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Kommentare zu Bildern von Armin Schwarz, Seite 84



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Nun geht es ans andere Ende vom Zug.... Die 275 815-9 (92 80 1275 815-9 D-KSW) eine MaK G 1206, wohl nun in KSW Diensten, ex Ruhrpott Sprinter RBH 828, und die KSW 46 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (92 80 1277 807-4 D-KSW) eine Vossloh G 1700-2 BB am 27.10.2015 in Doppeltraktion beim umsetzen. Damit sie den Coil-Güterzug von Betzdorf/Sieg, über die Hellertalbahn, in Richtung Herdorf zeihen können. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 9.1.2016 13:51
Hallo Armin,
eine traumhaft schöne Herbstaufnahme aus Betzdorf.
Die Farben der beiden Loks passen perfekt zu den herbstlich gefärbten Bäume im Hintergrund.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Frank Grohe 9.1.2016 14:22
Hallo Armin,
da schließe ich mich Jeanny gerne an! Tolle Farben und ein sehr schönes Porträt von dem schmucken Diesel-Duo! Gefällt mir prima!
Beste Grüße!
Frank

Armin Schwarz 9.1.2016 17:26
Hallo Jeanny, hallo Frank,
ich danke Euch sehr für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass Euch das herbstliche Bild von den beiden KSW-Loks gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Heinz Lahs 9.1.2016 18:30
Hallo Armin,
eine ganz tolle Aufnahme des Dieseldoppels aus Betzdorf.
Der Herbstliche Wald macht sich wunderbar als Hintergrund.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 9.1.2016 20:17
Hallo Heinz,
auch Dir meinen besten Dank für Deinen netten Kommentar. Es freut mich sehr dass es Dir auch gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Andreas Strobel 10.1.2016 10:38
Kommt gut bei dem Licht Armin....weiss sehr zu gefallen die Aufnahme
der MaK's. Gruß Andreas.

Armin Schwarz 10.1.2016 15:32
Danke Andreas,
es freut mich sehr dass es Dir auch gefällt.
Liebe Grüße nach Rheydt
Armin

Der MGB Deh 4/4 II - 93 „Oberwald“ am 30.12.2015 mit einem MGB Regionalzug nach Göschenen beim Halt in Brig. Der Gepäcktriebwagen wurde 1979 von SLM (mechanischer Teil, Lokomotivkasten) und BBC (elektrische Ausrüstung) gebaut. Der Deh 4/4 II ist ein schmalspuriger Gepäcktriebwagen der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) für Adhäsions- und Zahnradbetrieb. Weil die Furka-Oberalp-Bahn (FO) mit den Deh 4/4 I gute Erfahrungen gemacht hatte, beschaffte sie die Deh 4/4 II als Nachfolger. Im Zuge des Zusammenschlusses der FO mit der BVZ kamen sie zur neuen Gesellschaft Matterhorn-Gotthard-Bahn, wo sie nur noch als Deh 4/4 bezeichnet und, wenn nötig, anhand der Seriennummern 2.., 5.. und 9.. unterschieden werden. Technische Daten: Spurweite: 1.000 mm Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 15.500 mm Leergewicht: 48,3 t Höchstgeschwindigkeit: Adhäsion 60 km/h / Zahnstange 30 km/h Stundenleistung: 1.032 kW Stromsystem: 11 kV 16,7 Hz AC Anzahl der Fahrmotoren: 4 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.1.2016 8:02
Hallo Armin, ein schönes Bild des etwas eckigen Gepäcktriebwagens, auch wenn mir die runde Variante mehr zusagt.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 9.1.2016 11:25
Hallo Stefan,
es freut mich dass Dir das Bild gefällt.
Auf unserer Rückreise hatte es für einen Sprung, auf den Bahnhofsvorplatz, von einer 1/4 Stunde gereicht. Und ich hatte Glück es war viel los. Auch mir gefällt der ältere runde Variante der Gepäcktriebwagen besser. Aber besser den Spatz auf der Hand als die Taube auf dem Dach,
Einen ganz lieben Gruß
Armin

De Rond Hans und Jeanny 9.1.2016 17:39
Mir gefällt das prächtige Bild vom Bahnhofvorplatz in Brig ebenfalls ausgezeichnet, Armin.
Die Viertelstunde hast Du prima ausgenutzt und ein tolles MGB Foto hingezaubert.
Die detailreiche Beschreibung gefällt mir genauso gut, wie die sher gelungene Aufnahme.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 9.1.2016 19:48
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass Dir die Aufnahme und Beschreibung gut gefallen.
Ich konnte in der Viertelstunde sogar vier Züge dort ablichten, weitere folgen.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

