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Aufgrund von Lieferverzögerungen der Stadler FLIRT 3 XL für den RE90 Stuttgart–Nürnberg wurden mit dem Fahrplanwechsel am 15.12.2019 verschiedene Unternehmen beauftragt, für

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Aufgrund von Lieferverzögerungen der Stadler FLIRT 3 XL für den RE90 Stuttgart–Nürnberg wurden mit dem Fahrplanwechsel am 15.12.2019 verschiedene Unternehmen beauftragt, für die Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) einen Ersatzverkehr mit n-Wagen anzubieten.
Ursprünglich geplant bis Ende Februar, wurde das Ersatzkonzept (zu meinem Glück) bis zum 17.4.2020 verlängert.
Hier verlässt Bnrbdzf (NVR-Nummer nicht bekannt) der TRI Train Rental GmbH mit Schublok 111 174-9 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 81780 (RE90) von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf den Bahnhof Backnang auf Gleis 3.
Viele Grüße zurück an den Tf!
[11.3.2020 | 8:39 Uhr]

Aufgrund von Lieferverzögerungen der Stadler FLIRT 3 XL für den RE90 Stuttgart–Nürnberg wurden mit dem Fahrplanwechsel am 15.12.2019 verschiedene Unternehmen beauftragt, für die Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) einen Ersatzverkehr mit n-Wagen anzubieten.
Ursprünglich geplant bis Ende Februar, wurde das Ersatzkonzept (zu meinem Glück) bis zum 17.4.2020 verlängert.
Hier verlässt Bnrbdzf (NVR-Nummer nicht bekannt) der TRI Train Rental GmbH mit Schublok 111 174-9 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 81780 (RE90) von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf den Bahnhof Backnang auf Gleis 3.
Viele Grüße zurück an den Tf!
[11.3.2020 | 8:39 Uhr]

Clemens Kral 26.04.2020, 409 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 2/1, ISO100, Brennweite: 50/1

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Geschoben von 218 467-9 rollt der Sachsen-Anhalt-Tag-Verstärkerzug RE17 nach Bernburg am 06.06.2026 am Vorsignal von Biendorf vorbei. Während die Lok von der VIS kommt, sind die Wagen im Eigentum der WFL.
Geschoben von 218 467-9 rollt der Sachsen-Anhalt-Tag-Verstärkerzug RE17 nach Bernburg am 06.06.2026 am Vorsignal von Biendorf vorbei. Während die Lok von der VIS kommt, sind die Wagen im Eigentum der WFL.
Christopher Pätz

Ein Zug von Train Charter Services, bzw. GfF, gezogen von einer Br. 101, hier am Duisburg Hbf. Welche Linie das war, weiß ich nicht genau, ist möglicherweise aber eine verspätete RB 31 (Der Niederrheiner) von Moers gewesen. Kurz danach ist der Zug wieder zurück gefahren.
Ein Zug von Train Charter Services, bzw. GfF, gezogen von einer Br. 101, hier am Duisburg Hbf. Welche Linie das war, weiß ich nicht genau, ist möglicherweise aber eine verspätete RB 31 (Der Niederrheiner) von Moers gewesen. Kurz danach ist der Zug wieder zurück gefahren.
Michael Stolarov





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