Wenig, oder eher nichts zu tun hatte die die Schneeschleuder der ARB am 03.05.2006. Hier steht sie abgestellt in Arth Goldau - Bahnbilder.de

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Wenig, oder eher nichts zu tun hatte die die Schneeschleuder der ARB am 03.05.2006.

(ID 110058)

155 204-1 am alten Stellwerk Bochum Nokia.

Sieht schwer nach Marke Eigenbau aus, dieser Schneepflug der Rigi-Bahnen am 03.05.2006 in Arth Goldau.

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

Wenig, oder eher nichts zu tun hatte die die Schneeschleuder der ARB am 03.05.2006. Hier steht sie abgestellt in Arth Goldau. Auf diesem Gleis sollen irgendwann mal die Züge der Rigi-Bahnen in den Bahnhof Arth Goldau fahren. Aber noch steht der, angeblich baufällige, Hochbahnsteig.

Wenig, oder eher nichts zu tun hatte die die Schneeschleuder der ARB am 03.05.2006. Hier steht sie abgestellt in Arth Goldau. Auf diesem Gleis sollen irgendwann mal die Züge der Rigi-Bahnen in den Bahnhof Arth Goldau fahren. Aber noch steht der, angeblich baufällige, Hochbahnsteig.

Jens Kaubisch 05.06.2007, 796 Calls, 0 Comments

Schon die neue Lackierung der Zentralbahn (ZB) trägt am 03.05.2006 die 101 965-2, als sie mit ihrem IR in Luzern eintraf.

Sieht schwer nach Marke Eigenbau aus, dieser Schneepflug der Rigi-Bahnen am 03.05.2006 in Arth Goldau.

Wenig, oder eher nichts zu tun hatte die die Schneeschleuder der ARB am 03.05.2006.

155 204-1 am alten Stellwerk Bochum Nokia.

185 017-1 wartet im Hp Bochum Nokia auf die weiterfahrt richtung Wanne-Eickel.

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Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 2/4 ·VRB·RB·, Schweiz / Bahnhöfe / Vitznau (RB)

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Sieht schwer nach Marke Eigenbau aus, dieser Schneepflug der Rigi-Bahnen am 03.05.2006 in Arth Goldau.

Zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm ist auf 1.435mm Normalspur dieser Zug der VRB zum Gipfel unterwegs.

Angekommen - auf der Königin der Berge der 1.798m hohen Rigi.

Bahnhof Vitznau - Nun ist der Strombügel ganz unten und der Triebwagen kann gedreht werden.

Bahnhof Vitznau - Der Stromabnehmer vom Triebwagen Bhe 2/4 Nr.2 wird gerade herunter geklappt, bevor der Wagen gedreht werden kann.

Bahnhof Vitznau - Blitzblank steht ein Zug mit Triebwagen Bhe 2/4 Nr.4 im Depot der Rigi-Bahn.

Einblick in die grosszügige Halle vom Depot der Rigi-Bahn in Vitznau.

Depot der Rigi-Bahn in Vitznau - Die offenen historischen Aussichtswagen warten noch auf ihren Sommereinsatz.

Blick auf die Drehscheibe mit der kleinen Akku-Rangierlok Ta 2/2-1 am Bahnhof Vitznau, direkt am Vierwaldstätter See.

Am Ende der Doppelspur von Rigi Kaltbad First verzweigt sich die Strecke in Freibergen mittels einer Schiebebühne.

Triebwagen Nr.3 fährt auf die Schiebebühne in der Station Freibergen.

Triebwagen Nr.3 befährt die Schiebebühne in gerader Stellung, was durch den senkrechten Strich angezeigt wird.

Nach passieren des Triebwagens Nr.3 erlischt das Signal und die Schiebebühne verschiebt sich innerhalb ca.4 Sekunden auf den andern Schienenstrang.

Die Schiebebühne verschiebt sich von rechts nach links.

Die Schiebebühne ist in ihrer Endstellung und das Signal < zeigt Fahrt in ablenkender Stellung für unseren Zug hinunter nach Vitznau.

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