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Stuttgarter Straßenbahnen AG | 'Zacke' Fotos

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SSB Stuttgart_ZB Winter 1986 an der Wielandshöhe
SSB Stuttgart_ZB Winter 1986 an der Wielandshöhe
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart Winter 1986 ZB an der Wielandshöhe
SSB Stuttgart Winter 1986 ZB an der Wielandshöhe
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart ZB Winter 1986 an der Wielandshöhe
SSB Stuttgart ZB Winter 1986 an der Wielandshöhe
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart ZB Winter 1986 unterhalb Haigst
SSB Stuttgart ZB Winter 1986 unterhalb Haigst
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart ZB Winter 1986 unterhalb Nägelestraße
Stuttgarter Strassenbahnen (SSB).
Mit den Zahnradtriebwagen ZT4 1001 und ZT4 1002 aus dem Jahre 1982 auf der  ZACKE  zwischen Marienplatz und Degersloch unterwegs am 17. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Stuttgarter Strassenbahnen (SSB). Mit den Zahnradtriebwagen ZT4 1001 und ZT4 1002 aus dem Jahre 1982 auf der "ZACKE" zwischen Marienplatz und Degersloch unterwegs am 17. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Stuttgarter Strassenbahnen (SSB).
Mit den Zahnradtriebwagen ZT4 1001 und ZT4 1002 aus dem Jahre 1982 auf der  ZACKE  zwischen Marienplatz und Degersloch unterwegs am 17. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Stuttgarter Strassenbahnen (SSB). Mit den Zahnradtriebwagen ZT4 1001 und ZT4 1002 aus dem Jahre 1982 auf der "ZACKE" zwischen Marienplatz und Degersloch unterwegs am 17. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Stuttgarter Strassenbahnen (SSB).
Mit den Zahnradtriebwagen ZT4 1001 und ZT4 1002 aus dem Jahre 1982 auf der  ZACKE  zwischen Marienplatz und Degersloch unterwegs am 17. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Stuttgarter Strassenbahnen (SSB). Mit den Zahnradtriebwagen ZT4 1001 und ZT4 1002 aus dem Jahre 1982 auf der "ZACKE" zwischen Marienplatz und Degersloch unterwegs am 17. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Stuttgarter Strassenbahnen (SSB).
Mit den Zahnradtriebwagen ZT4 1001 und ZT4 1002 aus dem Jahre 1982 auf der  ZACKE  zwischen Marienplatz und Degersloch unterwegs am 17. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Stuttgarter Strassenbahnen (SSB). Mit den Zahnradtriebwagen ZT4 1001 und ZT4 1002 aus dem Jahre 1982 auf der "ZACKE" zwischen Marienplatz und Degersloch unterwegs am 17. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Stuttgarter Strassenbahnen (SSB).
Mit den Zahnradtriebwagen ZT4 1001 und ZT4 1002 aus dem Jahre 1982 auf der  ZACKE  zwischen Marienplatz und Degersloch unterwegs am 17. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Stuttgarter Strassenbahnen (SSB). Mit den Zahnradtriebwagen ZT4 1001 und ZT4 1002 aus dem Jahre 1982 auf der "ZACKE" zwischen Marienplatz und Degersloch unterwegs am 17. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Stuttgarter Strassenbahnen (SSB).
Mit den Zahnradtriebwagen ZT4 1001 und ZT4 1002 aus dem Jahre 1982 auf der  ZACKE  zwischen Marienplatz und Degersloch unterwegs am 17. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Stuttgarter Strassenbahnen (SSB). Mit den Zahnradtriebwagen ZT4 1001 und ZT4 1002 aus dem Jahre 1982 auf der "ZACKE" zwischen Marienplatz und Degersloch unterwegs am 17. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein Zahnradtriebwagen vom Typ ZT4 der SSB ist auf der  Zacke  auf der Fahrt vom Degerloch zum Marienplatz.

11. Dezember 2008
Ein Zahnradtriebwagen vom Typ ZT4 der SSB ist auf der "Zacke" auf der Fahrt vom Degerloch zum Marienplatz. 11. Dezember 2008
Stefan Wohlfahrt

SSB ZB Tw 104 (ME 1950) zw. H 'Nägelestraße und Endbf. Degerloch am 20-03-1975
SSB ZB Tw 104 (ME 1950) zw. H 'Nägelestraße und Endbf. Degerloch am 20-03-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB ZB  Tw 104 (ME 1950) unterhalb 'Haigst' 20-03-1975  'Haigst' vom ur-schwäbischen 'Haigscht' nämlich dem urpsrünglich haiagschta (höchsten) Punkt Stuttgarts, direkt an der Grenzlinie zum bis 1908 selbständigen, noch höher hinaufreichenden Degerloch.
SSB ZB Tw 104 (ME 1950) unterhalb 'Haigst' 20-03-1975 'Haigst' vom ur-schwäbischen 'Haigscht' nämlich dem urpsrünglich haiagschta (höchsten) Punkt Stuttgarts, direkt an der Grenzlinie zum bis 1908 selbständigen, noch höher hinaufreichenden Degerloch.
Klaus-Erich Lisk

