Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar

Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar.

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DB 143 056-0 mit der RB 26517 von Halle (S) Hbf nach Großheringen, am 29.04.2010 bei der Ausfahrt in Naumburg (S) Hbf.

09.06.2025: MAV 448 422 mit Breitspurwagen / Budapest-Keleti, Ungarn

Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen.

Markus 08.12.2025, 65 Aufrufe, 0 Kommentare

06.06.2025: KP Tatra T6A5 8711 / Vulytsya Myronosytska, Charkiw, Ukraine

Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar.

Siemens Mireo Plus B der SWEG 563 125-4 steht im Bahnhof von Kehl abfahrbereit auf der Linie RS 4 nach Offenburg, 07.12.2025.

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4744 022 erreicht am 13.08.2020 als S50/20016 von Wien Westbahnhof kommend den Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum am Hausbahnsteig. 
Markus

Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4744 ·Desiro ML·, Österreich / Bahnhöfe / Tullnerbach-Pressbaum

 89 1200x801 Px, 04.10.2025

4020 303 steht am Abend des 6.11.2023 neben der privaten 193-587 am Wiener Franz-Josefs Bahnhof. 
Hannes Zellhofer

Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien

 28 1200x900 Px, 25.09.2025

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 17:06) An der Donauuferbahn liegt die untere Ebene des Bahnhofes Wien-Handelkai. Hier ist das nördliche Ende der S45 die auf der ehemaligen Stadtbahn-Vorortelinie nach Hütteldorf fährt. Die Vorortelinie wurde 1898 von Hütteldorf nach Heiligenstadt in Betrieb genommen, der Personenverkehr wurde aber 1932 und der Güterverkehr 1975 eingestellt. Die Strecke wurde für den S-Bahnbetrieb am 31.05.1987 reaktiviert und 1993 von Heiligenstadt zu einer vorläufigen Station an der Florisdorfer Brücke verlängert und 1996 zum neuen Bahnhof Wien-Handelskai verlängert. Sie könnte weiter auf der Donauuferbahn bis zu einer Station Praterkai verlängert werden. Im Bild verlässt ein Talent-S-Bahnzug nach Hütteldorf das Wendegleis und fährt in den Bahnsteig ein. Diesen Zug habe ich bis Wien-Hernals benutzt um dort in eine Straßenbahn der Linie 43 umzusteigen, die mich dann zu meinem Hotel brachte. Die akustischen Ansagen im S-Bahnzug waren dabei um eine Station hinterher. Aber da mir trotz schon einbrechender Dunkelheit dies aufgefallen war, verpasst ich nicht den Ausstieg am Bahnhof in Hernals. 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien, Wien

 146 1451x904 Px, 03.03.2025 

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 16:57) Abfahrt der S2 nach Mödling am Bahnhof Wien-Handelskai. Neben der Nordbahnbrücke ist auch der Bahnhofsbereich mit einer Stromschiene versehen. 05.02.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4746 ·Desiro ML·, Wien

 111 1424x904 Px, 03.03.2025 