Die Freude war groß als sich 151 180 sich mit einem Audizug zeigte und durch den Ort Dollnstein fuhr, 14.10.17

Die Freude war groß als sich 151 180 sich mit einem Audizug zeigte und durch den Ort Dollnstein fuhr, 14.10.17

(ID 1047329)

111 039 mit dem RB nach Nürnberg Hbf durch Hagenacker Richtung Treuchtlingen, 14.10.17

Blick vom Drängetalhangweg auf P8933 mit 99 222.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

Die Freude war groß als sich 151 180 sich mit einem Audizug zeigte und durch den Ort Dollnstein fuhr, 14.10.17

Lukas Lehmann 21.10.2017, 230 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Czas naświetlania: 1/640, Blenda: 71/10, ISO200, Ogniskowa: 44/1

Unterhalb vom Elversstein fotografierte ich den ersten Zug zum Brocken, P8931 mit 99 7247, der gerade den Tunnel verlassen hat.

152 035 mit Schiebewandwagen bei der Durchfahrt von Hagenacker Richtung Treuchtlingen, 14.10.17

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151 091, Ratingen Lintorf, 08.06.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

 57 1104x726 Px, 02.12.2025

*Modell* Im Sommer 1988 kam die Nürnberger 151 163 für Schulungsfahrten nach Villach. Es wurde hier ein Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd bespannt und die 1043 004 vorgespannt. Der Zug verlässt hier den Dösentunnel und überquert den Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. 
Max Kiegerl

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 90 1200x800 Px, 31.10.2025

*Modell* Mit dem R4904 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf fährt im Sommer 1989 die 151 163 zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach über den 74m langen Dösenbachviadukt. Die Nürnberger 151 war für Triebfahrzeugführerschulungen in Südöstereich unterwegs. 
Max Kiegerl

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 89 1200x800 Px, 31.10.2025