232 579 rangiert in Lendringsen mit Rheinkalk-Sonderzug von Gleis 3 (RWK-Werksgleis) nach Gleis 2 (Hönnetalbahn)am 19.04.2004.

232 579 rangiert in Lendringsen mit Rheinkalk-Sonderzug von Gleis 3 (RWK-Werksgleis) nach Gleis 2 (Hönnetalbahn)am 19.04.2004.

(ID 748831)

624 506 und 232 579 in Lendringsen am 19.04.2004.

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232 579 rangiert in Lendringsen mit Rheinkalk-Sonderzug von Gleis 3 (RWK-Werksgleis) nach Gleis 2 (Hönnetalbahn)am 19.04.2004.

Johannes Schmoll 27.12.2013, 474 Llamadas, 0 Comentarios

232 309 und Schwesterlok im Februar 2002 in Lendringsen zur Abholung eines Kalkzuges.

218 147 und 138 im November 1992 bei der Durchfahrt in Horlecke (RWK-Sondertransport)

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Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 437 Menden – Binolen – Neuenrade ·Hönnetalbahn·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 54 ·Hönnetalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 632 BR 632 ·Link 2-teilig·

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Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 640 BR 640 ·Coradia Lint 27·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 437 Menden – Binolen – Neuenrade ·Hönnetalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Menden

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212 306 und 301 im Februar 2000 in Lendringsen (RWK-Gleis)

221 144 mit unbekannter 216 im Werksgleis der RWK bei Lendringsen am 18.01.1987.

221 144 mit unbekannter 216 am 18.01.1987 im Werksgleis der RWK bei Lendringsen.

221 112 und 139 am 15.02.1987 in Lendringsen zur Abholung eines Kalksonderzuges aus dem Werk Hönnetal.

Irgendwie fanden RWK-Sondertransporte oft bei Sch..-Wetter statt.

221 122 und 116 in Lendringsen am 17.06.1987.

Sauwetter, aber immerhin 221-er in Lendringsen, 221 139 und 112 am 15.02.1987.

218 154 und 152 im März 1987 im Werksgleis der RWK.

218 147 und 148 im November 1990 in Lendringsen (RWK-Sondertransport)

216 025 und 011 mit RWK-Sonderzkalktransport in Lendringsen im September 1987

218 148 und 147 im Oktober 1989 in Lendringsen auf dem Weg zum Kalkwerk Hönnetal.

218 148 und 147 in Lendringsen (Anlass RWK-Sondertransport) im Oktober 1989.

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