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Bilder-Zeitachse Arnulf Sensenbrenner

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2011:

FO HGe 2/2 21 (SLM+BBC1915) -ursprünglich an die Schöllenenbahn Göschenen-Andermatt geliefert, die 1961 mit der FO fusionierte. 1981-09-25 Andermatt
FO HGe 2/2 21 (SLM+BBC1915) -ursprünglich an die Schöllenenbahn Göschenen-Andermatt geliefert, die 1961 mit der FO fusionierte. 1981-09-25 Andermatt
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 2/2, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

969 1000x666 Px, 05.03.2011

FO Te2/2 4926 (SLM1946) rangiert Personenwagen von der FO zur BVZ- damals noch zwei getrennte Bahnverwaltungen. 1981-09-25 Brig
FO Te2/2 4926 (SLM1946) rangiert Personenwagen von der FO zur BVZ- damals noch zwei getrennte Bahnverwaltungen. 1981-09-25 Brig
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

719 1000x667 Px, 05.03.2011

BVZ ABDeh 8/8 2043 'Zermatt' ausgemustert 2008 (SIG+SLM1965) 1981-09-25 Brig
BVZ ABDeh 8/8 2043 'Zermatt' ausgemustert 2008 (SIG+SLM1965) 1981-09-25 Brig
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

1091 1000x666 Px, 05.03.2011

FO Ge4/4 III 82 'Uri' (SLM+BBC1979) -damals nagelneue Adhäsionslok für den im Herbst 1981 aufgenommenen Verkehr durch den Furka-Basistunnel. 1981-09-25 Brig
FO Ge4/4 III 82 'Uri' (SLM+BBC1979) -damals nagelneue Adhäsionslok für den im Herbst 1981 aufgenommenen Verkehr durch den Furka-Basistunnel. 1981-09-25 Brig
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 · Ge 4/4 III ·FO·MGB·

1044  2 1000x666 Px, 05.03.2011



MGB Steuerwagen ABt4151 führt R563 von Göschenen (ab 18:12) über Andermatt nach Visp. Winterabend in Göschenen. 24.01.2011
MGB Steuerwagen ABt4151 führt R563 von Göschenen (ab 18:12) über Andermatt nach Visp. Winterabend in Göschenen. 24.01.2011
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

406 1024x768 Px, 21.03.2011

MGB Triebwagen 51 Deh-4/4I (ex FO) schiebt R563 von Göschenen (ab 18:12) über Andermatt nach Visp. Winterabend in Göschenen. 24.01.2011
MGB Triebwagen 51 Deh-4/4I (ex FO) schiebt R563 von Göschenen (ab 18:12) über Andermatt nach Visp. Winterabend in Göschenen. 24.01.2011
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

484 1024x768 Px, 21.03.2011

MGB Triebwagen 94 Deh-4/4II schiebt R621 von Göschenen (ab 07:53) nach Andermatt (an 08:03). Göschenen. 25.01.2011
MGB Triebwagen 94 Deh-4/4II schiebt R621 von Göschenen (ab 07:53) nach Andermatt (an 08:03). Göschenen. 25.01.2011
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

434 1024x767 Px, 21.03.2011

MGB Steuerwagen ABt4152 (SIG 1972) am Kopf des R621 von Göschenen (ab 07:53) nach Andermatt (an 08:03). Andermatt. 25.01.2011
MGB Steuerwagen ABt4152 (SIG 1972) am Kopf des R621 von Göschenen (ab 07:53) nach Andermatt (an 08:03). Andermatt. 25.01.2011
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

433 1024x731 Px, 21.03.2011

Diese Detailaufnahme der allerersten SBB Re6/6 11601 'Wolhusen' zeigt ganz deutlich, dass diese Lok (SLM 1972, FNr. 4878) etwas besonderes ist. Die beiden ersten Re6/6 wurden als Prototypen mit geteiltem Lokkasten gebaut. Bei den Serienloks ist der Lokkasten ungeteilt. Sie kann sich also hier am Gotthard -als Gelenklok- als legitime Nachfolgerin der Krokodile fühlen. Göschenen 25.01.2011
Diese Detailaufnahme der allerersten SBB Re6/6 11601 'Wolhusen' zeigt ganz deutlich, dass diese Lok (SLM 1972, FNr. 4878) etwas besonderes ist. Die beiden ersten Re6/6 wurden als Prototypen mit geteiltem Lokkasten gebaut. Bei den Serienloks ist der Lokkasten ungeteilt. Sie kann sich also hier am Gotthard -als Gelenklok- als legitime Nachfolgerin der Krokodile fühlen. Göschenen 25.01.2011
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