Stefan Wohlfahrt 9.1.2016 21:06
Hallo Armin, ich bin auch eher für die Spatz in der Hand, als für die Taube auf dem Dach...
einen lieben Gruss
Stefan

Heinz Lahs 10.1.2016 15:49
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme aus Brig und dazu eine sehr interssante Beschreibung, das gefällt mir ausgezeichnet.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 10.1.2016 18:08
Hallo Heinz,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr dass Dir das Bild und die Beschreibung gefallen.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Sieht er nicht einfach gut und windschnittig aus.... Der ETR 400 besser bekannt auch als "Frecciarossa 1000" Hier Detail der Zugspitze vom ETR 400.21 der Trenitalia am 29.12.2015 im Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral). (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 6.1.2016 18:29
Ja Armin, das tut er.
Die zauberhafte Aurfnahme aus Milano gefällt mir ausgesprochen gut.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 6.1.2016 19:35
Hallo Armin, was für eine wunderschöner Zug! Und blitzsauber, wie ein Flugzeug. Interessant auch das Schattenbild über der Nummer 21.
einen lieben Gruss
Stefan

Frank Grohe 7.1.2016 8:39
Hallo Armin,
schon die 2. italienische "lange Nase", welche mich beeindruckt: als Kind war`s die von Pinocchio, heute ist es die der Hochgeschwindigkeitszüge!
Ein wirklich gelungenes Foto, welches mir sehr gefällt!
Beste Grüße!
Frank

Heinz Lahs 7.1.2016 15:07
Ja Armin, das tut er.
Sehr elegant und eine wunderschöne Farbgebung.
Gefällt mir beides, Aufnahme und Zug.
Liebe Grüßeaus Nassenheide, Heinz.

Stefan Wohlfahrt 7.1.2016 16:26
Hallo Frank, deine beiden "langen Nasen" sind sich geogarafisch sehr nah: die erste lange Nase von 1881 stammt aus Collódi nahe Péscia, die zweite, hier zu sehende, aus Pistóia, gut zwanzig Kilometer weiter östlich gelegen.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 7.1.2016 16:47
Hallo Jeanny, Stefan, Frank und Heinz,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich dass Euch das Bild gefällt.
Ich persönlich finde auch es ist ein wunderschöner Zug mit einer tolle Farbgebung. Schnell ist er auch noch, z.Z. 300 km/h im Plandienst und zukünftig sind sogar 360 km/h geplant.

@Frank: Als Kind war ich auch von Pinocchio beeindruckt und habe die Sendungen sehr gerne gesehen. Mir geht es da wie Dir heute sind es die italienischen Hochgeschwindigkeitszüge und vor allem der Frecciarossa 1000.
Den Spitznamen "Pinocchio" hat aber ein anderer Zug inne, der ETR 600 / 610, siehe z.B.: http://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~triebzuege~etr-610/875618/sbb-etr610-als-ec37-bringt-uns.html

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Dieter Schumacher 7.1.2016 17:42
Hallo Armin,
Wunderschönes Bild von diesem herrlichen Zug in dieser Farbgebung. Da können sich die Designer nördlich der Alpen eine Scheibe von abschneiden.
LG aus Membach,
Dieter

Armin Schwarz 7.1.2016 18:27
Hallo Dieter,
danke für Deinen netten und positiven Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich dass Dir das Bild gefällt.
Ja, so manche Scheibe können die sich abschneiden;-)
Liebe Grüße aus Herdorf (nahe Siegen)
Armin

Ausfahrt eines sehr langen "Frecciarossa" (deutsch: roter Pfeil) der Trenitalia (100-prozentige Tochtergesellschaft der Ferrovie dello Stato (FS)) am 29.12.2015 vom Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral). Der Frecciarossa ist eine Zuggattung für Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Hier ist es der ETR 500 - 56 ein ETR 500 der 2.Serie. ETR steht ElettroTreno Rapido. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 4.1.2016 13:46
Wow ist der lang!
Eine prächtige Aufnahme vom Frecciarossa in Milano, Armin.
Um das tolle Wetter kann man Dich nur beneiden.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 4.1.2016 15:05
Hallo Jeanny,
dort gibt es viele solcher langen Züge. Man kann die Italiener nicht nur wegen des Wetters beneiden, sondern auch wegen der tollen Züge und dazu sind die Fahrkarten noch sehr preiswert. Da macht Eisenbahn fahren einfach spaß.
Es freut mich sehr dass Dir die Aufnahme von dem ETR 500 gefällt.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

