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Kommentare zu Bildern, Seite 5838



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Full steam ahead - 52.100 der ÖSEK, auf der Fahrt von Wien Praterstern nach Ernstbrunn, zum Oldtimertreffen. Mollmannsdorf 4.5.2014 (zum Bild)

Michael Edelmann 5.5.2014 11:53
Wunderschöne Aufnahme, Tom! Gefällt mir ausgezeichnet!
LG!
Micha

Leitner Thomas 5.5.2014 22:55
Danke Micha, freut mich wenn es gefällt :O)
LG Tom

77.28 dampft mit einer sehr schönen Garnitur, von Wien Praterstern nach Ernstbrunn, zum Oldtimertreffen auf Strasse & Schiene. Wetzleinsdorf 4.5.2014 (zum Bild)

Markus Pöschl 5.5.2014 22:44
Megacool!
lG Markus

Leitner Thomas 5.5.2014 22:54
Danke Markus :O)
LG Tom

Die S-Bahn der BR 481-482 auf der Linie S1 von Oranienburg nach Potsdam Stadt am 26.04.2014 bei der Einfahrt in den unteren Bahnhof Berlin-Schöneberg. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 30.4.2014 21:10
Den S-Bahn Zug sehr passend in Szene gesetzt, Heinz.
Eine sehr schöne Aufnahme aus Berlin, die mir prima gefällt.
Einen lieben Gruß nach Nassenheide
Jeanny

Heinz Lahs 1.5.2014 16:21
Hallo Jeanny,
ich freue mich, dass die die Aufnahme aus Berlin-Schöneberg gefällt.
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Michael Edelmann 2.5.2014 7:14
Das Berliner Flair hast Du hier sehr schön eingefangen, Heinz! Gefällt mir prima!
Liebe Grüße nach Nassenheide!
Micha

Thomas Wendt 2.5.2014 7:42
Das Foto gefällt mir wegen seiner Gegensätzlichkeit, die Berlin ausmacht, auch sehr gut. Auf der einen Seite das gut gepflegte Schöneberger Tor, auf der anderen Seite die immer schwierigen, schmuddeligen Bereiche unter den Bahnbrücken.

Dennis Fiedler 2.5.2014 8:08
Berlin hat so vieles was die Stadt einzigartig macht. Die S-Bahnen alte überreste aus vergangener Zeit und halt schöne Gegenden und auch schlechte Gegenden. Berlin hat so einiges zu bieten besonderes vieles aus der Zeit der DDR.

Heinz Lahs 2.5.2014 20:09
Hallo Micha, Thomas und Dennis,
ganz vielen Dank für Eure netten Kommentare, worüber ich mich sehr freue.
Da habt natürlich Recht, in Berlin gibt es eben alles...Historisches und Hypermodernes... Schönes und nicht so Schönes und...
Beste Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Thomas Wendt 4.5.2014 9:07
Manches existiert leider nur in der Erinnerung. Ganz toll war es, mit den alten 475ern mit Glühlampenbeleuchtung durch den Tunnel zu rumpeln und dann hier anzukommen. In Schöneberg machte ich gegen 1997 ein Werkstattpraktikum mit S-Bahn-Ausblick und kann mich erinnern, wie ich damals nach den seltenen 481ern Ausschau hielt. Heute selbstverständlich, gefühlt aber mit weniger Flair.

Frank Paukstat 4.5.2014 9:58
Interessant, da fährt man mindestens einmal in der Woche genau dort hin, aber durch den Alltagsstress fallen einem die Gegensätze kaum noch auf. Schon seltsam...

Gruß, Frank

Heinz Lahs 5.5.2014 19:02
Hallo Thomas, hallo Frank,
ich freue mich, dass die Aufnahme bei Euch Erinnerungen weckt.
Als Randberliner ist für mich das ehemalige Westberlin noch immer ein wenig Neuland.
Beste Grüße Heinz.

Thomas Wendt 5.5.2014 22:41
Umso mehr gibt es zu entdecken :-) Ich entdecke auch immer wieder neue Seiten Berlins, man kann gar nicht alles kennen.

650 653 (VT 18) + 650 650 (VT 15) + 650 655 (VT 20) als WBA1 nach Bayerisch Eisenstein am 04.05.2014 auf der Ohebrücke bei Rohrbach. (zum Bild)

Herbert Graf 5.5.2014 21:56
Hallo Manuel
Eine herrliche Aufnahme aus dem Bayrischen Wald. Das zusammenspiel von Natur und Technik fasziniert mich auch immer wieder.
Gruss
Herbert

M. Schmid 5.5.2014 22:01
Freut mich, wenn dir meine Aufnahme gefällt.
LG
Manuel

Die Ge 4/4 I Nr: 605, 610 und 603 und die Gem 4/4 801 im Bahnhof Landquart am 5.5.2014 (zum Bild)