SSB ZB  Tw 103 (ME 1937) im Raureif (damals noch Rauhreif) unterhalb 'Haigst' unter der großen Birke am 31.12.1973
SSB ZB Tw 103 (ME 1937) im Raureif (damals noch Rauhreif) unterhalb 'Haigst' unter der großen Birke am 31.12.1973
Klaus-Erich Lisk

SSB ZB Tw 101 und 103 an der Ausweiche 'Wielandshöhe' 1971
SSB ZB Tw 101 und 103 an der Ausweiche 'Wielandshöhe' 1971
Klaus-Erich Lisk

SSB ZB  TW 104 im Nebel auf der Brücke über die Neue Weinsteige 08-02-1975
SSB ZB TW 104 im Nebel auf der Brücke über die Neue Weinsteige 08-02-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB 1001 als Linie 10 nach Degerloch, am 02.11.2021 am Marienplatz in Stuttgart.
SSB 1001 als Linie 10 nach Degerloch, am 02.11.2021 am Marienplatz in Stuttgart.
Frank Thomas

SSB ZB  TW 101 (ME 1935) unterhalb 'Haigst' ca. 1970
SSB ZB TW 101 (ME 1935) unterhalb 'Haigst' ca. 1970
Klaus-Erich Lisk

SSB ZB   Früher war mehr Schnee !   Ja, aber auch nicht jeden Winter. TW 104 (ME 1950) unterhalb 'Wielandshöhe' im Winter 1968/69
SSB ZB "Früher war mehr Schnee !" Ja, aber auch nicht jeden Winter. TW 104 (ME 1950) unterhalb 'Wielandshöhe' im Winter 1968/69
Klaus-Erich Lisk

SSB ZB Tw 104 (ME 1950) oberhalb 'Pfaffenweg' im Schnee; 15 % Steigung für die Zahnradbahn kein Problem, für den MIV schon; Winter 1968/69
SSB ZB Tw 104 (ME 1950) oberhalb 'Pfaffenweg' im Schnee; 15 % Steigung für die Zahnradbahn kein Problem, für den MIV schon; Winter 1968/69
Klaus-Erich Lisk

SSB ZB  Dem Bw 119 (ME 1898) aufs Dach geblickt; was längst unvorstellbar ist : bis Anfang der 80er, so lange sie im Einsatz waren, standen stets vier Vorstellwagen über Nacht am Gleisende im Bergbhf.Degerloch, frei zugänglich am  Bahnsteig , der nur ein Durchgangsweg für Fußgänger war.Tagsüber wurde nach Bedarf an-und abgekuppelt. Graffiti ? Vandalismus ? Damals unbekannt ! Da die Bw im Freien standen, konnte man in der kalten Jahreszeit mitunter auf dem Bw-Dach sehen, daß in Degerloch schon Schnee lag, während es im 200 Meter tiefer gelegenen Tal vielleicht noch regnete. Um die Bw für den Frühbetrieb vorheizen zu können, hatten 119 und 120 einen Einholm-Stromabnehmer bekommen.(Pech, wenn mal weder 119 noch 120 in Degerloch übernachtet hatten...)Im Bild zeichnet sich Dank der hauchdünnen Neuschnee-Decke sehr schön die Fahrgastraum-Aufteilung ab : die kalten, offenen Plattformen und die Zwischenwand sind gut zu erkennen. 12-1974.
SSB ZB Dem Bw 119 (ME 1898) aufs Dach geblickt; was längst unvorstellbar ist : bis Anfang der 80er, so lange sie im Einsatz waren, standen stets vier Vorstellwagen über Nacht am Gleisende im Bergbhf.Degerloch, frei zugänglich am "Bahnsteig", der nur ein Durchgangsweg für Fußgänger war.Tagsüber wurde nach Bedarf an-und abgekuppelt. Graffiti ? Vandalismus ? Damals unbekannt ! Da die Bw im Freien standen, konnte man in der kalten Jahreszeit mitunter auf dem Bw-Dach sehen, daß in Degerloch schon Schnee lag, während es im 200 Meter tiefer gelegenen Tal vielleicht noch regnete. Um die Bw für den Frühbetrieb vorheizen zu können, hatten 119 und 120 einen Einholm-Stromabnehmer bekommen.(Pech, wenn mal weder 119 noch 120 in Degerloch übernachtet hatten...)Im Bild zeichnet sich Dank der hauchdünnen Neuschnee-Decke sehr schön die Fahrgastraum-Aufteilung ab : die kalten, offenen Plattformen und die Zwischenwand sind gut zu erkennen. 12-1974.
Klaus-Erich Lisk

SSB ZB  Tw 105 (ME 1950) im Schneegestöber an der Haigststaffel, oberhalb 'Pfaffenweg' 12-1978
SSB ZB Tw 105 (ME 1950) im Schneegestöber an der Haigststaffel, oberhalb 'Pfaffenweg' 12-1978
Klaus-Erich Lisk

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