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Re 10/10 SBB | Re 4/4 II/III und Re 6/6 Fotos

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Doppeltraktion, mit den Loks 620 029-9 und 420 340-2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 17.02.2021.
Doppeltraktion, mit den Loks 620 029-9 und 420 340-2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 17.02.2021.
Markus Wagner

Re 420 335-2 ist zusammen mit Re 6/6 11617  Heerbrugg  bei Frenkendorf in Richtung Olten unterwegs. Im Zug mitgeführt wird 186 901  Axen . Aufgenommen am 20.02.2021.
Re 420 335-2 ist zusammen mit Re 6/6 11617 "Heerbrugg" bei Frenkendorf in Richtung Olten unterwegs. Im Zug mitgeführt wird 186 901 "Axen". Aufgenommen am 20.02.2021.
Martin Gobeli

Sehr langer Güterzung Gerlafingen-RBL mit den Re 620 660  Tavannes  und Re 420 324-6   anlässlich der Bahnhofsausfahrt Gerlafingen am 10. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Sehr langer Güterzung Gerlafingen-RBL mit den Re 620 660 "Tavannes" und Re 420 324-6 anlässlich der Bahnhofsausfahrt Gerlafingen am 10. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 10 bestehend aus der Re 420 324-6 und der Re 620 660  Tavannes  am 10. Februar 2021  bei Deitingen unterwegs nach Gerlafingen zum Stahlwerk.
Foto: Walter Ruetsch
Re 10 bestehend aus der Re 420 324-6 und der Re 620 660 "Tavannes" am 10. Februar 2021 bei Deitingen unterwegs nach Gerlafingen zum Stahlwerk. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 10 bestehend aus der Re 420 324-6 und der Re 620 660  Tavannes  am 10. Februar 2021  bei der Ankunft an ihrem Zielort Gerlafingen.
Foto: Walter Ruetsch
Re 10 bestehend aus der Re 420 324-6 und der Re 620 660 "Tavannes" am 10. Februar 2021 bei der Ankunft an ihrem Zielort Gerlafingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 10 zum Stahlwerk Gerlafingen mit Re 420 336-0 + Re 620 670  AFFOLTERN AM ALBIS  bei Biberist am 9. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 10 zum Stahlwerk Gerlafingen mit Re 420 336-0 + Re 620 670 "AFFOLTERN AM ALBIS" bei Biberist am 9. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL.
Re 10 bestehend aus der Re 421 383-1 und der Re 620 031  DULLIKEN  mit einem Kurzgüter bei Cressier am 7. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsh
Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL. Re 10 bestehend aus der Re 421 383-1 und der Re 620 031 "DULLIKEN" mit einem Kurzgüter bei Cressier am 7. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsh
Walter Ruetsch

Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL.
Refit 3 Re 620 015-8  KLOTEN  mit einer nicht erkennbaren Re 420 mit Werbeanstrich als bunte Re 10 bei Deitingen unterwegs am 29. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL. Refit 3 Re 620 015-8 "KLOTEN" mit einer nicht erkennbaren Re 420 mit Werbeanstrich als bunte Re 10 bei Deitingen unterwegs am 29. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein seltenes Duo am Zug 60133: Re 4/4 III 11356 (die einzige 430 im Cargo-Look) zusammen mit Re 6/6 11658  Auvernier  auf dem Weg in den RBL am 26.01.2021, aufgenommen bei Villnachern AG.
Ein seltenes Duo am Zug 60133: Re 4/4 III 11356 (die einzige 430 im Cargo-Look) zusammen mit Re 6/6 11658 "Auvernier" auf dem Weg in den RBL am 26.01.2021, aufgenommen bei Villnachern AG.
Martin Gobeli

Re 620 028-1  Konolfingen  zusammen mit Re 4/4 II 11240 unterwegs nach Basel, aufgenommen bei Villnachern am 23.01.2021.
Re 620 028-1 "Konolfingen" zusammen mit Re 4/4 II 11240 unterwegs nach Basel, aufgenommen bei Villnachern am 23.01.2021.
Martin Gobeli