Stefan Wohlfahrt 4.1.2016 18:27
Ein tolles Bild des langen Zuges, welche praktisch im Stundentakt Milano Richtung Süden verlassen. Und im Frecciarossa fährt man selbst in der zweiten Klasse erstklassig, schade nur kann man es kaum genießen, denn kaum ist er abgefahren ist er schon in Bologna, Firenze, Roma oder gar Napoli - und zwar (meist) pünktlich!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 4.1.2016 20:00
Danke Stefan,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Ja, in unter 3 Stunden ist man von Milano in Rom, und das schon für unter 40 Euro ohne eine Rabattkarte.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 4.1.2016 21:27
Hallo Armin,
da ist ja alles toll, die Aufnahme, der Zug, das Wetter, die Geschwindigkeit, der Fahrpreis..., gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Matthias Hartmann 6.1.2016 9:47
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von dem nicht enden wollenden Frecciarossa, gefällt mir sehr gut.

Liebe Grüße
Matthias

Armin Schwarz 7.1.2016 17:24
Hallo Heinz und Matthias,
danke, es freut mich sehr dass Euch auch das Bild gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Wünsche ich Euch allen und Eurer Familie, zudem wünsche ich Euch Gesundheit und ein erfolgreiches Jahr 2016, auf das alle Eure Wünsche in Erfüllung gehen. Zum Bild: Die 111 160-8 schiebt den RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen am 13.03.2013 in den Bahnhof Betzdorf/Sieg. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 23.12.2015 18:56
Vielen Dank für die lieben Wünsche, Armin.
Wir wünschen Dir und Deiner Familie ebenfalls frohe Weihnachten und alles erdenkliche Gute für das kommende Jahr.
Das herrliche Winterbild aus Betzdorf gefällt uns übrigens ausgesprochen gut.
Viele liebe Grüße nach Herdorf
Hans und Jeanny

Frank Grohe 23.12.2015 19:32
Hallo Armin,
ein tolles Foto von der 111er mit ihrem weißen Eisbart!
Dir und Deinen Lieben ebenfalls die besten Wünsche und herzliche Weihnachtsgrüße!
Peter & Frank

Stefan Wohlfahrt 23.12.2015 19:35
Herzlichen Dank, Armin, gerne schliessen wir uns deinen Wünschen an, und möchten uns bei dieser Gelegenheit zudem auch bei Thomas bedanken, der uns allen die Freizeitbeschäftigung mit BB.de & Co überhaupt erst ermöglicht und natürlich auch bei den Admins.
Möge es auch 2016 wieder das eine oder andere BB.de Treffen geben und die eine oder andere gemeinsame Fototour mit Gleichgesinnten zu interessanten Begegnungen führen, die weit über die Dimensionen einer "Internetseite" hinausreichen.
liebe Grüsse
Stefan und Christine

Karl Heinz Ferk 23.12.2015 19:39
Lieber Armin !

Ebenso !

Und weiter gutes Gelingen mit deinen Prächtigen Bildern,.....

LG KH

Kurt Rasmussen 23.12.2015 19:49
Hallo Armin,
danke schön für die freundlichen Wünsche. Ich möchte ebenfalls Dir und Deiner Familie fröhliche Weihnachten und ein schönes neues Jahr wünschen und Dir gleichzeitig für Deine vielen positiven Kommentare zu meinen Bildern danken.
Das Bild, das Du für Deine "Weihnachtskarte" verwendet hast, ist auf jede Weise sehr schön; es bezeugt, dass Du ein hervorragender Fotograf bist.
Viele liebe Grüße aus Valby nach Herdorf
Kurt

Franci Vuk 23.12.2015 20:22
Hallo Armin.
Danke für die freundlichen Wünsche.
Ach von meine Seite die frohe Weinachten und ein glückliches Neues Jahr 2015 dir und deine Familie.
Franci

Horst Lüdicke 23.12.2015 21:47
Vielen Dank, Armin. Auch Dir und Deiner Familie wünsche ich schöne und besinnliche Feiertage und alles Gute für 2016. An dieser Stelle auch ein Dank für die schönen Fotos, die Du uns zeigst.
Viele Grüße Horst

