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Kommentare zu Bildern, Seite 4607



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Weihnachten 1951 ist eine unbekannte Lok im Rheintal unterwegs (Foto-Scan). Direkt hinter der Lok sind zwei der damals neuen Doppelstockwagen eingereiht. Das Foto machte mein Vater auf der Hochzeitsreise meiner Eltern. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.3.2015 14:36
Neben dem wundserschönen Blick auf Zug und Landschaft erstaunt mich der "Verkehr" auf der Strasse.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 31.3.2015 17:35
Richtig Stefan, obwohl ein Fahrzeug beim damaligen Fuhrpark sicherlich eine interessante Ergänzung gewesen wäre.
Gruß Horst

Olli 1.4.2015 0:54
Super!

Da wäre doch ein Vergleich mit heute auch interessant.

Gruß, Olli

Horst Lüdicke 1.4.2015 23:15
Danke Olli, Du hast recht, die Stelle dürfte anhand der markanten Burg auch heute noch wiederzufinden sein.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 2.4.2015 9:32
Bei einem Vergleich besteht wohl die Gefahr, dass der Fotograf von heute vom Strassenverkehr überollt wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 2.4.2015 23:43
@Stefan: Penetrant im Weg stehen, dann kann es sogar mitten in der Straße funktionieren. Habe ich in Spanien schon mal so gemacht...

Horst Lüdicke 4.4.2015 11:01
Am 28.06.2015 sind die Uferstraßen im Mittelrheintal mal wieder tagsüber für den Autoverkehr gesperrt, da besteht höchstens die Gefahr, von einem Radler oder Skater über den Haufen gefahren zu werden :-)
Gruß Horst

38 2325 im Sommer 1936 im Bahnhof Hamburg Altona, im Hintergrund ist ein Stück der Bahnhofshalle sichtbar, rechts von der Lok ist die Oberleitung der S-Bahn erkennbar. Scan von einem 6x4,5 cm-Original, wahrscheinlich wurde es mit einer der damals für fünf Reichsmark erhältlichen Kameras gemacht. Bei diesen Voraussetzungen sind Qualitätsmängel unvermeidlich. Das Foto fand ich in einem Fotoalbum meiner Mutter, auf der Rückseite steht "1936 Wyk auf Föhr". Die 38 2325 wurde am 13.12.1918 als P8 Altona 2484 beim Bw Wittenberge in Dienst gestellt und war vom 06.04.1935 bis 20.08.1942 in Altona stationiert, danach wurde sie der RVD Riga zugeteilt, von dort kam sie am 13.03.1945 nach Altona zurück. Nach Kriegsende verblieb die Lok bei der DR (Ost) und war bis 28.05.1949 in Wittenberge stationiert. In den 1950/60er Jahren wechselten sich Staionierungen in Hoyerswerda, Falkenberg und Elsterwerda ab, bevor sie am 14.04.1967 nach Jüterbog kam. Nach weiteren Stationierungen in Berlin-Pankow (01.04. - 10.09.1969) und Frankfurt/Oder (11.09.1969 - 30.10.1970) kam die inzwischen in 38 2325-9 umgezeichnete Lok zum Bw Berlin Ostbahnhof, dort wurde sie am 09.01.1971 z-gestellt und am 09.08.1971 nach fast 53 Dienstjahren ausgemustert. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.3.2015 14:33
Sehr eindrücklich - und bald wird sogar der Bahhof Hamburg Altona Geschichte sein...
einen lieben Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 30.3.2015 16:21
Hallo Horst,
auch mir gefällt dieses herrliche Zeitdokument und die Hintergrundgeschichte ausgesprochen gut.

Liebe Grüße
Matthias

Rode Jo 30.3.2015 17:53
Hallo Horst,
mir gefällt dieses Zeitdokument auch sehr gut.
LG
Jo

Horst Lüdicke 31.3.2015 17:47
Euch allen herzlichen Dank für Eure netten Kommentare. Bei diesem Bild muss ich immer daran denken, welche Fahrzeuge damals dort noch so anzutreffen waren...
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 1.4.2015 14:03
Hallo Horst, ich finde die "Qualitätsmängel" absolut vernachlässigkeitsbar, insbesodere da dieses Bild eine -Alltagsstimmung aus einer längst vergangenen Zeit zeigt, die so heute nicht mehr eingefangen werden kann.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 1.4.2015 23:12
Danke für Eure Kommentare, es freut mich, dass die Aufnahme so viel Zuspruch findet.
Gruß Horst

