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Zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm ist auf 1.435mm Normalspur dieser Zug der VRB zum Gipfel unterwegs.

(ID 109780)

In Rigi Staffel fährt am 03.05.2006 dieser Zug der ARB nach Arth-Goldau ein.

Dieser Zug der ARB benutzt sein Stammgleis auf den Gipfel.

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

Zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm ist auf 1.435mm Normalspur dieser Zug der VRB zum Gipfel unterwegs. Die Rigibahnen sind eine der wenigen Bahnen die in Normalspur gebaut wurden. Als Zahnradsystem wird jenes von Nikolaus Riggenbach verwendet.

Zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm ist auf 1.435mm Normalspur dieser Zug der VRB zum Gipfel unterwegs. Die Rigibahnen sind eine der wenigen Bahnen die in Normalspur gebaut wurden. Als Zahnradsystem wird jenes von Nikolaus Riggenbach verwendet.

Jens Kaubisch 04.06.2007, 572 Aufrufe, 0 Kommentare

Angekommen - auf der Königin der Berge der 1.798m hohen Rigi.

Dieser Zug der ARB benutzt sein Stammgleis auf den Gipfel.

Zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm ist auf 1.435mm Normalspur dieser Zug der VRB zum Gipfel unterwegs.

In Rigi Staffel fährt am 03.05.2006 dieser Zug der ARB nach Arth-Goldau ein.

Die klassische Rundfahrt ab Luzern über die Rigi führt mit dem Schiff nach Vitznau, von dort auf den Gipfel und mit der ARB über Arth Goldau sowie mit dem Zug ab dort wieder zurück nach Luzern.

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Vitznau Rigi Bahn, Dampflok 16 im Lokschuppen Vitznau (1983)

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Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Industriewerke/Hauptwerkstätten, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

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Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 2/4 ·VRB·RB·, Schweiz / Bahnhöfe / Vitznau (RB)

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Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871"

Angekommen - auf der Königin der Berge der 1.798m hohen Rigi.

Bahnhof Vitznau - Nun ist der Strombügel ganz unten und der Triebwagen kann gedreht werden.

Bahnhof Vitznau - Der Stromabnehmer vom Triebwagen Bhe 2/4 Nr.2 wird gerade herunter geklappt, bevor der Wagen gedreht werden kann.

Bahnhof Vitznau - Blitzblank steht ein Zug mit Triebwagen Bhe 2/4 Nr.4 im Depot der Rigi-Bahn.

Einblick in die grosszügige Halle vom Depot der Rigi-Bahn in Vitznau.

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Blick auf die Drehscheibe mit der kleinen Akku-Rangierlok Ta 2/2-1 am Bahnhof Vitznau, direkt am Vierwaldstätter See.

Am Ende der Doppelspur von Rigi Kaltbad First verzweigt sich die Strecke in Freibergen mittels einer Schiebebühne.

Triebwagen Nr.3 fährt auf die Schiebebühne in der Station Freibergen.

Triebwagen Nr.3 befährt die Schiebebühne in gerader Stellung, was durch den senkrechten Strich angezeigt wird.

Nach passieren des Triebwagens Nr.3 erlischt das Signal und die Schiebebühne verschiebt sich innerhalb ca.4 Sekunden auf den andern Schienenstrang.

Die Schiebebühne verschiebt sich von rechts nach links.

Die Schiebebühne ist in ihrer Endstellung und das Signal < zeigt Fahrt in ablenkender Stellung für unseren Zug hinunter nach Vitznau.

Bhe 4/4 Nr.22 und Bt Nr.32 sowie Bhe 2/4 Nr.4 im Bahnhof Vitznau.

Doppelspur bei Romiti Felsentor auf der Strecke nach Vitznau.

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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Schwyz > Schwyz > Arth

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Historischer Triebwagen mit ebensolchem Vorstellwagen sind soeben eingetroffen.

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Bhe 4/6 46 Rosa Dahinden-Pfyl parkt im Bahnhof Rigi Kulm (CH).

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Noch ein paar Meter und die Endhaltestelle Rigi Kulm ist erreicht.

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