4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE· Fotos
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·
26 1200x800 Px, 07.10.2026
Die Talwände im Urner Reusstal sind steil. Am frühen Morgen liegt noch viel im Schatten. Am 12.08.2026 verlässt der Sonderzug von SBB Historic den kurzen Tunnel bei Silenen, wird von ein paar Sonnenstrahlen berührt und überquert das Maderanertal über den Chärstelnbachviadukt.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Am frühen morgen des 12.08.2026 erscheint die Front der Lok kurz im Sonnenlicht. Sonst liegt das Umfeld des Chärstenenbachviadukts noch tief im Schatten. Der Zug verlässt gerade den kleinen Tunnel bei Silenen.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Die ganze Szene liegt frühmorgens noch im Schatten. SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt.
Der Zug fährt Richtung Göschenen, hat gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt überqwert.
Diese alpenüberwindende Strecke wurde 1882 in Betrieb genommen. Das Kraftwerk unten links im Talgrund war 1918 eines der ersten grossen Kraftwerke. Oben links ist noch ein Stück der Druckleitung zu sehen. Der Zug ist etwas moderner, aber auch museal. Alles in allem ist das Ensemble hier eine Art technisches Denkmal.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Die ganze Szene liegt frühmorgens noch im Schatten. SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu.
Der Zug fährt Richtung Göschenen, überquert gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu.
Der Zug überquert gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt in Richtung Göschenen.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu.
Die Lok hat gerade den kurzen Tunnel bei Silenen verlassen und überquert das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu.
Die Lok verlässt gerade den kurzen Tunnel bei Silenen und überquert bereits das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu.
Die Lok verlässt gerade den kurzen Tunnel bei Silenen und überquert gleich das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·
82 1600x1000 Px, 08.09.2026
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·
79 1200x800 Px, 07.09.2026
Für die Re 620 056-2 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.09.2026 wird die Lok auf ein Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst geschleppt.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·
77 1200x800 Px, 03.09.2026
Am Morgen, als das Licht noch etwas spärlich war, fotografierte ich in Ligerz ebenfalls bei bei Kilometer 94.5 aber nicht vom Uferweg, sondern von der Hauptstrasse. Das Bild zeigt die SBB Re 6/6 11625 (Re 620 025-7) "Oensingen", die mit einem Oelzug von Cornaux NE in Richtung Biel/Bienne unterwegs ist.
Auffällig die enge Strasse und der Platz (für ein weiteres Gleis?) zwischen der Einspurstrecke und der Mauer zur Abgrenzung.
24. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3) "Ziegelbrücke" ist bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne.
Die SBB Re 6/6 11665 ist mit ihrem Güterzug auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Strecke unterwegs, welcher durch den im Bau befindlichen Tunnel in wenigen Jahre nicht mehr zu sehen sein wird.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die noch rote SBB Re 6/6 11637 (Re 620 037-2) "Sonceboz-Sombeval" fährt mit dem "Spaghetti" Zug durch den Bahnhof von Rivaz. Der Zug ist auf dem Weg von Torino via Vallorbe nach Frankreich und befördert (in der Gegenrichtung) Getreide, welches in Italien zu Teigwaren verarbeitet wird, was den Namen "Spaghetti-Zug" erklärt.
12. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·
50 1500x942 Px, 12.08.2026
Die SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3) "Ziegelbrücke" ist mit einem Güterzug bei Ligerz - unübersehbar bei Kilometer 94.4 - auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" wartet als Lokzug in Lausanne auf Gleis 2 auf die Weiterfahrt.
5. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·
65 1500x1022 Px, 05.08.2026
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·
62 1500x979 Px, 05.08.2026
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·
56 1500x984 Px, 05.08.2026