![SSB__Zahnradbahn__Vorstellwagen 120 [ME 1900] an der Endstation Degerloch.__19-12-1981](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1356095.jpg "SSB__Zahnradbahn__Vorstellwagen 120 [ME 1900] an der Endstation Degerloch.__19-12-1981")
SSB__Zahnradbahn__Den in der Bergstation Degerloch abgestellten Vorstellwagen war's egal. Sie ließen sich einschneien und machten ein bißchen Winterschlaf.__19-12-1981
Klaus-Erich Lisk 16.12.2023, 130 Weergaven, 0 Opmerkingen
![SSB__Zahnradbahn__Vorstellwagen 120 [ME 1900] an der Endstation Degerloch.__19-12-1981](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1356094.jpg "SSB__Zahnradbahn__Vorstellwagen 120 [ME 1900] an der Endstation Degerloch.__19-12-1981"){kind=small}
78 1600x1042 Px, 25.11.2025
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 [ME 1935] und Tw 103 [ME 1937] in der Tw-Halle im Alten Zahnradbahnhof. Nachdem am 08.09.1980 die wochenlange große Streckenertüchtigung (für die 1982 in Betrieb genommenen ZT4.1) zu Ende war, durften zunächst die Alt-Fahrzeuge die neue (jetzt doppelt so lange) Schiebebühne im Betriebshof benutzen.__02.06.1981](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1415135.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 [ME 1935] und Tw 103 [ME 1937] in der Tw-Halle im Alten Zahnradbahnhof. Nachdem am 08.09.1980 die wochenlange große Streckenertüchtigung (für die 1982 in Betrieb genommenen ZT4.1) zu Ende war, durften zunächst die Alt-Fahrzeuge die neue (jetzt doppelt so lange) Schiebebühne im Betriebshof benutzen.__02.06.1981")
![SSB__Zahnradbahn__Tw 101 hat seinen Bw 119 (sicher gebremst) stehen lassen und kuppelt nun bergseitig an den Bw 117 [ME 1896].__10-04-1973](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1356033.jpg "SSB__Zahnradbahn__Tw 101 hat seinen Bw 119 (sicher gebremst) stehen lassen und kuppelt nun bergseitig an den Bw 117 [ME 1896].__10-04-1973")
