NS 81 + NS 76 als Zug 7738 (Winterswijk - Arnhem) bei der früheren Haltestelle Silvolde am 12.11.1983, nahe km 25.6, Munstermanstraat

NS 81 + NS 76 als Zug 7738 (Winterswijk - Arnhem) bei der früheren Haltestelle Silvolde am 12.11.1983, nahe km 25.6, Munstermanstraat.

(ID 1306648)

DE672 der Rheincargo mit Kesselwagenganzzug am 15.07.2022 in Esslingen.

Niederlande / Dieseltriebzüge / Serie 61-106 DE II

NS 81 + NS 76 als Zug 7738 (Winterswijk - Arnhem) bei der früheren Haltestelle Silvolde am 12.11.1983, nahe km 25.6, Munstermanstraat. Scanbild 93292, Kodacolor400.

Rob Freriks 02.08.2022, 144 Calls, 0 Comments

NS 81 + NS 76 als Zug 7738 (Winterswijk - Arnhem) bei der früheren Haltestelle Silvolde am 12.11.1983, nahe km 25.6, Munstermanstraat.

ET 6.08 B als RE8 nach Würzburg Hbf am 16.07.2022 in Stuttgart Nord.

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NS 182 nahe Elst am Abzw.Vork als Zug 6147 (Tiel - Arnhem Velperpoort) am 24.04.1990. Scan 95241. 
Rob Freriks

Niederlande / Dieseltriebzüge / Serie 61-106 DE II, Niederlande / Strecken / Strecke (Arnhem –) Elst – Tiel – Gorinchem – Dordrecht ·Betuwelijn·

 52 1200x878 Px, 30.11.2025 

NS 171 als Zug 14512 von Aachen Hbf nach Heerlen in Herzogenrath, 03.06.1998. Scan 7676. 
Rob Freriks

Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande, Niederlande / Dieseltriebzüge / Serie 61-106 DE II, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Herzogenrath

 71 1200x736 Px, 19.11.2025

NS 171 als Zug 14512 von Aachen Hbf nach Heerlen. Herzogenrath, 03.06.1998. Scan 7675. 
Rob Freriks

Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande, Niederlande / Dieseltriebzüge / Serie 61-106 DE II, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Herzogenrath

 65 1200x785 Px, 19.11.2025 

Beide Versionen des DE2 begegneten sich im Bahnhof Hemmen-Dodewaard > NS 71 als Zug 6150 (Nijmegen - Tiel) und NS (nr unbekannt) als Zug 6147 Tiel - Arnhem, am 24.09.1983. Scan 3896. 
Rob Freriks

Niederlande / Dieseltriebzüge / Serie 61-106 DE II, Niederlande / Strecken / Strecke (Arnhem –) Elst – Tiel – Gorinchem – Dordrecht ·Betuwelijn·

 71 1200x800 Px, 27.10.2025 

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NS 165 als Zug 32012 (Bad Bentheim - Hengelo; Dienstzug für Personal) bei Oldenzaal, 14.08.1991, 14.08u.

NS 165 als Zug 32011 (Hengelo - Bad Bentheim; Dienstzug für Grenzpersonal) bei Oldenzaal am 14.08.1991, 13.46u.

Am 08.09.1990 gab es eine Bereisungsfahrt mit NS 165, u a zum Bahnhof Watergraafsmeer (Betriebsbahnhof in Amsterdam).

NS 101 als Zug 7754 (Winterswijk - Arnhem) bei km 17.3 nahe Lintelo am 31.03.1981.

Abfahrt des NS 183 als Zug 32012 von Bad Bentheim nach Hengelo, ein Dienstzug für das Grenzpersonal.

NS nr 185 als Zug 17847 von Apeldoorn nach Zutphen bei Klarenbeek, am 09.06.1997, 14.47u.

Östlich von Warnsveld, nicht weit von der ehemaligen Haltestelle Warken, überquert NS 185 die Brücke eines Seitenkanals bei km.6.0 als Zug 7841 von Zutphen nach Vorden.