Güterzug 69468, Sonderleistung ab Langenthal bis Basel mit Re 10 in der Abenddämmerung bei Roggwil-Wynau am 18. Januar 2021.
An der Spitze dieses Zuges eingereiht ist die Re 620 047-1  Bex .
Foto: Walter Ruetsch
Güterzug 69468, Sonderleistung ab Langenthal bis Basel mit Re 10 in der Abenddämmerung bei Roggwil-Wynau am 18. Januar 2021. An der Spitze dieses Zuges eingereiht ist die Re 620 047-1 "Bex". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 10 bestehend aus der Re 62 035  Muttenz  und der Re 420 346 mit dem Schweröler 48666 ab Cornaux anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-Allmend vom 12. Januar 2021.
Ab dem 1.1.2021 sind normalerweise  ALTBAULOKOMOTIVEN  Re 420 sowie Re 620  für die Führung dieses Zuges nicht mehr geplant. Hier dürfte es sich um eine Ausnahme wegen dem starken Wintereinbruch handeln, da diese robusten  Zugpferde  jedem Wetter standhalten!
Foto: Walter Ruetsch
Re 10 bestehend aus der Re 62 035 "Muttenz" und der Re 420 346 mit dem Schweröler 48666 ab Cornaux anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-Allmend vom 12. Januar 2021. Ab dem 1.1.2021 sind normalerweise "ALTBAULOKOMOTIVEN Re 420 sowie Re 620" für die Führung dieses Zuges nicht mehr geplant. Hier dürfte es sich um eine Ausnahme wegen dem starken Wintereinbruch handeln, da diese robusten "Zugpferde" jedem Wetter standhalten! Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 05.01.2021 war der 60133 besonders gut ausgelastet 😂: Re 620 032-3  Däniken  gemeinsam mit Re 4/4 II 11320 und zwei Hbbillns unterwegs in den RBL, aufgenommen auf der Reussbrücke bei Turgi.
Am 05.01.2021 war der 60133 besonders gut ausgelastet 😂: Re 620 032-3 "Däniken" gemeinsam mit Re 4/4 II 11320 und zwei Hbbillns unterwegs in den RBL, aufgenommen auf der Reussbrücke bei Turgi.
Martin Gobeli

Re 620 035-6  Muttenz  ist gemeinsam mit Re 4/4 II 11346 aus dem Tessin in Richtung Basel unterwegs, aufgenommen zwischen Schönenwerd und Däniken am 09.01.2021.
Re 620 035-6 "Muttenz" ist gemeinsam mit Re 4/4 II 11346 aus dem Tessin in Richtung Basel unterwegs, aufgenommen zwischen Schönenwerd und Däniken am 09.01.2021.
Martin Gobeli

Die SBB Re 4/4 II 11195 verlässt mit dem EC  Albert Einstein  nach Praha den Bahnhof Bregenz in Richtung Lindau HBF. Im Hintergrund ist neben einem ÖBB ET 4020 auch die 1042 609-6 mit dem IR 360 nach Saarbrücken zu erkennen.

30. Mai 1995
Die SBB Re 4/4 II 11195 verlässt mit dem EC "Albert Einstein" nach Praha den Bahnhof Bregenz in Richtung Lindau HBF. Im Hintergrund ist neben einem ÖBB ET 4020 auch die 1042 609-6 mit dem IR 360 nach Saarbrücken zu erkennen. 30. Mai 1995
Stefan Wohlfahrt

Re 620 068-7  Stein-Säckingen  zusammen mit Re 4/4 II 11293 und dem 60133 samt Re 6/6 11613  Rapperswil  am Haken, aufgenommen bei Turgi AG am 24.11.2020.
Re 620 068-7 "Stein-Säckingen" zusammen mit Re 4/4 II 11293 und dem 60133 samt Re 6/6 11613 "Rapperswil" am Haken, aufgenommen bei Turgi AG am 24.11.2020.
Martin Gobeli

Doppeltraktion, mit den Loks 620 089-3 und 420 247-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 20.10.2020.
Doppeltraktion, mit den Loks 620 089-3 und 420 247-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 20.10.2020.
Markus Wagner

Re 620 086-9  Hochdorf  zusammen mit Re 4/4 II 11243 ist mit dem 60133 kurz vor Frick AG in Richtung RBL unterwegs. Aufgenommen am 17.11.2020.
Re 620 086-9 "Hochdorf" zusammen mit Re 4/4 II 11243 ist mit dem 60133 kurz vor Frick AG in Richtung RBL unterwegs. Aufgenommen am 17.11.2020.
Martin Gobeli