Herbert Graf 5.5.2014 21:52
Hallo Mike
Ein spezielles Einstandsbild bei Bahnbilder, das in dieser Formation wohl einmalig ist. Meine Aufnahme von der gleichen Stelle ist bereit für morgen. Standest du nicht kurz neben mir auf dem Perron während deines Zwischenstopps?
Gruss
Herbert

Am Eingang zum oberen Donautal befindet sich in der Nähe von Inzigkofen 611 014 als IRE 3256 auf der Fahrt von Aulendorf nach Stuttgart (06.04.2014). (zum Bild)

Herbert Graf 5.5.2014 21:47
Hallo Jürgen
Super Aufnahme aus dem Donautal
Gruss
Herbert

Horst Lüdicke 6.5.2014 22:09
Hallo Jürgen,
wunderbar eingefangen.
Gruß Horst

Jürgen Vos 8.5.2014 20:33
Vielen Dank für Eure Kommentare, Herbert und Horst. Freut mich.
Grüße, Jürgen

Stefan Wohlfahrt 8.5.2014 20:37
Auch mir gefällt das Bild ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

120 Jahre Bahnhof Konstanz. Anlass für einen Besuch des Adlers. Die Unterführung war frisch installiert, der Hilfsbahnübergang fast noch sichtbar, die Formsignale noch in Betrieb und Fuzzies wurden vom anwesenden Personal sogar auf den Schienen noch geduldet, meine Fotos allerdings entstanden alle BB-konform. Konstanz, Mai 1983. (zum Bild)

Thomas Wendt 5.5.2014 21:46
Schönes Archivbild!

Olli 6.5.2014 23:45
Danke Thomas, mit Verfeinerung der Nachbearbeitung kann man wohl noch so manches falsch belichtete Foto retten...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 6.5.2014 23:58
Hallo Olli,
da hast Du den Adler toll ins Bild gesetzt, gefällt mir sehr gut.
Gruß Horst

Olli 8.5.2014 21:22
Danke Horst, bei diesen wenigen alten Bildern habe ich leider alles falsch gemacht, was man so falsch machen konnte. Aber ein paar Bilder sind nun doch wieder brauchbar...
Gruß, Olli

Die Ankündigung zur Langsamfahrstelle beeindruckt DH1100.1 mit Ihrem leeren Abraumzug nicht wirklich. Deutschlandsberg am 5.5.2014 (zum Bild)

Leitner Thomas 5.5.2014 21:04
Suprrr Tele :O)
LG Tom

Armin Schwarz 5.5.2014 21:14
Super, tolles Bild mit der V 100.
Gruß Armin

Karl Heinz Ferk 6.5.2014 7:12
Danke euch beiden !!

LG

LINSINGER Rail milling train MG31 (Schienenfräszug MG 31), Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-DB 99 80 9427 009-2, der DB Bahnbau Gruppe GmbH steht am 04.05.2014, mit dem Beiwagen 40 80 3302 203-4 Ks, in Kreuztal. Leider war eine Aufnahme nur von der Schattenseite möglich. Der Schienenfräszug MG 31 wurde 2012 von LINSINGER Austria Maschinenbau Ges. m.b.H. in Steyrermühl (Österreich) entwickelt und gebaut. Auf der InnoTrans 2012 wurde er erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 24 (je 3 Achsen in 4 Drehgestelle) Achsfolge: unbek. Länge über Puffer: 23.800 mm/Einh. = 47.600 mm Ges. Drehzapfenabstand: 15.300 mm Eigengewicht: 183 t Zur Mitfahrt zugel Personen: 5 Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Zugelassen für Streckenklasse: CE und höher und CM4 Kleister befahrbarer Gleisradius: 150 m Anzahl der Bearbeitungseinheiten : links und rechts je 3 Fräseinheiten, sowie je eine Schleifeinheit links und rechts Weitere Daten sind mir noch unbekannt. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.5.2014 15:25
Hallo Armin,
eine sehr beeindruckende Aufnahme von dem hochinteressanten Schienenfräszug.
Trotz der Schattenseite ist jedes Detail zu erkennen.
Das wunderschöne Bild und die lesenswerte Beschreibung sind genau nach meinem Geschmack.
Gruß Hans

Heinz Lahs 5.5.2014 19:27
Hallo Armin,
eine schöne Aufnahme des Schienenfräszuges in Kreutal, Bild und die interssante Beschreibung gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 5.5.2014 21:13
Hallo Hans und Heinz,
danke für Eure netten und postiven Worte, es freut mich sehr dass Euch das Bild von dem Schienenfräszug und der Text gefällt.
Ich war sch sehr überrascht das ich ihn in Kreutzal sehen konnte.
Liebe Grüße
Armin

Man könnte meinen das es für die eintreffende Gleisbaumaschine ein Feuerwerk gibt. Erste Schweißstelle dieser Nacht am 4.05.2014 (zum Bild)

Leitner Thomas 5.5.2014 21:03
Oida Fux, is des geil :O)
Interessant auch der unterschiedliche Weißabgleich zum Scheinwerfer.
LG Tom

Karl Heinz Ferk 6.5.2014 7:09
Danke Tom !
Der Ledscheinwerfer hat mich auch sehr entzückt.

