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Blick auf das Spurplandrucktastenstellwerk "Bf" des Bahnhofs Backnang, Standardbauart 60 von Siemens, Inbetriebnahme 1967.

(ID 1204382)

430 015-8 und 430 084-4 der S-Bahn Stuttgart als S3 von Stuttgart-Vaihingen erreichen den Endbahnhof Backnang auf Gleis 5.

Der Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH geht in die nächste Runde.

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

Blick auf das Spurplandrucktastenstellwerk Bf des Bahnhofs Backnang, Standardbauart 60 von Siemens, Inbetriebnahme 1967.
Besonders ins Auge fallen hier die beiden erhaltenen Formsignale vor dem Stellwerksgebäude.
Aufgenommen von Bahnsteig 4/5.
(Smartphone-Aufnahme)
[11.3.2020 | 8:27 Uhr]

Blick auf das Spurplandrucktastenstellwerk "Bf" des Bahnhofs Backnang, Standardbauart 60 von Siemens, Inbetriebnahme 1967.
Besonders ins Auge fallen hier die beiden erhaltenen Formsignale vor dem Stellwerksgebäude.
Aufgenommen von Bahnsteig 4/5.
(Smartphone-Aufnahme)
[11.3.2020 | 8:27 Uhr]

Clemens Kral 26.04.2020, 527 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: samsung SM-A520F, Belichtungsdauer: 1/252, Blende: 19/10, ISO40, Brennweite: 360/100

193 721-8 (Siemens Vectron) der ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH (SETG), im Einsatz für die Flixtrain GmbH

Der Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH geht in die nächste Runde.

Blick auf das Spurplandrucktastenstellwerk Bf des Bahnhofs Backnang, Standardbauart 60 von Siemens, Inbetriebnahme 1967.

430 015-8 und 430 084-4 der S-Bahn Stuttgart als S3 von Stuttgart-Vaihingen erreichen den Endbahnhof Backnang auf Gleis 5.

Aufgrund von Lieferverzögerungen der Stadler FLIRT 3 XL für den RE90 Stuttgart–Nürnberg wurden mit dem Fahrplanwechsel am 15.12.2019 verschiedene Unternehmen beauftragt, für

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Blick auf das Empfangsbeäude sowie das Stellwerk von Kerkerbach. Das Stellwerk war Typ Bruchsal I. Für den Kopf nach Runkel verbaute man später ein DR S2. Seit Dezember 2024 ist das Stellwerk außer Betrieb und durch ein modernes ESTW ersetzt worden.

Kerkerbach 01.05.2024

Blick auf das Empfangsbeäude sowie das Stellwerk von Kerkerbach. Das Stellwerk war Typ Bruchsal I. Für den Kopf nach Runkel verbaute man später ein DR S2. Seit Dezember 2024 ist das Stellwerk außer Betrieb und durch ein modernes ESTW ersetzt worden. Kerkerbach 01.05.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

 123 1200x800 Px, 06.04.2026 

Nach knappen 18 Jahren Leerstand rollten Ende April der Abrissbagger an um das alte Stellwerk Gnf. Das Stellwerk ging am am 10.5.1953 in Betrieb, am 25.3.2006 ging es im Zuge des ESTW Umbaus außer Betrieb. 50 Jahre nach der in Betriebnahme war das Stellwerk zum 10.5.2024 vollständig verschwunden.

Grevenbroich 28.04.2024

Nach knappen 18 Jahren Leerstand rollten Ende April der Abrissbagger an um das alte Stellwerk Gnf. Das Stellwerk ging am am 10.5.1953 in Betrieb, am 25.3.2006 ging es im Zuge des ESTW Umbaus außer Betrieb. 50 Jahre nach der in Betriebnahme war das Stellwerk zum 10.5.2024 vollständig verschwunden. Grevenbroich 28.04.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

 99 1200x814 Px, 04.04.2026 

Nach knappen 18 Jahren Leerstand rollten Ende April der Abrissbagger an um das alte Stellwerk Gnf. Das Stellwerk ging am am 10.5.1953 in Betrieb, am 25.3.2006 ging es im Zuge des ESTW Umbaus außer Betrieb. 50 Jahre nach der in Betriebnahme war das Stellwerk zum 10.5.2024 vollständig verschwunden.

Grevenbroich 28.04.2024

Nach knappen 18 Jahren Leerstand rollten Ende April der Abrissbagger an um das alte Stellwerk Gnf. Das Stellwerk ging am am 10.5.1953 in Betrieb, am 25.3.2006 ging es im Zuge des ESTW Umbaus außer Betrieb. 50 Jahre nach der in Betriebnahme war das Stellwerk zum 10.5.2024 vollständig verschwunden. Grevenbroich 28.04.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

 112 1200x807 Px, 04.04.2026 

Nach knappen 18 Jahren Leerstand rollten Ende April der Abrissbagger an um das alte Stellwerk Gnf. Das Stellwerk ging am am 10.5.1953 in Betrieb, am 25.3.2006 ging es im Zuge des ESTW Umbaus außer Betrieb. 50 Jahre nach der in Betriebnahme war das Stellwerk zum 10.5.2024 vollständig verschwunden.

