE-7M3, Data 2019:06:01 13:03:53, Tempo di esposizione: 1/640, Blenda: 8/1, ISO160, Lunghezza focale: 280/10

SNCF X76674 am 1.

X2816 und Beiwagen der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs am 1.

SNCF Baleine bleue X73755 am 1.

X2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs am 1.

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Stefan Wohlfahrt 17.04.2022 13:02

Hallo Julian,
so einfach zum Fotografieren zeigt sich der nun umgebaute Bahnhof von Morteau nicht mehr; um so schöner, dass du den ursprünglichen Bahnhof noch mit dem X 2816 verewigt hast.
einen lieben Gruss
Stefan

SNCF x2818 + x2854, Morez, 57288, 09.05.1998.

SNCF x2818 + x2854, Morez, 57288, 09.05.1998. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

 64 1104x726 Px, 02.09.2025

SNCF x28.., Lempdes sur Alagnon, 57390, 26.08.2000.

SNCF x28.., Lempdes sur Alagnon, 57390, 26.08.2000. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 720 000 Figeac – Aurillac – Neussarges – Arvant

 87  2 1104x726 Px, 09.06.2025

SNCF x28.., Rodez, 29.08.1998.

SNCF x28.., Rodez, 29.08.1998. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 736 000 Castelnaudary ⨯ Castres ⨯ Albi – Carmaux – Rodez

 111 1104x755 Px, 09.06.2025

x2901, Laurière, 98622, 23.08.2000.

x2901, Laurière, 98622, 23.08.2000. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 702 000 Montluçon – Guéret – Vieilleville – Saint-Sulpice-Laurière Sar

 81 1104x726 Px, 03.06.2025

Ulteriori immagini da "Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825"

Zur Überwindung grösserer Höhenunterschiede werden Kehrtunnels oder Spitzkehren verwendet.

x2893, Baraqueville, Zug 97856, 28.08.1998.

Ein weiterer Blick auf X 2908 des Train touristique de la Haute Auvergne im Bahnhof Lugarde (05.04.2017)

X 2908 des Train touristique de la Haute Auvergne am 05.04.2017 im 1.012 m hoch gelegenen Endbahnhof Lugarde

Nach Überqueren des (durch die Büsche verdeckten) 153 m langen und 26 m hohen Viaduc du Lugarde erreicht X 2908 des Train touristique de la Haute Auvergne am 05.04.2017 den gleichnamigen

Auf seiner Fahrt von Riom-es-Montagnes nach Lugarde erreicht X 2908 des Train touristique de la Haute Auvergne am 05.04.2017 den Haltepunkt Condat

Einige Kilometer hinter Riom-es-Montagnes überquert X 2908 des Train touristique de la Haute Auvergne am 05.04.2017 den Kurvenviadukt von Barajol, der mit einer Länge von 317 m und einer

Der 1962 von Renault gebaute, 2007 von der SNCF erworbene X 2908 des Train touristique de la Haute Auvergne am 05.04.2017 im Bahnhof Riom-es-Montagnes, Ausgangspunkt der 16 km langen Touristenbahn

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: Der Gentiane-Express ist Teilstück einer 1950 durch einen Talsperrenbau unterbrochenen Strecke von Paris nach Neussargues,

Der X 2816 wechselt in Morez für die Weiterfahrt seine Fahrtrichtung.

TRN/SNCF: TRN BDe 4/4 3, 1950 (ehemals CMN) und der SNCF X 2900 warteten in Le Locle im Dezember 2000 auf die Abfahrten nach Les Brenets und Besançon.

In St-Laurent kreuzt unser Schnellzug 5733 von Paris nach Morez den X 2853.

Die wunderschöne Serie von Peter Ackermann über die Ligne des Hirondelles bewog mich etwas im Archiv zu stöbern und dieses Bild nochmals einzustellen: Der X 2830 verlässt den

Triebwagen X2807 aus der Reihe X 2800 (Typ U-825 mit 825PS) im Bahnhof Sembadel bei der Museumsbahn CFHF (Chemin de fer du Haut-Forez)auf der schönen Strecke Estivareilles - Sembadel - La Chaise

Triebwagen X2807 aus der Reihe X 2800 (Typ U-825 mit 825PS) unterwegs auf der schönen Strecke Estivareilles - Sembadel - La Chaise Dieu bei der Museumsbahn CFHF (Chemin de fer du Haut-Forez).

Triebwagen X2807 aus der Reihe X 2800 (Typ U-825 mit 825PS) unterwegs am Bahnübergang in Usson bei der Museumsbahn CFHF (Chemin de fer du Haut-Forez)auf der schönen Strecke Estivareilles -

Zwei x2800 und ein Beiwagen erreichen aus Albi kommend Rodez, 29.08.1998, Zug 98998.

Ein x2800 mit zwei Beiwagen überquert den Viaduc du Viaur, 29.08.1998, Zug 98997.

Ulteriori immagini da "Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 872 000 Besançon – Valdahon – Morteau – Col des Roches (–Le Locle)"

SNCF X76674 am 1.

SNCF X76674 am 1.

SNCF X76674 erreicht am 1.

Zur Überwindung grösserer Höhenunterschiede werden Kehrtunnels oder Spitzkehren verwendet.

x2893, Baraqueville, Zug 97856, 28.08.1998.

Ligne des Horlogers: Zugkreuzung im Bahnhof Saône am 16.

Ein weiterer Blick auf X 2908 des Train touristique de la Haute Auvergne im Bahnhof Lugarde (05.04.2017)

X 2908 des Train touristique de la Haute Auvergne am 05.04.2017 im 1.012 m hoch gelegenen Endbahnhof Lugarde

Nach Überqueren des (durch die Büsche verdeckten) 153 m langen und 26 m hohen Viaduc du Lugarde erreicht X 2908 des Train touristique de la Haute Auvergne am 05.04.2017 den gleichnamigen

Auf seiner Fahrt von Riom-es-Montagnes nach Lugarde erreicht X 2908 des Train touristique de la Haute Auvergne am 05.04.2017 den Haltepunkt Condat

Einige Kilometer hinter Riom-es-Montagnes überquert X 2908 des Train touristique de la Haute Auvergne am 05.04.2017 den Kurvenviadukt von Barajol, der mit einer Länge von 317 m und einer

Der 1962 von Renault gebaute, 2007 von der SNCF erworbene X 2908 des Train touristique de la Haute Auvergne am 05.04.2017 im Bahnhof Riom-es-Montagnes, Ausgangspunkt der 16 km langen Touristenbahn

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: Der Gentiane-Express ist Teilstück einer 1950 durch einen Talsperrenbau unterbrochenen Strecke von Paris nach Neussargues,

Der X 2816 wechselt in Morez für die Weiterfahrt seine Fahrtrichtung.

TRN/SNCF: TRN BDe 4/4 3, 1950 (ehemals CMN) und der SNCF X 2900 warteten in Le Locle im Dezember 2000 auf die Abfahrten nach Les Brenets und Besançon.

In St-Laurent kreuzt unser Schnellzug 5733 von Paris nach Morez den X 2853.

Die wunderschöne Serie von Peter Ackermann über die Ligne des Hirondelles bewog mich etwas im Archiv zu stöbern und dieses Bild nochmals einzustellen: Der X 2830 verlässt den

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