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ÖBB 1016 037 steht mit dem EN 463 "Kalman Imre" (München Hbf - Budapest-Keleti pályaudvar) / EN 499 "Lisinski" (München Hbf - Zagreb Glavni kolodvor) / CNL 40463 "Pictor" (München Hbf - Venezia Santa

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ÖBB 1016 037 steht mit dem EN 463  Kalman Imre  (München Hbf - Budapest-Keleti pályaudvar) / EN 499  Lisinski  (München Hbf - Zagreb Glavni kolodvor) / CNL 40463  Pictor  (München Hbf - Venezia Santa Lucia) in München Hbf auf Gleis 12. Nebenan fährt ein ICE in die Abstellung (12.07.2013)

ÖBB 1016 037 steht mit dem EN 463 "Kalman Imre" (München Hbf - Budapest-Keleti pályaudvar) / EN 499 "Lisinski" (München Hbf - Zagreb Glavni kolodvor) / CNL 40463 "Pictor" (München Hbf - Venezia Santa Lucia) in München Hbf auf Gleis 12. Nebenan fährt ein ICE in die Abstellung (12.07.2013)

Sebastian B. http://www.flickr.com/photos/trainphotographyde/ 14.07.2013, 1218 Weergaven, 2 Opmerkingen

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Matthias Hartmann 14.07.2013 17:25

Eine schöne Nachtaufnahme aus München, der fahrende ICE ist ein guter Gegensatz zum stehenden EN.

Gruß Matthias

Sebastian B. 14.07.2013 19:37

Dankeschön Matthias!
Viele Grüße
Sebastian

Der ÖBB-Taurus 1016 020-1  Profis am Werk  beförderte am 10.12.2025 einen Kesselwagenzug durch Würzburg gen Osten.
Der ÖBB-Taurus 1016 020-1 "Profis am Werk" beförderte am 10.12.2025 einen Kesselwagenzug durch Würzburg gen Osten.
Matthias Kümmel

Der DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf ist eine merkwürdige Leistung. Erbracht von der österreichischen Rail Cargo Group, werden damit meist nur wenige Container der Spedition Bruhn befördert. Am 19. Juni 2025 wurde die Gelegenheit genutzt und dem kurzen KLV-Zug wurden noch drei mit Schnittholz beladene Rungenwagen beigegeben. Die Zuglok war die 1016.031. Bei Bernhards in Osthessen war es kein Problem, den Zug in seiner kompletten Länge zu dokumentieren.
Der DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf ist eine merkwürdige Leistung. Erbracht von der österreichischen Rail Cargo Group, werden damit meist nur wenige Container der Spedition Bruhn befördert. Am 19. Juni 2025 wurde die Gelegenheit genutzt und dem kurzen KLV-Zug wurden noch drei mit Schnittholz beladene Rungenwagen beigegeben. Die Zuglok war die 1016.031. Bei Bernhards in Osthessen war es kein Problem, den Zug in seiner kompletten Länge zu dokumentieren.
Christoph Schneider





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