Stürmische Stimmungsschwankung. Seehas auf der Rheinbrücke Konstanz. März 2015. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.4.2015 21:34
Ja gestern währen dem Gotthard zustrebenden Dampfloks in der Region kein Luxus gewesen...
Im Gegensatz zu Gerd, habe ich knappt für diese Variante (mit dem helleren Flirt) entschieden.
eine lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 1.4.2015 23:05
Meine Stimmung schwankte zwischen den beiden Aufnahmen, aber auch mir sagt dieses wegen dem helleren Flirt (noch) mehr zu.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 2.4.2015 9:35
Hallo Olli, ich glaub du musst noch mal zu dieser Fotostelle und das "Unmögliche" Fotografieren: Heller Flirt im sonnigen Gegenlicht...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 2.4.2015 23:35
Danke Euch. @Wolfgang: Könnte man zwar machen, aber weder Himmel noch Wasser bieten weitere Reize, daher dieses eher breite Format. Die mittige Wasserlinie bietet sich daher meistens an. Bei genauerem Betrachten bieten die beiden Windböen auch einen gewissen Reiz. Generell nutze ich hier jedoch Festbrennweiten, gibt zwar mehr Qualität, dafür weniger Flexibilität... @Stefan: Hier jage ich eher dem Gegenteil nach. Hinter dem Zug eine weiß beleuchtete Nebelwand. Der Zug erscheint als Scherenschnitt mit grauen Fenstern. Genau da hatte ich aber keine Kamera dabei. Übrigens, wenn der Flirt hell ist, dürfte es mit der Gegenlichtspiegelung nicht mehr klappen, denn dann steht die Sonne zu weit rechts.
Gruß, Olli

Das neue DB-"Zugpferd" für den Strassenverkehr,Einsatz ab 1. April 2015- Vorbereitung für seinen Einsatz am 14.9.14 im Museum ASBACH/Westerwald!!! (zum Bild)

Hans-Peter Kampmann 1.4.2015 18:39
Wird dann aber auch die neue Maut für fällig!!!!Arme DB :) Gruß,Peter

Stefan Wohlfahrt 1.4.2015 21:29
Immerhin: Es läuft, und damit besinnt sind dich nur Russland an die spionagesicheren Schreibmaschinen zurück, sondern auch die DB an erprobte Werte.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 1.4.2015 23:02
Ich sehe schon, wie jetzt bei Postbus, Flixbus und den anderen das große Zittern beginnt...

SŽ 711-001 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /23.3.2015 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.4.2015 21:47
Vor dem erstklassigen "Zeleni vlak" scheinbar Halt gemacht zu haben.
Ein wunderschönes Bild das ebensolche Erinnerungen weckt.
eine lieben Gruss
Stefan

Franci Vuk 1.4.2015 22:35
Danke Stefan.
Gruss,
Franci

SNCF - Lok 522664 mit Zug bei der einfahrt im Bahnhof Genf am 08.03.2015 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.4.2015 21:40
Wie schön, es gibt also doch noch "Triebwagenfreie" TER in Genève!
einen lieben Gruss
Stefan

Stürmische Stimmungsschwankung. Seehas auf der Rheinbrücke Konstanz. März 2015. (zum Bild)

Gerd Wiese 1.4.2015 21:07
Nach mehrmaligem Wechsel zwischen den beiden Bildern ist dieses mein Favorit.
Gruss GW

Olli 2.4.2015 23:39
Hallo Gerd. Diese Entscheidung ist nicht leicht. Ich meine, dieses Bild ist erst interessant, wenn es im Kontrast zum anderen Bild steht. Denn die Kontraste des Motivs überfordern jede Kamera... Beider Bilder hintereinandergestellt beeindruckt mich diese Szene doch ein wenig mehr...