NS 185 als Zug 17847 (Apeldoorn - Zutphen) nähert sich den Bahnhof Klarenbeek (Nachschuss), am 09.06.1997, 14.47u.

NS 185 als Zug 7854 (Winterswijk - Zutphen) unterwegs bei Ruurlo am 02.05.1997; 15.14u, km.19.0.

Unterschiedliche Fronten der DE2 Züge in Zwolle am 23.09.1994, 14.24u.

NS 185 unterwegs in ländlicher Umgebung als Zug 7846 (Winterswijk - Zutphen) nahe der ehemalige Haltestelle Warken am 02.05.1997, 13.23u.

NS 180 steht abfahrtbereit in Liège Guillemins am 29.04.1984 als Zug 3212 (Liège G.

Gegenlichtfoto des NS 180 bei seiner Ankunft in Liège Guillemins als Zug 3262 (Maastricht - Liège Guillemins), 29.04.1984.

Dieseltriebwagen 163 verläßt am 12.5.1994 um 16.18 Uhr Marienberg auf der Fahrt nach Deventer.

Am 7.4.1990 war der ABK 164 als Zug Nummer 7847 bei Ruurlo nach Winterswijk unterwegs.

Am 31.10.1992steht in Zwolle der Dieseltriebwagen 173 um 10.27 Uhr abfahrbereit nach Almelo.

Am 16.2.1991 lag in den Niederlanden Schnee und der Dieseltriebzug BK 180 machte mit seinem Zielort Winterswijk dieser Wetterlage alle Ehre.

NS Dieseltriebwagen D II ist am 14.10.2006 bei Klarenbeek nach Apeldoorn unterwegs.

Nur kurze Zeit noch währte der Einsatz alter D II Triebwagen bei der Firma Syntus.

Dieseltriebwagen 170 ist am 7.4.1990 als Zug 17837 bei Klarenbeek um 12.26 Uhr nach Zuphen unterwegs.

Von Heerlen kommend hat ein DE2 der NS sein Ziel Aachen Hbf.

Um 1997 trifft ein DE2 der NS im Bahnhof Herzogenrath ein

Ein DE2 der NS fährt in Herzogenrath ein.

Elektrotriebzug 728 der NS ist am 12.7.1989 als Intercity bei Goersele nach Zupthen um 17.21 Uhr unterwegs.

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NS 2406 mit dem Nahgüterzug Arnhem - Winterswijk bei Terborg am 18.09.1987.

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Arriva 372 passiert das Naturgebiet rund um den Bielheimerbeek bei Gaanderen am 04.09.2021, 14.40u.

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Drei Triebzüge DE2 unterwegs als Zug 7755 (Arnhem - Winterswijk).

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Arriva nr 367 am Bahnsteig als Zug 30936 (Winterswijk - Arnhem Centraal).

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An der Ladestrasse stand september 1971 diese Maschine.

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Arriva 372 -in RRR-Farben- bei der Brücke über den Oude IJssel in Doetinchem als Zug 30933 (Arnhem Centraal- Winterswijk).

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Die Diema Lok (Nr 2487) kommt mit Loren von der Lehmgrube und fährt über den Damm der zum Werk der Ziegelei Meyer führt.

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Historisches Bild vom Einsatz der Feldbahn der Ziegelei Meyer in Vrasselt.

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Diema (2487) zieht Lorenzug über den Damm zum Werk der Ziegelei Meyer in Vrasselt, 09.03.1984.

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Diema Nr 2487 mit Loren am Eimerkettenbagger der Ziegelei Meyer in Vrasselt, 09.03.1984.

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Diema (2487) steht mit Lorenzug zur beladung bereit bei Ziegelei Meyer in Vrasselt, 15.04.1999.

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In Millingen ist ebenfalls die 189 287 mit der Schwesterlok 189 284 am 12.8.2012 auf deren Weg in Richtung Niederlande zu sehen.....sie standen einige Zeit in der Ausweichstelle Millingen um andere

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