4020 226-9 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer

4020 226-9 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst.

(ID 426579)

4020 239-2 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst.

1116 094-2 schiebt am 24.Juli 2010 einen Doppelstockwendezug durch die ÖBB Hst.

4020 226-9 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer.

Karl Seltenhammer 28.07.2010, 1135 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Dato 2010:07:24 10:47:21, Tiempo de exposición: 0.004 s (1/250) (1/250), Blenda: f/11.0, ISO200, Distancia focal: 38.00 (38/1)

ÖBB Bbfmpz 86-33 004-1 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst.

4020 226-9 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst.

6020 257-9 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst.

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Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen. 
Markus

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6020 304 war am 7.5.2025 außerplanmäßig für den REX 51 eingeteilt. 
Hannes Zellhofer

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4020.075 als S-Bahn auf der Donaubrücke bei Handelskai am 6.05.1996. 
Herbert Pfoser

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Karl Seltenhammer

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