Ich hatte ja vorher schon einmal zwei Aufnahmen dieser Lok hier gezeigt. Bei der Aufnahme des ganzen Zugs pasiserte mir ein Vopat, der wohl auch nicht selten ist. Fettfleck auf der Linse und dann ausgerechnet auf der Lokfront. Auch eine Art von Copyright? Wer will schon so ein Bild klauen. Nordhausen Bahnhof 21.03.2015 (zum Bild)

Andreas Strobel 22.3.2015 11:46
Hallo Stefan,
tröste dich mit den Worten des Barden Jürgen von der Lippe, der einst sang:"
Man kann nicht immer Sieger sein!" Es gibt aber schlimmeres, es ist trotzdem ein
schönes Bild. Gruß Andreas

Axl B. 22.3.2015 12:40
Hallo Stefan,

also meiner Meinung nach gibt es weitaus schlimmere Dinge, als nen kleinen Fettfleck wie diesen. Bild der V180 gefällt mir sehr gut!
Anmerkung zu dem Zug an sich: Es handelt sich hier um einen Sonderzug der OSEF (Ostsächsischen Eisenbahnfreunde), welcher am gestrigen Samstag von Löbau (Sachs) nach Nordhausen und zurück führte!

LG, Axl.

Stephan John 23.3.2015 20:50
Danke für euere Kommentare. Aber das Linsenputzset nehm ich in Zukunft doch häufiger mit ;-) Gruß Stephan

Martin Schneider 1.4.2015 10:58
Hallo Stephan, ich hab immer ein Brillenputztuch in der Kameratasche. Das nimmt fast keinen Platz weg.

Gruß Martin

Stefan Wohlfahrt 1.4.2015 14:21
Fettfleck oder Regentropfen, so was gibt es immer. Deshalb habe auch ich immer ein Linsenputzutuch dabei.
Doch trotz der "Flecks" gefällt mir das Bild sehr gut, und nicht unbedignt unter "missglückte Aufnahmen" gehört.
einen lieben Gruss
Stefan

Stephan John 1.4.2015 17:32
Hallo Stefan, vielen Dank fuer die lobenden Worte. Mich hat halt der Fleck am Anfang schon ziemlich gestoert. Hatte etliche motive nur von der lok gemacht und ausgerechnet bei der einzigen aufnahme des ganzen Zuges passierte es. Gruss stephan

Stefan Wohlfahrt 2.4.2015 13:57
Hallo Stephan, mir war im Winter, bei einem weniger "wichtigen" Bild unbemerkt eine Scheefloke auf die Linse gefallen.
Und was tut man als Fotogarf? Man sieht nur noch den Fleck!
Ich möchte Flecken nicht kleinreden oder gar wegdisskutieren, aber der Betrachter nimmt in einfach zur Kenntis und freut sich am schönen Bild.
Vielleicht kann dem Fleck etwas kaschiert werden, wenn du das Bild in S/W zeigts.
einen lieben Gruss
Stefan

Stephan John 2.4.2015 21:27
An Stefan: dem Mitropawagen am zugendehabe ich SW portrait hier hochgeladen aber die v180 bleibt bunt;-)

EGP 151 118-7 in Lancken am 30.03.2015 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.4.2015 14:26
Ein schöner blauer Punkt im grauen Alltag.
einen lieben Gruss
Stefan

Felix B. 1.4.2015 17:31
Hallo Stefan,

ich danke Dir für den netten Kommentar.
Dieser Zug war leider etwas schwierig zu fotografieren, da das blaue mich immer gestört hat.

LG Felix

Mini-Draisine mit 2 Gleisbauarbeitern- gesehen am 8.3.2014 bei Gleisbauarbeiten im Bereich des Bahnhof WISSEN/SIEG. Personen- oder Sauerstoffflaschen-Transport???Nie zuvor gesehen!!! (zum Bild)

jörg müller 31.3.2015 23:34
hallo hans-peter,

nach der perspektive deines fotos zu urteilen muss ich es sich um eine schienenvorwärmeinheit handeln.dieses gerät wird bei schienenschweissarbeiten genutzt um temperaturen für eine optimale schweisslücke zu erzeugen.da heisst das bei kalten temparaturen des schienenmaterials für die erforderliche schweisstemperatur vorgewärmt muss.das geschieht durch die vier propanflaschen die durch druckleitungen mit den brennerblechen verbunden sind.die brennerflamme wird direkt auf die schiene geleitet,der stahl dehnt sich aus und die das mass für die schweisslücke entsteht.also kann sich in der warmen jahreszeit die schiene wieder ausdehnen ohne das die schweissung zu einer verwerfung führt oder in der kalten jahreszeit reisst.das gerätist eigenfahrbar weil in ihrer ganzen länge erwärmt werden muss.so in groben zügen,die ganze sache ist kompliziert aber sehr wichtig.ich hoffe das ich dir helfen konnte,
jörg

Hans-Peter Kampmann 1.4.2015 17:15
Vielen Dank für die interessante Info,Jörg- ja,die 3 Trichter-Öffnungen hinter dem linken Vorderrad deuten ja auch auf Schienen-Vorwärmung hin- interessantes Gerät!!!!

