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Schon kurz nach der Ankunft in Gremberg wurden wir freundlich von einem Lokfüher auf der 145 021-2 begrüßt.

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Schon kurz nach der Ankunft in Gremberg wurden wir freundlich von einem Lokfüher auf der 145 021-2 begrüßt. Gruß zurück an den Tf.

Gremberg 24.10.2015

Schon kurz nach der Ankunft in Gremberg wurden wir freundlich von einem Lokfüher auf der 145 021-2 begrüßt. Gruß zurück an den Tf.

Gremberg 24.10.2015

Dennis Fiedler 31.10.2015, 274 Weergaven, 2 Opmerkingen

EXIF: NIKON COOLPIX L830 , Datum 2015:10:24 10:31:13, Belichtingstijd: 0.010 s (10/1000) (1/100), Blende: f/4.6, ISO125, Brandpuntsafstand: 20.50 (205/10)

tim belztim belz mag das.
2 Opmerkingen, Alle reacties
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tim belz 01.11.2015 07:56

Hallo Dennis ,

Gut das man Güterbahnhöfe in der Region hat , wenn man keine Lust auf Nah-und Fernverkehr hat
aber Schönes Bild von 145021-2

MFG
Tim Belz

Dennis Fiedler 01.11.2015 08:52

Danke dir Tim. Es ist echt eine tolle Abwechslung dort. Dort kommt nur Güterverkehr.

Die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo ist eigentlich beschlossene Sache. Bei den konzerneigenen Tochtergesellschaften stehen diese ersten Vertreter der Traxx-Plattform weiterhin rege im Einsatz. Ironischerweise werden sie auch für Dienste von DB Cargo herangezogen. So z.B. die 145 010 der RBH, die am 19. Juni 2025 den Neuwagen-Transportzug GAG 63166 einmal quer durch die Republik nach Bremerhaven Speckenbüttel beförderte. Bei Nüst in der osthessischen Vorderrhön konnte ich den besagten Zug fotografieren.
Die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo ist eigentlich beschlossene Sache. Bei den konzerneigenen Tochtergesellschaften stehen diese ersten Vertreter der Traxx-Plattform weiterhin rege im Einsatz. Ironischerweise werden sie auch für Dienste von DB Cargo herangezogen. So z.B. die 145 010 der RBH, die am 19. Juni 2025 den Neuwagen-Transportzug GAG 63166 einmal quer durch die Republik nach Bremerhaven Speckenbüttel beförderte. Bei Nüst in der osthessischen Vorderrhön konnte ich den besagten Zug fotografieren.
Christoph Schneider

Auch wenn die alten Bahnsteige noch erkennbar sind, dient der Bahnhof Kassel-Bettenhausen bereits seit 1985 nur noch dem Güterverkehr. Am 31.10.2025 steht 145 015-4 der DB neben dem mechanischen Stellwerk Bf, das hier bereits seit 1911 seinen Dienst versieht.
Auch wenn die alten Bahnsteige noch erkennbar sind, dient der Bahnhof Kassel-Bettenhausen bereits seit 1985 nur noch dem Güterverkehr. Am 31.10.2025 steht 145 015-4 der DB neben dem mechanischen Stellwerk Bf, das hier bereits seit 1911 seinen Dienst versieht.
Christopher Pätz

DB Cargo 145 057-6 (91 80 6145 057-6 D-DB) mit EZ 51145 Bremen Stahlwerke - Hagen-Vorhalle (Bohmte-Stirpe, 01.10.2025).
DB Cargo 145 057-6 (91 80 6145 057-6 D-DB) mit EZ 51145 Bremen Stahlwerke - Hagen-Vorhalle (Bohmte-Stirpe, 01.10.2025).
Reinhard Kühn





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