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Der R4912 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf wurde am 16.9.1994 mit der 1043 003 bespannt und fährt hier zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach auf der alten Tauernbahn-Südrampe dem Ziel entgegen.
Der DDm Autoreisewagen wurde für den Urlauberreiseverkehr nach Salzburg überstellt.
Der R4912 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf wurde am 16.9.1994 mit der 1043 003 bespannt und fährt hier zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach auf der alten Tauernbahn-Südrampe dem Ziel entgegen. Der DDm Autoreisewagen wurde für den Urlauberreiseverkehr nach Salzburg überstellt.
Max Kiegerl

Die Einzelstücke 1146 001 und 1146 002 waren Umbauten aus der Reihe 1046 für den Mehrsystemeinsatz zwischen Wien und Budapest.
Im Jahre 1986 fahren die 1146 001 und die (untaugliche) 1146 002 mit einem Sonderzug von Wien Südbahnhof kommen nach Mallnitz-Obervellach hier kurz hinter Kaponig beim Dösenbachviadukt.
Die Einzelstücke 1146 001 und 1146 002 waren Umbauten aus der Reihe 1046 für den Mehrsystemeinsatz zwischen Wien und Budapest. Im Jahre 1986 fahren die 1146 001 und die (untaugliche) 1146 002 mit einem Sonderzug von Wien Südbahnhof kommen nach Mallnitz-Obervellach hier kurz hinter Kaponig beim Dösenbachviadukt.
Max Kiegerl

Der E1605 von Bischofshofen nach Wien Westbahnhof fuhr im Jahre 1995 durchs Ennstal sowie durchs Gesäuse.
Hier fährt der Eilzug bespannt mit der 1042 646 auf der Tauernsüdrampe bergwärts.
Der E1605 von Bischofshofen nach Wien Westbahnhof fuhr im Jahre 1995 durchs Ennstal sowie durchs Gesäuse. Hier fährt der Eilzug bespannt mit der 1042 646 auf der Tauernsüdrampe bergwärts.
Max Kiegerl

Die 1043 003 kehrt am 15.9.1994 von ihrem Vorspanneinsatz von Mallnitz-Obervellach zurück nach Spittal-Millstättersee und überfährt hier den Dösenbachviadukt.
Die 1043 003 kehrt am 15.9.1994 von ihrem Vorspanneinsatz von Mallnitz-Obervellach zurück nach Spittal-Millstättersee und überfährt hier den Dösenbachviadukt.
Max Kiegerl

Am 13. Jänner 2024 hat es in der Gegend um Elliswood einen heftigen Schneesturm gegeben.
Die Elliswood&Shoetown Branchline wurde deshalb von der Allegheny and West Virginia Railroad in Form von der SD40-2 #1206 mit dem Russell Snowplow #124 freigeräumt um für einen reibungslosenn Betrieb zu sorgen.
Hier überholt am Morgen des 14. Jänner 2024 der Schneeräumtrupp der AWVR den Güterzug N775 nit der Mayr&Melnhof Railroad GP9 #1996 in der Ausweiche bei Glenncreek.
Am 13. Jänner 2024 hat es in der Gegend um Elliswood einen heftigen Schneesturm gegeben. Die Elliswood&Shoetown Branchline wurde deshalb von der Allegheny and West Virginia Railroad in Form von der SD40-2 #1206 mit dem Russell Snowplow #124 freigeräumt um für einen reibungslosenn Betrieb zu sorgen. Hier überholt am Morgen des 14. Jänner 2024 der Schneeräumtrupp der AWVR den Güterzug N775 nit der Mayr&Melnhof Railroad GP9 #1996 in der Ausweiche bei Glenncreek.
Max Kiegerl

Modellbahn / Spur H0 / Loks

65 1200x800 Px, 15.01.2024

Im besten Morgenlicht am Vormittag des 14. Jänner 2024 fuhr die AWVR SD40-2 #1206 mit dem Russell Snowplow #124 über die Elliswood&Shoetown Branchline die wegen starker Schneefälle gesperrt war.
Hier steht das Gespann bei Glenncreek, den es musste ein Bahnübergang von Eis befreit werden musste.
Im besten Morgenlicht am Vormittag des 14. Jänner 2024 fuhr die AWVR SD40-2 #1206 mit dem Russell Snowplow #124 über die Elliswood&Shoetown Branchline die wegen starker Schneefälle gesperrt war. Hier steht das Gespann bei Glenncreek, den es musste ein Bahnübergang von Eis befreit werden musste.
Max Kiegerl

Modellbahn / Spur H0 / Loks

39 1200x800 Px, 15.01.2024

Kurz nachdem der Schneeräumtrupp der AWVR hier hinter Glenncreek am 14. Jänner 2024 die Strecke freigeräumt hat, fuhr auch schon der Zug N775 der Mayr&Melnhof Railroad bespannt mit der GP9 #1996  Sam  in Richtung Shoetown.
Kurz nachdem der Schneeräumtrupp der AWVR hier hinter Glenncreek am 14. Jänner 2024 die Strecke freigeräumt hat, fuhr auch schon der Zug N775 der Mayr&Melnhof Railroad bespannt mit der GP9 #1996 "Sam" in Richtung Shoetown.
Max Kiegerl