SBB Re 10/10 zurück bei SBB CARGO INTERNATIONAL.
Erneut wurden Re 10 vor internationalen Güterzügen beobachtet trotz der gross angekündigten Verdrängung durch die neuen Vectrons.
Das unerwartete Anrollen einer solchen Traktion war für den Fotografen ein ganz besonderes Erlebnis.
Was früher ALLTAG war ist heute eine RARITÄT.  
In Richtung Norden am sehr frühen Morgen vom 17. Oktober 2020 war das Duo Re 420 335 und Re 620 084  Uznach  bei Bollodingen unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
SBB Re 10/10 zurück bei SBB CARGO INTERNATIONAL. Erneut wurden Re 10 vor internationalen Güterzügen beobachtet trotz der gross angekündigten Verdrängung durch die neuen Vectrons. Das unerwartete Anrollen einer solchen Traktion war für den Fotografen ein ganz besonderes Erlebnis. Was früher ALLTAG war ist heute eine RARITÄT. In Richtung Norden am sehr frühen Morgen vom 17. Oktober 2020 war das Duo Re 420 335 und Re 620 084 "Uznach" bei Bollodingen unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB Re 10/10 zurück bei SBB CARGO INTERNATIONAL.
Erneut wurden Re 10 vor internationalen Güterzügen beobachtet trotz der gross angekündigten Verdrängung durch die neuen Vectrons.
Das unerwartete Anrollen einer solchen Traktion war für den Fotografen ein ganz besonderes Erlebnis.
Was früher ALLTAG war ist heute eine RARITÄT. 
In Richtung Süden am 17. Oktober 2020 war das Duo Re 420 335 und Re 620 084  Uznach  bei Herzogenbuchsee unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
SBB Re 10/10 zurück bei SBB CARGO INTERNATIONAL. Erneut wurden Re 10 vor internationalen Güterzügen beobachtet trotz der gross angekündigten Verdrängung durch die neuen Vectrons. Das unerwartete Anrollen einer solchen Traktion war für den Fotografen ein ganz besonderes Erlebnis. Was früher ALLTAG war ist heute eine RARITÄT. In Richtung Süden am 17. Oktober 2020 war das Duo Re 420 335 und Re 620 084 "Uznach" bei Herzogenbuchsee unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sozusagen im letzten Licht des Tages schleppte 193 525  Rotterdam  die Re 10/10 11630  Herzogenbuchsee  und 11291 nach Aarau, Brugg VL am 09.11.2020.
Sozusagen im letzten Licht des Tages schleppte 193 525 "Rotterdam" die Re 10/10 11630 "Herzogenbuchsee" und 11291 nach Aarau, Brugg VL am 09.11.2020.
Martin Gobeli

Die Tage der Re 10/10 im Internationalen Güterverkehr sind gezählt. Hier fuhr die Re 6/6 11684 Uznach + Re 4/4 11335 am 24.10.2020 als Re 10/10 mit einem KLV von Basel RB nach DO 2 unterwegs bei der Durchfahrt in Hindelbank .
Die Tage der Re 10/10 im Internationalen Güterverkehr sind gezählt. Hier fuhr die Re 6/6 11684 Uznach + Re 4/4 11335 am 24.10.2020 als Re 10/10 mit einem KLV von Basel RB nach DO 2 unterwegs bei der Durchfahrt in Hindelbank .
Luc Eichenberger

Herbstliche Stimmung bei Ligerz am Bielersee mit einer Re 10/10 bestehend aus der Re 420 235-4 und einer nicht erkennbaren Re 620 am 20. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Herbstliche Stimmung bei Ligerz am Bielersee mit einer Re 10/10 bestehend aus der Re 420 235-4 und einer nicht erkennbaren Re 620 am 20. Oktober 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 264-4 arbeitet sich am 22.10.2020 mit dem Kieszug nach Bodio in Wassen zusammen mit Re 6/6 11685  Sulgen  die Gotthard-Nordrampe hinauf und wird in wenigen Sekunden in den Wattinger Kehrtunnel einfahren.
Re 420 264-4 arbeitet sich am 22.10.2020 mit dem Kieszug nach Bodio in Wassen zusammen mit Re 6/6 11685 "Sulgen" die Gotthard-Nordrampe hinauf und wird in wenigen Sekunden in den Wattinger Kehrtunnel einfahren.
Martin Gobeli

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