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Kommentare zu Bildern, Seite 1207



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Vy El 18 2245 mit Regiontog Oslo - Bergen am 22. August 2019 zwischen Evanger und Bolstadøyri. (zum Bild)

Herbert Pfoser 11.9.2019 8:43
Tolle Bilderserie aus Norwegen, absolut sehenswert.

L.G. Herbert

Julian Ryf 11.9.2019 21:31
Danke! Fortsetzung folgt...
Gruss, Julian

Vy El 18 2259 mit Regiontog Bergen - Oslo am 23. August 2019 am Langavatnet zwischen Ørneberget und Vieren. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.9.2019 7:13
Deine Norwegenbilder sind ein Genuss, Julian!

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 11.9.2019 8:41
Hallo Julian,
da kann ich Matthis nur zu stimmen.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 11.9.2019 21:30
Danke euch beiden, freut mich, dass die Bilder gefallen!
Gruss, Julian

Ae 6/6 11421 "Graubünden" schleppt den RBe 540 052-8 von SBB Historic nach Brugg AG. Aufgenommen in Brugg am 10.09.2019. (zum Bild)

Herbert Pfoser 11.9.2019 8:39
Ein tolles Gespann !!

L.G. Herbert

BIPPERLISI. Impressionen zum Öltransport auf dem Dreischienengleis zwischen Oberbipp und Niederbipp vom 9. September 2019. Wegen dem Klimawandel und der Greta haben diese Schweröltransporte keine rosige Zukunft mehr. Schon bald sind sie Geschichte. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Armin Schwarz 10.9.2019 17:09
Hallo Walter,
ein ganz tolles Bild von der ex DB V 100.
Liebe Grüße
Armin

Julian Ryf 10.9.2019 18:56
In der Tat sehr schön erwischt! Als ich vor einem Monat dort war ist leider nur die kleine Lok gefahren.
Die V100 muss ich mir unbedingt auch noch mal vornehmen.
Lieber Gruss, Julian

IC3 571 mit einem RABDe502, Widmer Rail Services 193 493-4 und Am 843 062-1 in Landquart. (09.09.2019) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.9.2019 14:13
Und in der Ferne fährt zudem noch ein GTW oder Flirt in Richtung Sargans.
einen lieben
Gruss
Stefan

Herbert Graf 10.9.2019 18:41
Sali Stefan. Flirt gibts keine zwischen Sargans und Chur. Es ist ein Thurbo GTW der S12.
Gruss
Herbert

Als ich 1981, kurz vor der Eröffnung des Furka-Tunnels ein letztes Mal über die Bergstrecke fuhr, konnte man in Gletsch noch den Rhone Gletscher sehen, heute zeigt sich dort nur noch der nackte Felsen. Zum Vergleichsbild dient folgender Link: https://hellertal.startbilder.de/bild/Schweiz~MGB+Matterhorn+Gotthard+Bahn~FO+Furka-Oberalp-Bahn/505753/mgbfo-die-herrliche-aufnahme-der-hge.html Die DFB HG 3/4 N° 9 erreicht mit ihrem Dampfzug 133 von Realp nach Oberwald den Bahnhof Gletsch. 31. August 2019 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 9.9.2019 4:59
Interessanter Schnitt!
Auf den ersten Blick in der Vorschau schaut´s wie eine alte Postkarte aus ...

Gisela, Matthias und Jonas Frey 9.9.2019 8:32
Das selbe habe ich auch irgendwie gedacht ohne es so formulieren zu können. Die Felsen machen auf mich eine zähflüssigen Eindruck, wie wenn sie sich langsam nach unten bewegten und irgendwann auch den Bahnhof mit sich reißen würden.

lg Matthias

Horst Lüdicke 9.9.2019 14:24
Der perfekte Hintergrund, gefällt mir sehr gut!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 10.9.2019 14:20
Hallo Karl Heinz, Matthias und Horst,
herzlichen Dank für eure Kommentare zu diesem Bild, dass eine Format der Anwesenheit anderer, nun weggeschnitten Fotografen schuldet. Wäre es bei der Inbetriebnahme der Lok entstanden, wäre der nackte Felsen wohl noch vollständig vom Gletschereis
bedeckt.
einen lieben Gruss
Stefan

Norwegisches Wetter in einem Bild: Manchmal regnet es, manchmal scheint die Sonne, und manchmal beides gleichzeitig. BM 75 163 als Lokaltog Bergen - Voss am 22. August 2019 zwischen Stanghelle und Dale. (zum Bild)

Peter Ackermann 10.9.2019 13:45
Eine unerhört interessante Bildergruppe aus Norwegen! Grüsse, Peter

Julian Ryf 11.9.2019 21:30
Danke Peter!