Modellbahn / Spur H0 / Loks

45 1200x800 Px, 15.01.2024

Ein herrlicher Sommertag im Jahre 1988 bespannt die 2043.558 den R4107 von Hieflau nach Vordernberg hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Erzberg.
Ein herrlicher Sommertag im Jahre 1988 bespannt die 2043.558 den R4107 von Hieflau nach Vordernberg hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Erzberg.
Max Kiegerl

Bei der Erzverladeanlage im Bahnhof Erzberg steht die 2043.558 und die 2043.556 am Abend des Oktobers 1986 mit dem beladenen G79950 bereit für die Fahrt nach Vordernberg Süd wo der Zug von einer 1245 übernommen wird.
Bei der Erzverladeanlage im Bahnhof Erzberg steht die 2043.558 und die 2043.556 am Abend des Oktobers 1986 mit dem beladenen G79950 bereit für die Fahrt nach Vordernberg Süd wo der Zug von einer 1245 übernommen wird.
Max Kiegerl

Am Abend im Oktober 1986 rollt die 2043.556 mit dem leeren G79947 geschoben von 2043.558 aus dem Plattentunnel in den Bahnhof Erzberg.
Am Abend im Oktober 1986 rollt die 2043.556 mit dem leeren G79947 geschoben von 2043.558 aus dem Plattentunnel in den Bahnhof Erzberg.
Max Kiegerl

Wegen eines Murenabgangs auf der Giselabahn im Juli 2022 wurde der von MaxlRail geführte TEC48753 von Köln nach Thessaloniki am 22.7.2022 über den Steinbacher Sattel umgeleitet.
Wegen der fehlenden Oberleitung wurde der von der 1144 111 bespannte Ganzzug von der 2016 919 vorgespannt und von der 2015 007 nachgeschoben.
Wegen eines Murenabgangs auf der Giselabahn im Juli 2022 wurde der von MaxlRail geführte TEC48753 von Köln nach Thessaloniki am 22.7.2022 über den Steinbacher Sattel umgeleitet. Wegen der fehlenden Oberleitung wurde der von der 1144 111 bespannte Ganzzug von der 2016 919 vorgespannt und von der 2015 007 nachgeschoben.
Max Kiegerl

Modellbahn / Spur H0 / Loks

62 1200x800 Px, 11.01.2024

Am Abend des 23.7.2022 fuhr der TEC48754 von Thessaloniki nach Köln ebenfalls wegen des Murenabgangs über den Steinbacher Sattel.
Gezogen wurde der 1200t schwere Ganzzug von der 2015 007, kalt mitgeschleppt wurde die 1144 111 und nachgeschoben wurde der Zug von der 2016 919.
Am Abend des 23.7.2022 fuhr der TEC48754 von Thessaloniki nach Köln ebenfalls wegen des Murenabgangs über den Steinbacher Sattel. Gezogen wurde der 1200t schwere Ganzzug von der 2015 007, kalt mitgeschleppt wurde die 1144 111 und nachgeschoben wurde der Zug von der 2016 919.
Max Kiegerl

Modellbahn / Spur H0 / Loks

29 1200x800 Px, 11.01.2024

Am späten Abend des 17.9.2023 brachte die 2016 919 des EVU  MaxlRail  einige leere Schienewandwägen als SVG91723 von Villach Süd Gvbf nach Niedergams-Furth zur dort ansässigen Spedition.
Am späten Abend des 17.9.2023 brachte die 2016 919 des EVU "MaxlRail" einige leere Schienewandwägen als SVG91723 von Villach Süd Gvbf nach Niedergams-Furth zur dort ansässigen Spedition.
Max Kiegerl

Modellbahn / Spur H0 / Loks

39 1200x800 Px, 11.01.2024

Beim Einfahrsignal des Bahnhofs Steinbach steht die  MaxlRail  2016 919 mit dem SVG91722 von Niedergams-Furth kommend und wartet hier auf die Weiterfahrt.
Beim Einfahrsignal des Bahnhofs Steinbach steht die "MaxlRail" 2016 919 mit dem SVG91722 von Niedergams-Furth kommend und wartet hier auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Modellbahn / Spur H0 / Loks

48 1200x800 Px, 11.01.2024

Als Ersatz für einen defekten 5081 fuhr im September 1985 die 2143.06 mit einem Mitteleinstiegswagen als Personenzug von Ganschenberg nach Steinbach und überquert hier den Dösenklammviadukt am Steinbacher Sattel.
Als Ersatz für einen defekten 5081 fuhr im September 1985 die 2143.06 mit einem Mitteleinstiegswagen als Personenzug von Ganschenberg nach Steinbach und überquert hier den Dösenklammviadukt am Steinbacher Sattel.
Max Kiegerl

