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Die auf der Bakerloo Line verkehrenden Wagen der Type "1972 Mk II Stock" zählen zu den ältesten Fahrzeugen, die auf der London Underground eingesetzt werden.

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Die auf der Bakerloo Line verkehrenden Wagen der Type  1972 Mk II Stock  zählen zu den ältesten Fahrzeugen, die auf der London Underground eingesetzt werden. Am 19.04.2018 erreicht der vom Tw.3247 geführte Zug auf dem Weg nach Elefant & Castle die Haltestelle Kensal Green.

Die auf der Bakerloo Line verkehrenden Wagen der Type "1972 Mk II Stock" zählen zu den ältesten Fahrzeugen, die auf der London Underground eingesetzt werden. Am 19.04.2018 erreicht der vom Tw.3247 geführte Zug auf dem Weg nach Elefant & Castle die Haltestelle Kensal Green.

Erwin Schidlofski 28.04.2018, 503 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Patrick Köck 29.4.2018 0:44

Hi Erwin,

die Fotostelle ist echt super und Lichtstand auch sehr passend!

Stefan Pavel 29.4.2018 8:09

Moin Erwin,

schönes Bild von der U-Bahn aus London gefällt mir.

Mfg
Stefan

London Underground 1978 Stock / South Ealing, London, 15. Mai 2026<br>
Piccadilly Line Cockfosters - Heathrow
London Underground 1978 Stock / South Ealing, London, 15. Mai 2026
Piccadilly Line Cockfosters - Heathrow

Julian Ryf

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

32 1600x1067 Px, 10.06.2026

London Underground 1978 Stock / South Ealing, London, 15. Mai 2026<br>
Piccadilly Line Heathrow - Cockfosters
London Underground 1978 Stock / South Ealing, London, 15. Mai 2026
Piccadilly Line Heathrow - Cockfosters

Julian Ryf

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

29 1600x1000 Px, 10.06.2026

RADVE 111 210 beförderte am 19.09.2024 eine neue Londoner U-Bahn  2024 Tube Stock  (UNDERGROUND) vom Siemens-Werk in Wien-Simmering (Österreich) nach Nordrhein-Westfalen ins Prüf- und Validationcenter Wegberg-Wildenrath (PCW, Siemens Mobility GmbH). Hier kommt der Überführungszug am Abend in Würzburg um die Kurve.
RADVE 111 210 beförderte am 19.09.2024 eine neue Londoner U-Bahn "2024 Tube Stock" (UNDERGROUND) vom Siemens-Werk in Wien-Simmering (Österreich) nach Nordrhein-Westfalen ins Prüf- und Validationcenter Wegberg-Wildenrath (PCW, Siemens Mobility GmbH). Hier kommt der Überführungszug am Abend in Würzburg um die Kurve.
Matthias Kümmel





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