Heinz Lahs 11.8.2015 22:49
Hallo Hans-Peter,
schöne Aufnahme der Aufwärmeinheit, gefällt mir sehr gut.
Siehe dazu:
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strecken~kbs-205-berlin---neustrelitz---stralsund/679336/die-arbeit-ist-gemacht-die-schienen.html
und
http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahndienstfahrzeuge~Sonstige/669785/da-wird-der-sonne-noch-etwas.html
Viele Grüße Heinz.

Hans-Peter Kampmann 14.8.2015 22:36
Hallo Heinz,-dank für Deine 2 Fotos- jetzt kapier ich den technischen Vorgang-"Flammwagen" war für mich ganz neu-Gruß,Peter!!

5063.08 als R8563 am Nachmittag des heutigen 6. März 2015 in Pölfing Brunn (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 7.3.2015 11:08
Die dramatische Wolkenstimmung weiss zu gefallen, genauso wie das entzückende Foto.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Andreas Strobel 7.3.2015 21:39
Hallo Karl Heinz,
ich finde das Tolle an diesem Bild, das du einen
schlichten Alltagszug in ein ganzbesonderes Licht setzt,
ohne das er das Bild überfüllt.
Einfach nur klasse Karl Heinz.
Lieben Gruß Andreas.

Karl Heinz Ferk 8.3.2015 6:15
Einen Großen Dank euch beiden !

LG Karl Heinz

Gerd Hahn 1.4.2015 16:03
Hallo Karl Heinz, da ist Dir ganz was besonderes gelungen. Die tolle Wolkenformation korrespondiert hervorragend mit
dem Blau des GKB Triebwagens.
Mit besten Grüßen
Gerd

Karl Heinz Ferk 2.4.2015 6:24
Danke dir Gerd !

Freut mich sehr wenns gefällt ,....

LG Karl Heinz

Beim Spähen über das Rapsfeld konnte noch 140 491-2 mit einem gemischtem Güterzug in Fahrtrichtung Norden abgelichtet werden. Aufgenommen in Ludwigsau-Friedlos am 30.04.2014. (zum Bild)

Armin Schwarz 29.3.2015 17:32
Hallo Jeans,
wunderschönes Bild von der 140er, gefällt mir sehr gut, wie auch die beiden anderen Aufnahmen an dem Rapsfeld.
Liebe Grüße
Armin

Jens Baumhauer 1.4.2015 15:35
Hallo Armin,

danke für Deinen positiven Kommentar. Freut mich, dass dir die Rapsfeld-Bilder gefallen.

P.S. ich trage auch gern mal Jeans ;)

Gruß, Jens

672 909 der Burgenlandbahn wartet am 22.03.2015 am Haltepunkt Wangen (b. Nebra) auf die Rückfahrt nach Naumburg. Der kleine Ort ist vor allem als Fundort der Himmelsscheibe von Nebra bekannt geworden und bildet den derzeitigen westlichen Endpunkt der Unstrutbahn. Auf dem weiteren Streckenverlauf nach Artern wurde der Personenverkehr 2006 eingestellt, gelegentlich wird die Strecke noch von Sonderzügen befahren. (zum Bild)

Frank Thomas 1.4.2015 15:06
Hallo Christopher,

Dein Bild aus Wangen gefällt mir natürlich ausgezeichnet.
Der Streckenabschnitt nach Artern wird regelmäßig von Sonderzügen befahren.
http://www.unstrutbahn.de/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=2980&Itemid=252

Grüße,
Frank

Christopher Pätz 13.4.2015 20:24
Hallo Frank,

danke für die Ergänzung. Es ist wohl fraglich, ob ohne den engagierten Verein dort noch Züge rollen würden.

Viele Grüße
Christopher





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