Vy Krengetog BM 73 auf dem Weg als Regiontog von Stavanger nach Oslo am 20. August 2019 zwischen Hellvik und Egersund. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.9.2019 12:01
Während der Zug mit seinen kräftigen Farben sofort die Aufmerksamkeit auf sich zieht, muss man den etwas schüchternen Regenbogen am Himmel erstmal entdecken,

einen lieben Gruss
Stefan

Pflichtbewusst, wie ich nun manchmal bin, brachte ich natürlich meine Gäste erstmal auf den 3089 m hohen Gornergrat.Dort gab es dann die nötige und verpflichtend abgegebene Einweisung vor Ort mit entsprechenden Hinweisen, wo was zu finden wäre, danach konnte ich mich dann meinen Bildern widmen, da die Rückfahrt individuell anzutreten war. So hatte ich dann Muße, einen bergfahrenden Triebwagenzug mit der "Toblerone" dahinter abzulichten. Als ich vergangenes Jahr "zur Probe" hier war, hatten wir mittelprächtiges Wetter, da war vom Matterhorn mal nur oben und mal nur unten etwas zu erkennen. Diesmal hatte aber Petrus ein Einsehen und hatte alles weiß und blau poliert. Bahnhof Gornergrat 20.02.2019 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.9.2019 11:26
Diese Bahn bin ich auch schon mal hochgefahren. Allerdings gab es diesen komischen spitzigen Berg leider damals überhaupt nicht.

Schönes Bild!

lg Matthias

Winfried Schwarzbach 10.9.2019 11:45
Danke Matthias! Da haben wohl die schweizerischen Kulissenschieber etwas durcheinander gebracht.Sei froh, das keine Kulisse mit Sandstrand und Palmen zu sehen war!Liebe Grüße Winfried

Derart lange Züge waren auf der Grindelwald-Strecke früher undenkbar; da gab es (abgesehen von den ganz alten Lokomotivzügen) nur Triebwagen mit Steuerwagen, ggf. mit vorangestelltem Skitransportwagen. Hinter den Obstbäumchen tauchen die beiden Panoramatriebwagen 142 und 148 auf der Fahrt Grindelwald - Kleine Scheidegg auf, und mögen dabei fast nicht ins Bild. 3.September 2019 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.9.2019 11:25
Eine Landschaft von der ich schon seit Kindestagen träume und es doch nicht schaffe einmal hinzukommen.

Sehr schöne Aufnahme!

lg Matthias

Gesundbrunnen, das Berliner Nordkreuz - Hier kreuzen sich die Strecken zwar nicht übereinander, wie an den drei anderen Bahnhöfen West, Süd- und Ostkreuz, sondern nebeneinander, aber dennoch würde Nordkreuz schon auch passen. Es gibt hier sehr wohl eine Apotheke namens Nordkreuz. Das Heranführen alle Gleise in den Bahnhof und dem Gleisdreieck im Osten führt auf beiden Seiten zu einer Vielzahl an Überwerfungsbauwerken und machen dadurch die Gleisanlagen sehr spannend. Hier der S-Bahn-Bereich mit den Gleisen 2 und 3. Im Hintergrund eines der Überwerfungsbauwerke. 21.08.2019 (M) (zum Bild)

Frank Paukstat 10.9.2019 9:04
Gesundbrunnen sollte sogar einmal in Nordkreuz umbenannt werden, analog zu den anderen drei Bahnkreuzen. Es wurde jedoch verworfen da der Aufwand alles abzuändern zu teuer gewesen wäre. Auch hatten die Kunden etwas dagegen, da sich im laufe der Zeit Gesundbrunnen eingeprägt hat.

Das eigentliche Kreuz befindet sich nur wenige hundert Meter weiter Richtung Norden, wenn sich die S-Bahnlinie S25 Hennigsdorf b. Berlin von den Gleisen der anderen beiden S-Bahnlinien und der Fern-/Regiobahn löst. Neben den Gleisen der S25 verläuft auch das Anschlussgleis von Stadler Reinickendorf.

Gruß, Frank

Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.9.2019 10:11
Ja, Thomas Wendt hat mir das auch erzählt. Wäre der RE aus Cottbus nicht über die nördliche Ringstrecke umgeleitet worden, wäre ich wohl gar nicht nach Gesundbrunnen gekommen. Im Nachhinein hätte ich mich durchaus etwas länger an dem Bahnhof aufhalten können, sowohl um den Bahnhof näher zu erforschen, als auch an den umliegenden Streckenabschnitten nach Motiven zu suchen.

lg Matthias





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