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Die auf der Bakerloo Line verkehrenden Wagen der Type "1972 Mk II Stock" zählen zu den ältesten Fahrzeugen, die auf der London Underground eingesetzt werden.

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Die auf der Bakerloo Line verkehrenden Wagen der Type  1972 Mk II Stock  zählen zu den ältesten Fahrzeugen, die auf der London Underground eingesetzt werden. Am 19.04.2018 erreicht der vom Tw.3247 geführte Zug auf dem Weg nach Elefant & Castle die Haltestelle Kensal Green.

Die auf der Bakerloo Line verkehrenden Wagen der Type "1972 Mk II Stock" zählen zu den ältesten Fahrzeugen, die auf der London Underground eingesetzt werden. Am 19.04.2018 erreicht der vom Tw.3247 geführte Zug auf dem Weg nach Elefant & Castle die Haltestelle Kensal Green.

Erwin Schidlofski 28.04.2018, 452 Vues, 2 Commentaires

2 Commentaires, Tous les commentaires
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Patrick Köck 28.04.2018 22:44

Hi Erwin,

die Fotostelle ist echt super und Lichtstand auch sehr passend!

Stefan Pavel 29.04.2018 06:09

Moin Erwin,

schönes Bild von der U-Bahn aus London gefällt mir.

Mfg
Stefan

RADVE 111 210 beförderte am 19.09.2024 eine neue Londoner U-Bahn  2024 Tube Stock  (UNDERGROUND) vom Siemens-Werk in Wien-Simmering (Österreich) nach Nordrhein-Westfalen ins Prüf- und Validationcenter Wegberg-Wildenrath (PCW, Siemens Mobility GmbH). Hier kommt der Überführungszug am Abend in Würzburg um die Kurve.
RADVE 111 210 beförderte am 19.09.2024 eine neue Londoner U-Bahn "2024 Tube Stock" (UNDERGROUND) vom Siemens-Werk in Wien-Simmering (Österreich) nach Nordrhein-Westfalen ins Prüf- und Validationcenter Wegberg-Wildenrath (PCW, Siemens Mobility GmbH). Hier kommt der Überführungszug am Abend in Würzburg um die Kurve.
Matthias Kümmel

RADVE 111 210 beförderte am 19.09.2024 eine neue Londoner U-Bahn   2024 Tube Stock (UNDERGROUND) vom Siemens-Werk in Wien-Simmering (Österreich) nach Nordrhein-Westfalen ins Prüf- und Validationcenter Wegberg-Wildenrath (PCW, Siemens Mobility GmbH). Hier eine Detailansicht der U-Bahn am Abend in Würzburg.
RADVE 111 210 beförderte am 19.09.2024 eine neue Londoner U-Bahn "2024 Tube Stock"(UNDERGROUND) vom Siemens-Werk in Wien-Simmering (Österreich) nach Nordrhein-Westfalen ins Prüf- und Validationcenter Wegberg-Wildenrath (PCW, Siemens Mobility GmbH). Hier eine Detailansicht der U-Bahn am Abend in Würzburg.
Matthias Kümmel

Blick auf den U-Bahnzug 21456 der District Line (London) in Wimbledon. Es handelt sich um einen Zug Typ S7 für 750 V Gleichstrom mit Strom ab Dritter Schiene, hier eingesetzt seit 2013. 18.Juni 2024
Blick auf den U-Bahnzug 21456 der District Line (London) in Wimbledon. Es handelt sich um einen Zug Typ S7 für 750 V Gleichstrom mit Strom ab Dritter Schiene, hier eingesetzt seit 2013. 18.Juni 2024
Peter Ackermann





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