Grevenbroich 28.04.2024

Nach knappen 18 Jahren Leerstand rollten Ende April der Abrissbagger an um das alte Stellwerk Gnf. Das Stellwerk ging am am 10.5.1953 in Betrieb, am 25.3.2006 ging es im Zuge des ESTW Umbaus außer Betrieb. 50 Jahre nach der in Betriebnahme war das Stellwerk zum 10.5.2024 vollständig verschwunden. Grevenbroich 28.04.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

 83 1200x805 Px, 04.04.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke"

Auch in Samtens hat das ehemalige Fdl Stellwerk B1 ausgedient und wurde zugenagelt.Aufnahme vom 17.April 2020.

Blick auf das ehemalige elektromechanisches Stellwerk W2, Bauart 1912 von Siemens&Halske, des Weichenwärters (Ww), Außerbetriebnahme am 24.04.1998, im Bahnhof Elsterwerda.

1440 838 (Alstom Coradia Continental) der Bayerischen Oberlandbahn GmbH (BOB | Mitteldeutsche Regiobahn (MRB)) als RB 74120 (RB45) von Chemnitz Hbf nach Elsterwerda erreicht den Bahnhof Riesa auf

Blick auf das denkmalgeschützte mechanische Stellwerk W3 des Weichenwärters (Ww), Inbetriebnahme 1966, an der östlichen Ausfahrt des Bahnhofs Riesa.

DB 120141-7 passiert am 29.4.2007 um 16.43 Uhr mit einem Intercity in Richtung Münster das Stellwerk im Bahnhof Hasbergen.

Das Östliche Stellwerk in Parchim steht zwischen den Gleisen 2 und 3.Aufgenommen am 22.Februar 2020.

An der Westausfahrt von Parchim steht dieses Stellwerk mit Anbau.Aufnahme vom 22.Februar 2020.

Nachschuß auf den 425 516-2 der als S5 nach Heidelberg in Steinsfurt einfährt am Freitag den 7.2.2020

Ehemaliges Stellwerk in Steinsfurt am Nachmittag vom Freitag den 7.2.2020 ins Gegenlicht aufgenommen.

Blick anlässlich des 28.

Dülmen Bf, 2.12.2018.Stellwerk.

Im Gelände des ehemaligen Güterbahnhofes Dresden-Niedersedlitz steht am Abzweig der südlichen Gütergleise dieses längst verlassene Stellwerk.

25.

04.Juli 2001, das alte Stellwerk des Bhf Freilassing an der Ausfahrt in Richtung Salzburg.

06.Mai 2006, im südlichen Vorfeld des Bahnhofes Dresden-Neustadt steht dieses Stellwerk.

09.Oktober 2004, das Stellwerk in Camburg an der Saalbahn

07.

Blick auf B1, ein Gleisbildstellwerk von WSSB mit Spurplan (GS II Sp64b), Inbetriebnahme 1980, im Bahnhof Güterglück auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254).

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Backnang"

Auch in Samtens hat das ehemalige Fdl Stellwerk B1 ausgedient und wurde zugenagelt.Aufnahme vom 17.April 2020.

Blick auf das ehemalige elektromechanisches Stellwerk W2, Bauart 1912 von Siemens&Halske, des Weichenwärters (Ww), Außerbetriebnahme am 24.04.1998, im Bahnhof Elsterwerda.

1440 838 (Alstom Coradia Continental) der Bayerischen Oberlandbahn GmbH (BOB | Mitteldeutsche Regiobahn (MRB)) als RB 74120 (RB45) von Chemnitz Hbf nach Elsterwerda erreicht den Bahnhof Riesa auf

Blick auf das denkmalgeschützte mechanische Stellwerk W3 des Weichenwärters (Ww), Inbetriebnahme 1966, an der östlichen Ausfahrt des Bahnhofs Riesa.

193 616 mit leerem S-12-Aushubzug am 28.08.2018 im Bahnhof Backnang in Richtung Marbach fahrend.

Umgeleiteter IC Karlsruhe-Nürnberg am 28.08.2018 geschoben von 120 127 durch den Bahnhof Backnang.

DB 120141-7 passiert am 29.4.2007 um 16.43 Uhr mit einem Intercity in Richtung Münster das Stellwerk im Bahnhof Hasbergen.

Das Östliche Stellwerk in Parchim steht zwischen den Gleisen 2 und 3.Aufgenommen am 22.Februar 2020.

Am 22.12.2019 konnte ich die 145 093-1 mit dem RE 90 ( Go Ahead Ersatzverkehr ) in Backnang fotografieren

An der Westausfahrt von Parchim steht dieses Stellwerk mit Anbau.Aufnahme vom 22.Februar 2020.

Anfahrender RE 90 Stuttgart-Nürnberg gezogen von 145 091 am 31.01.2020 in Backnang.

145 091 mit RE 90 Stuttgart-Nürnberg am 31.01.2020 beim Halt in Backnang.

Nachschuß auf den 425 516-2 der als S5 nach Heidelberg in Steinsfurt einfährt am Freitag den 7.2.2020

Ehemaliges Stellwerk in Steinsfurt am Nachmittag vom Freitag den 7.2.2020 ins Gegenlicht aufgenommen.

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Dülmen Bf, 2.12.2018.Stellwerk.

Im Gelände des ehemaligen Güterbahnhofes Dresden-Niedersedlitz steht am Abzweig der südlichen Gütergleise dieses längst verlassene Stellwerk.

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