566 1024x642 Px, 22.03.2011

SBB Re6/6 11601 'Wolhusen' und Re4/4II 11315 vor dem Gotthardtunnel auf dem Weg in den Süden. Gut zu sehen ist,dass diese Re6/6 als Prototyp mit geteiltem Lokkasten gebaut wurde. Bei den Serienloks ist der Lokkasten ungeteilt. Göschenen 25.01.2011
SBB Re6/6 11601 'Wolhusen' und Re4/4II 11315 vor dem Gotthardtunnel auf dem Weg in den Süden. Gut zu sehen ist,dass diese Re6/6 als Prototyp mit geteiltem Lokkasten gebaut wurde. Bei den Serienloks ist der Lokkasten ungeteilt. Göschenen 25.01.2011
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

1082 1024x642 Px, 22.03.2011

SBB Re4/4II 11315 und Re6/6 11601 am Gotthard mit einem Güterzug unterwegs auf dem Weg in den Süden. Göschenen 25.01.2011
SBB Re4/4II 11315 und Re6/6 11601 am Gotthard mit einem Güterzug unterwegs auf dem Weg in den Süden. Göschenen 25.01.2011
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

653 1024x731 Px, 22.03.2011

SBB Re4/4II 11216 unterwegs mit IR2159 (Basel 06:03 - Göschenen 08:48/08:50 - Locarno10:13). Göschenen 25.01.2011
SBB Re4/4II 11216 unterwegs mit IR2159 (Basel 06:03 - Göschenen 08:48/08:50 - Locarno10:13). Göschenen 25.01.2011
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

353 1024x768 Px, 22.03.2011

MGB 94 Deh4/4II in Andermatt, nachden sie R621 von Göschenen herauf befördert hat. Wintermorgen in Andermatt. 25.01.2011
MGB 94 Deh4/4II in Andermatt, nachden sie R621 von Göschenen herauf befördert hat. Wintermorgen in Andermatt. 25.01.2011
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

525 1024x820 Px, 24.03.2011

MGB 104 HGe4/4II unterwegs als R518 (Brig 06:23-Andermatt08:20) und weiter als R820 (Andermatt08:27-Disentis09:36). Wintermorgen in Andermatt. 25.01.2011
MGB 104 HGe4/4II unterwegs als R518 (Brig 06:23-Andermatt08:20) und weiter als R820 (Andermatt08:27-Disentis09:36). Wintermorgen in Andermatt. 25.01.2011
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

362 768x1024 Px, 24.03.2011

MGB 104 HGe4/4II unterwegs als R518 (Brig 06:23-Andermatt08:20) und weiter als R820 (Andermatt08:27-Disentis09:36) bei der Ausfahrt nach Disentis. Wintermorgen in Andermatt. 25.01.2011
MGB 104 HGe4/4II unterwegs als R518 (Brig 06:23-Andermatt08:20) und weiter als R820 (Andermatt08:27-Disentis09:36) bei der Ausfahrt nach Disentis. Wintermorgen in Andermatt. 25.01.2011
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

408 1024x731 Px, 24.03.2011

MGB 23 Deh4/4I (ex BVZ). Wintermorgen in Andermatt. 25.01.2011
MGB 23 Deh4/4I (ex BVZ). Wintermorgen in Andermatt. 25.01.2011
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

465 1024x767 Px, 24.03.2011

MGB 23 Deh4/4I (ex BVZ). Wintermorgen in Andermatt. 25.01.2011
MGB 23 Deh4/4I (ex BVZ). Wintermorgen in Andermatt. 25.01.2011
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

441 1024x768 Px, 24.03.2011

MGB 4972 Tm2/2 beim Rangieren in Andermatt. Diese heute meterspurige Diesellok wurde von der Firma Schöma in Diepholz in Deutschland 1960 gebaut. Sie wurde an die APCF (Alsensche-Portland-Cement-Fabrik) in Itzehoe mit 860mm Spurweite geliefert. Nach der Einstellunug dieser Schmalspurwerksbahn gelangte sie dann umgespurt auf Meterspur in die Schweizer Alpen. 25.01.2011 Wintermorgen in Andermatt
MGB 4972 Tm2/2 beim Rangieren in Andermatt. Diese heute meterspurige Diesellok wurde von der Firma Schöma in Diepholz in Deutschland 1960 gebaut. Sie wurde an die APCF (Alsensche-Portland-Cement-Fabrik) in Itzehoe mit 860mm Spurweite geliefert. Nach der Einstellunug dieser Schmalspurwerksbahn gelangte sie dann umgespurt auf Meterspur in die Schweizer Alpen. 25.01.2011 Wintermorgen in Andermatt
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

