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Bilder von Clemens Kral

8 Bilder
185 689-7 der Railpool GmbH, vermietet an die Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL), als RE 88671 (RE90) von Stuttgart Hbf nach Nürnberg Hbf, ersatzweise für die noch nicht einsatzbereiten Stadler FLIRT 3 XL der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), steht im Bahnhof Backnang auf Gleis 4.
[11.3.2020 | 9:24 Uhr]
185 689-7 der Railpool GmbH, vermietet an die Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL), als RE 88671 (RE90) von Stuttgart Hbf nach Nürnberg Hbf, ersatzweise für die noch nicht einsatzbereiten Stadler FLIRT 3 XL der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), steht im Bahnhof Backnang auf Gleis 4. [11.3.2020 | 9:24 Uhr]
Clemens Kral

3442 215 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Baden-Württemberg als RB 17516 (RB19) von Gaildorf West nach Stuttgart Hbf erreicht den Bahnhof Backnang auf Gleis 3.
Aufgenommen von der östlichen Fußgängerbrücke.
[11.3.2020 | 9:07 Uhr]
3442 215 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Baden-Württemberg als RB 17516 (RB19) von Gaildorf West nach Stuttgart Hbf erreicht den Bahnhof Backnang auf Gleis 3. Aufgenommen von der östlichen Fußgängerbrücke. [11.3.2020 | 9:07 Uhr]
Clemens Kral

423 020-7 und 423 512 der S-Bahn Stuttgart als S4 nach Stuttgart Schwabstraße stehen im Startbahnhof Backnang auf Gleis 1.
[11.3.2020 | 9:01 Uhr]
423 020-7 und 423 512 der S-Bahn Stuttgart als S4 nach Stuttgart Schwabstraße stehen im Startbahnhof Backnang auf Gleis 1. [11.3.2020 | 9:01 Uhr]
Clemens Kral

3442 705 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Baden-Württemberg als RB 17515 (RB19) von Stuttgart Hbf nach Gaildorf West erreicht den Bahnhof Backnang auf Gleis 4.
Aufgenommen von der östlichen Fußgängerbrücke.
[11.3.2020 | 8:53 Uhr]
3442 705 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Baden-Württemberg als RB 17515 (RB19) von Stuttgart Hbf nach Gaildorf West erreicht den Bahnhof Backnang auf Gleis 4. Aufgenommen von der östlichen Fußgängerbrücke. [11.3.2020 | 8:53 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 111 174-9 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 81780 (RE90) von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf, ersatzweise für die noch nicht einsatzbereiten Stadler FLIRT 3 XL der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), der den Bahnhof Backnang auf Gleis 3 verlässt.
[11.3.2020 | 8:39 Uhr]
Nachschuss auf 111 174-9 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 81780 (RE90) von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf, ersatzweise für die noch nicht einsatzbereiten Stadler FLIRT 3 XL der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), der den Bahnhof Backnang auf Gleis 3 verlässt. [11.3.2020 | 8:39 Uhr]
Clemens Kral

Aufgrund von Lieferverzögerungen der Stadler FLIRT 3 XL für den RE90 Stuttgart–Nürnberg wurden mit dem Fahrplanwechsel am 15.12.2019 verschiedene Unternehmen beauftragt, für die Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) einen Ersatzverkehr mit n-Wagen anzubieten.
Ursprünglich geplant bis Ende Februar, wurde das Ersatzkonzept (zu meinem Glück) bis zum 17.4.2020 verlängert.
Hier verlässt Bnrbdzf (NVR-Nummer nicht bekannt) der TRI Train Rental GmbH mit Schublok 111 174-9 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 81780 (RE90) von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf den Bahnhof Backnang auf Gleis 3.
Viele Grüße zurück an den Tf!
[11.3.2020 | 8:39 Uhr]
Aufgrund von Lieferverzögerungen der Stadler FLIRT 3 XL für den RE90 Stuttgart–Nürnberg wurden mit dem Fahrplanwechsel am 15.12.2019 verschiedene Unternehmen beauftragt, für die Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) einen Ersatzverkehr mit n-Wagen anzubieten. Ursprünglich geplant bis Ende Februar, wurde das Ersatzkonzept (zu meinem Glück) bis zum 17.4.2020 verlängert. Hier verlässt Bnrbdzf (NVR-Nummer nicht bekannt) der TRI Train Rental GmbH mit Schublok 111 174-9 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 81780 (RE90) von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf den Bahnhof Backnang auf Gleis 3. Viele Grüße zurück an den Tf! [11.3.2020 | 8:39 Uhr]
Clemens Kral

430 015-8 und 430 084-4 der S-Bahn Stuttgart als S3 von Stuttgart-Vaihingen erreichen den Endbahnhof Backnang auf Gleis 5.
[11.3.2020 | 8:35 Uhr]
430 015-8 und 430 084-4 der S-Bahn Stuttgart als S3 von Stuttgart-Vaihingen erreichen den Endbahnhof Backnang auf Gleis 5. [11.3.2020 | 8:35 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das Spurplandrucktastenstellwerk  Bf  des Bahnhofs Backnang, Standardbauart 60 von Siemens, Inbetriebnahme 1967.
Besonders ins Auge fallen hier die beiden erhaltenen Formsignale vor dem Stellwerksgebäude.
Aufgenommen von Bahnsteig 4/5.
(Smartphone-Aufnahme)
[11.3.2020 | 8:27 Uhr]
Blick auf das Spurplandrucktastenstellwerk "Bf" des Bahnhofs Backnang, Standardbauart 60 von Siemens, Inbetriebnahme 1967. Besonders ins Auge fallen hier die beiden erhaltenen Formsignale vor dem Stellwerksgebäude. Aufgenommen von Bahnsteig 4/5. (Smartphone-Aufnahme) [11.3.2020 | 8:27 Uhr]
Clemens Kral





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