NS Vectron 193725 überquert hier am 25.2.2024 um 10.24 Uhr mit dem internationalen IC 143 von Amsterdam nach Berlin den neu erbauten Durchlass in Westerkappeln - Velpe. Gerd Hahn
Am Stadtrand von Osnabrück ist hier die NS 193934 im Ortsteil Atter mit dem internationalen IC 148 am 15.01.2024 um 11.20 Uhr von Berlin nach Amsterdam unterwegs. Gerd Hahn
Im aktuellen Fahrplan hat erstmals die NS den Transport der IC Züge zwischen Amsterdam und Berlin übernommen und führt diese Züge mit der Vectron Baureihe 193. Am 8.1.2024 kam 193939 mit dem IC 143 nach Berlin um 10.45 Uhr durch die Bauernschaft Westerkappeln-Velpe. Gerd Hahn
Die niederländische 1746 hat am 4.10.2023 soeben einen Intercity aus Amsterdam nach Bad Bentheim gebracht und wartet nun im Grenzbahnhof Bad Bentheim auf die Gegenleistung. Gerd Hahn
Ein Triebwagen der Eurobahn passiert hier am 26.9.2023 die Windräder bei Westerhausen und ist um 16.08 Uhr von Bielefeld aus auf dem Weg nach Hengelo. Gerd Hahn
Noch stehen die Flügelsignale in Westerkappeln-Velpe. Bei Hp 1 passiert hier am 1.9.2023 um 15.18 Uhr der internationale IC nach Amsterdam mit Zuglok 101074-3 den Streckenkilometer 148-4. Gerd Hahn
Blick auf den Bahnhof Kleve, wo gerade der Wendezug gen Niederlande abfährt. Der Steuerwagen 50.80.8253.522-2, ein BDnf735, wird geschoben von DB 212 238-0 als E-3778 (Kleve - Nijmegen). Aufnahme am 23.10.1988. Scanbild 94835, Kodak Ektacolor Gold. Rob Freriks
Im Dbz 41783 wurde am 12.02.2023 unter anderem ein nagelneuer Alstom Triebwagen für die NS befördert. Um 13.15 Uhr kam die Railadventure 139558-1 damit durch den ehemaligen Bahnhof Velpe. Gerd Hahn
Zug Lok des internationalen IC 146 von Berlin nach Amsterdam-Schiphol war am 12.02.2023 die in IC Farben lackierte DB 101013. Hier ist sie mit ihrem Zug um 14.05 Uhr in Osnabrück - Atter in Richtung Rheine unterwegs. Gerd Hahn
DB 624 631-8 vorne (hinten: 624 639) als RB-29064 von Enschede nach Dortmund Hbf hat beim Formsignal "F" kurz angehalten und fährt weiter zum Bahnsteig in Gronau, 10.10.2004, 12.08u. Hinter dem Zug sieht man ein kleines Waldgebiet, wo sich einst das Dampflok-Betriebswerk befand. Scanbild 8948, Fujichrome100. Rob Freriks
Blick auf dem Bahnhofsgebäude von Kleve. Es wartet DB 218 140-2 mit E-3780 (Kleve - Nijmegen). Am 06.05.1990. Scanbild 7971, Kodak Ektacolor Gold. Rob Freriks
Blick auf den Bf Kleve, wo ein BDnf735, geschoben von DB 218 140-2, auf Abfahrt wartet als Zug E-3780 (Kleve - Nijmegen). 06.05.1990, 08.03u. Scanbild 7970, Ilford FP4. Rob Freriks
Zug E-3780 von Kleve nach Nijmegen bei der Abfahrt aus dem Bf Kleve am 06.05.1990, 08.12u. DB 218 140-2 schiebt den Steuerwagen (BDnf735) gen Niederlande, gesehen vom Parkplatz aus. Scanbild 7972, Kodak Ektacolor Gold. Rob Freriks
DB 215 018-3 mit E-3781 (Nijmegen - Kleve), aufgenommen am Bahnübergang beim Kanal in Kleve am 26.05.1991, 09.40u. Rechts sieht man den Abzweig der Hafenbahn, welcher noch bis ca 1997 befahren wurde. Scanbild 95635, Kodak Ektacolor Gold. Rob Freriks
DB 212 050-9 wartet im Bahnhof Kleve am 17.12.1988 auf den nächsten Einsatz (als E-3778 von Kleve nach Nijmegen) mit Steuerwagen 50.80.8253.615-4, BDnf735. Scanbild 94848, Kodak Ektacolor Gold. Rob Freriks
Abfahrt des E-3784 (Kleve - Nijmegen) aus Kleve am 10.02.1990. Ein BDnf735 vorne, DB 218 140-2 (in der Orangenen CityBahn Farbe) schiebt. Rechts zweigte die ehemalige Strecke von Kleve nach Spyck ab, deren Trassenverlauf man noch gut erkennen kann. Scanbild 208.7757, Kodak Ektacolor Gold. Rob Freriks
Blick vom Mittelbahnsteig auf DB 215 018-3 mit E-3783 (Nijmegen - Kleve) bei der Ankunft in Kranenburg, 26.05.1991, 11.25u. Gleis 2 (hier links vom Zug) wurde bereits vor Jahren entfernt. Im hintergrund erkennt man Stellwerk "Kw". Scanbild 95636, Kodak Ektacolor Gold. Rob Freriks
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