DSB S-Bahn Kopenhagen: S-Bahnlinie C (SA 8184) Islev station (S-Bahnhaltepunkt Islev) am 28. Januar 2012. - Der S-Bahnzug fährt in Richtung ...

DSB S-Bahn Kopenhagen: S-Bahnlinie C (SA 8184) Islev station (S-Bahnhaltepunkt Islev) am 28.

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460 019 mit einer Werbung für das Verkehrshaus Luzern erreicht am 03.02.2012 Zeihen mit IR 2071.

Brüssel Museums-Tw 5001 auf seiner sonntäglichen Runde in der Fonsny Laan unterhalb der Stadtbahn beim Bahnhof Midi, 18.06.2000.

DSB S-Bahn Kopenhagen (Kurt Rasmussen)

DSB S-Bahn Kopenhagen: S-Bahnlinie C (SA 8184) Islev station (S-Bahnhaltepunkt Islev) am 28. Januar 2012. - Der S-Bahnzug fährt in Richtung Ballerup.

Kurt Rasmussen 08.02.2012, 751 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Schwerin Tw 154 und 254 am Slüterufer, 29.04.1999.

DSB S-Bahn Kopenhagen: S-Bahnlinie C (SA 8184) Islev station (S-Bahnhaltepunkt Islev) am 28.

Single kommt hier der Triebwagen 423 746-7 auf der KBS 495 daher gefahren.

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SA 8197 von DSB S-Tog erreicht den Bahnhof København Syd als Linie A, wegen Bauarbeiten nach Farum 
Felix Eickhoff

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, Dänemark / Bahnhöfe / København (alle Bahnhöfe), Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie SA S-Tog 4. Generation 8101-8205

 54 1200x800 Px, 15.11.2025

Mittelbahnsteig der Østerport St. in Kobenhagen mit einem MM 7??? S-Bahnzug am 24.August 2002. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, Dänemark / Bahnhöfe / København (alle Bahnhöfe), Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie MM/FS S-Tog 2. Generation MM 7501-7806, FS 7001-7306

 170 1024x684 Px, 17.09.2023 

MM 7??? am 24.August 2002 in der Østerport St. in Kobenhagen. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

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SA 8042 am 24.August 2002 in der Østerport St. in Kobenhagen. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, Dänemark / Bahnhöfe / København (alle Bahnhöfe), Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie SA S-Tog 4. Generation 8101-8205

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