Markus K. 24.12.2015 6:06
Guten Morgen Armin,
vielen Dank für die Wünsche die ich gerne erwidern möchte.
Übrigens ein geniales Winterbild.
Schöne Grüße Markus

Matthias Hartmann 24.12.2015 10:55
Hallo Armin,
ich wünsche auch Dir eine besinnliche Weihnachtszeit und einen guten Rutsch ins Jahr 2016 und diene Aufnhame von dem RE 9, die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Heinz Lahs 24.12.2015 12:38
Hallo Armin,
vielen Dank für Deine lieben Wünsche.
Ich wünsche Dir und Deiner Familie ein besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Eine wunderschöne Winteraufnahme aus Betzdorf, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Michael Edelmann 24.12.2015 14:59
Hallo Armin,
ein traumhaft schönes Bild! Besten Dank für die guten Wünsche, welche ich hiermit ganz herzlich erwidern möchte!
Liebe Grüße!
Micha

Armin Schwarz 7.1.2016 16:16
Hallo miteinander,
recht herzlichen Dank für Eure guten Wünsche, sowie die netten und positiven Kommentare. Über beides habe ich mich sehr gefreut. Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild zusagt.

Ich hoffe auch sehr dass Ihr alle gut ins neue Jahr gekommen seid.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Zwei gekuppelte ETR 425 "Jazz" der Trenord am 29.12.2015 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral). (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 6.1.2016 18:31
Hallo Armin,
ein sehr aussagestarkes Foto aus Milano Centrale.
Neben der beiden Trenord ETR 425 gibt es noch viel zu entdecken.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 6.1.2016 18:43
Hallo Hans,
danke, es freut mich dass es Dir gefällt.
Nun rechts steht ein ETR 245 als Malpensa Express und ganz rechts eine E.402 B
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 6.1.2016 19:39
Hallo Armin,
auch mir gefällt das vielfältige Bild ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Heinz Lahs 7.1.2016 15:09
Hallo Armin,
da möchte ich mich Hans gerne anschließen, gefällt mir auch sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 10.1.2016 18:25
Hallo Stefan und Heinz,
Dankeschön für Euren netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass Euch die Aufnahme aus Mailand auch so gut gefällt.
Ich hätte gerade wieder Lust hinzufahren, nur leider hat uns der Alltag wieder eingeholt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Gerade in die Endstadtion Domodossola (unter dem FS Bahnhof) eingefahren und schon bereit zur Ausfahrt... Der SSIF ABe 6/6 33 "Sempione" , ex FLP ABe 4/6 12 (Umbau erfolgte 1979), am 27.12.2015.in Domodossola. 1968 beschaffte die Ferrovia Lugano–Ponte Tresa (FLP) drei Gelenktriebwagen vom Typ ABe 4/6, das heißt mit erster und zweiter Wagenklasse sowie vier angetriebenen Achsen von insgesamt sechs Achsen. Sie erhielten bei der FLP die Nummern 10–12. Die Triebwagen entsprachen weitgehend den 1963 an die FART gelieferten ABFe 6/6 31–32, bei denen allerdings alle drei Drehgestelle angetrieben waren und zudem ein Gepäckabteil vorhanden war. Die Triebwagen waren im Unterschied zum bestehenden Rollmaterial der FLP mit Druckluftbremse und automatischer GF-Kupplung vom Tramtyp (GFT) ausgerüstet. Die ABe 4/6 wurden 1977 (Nr. 12) und 1978 (Nr. 10 und 11) an die SSIF verkauft, die ihre elektrische Ausrüstung und die Kupplungen in der FART-Werkstätte Locarno den FART-ABDe 6/6 31–32 angleichen. sowie ein WC einbauen ließ, und sie als ABe 6/6 33–35 zwischen 1979 und 1980 wieder in Betrieb nahm. Die Gelenktriebwagen wurden von Schindler Waggon in Pratteln hergestellt, die elektrische Ausrüstung lieferte die BBC-Tochter Tecnomasio Italiano Brown Boveri (TIBB). Der zweigeteilte Wagenkasten stützt sich in der Mitte unter dem Kastengelenk auf einem Jakobsdrehgestell ab. Die Ergänzung der elektrischen Ausrüstung, die die SSIF 1979/80 einbaute, lieferte ebenfalls die TIBB. Technische Daten: Spurweite: 1.000 mm Achsfolge: Bo' Bo' Bo' Länge über Puffer: 25.000 mm Gewicht: 45.5 t Stundenleistung: 732 PS Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h Fahrleitungsspannung: 1.200 V DC (=) Inbetriebssetzung: 1968 (Umbau 1977 - 1980) (zum Bild)