493 1000x750 Px, 28.03.2011

Einfahrt der MGB 108 HGe4/4II mit R815 von Disentis (06:40) über Andermatt (08:22/08:37) nach Visp (10:50). 25.01.2011 Wintermorgen in Andermatt
Einfahrt der MGB 108 HGe4/4II mit R815 von Disentis (06:40) über Andermatt (08:22/08:37) nach Visp (10:50). 25.01.2011 Wintermorgen in Andermatt
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

404 1000x800 Px, 28.03.2011

MGB 55 Deh4/4I (ex FO). Hier ist gerade zu sehen, dass dies tatsächlich ein Gepäcktriebwagen ist. Wintermorgen in Andermatt. 25.01.2011
MGB 55 Deh4/4I (ex FO). Hier ist gerade zu sehen, dass dies tatsächlich ein Gepäcktriebwagen ist. Wintermorgen in Andermatt. 25.01.2011
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

412 1000x750 Px, 28.03.2011

Der Gepächtriebwagen MGB 96 Deh4/4II ist gerade mit R618 von Andermatt in Göschenen eingetroffen. 25.01.2011 Göschenen
Der Gepächtriebwagen MGB 96 Deh4/4II ist gerade mit R618 von Andermatt in Göschenen eingetroffen. 25.01.2011 Göschenen
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

389 860x645 Px, 29.03.2011

Meterspur und Normalspur in Göschenen: Links zu sehen die Meterspur mit dem Steuerwagen MGB ABt4152 des Zuges R620, der gerade (von der MGB 94 Deh4/4II geführt) von Andermatt hinunter nach Göschehen fährt. Rechts ist auf Normalspur die SBB Ae6/6 11479 (ehemals 'Visp') im Bahnhof unterwegs. 25.01.2011 Göschenen
Meterspur und Normalspur in Göschenen: Links zu sehen die Meterspur mit dem Steuerwagen MGB ABt4152 des Zuges R620, der gerade (von der MGB 94 Deh4/4II geführt) von Andermatt hinunter nach Göschehen fährt. Rechts ist auf Normalspur die SBB Ae6/6 11479 (ehemals 'Visp') im Bahnhof unterwegs. 25.01.2011 Göschenen
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

779 1024x732 Px, 29.03.2011

Die SBB Ae6/6 11479 (ehemals 'Visp') ist hier im Bahnhof unterwegs. 25.01.2011 Göschenen
Die SBB Ae6/6 11479 (ehemals 'Visp') ist hier im Bahnhof unterwegs. 25.01.2011 Göschenen
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

592 1024x769 Px, 29.03.2011

Die Ae6/6 11495 'Bülach' der SBB durchfährt mit einem Güterzug den Bahnhof Yverdon. Yverdon 29.05.2009
Die Ae6/6 11495 'Bülach' der SBB durchfährt mit einem Güterzug den Bahnhof Yverdon. Yverdon 29.05.2009
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

709 1024x768 Px, 29.03.2011

Der SBB-ICN RABDe 500 022 'Expo02' im Bahnhof von Yverdon. Er hat mich hier gerade von Basel in die Westschweiz gebracht. 29.05.2009 Yverdon
Der SBB-ICN RABDe 500 022 'Expo02' im Bahnhof von Yverdon. Er hat mich hier gerade von Basel in die Westschweiz gebracht. 29.05.2009 Yverdon
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN

468 1024x768 Px, 31.03.2011

Der meterspurige Travys Triebwagen 2000 Be2/6 steht hier abfahrbereit um von Yverdon nach Sainte-Croix zu fahren. Dahinter die Front des SBB 500 029 'Eduard Spelterini' und noch dahinter die Spur einer Re4/4 II. 29.05.2009 Yverdon
Der meterspurige Travys Triebwagen 2000 Be2/6 steht hier abfahrbereit um von Yverdon nach Sainte-Croix zu fahren. Dahinter die Front des SBB 500 029 'Eduard Spelterini' und noch dahinter die Spur einer Re4/4 II. 29.05.2009 Yverdon
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRAVYS ·YSteC· Transports Vallée de Joux–Yverdon–Sainte-Croix ab 2001

594 1024x767 Px, 31.03.2011



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