LG

Andreas Strobel 6.5.2014 18:47
Man Karl Heinz, das is ja echt der Hammer......Man so ein herrliches Bild. Ich glaube ich sehe Sterne und das ohne Suff XD!
Echt geil....Gruß Andreas.

Karl Heinz Ferk 6.5.2014 22:09
Ja Danke Andreas ! Aber ab und zu so ein kleiner Suff kann ja auch ganz fein sein !


LG

Bahn im Tägermoos - bei Sonnenschein. IR Konstanz-Biel. Im Hintergrund der Startort des IR. Mai 2014. (zum Bild)

Jürgen Vos 5.5.2014 20:48
Bist also noch einmal bei schönem Wetter in die Schweiz geradelt. Das hätten wir uns einen Tag früher gewünscht.
Das Bild des IR zusammen mit den geradlinigen, unterschiedlichen Feldern gefällt mir gut.
Und der Bismarckturm ist auch noch zu sehen.
Grüße, Jürgen

G. G. 5.5.2014 23:59
Und, wenn ich das richtig sehe, der Zeppelin NT ist auch auf dem schönen Bild

Olli 6.5.2014 23:50
Danke Euch.
@Jürgen: Das Rapsfeld wollte ich noch mitnehmen... Da ich zusätzlich auch noch ein Bild vom ganzen Zug im Tägermoos machen wollte, musste es Sonntags sein, wenn der Zug abends ohne Verstärkungseinheit mit nur 7 Wagen kommt.
@G.G.: Sogar zwei Zeppeline sind zu sehen, der zweite ist über dem zweiten Wagen. Graf Zeppelins Gewohnheit, immer zuerst nach Konstanz zu fliegen setzt sich wohl auch heute fort... ;-)
Gruß, Olli

Im Wald zwischen Lengwil und Siegershausen wurde vor einiger Zeit grosszügig abgeholzt. Die entstandene Freifläche dient nun nicht nur dem Jäger, sondern auch dem Fotografen als neuer Ansitzplatz. Hier habe ich das neue Motiv mit RABe 526 729, unterwegs als HVZ-Zusatzzug S14 25865 (Konstanz > Weinfelden) erstmals umgesetzt. 11. April 2014 (zum Bild)

Jürgen Vos 5.5.2014 20:41
Au weia, wie sieht`s denn da in der Zwischenzeit aus. Die Tarnung des Jägers ist jetzt auch aufgeflogen.
Schön festgehalten, gefällt mir, Silvan.
Grüße, Jürgen

Hier geht eine Raupe gemütlich den Gleis endlang. Aber anfassen sollte man sie nicht da sie Haare zum Schutz hat. Das Bild wirkt nur klein etwas verschwommen. Nahe Rheindahlen 26.05.2014 (zum Bild)

Andreas Strobel 5.5.2014 20:11
Hallo Dennis, hat die Raupe vielleicht Eisenmangel und lutscht jetzt was vom Rost ab.....und stammen daher vielleicht die dunkelen Punkte auf ihrer Oberfläche? Schön gesehen Dennis.....ich mag solche Szenen, lockern sie doch die Zugbilder etwas auf.....Gruß Andreas

Dennis Fiedler 6.5.2014 16:44
Danke Danke. Habe sie entdeckt als ich die Halterungen der Gleise fotografiert habe. Sie wollte immer wieder oben aufs gleis fiel immer runter aber versuchte es immer wieder.
An Marienkäfer mangelte es dort nicht davon waren sehr viele da. Dort ist viel los auf und um das gleis.

Dort waren noch andere Haarige Raupen in den Brennnesseln.

Ingo Konrad Müller 18.5.2014 23:58
Hallo Dennis,
ich glaube eher, dass Du hier Evolution bei der Arbeit fotografiert hast. So wie der Birkenspanner in England seine Farbe von weiß nach schwarz wechselte nachdem, die industrielle Revolution die Birkenstämme mit schwarzem Ruß bedeckt hatte, passt diese Raupe ihr Tarnkleid an den neuen Lebensraum Schiene an. Jedenfalls wirken die rotbraunen Punkte wie die Rostpusteln. Schönes Bild.
Viele Grüße
Ingo

Dennis Fiedler 19.5.2014 13:59
Danke Ingo. Ja man sollte sich seinem Lebensraum anpassen und das passiert hier wohl ;-)
Die Raupe entdeckte ich nur durch Zufall aber groß war sie.





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