Modellbahn / Spur H0 / Loks

53 1200x800 Px, 09.01.2024

Mit einem kurzen Personenzug von Ganschenberg nach Steinbach fährt im Sommer 1994 die 2143 008 über den Dösenklammviadukt bergwärts.
Mit einem kurzen Personenzug von Ganschenberg nach Steinbach fährt im Sommer 1994 die 2143 008 über den Dösenklammviadukt bergwärts.
Max Kiegerl

Modellbahn / Spur H0 / Loks

50 1200x800 Px, 09.01.2024

An einem heißen Sommertag 1994 brachten die 2143 008 und eine weitere 2143 einen umgeleiteten TEEM-Zug der von Deutschland kam ab Ganschenberg Fbf über den Steinbacher Sattel nach Villach Süd Gvbf und fahren hier mit einem Höllenlärm über den Dösenklammviadukt.
An einem heißen Sommertag 1994 brachten die 2143 008 und eine weitere 2143 einen umgeleiteten TEEM-Zug der von Deutschland kam ab Ganschenberg Fbf über den Steinbacher Sattel nach Villach Süd Gvbf und fahren hier mit einem Höllenlärm über den Dösenklammviadukt.
Max Kiegerl

Modellbahn / Spur H0 / Loks

37 1200x800 Px, 09.01.2024

Im letzten Abendlicht an einem warmen Augusttag im Jahre 1994 brachte die 2143 008 den Schneepflug 9760 013 von Steinbach nach Ganschenberg Fbf wo er weiter in Richtung Knittelfeld in die dortige Hauptwerkstätte geht.
Im letzten Abendlicht an einem warmen Augusttag im Jahre 1994 brachte die 2143 008 den Schneepflug 9760 013 von Steinbach nach Ganschenberg Fbf wo er weiter in Richtung Knittelfeld in die dortige Hauptwerkstätte geht.
Max Kiegerl

Modellbahn / Spur H0 / Loks

51 1200x800 Px, 09.01.2024

An einem heißen Sommertag 1990 hat die Verschubpartie der 1. Reserve Altburg mit der 2062.35 ein paar Güterwagen in die Halle des Stahlhandel Stürtzlinger gebracht.
Für ein kurzes Gespräch mit den Mitarbeitern und ein schnelles Kaltgetränk war natürlich Zeit.
An einem heißen Sommertag 1990 hat die Verschubpartie der 1. Reserve Altburg mit der 2062.35 ein paar Güterwagen in die Halle des Stahlhandel Stürtzlinger gebracht. Für ein kurzes Gespräch mit den Mitarbeitern und ein schnelles Kaltgetränk war natürlich Zeit.
Max Kiegerl

Die 1014 011 mit der markanten Rail Cargo Austria Lackierung steht im Sommer 1996 mit einer Wendezuggarnitur im Bahnhof Altburg und wartet auf die Weiterfahrt.
Die 1014 011 mit der markanten Rail Cargo Austria Lackierung steht im Sommer 1996 mit einer Wendezuggarnitur im Bahnhof Altburg und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Zwei Schachbretter in Form von 1044 092 und 1044 203 durchfahren im Sommer 1996 mit einer Rollenden Landstraße den Bahnhof Altburg in Richtung Regensburg wobei in Passau ein Triebfahrzeugwechsel stattfand.
Zwei Schachbretter in Form von 1044 092 und 1044 203 durchfahren im Sommer 1996 mit einer Rollenden Landstraße den Bahnhof Altburg in Richtung Regensburg wobei in Passau ein Triebfahrzeugwechsel stattfand.
Max Kiegerl

Die legendäre deutsche Baureihe 103, hier 103 132, hat mit einem Eurocity aus Wien Westbahnhof kommend im Sommer 1996 den Bahnhof Altburg erreicht und wartet auf die Weiterfahrt in Richtung Hamburg.
Die legendäre deutsche Baureihe 103, hier 103 132, hat mit einem Eurocity aus Wien Westbahnhof kommend im Sommer 1996 den Bahnhof Altburg erreicht und wartet auf die Weiterfahrt in Richtung Hamburg.
Max Kiegerl

Viel hat sich im Bahnhof Altburg die letzten 25 Jahre nicht getan.
So steht im Sommer 2022 die 1116 153  ÖAMTC  mit einem Railjet im Bahnhof Altburg und wartet auf die Bereitstellung auf den Bahnsteig.
Viel hat sich im Bahnhof Altburg die letzten 25 Jahre nicht getan. So steht im Sommer 2022 die 1116 153 "ÖAMTC" mit einem Railjet im Bahnhof Altburg und wartet auf die Bereitstellung auf den Bahnsteig.
Max Kiegerl

Aussicht auf die Laderampe in der Nähe des Bahnhofs. Gerade in der Version mit 2 Kopframpen ist das sehr ungewöhnlich und ein echtes Highlight. (MODELLBAUVOTH) (22.12.2023).
Aussicht auf die Laderampe in der Nähe des Bahnhofs. Gerade in der Version mit 2 Kopframpen ist das sehr ungewöhnlich und ein echtes Highlight. (MODELLBAUVOTH) (22.12.2023).
Mati Lubov

Modellbahn / Spur H0 / Loks

82 1200x900 Px, 22.12.2023

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