Olli 5.1.2016 16:51
Nicht nur erstaunlich sauber für einen italienischen Bahnhof. Auch die Mitarbeiter waren sehr freundlich und hilfsbereit, als ich meine Kamera im Zug dort liegen ließ. Schönes Bild.
Gruß, Olli

Armin Schwarz 5.1.2016 16:55
Hallo Olli,
danke es freut mich dass es Dir gefällt.
Es freut mich aber auch sehr das die italienischen Mitarbeiter so freundlich waren und Du Dein Arbeitswerkzeug noch immer hast.
Aber auch wir haben die Erfahrung gemacht wie freundlich und hilfsbereit die Italiener sind, einfach ein nettes Volk.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.1.2016 17:35
Wunderschön und bestens gepfleget zeigt sich der ABe 6/6 33. Eine Reise ins Vallee Vigezzo mit einem der
Ferrovia Vigezzina Regionalzüge ist immer ein besonders Erlebnais.
einen lieben Gruss
Stefan

Heinz Lahs 5.1.2016 18:09
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme aus Domodossola und eine sehr interessante Beschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Frank Grohe 6.1.2016 7:52
Hallo Armin,
ich hatte gerade schon bei Stefan schöne Aufnahmen dieser Bahn gesichtet.
Ebenso unterstreicht Dein sehr gelungenes Foto von der Endstation Domodossola den absolut gepflegten Zustand dieser Bahn! Dazu noch der sehenswerte historische Triebwagen und die interessanten technischen Daten!
Da bereitet das Stöbern bei Bahnbilder große Freude!
Beste Grüße!
Frank

Matthias Hartmann 6.1.2016 9:50
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme von der ABe 6/6 33 die mir sehr gut gefällt, zudem gefällt mir die tolle Bildbeschreibung des tollen Triebwagen.

Liebe Grüße nach Herdorf
Matthias

Simon Bütikofer 6.1.2016 19:15
Hallo Armin
Schönes Bild mit interessantem Text.
Gruess, Simon

De Rond Hans und Jeanny 6.1.2016 19:17
Ich bin begeistert von dem traumhaft schönen Bild, Armin.
Wenn man weiß, wie widrig die Lichtverhältnisse in diesem Bahnhof sind, kann man nur den Hut ziehen vor Dir (und Deiner Kamera).
Neben dem tollen Foto und dem schmucken SSIF ABe 4/6, ist auch noch die gut recherchierte Beschreigung nach meinem Geschmack.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 6.1.2016 19:47
Was dies Bild nur andeutungsweise zeigt, ja zeigen darf, sei jedem Interessierten empfohlen: Wunderschöne Bahn-Fotos des Valle Vigezzo und auch des Centovalli an den Mauer rechts im Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 10.1.2016 18:18
Hallo miteinander,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich ungemein gefreut habe. Es freut mich sehr dass das Bild und der Text bei Euch Gefallen findet.
Der ABe 6/6 3 ist wirklich wunderschön und bestens gepflegt, leider war es der einzige den ich in der kurzen Zeit hier sehen konnte.

@Jeanny: Es sind nicht die besten Lichtverhältnisse, aber es gibt schlimmeres.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Stefan Wohlfahrt 10.1.2016 18:40
Hallo Armin, gesehen und perfekt fotografiert, dass alles in 63 Miunten. Als Vergleich: ich durfte (mit der Hin- und Rückfahrt ab Domo) fünf Stunden im Valle Vigezzo weilen und habe zwei ABe 8/8 gesehen, aber keine fotografiert - somit hatte es sich am 27. Dez. gelohnt, dein Café rasch zu trinken und dann recht rasch zur Ferrovia Vigezzina zu eilen...
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 10.1.2016 18:47
Hallo Stefan,
nun dann hatte ich ja sogar großes Glück.
Aber der kurze Besuch hat uns auch auf den Geschmack gebracht, dort nochmal einen Reise hin zumachen.
Einen lieben Gruß
Armin

Stefan Wohlfahrt 10.1.2016 20:01
Hallo Armin,
es dürfte keine Überraschung sein wenn ich sage dass die Ferrovia Vigezzina und das Valle Vigezzo auf jeden Fall einen Besuch lohnt, auch wenn es hin und wieder etwas Geduld braucht, da der Fahrplan nicht ganz so dicht ist.
einen lieben Gruss
Stefan





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