Abfahrt des NS 183 als Zug 32012 von Bad Bentheim nach Hengelo, ein Dienstzug für das Grenzpersonal - Bahnbilder.de

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Abfahrt des NS 183 als Zug 32012 von Bad Bentheim nach Hengelo, ein Dienstzug für das Grenzpersonal.

(ID 1265736)

Stellwerk M der DB in Emmerich, 13.10.1996, 11.42u.

NS 6450 mit Zug 55501 (Arnhem G - Zevenaar) bei Westervoort, 05.06.1997, 13.39u.

Abfahrt des NS 183 als Zug 32012 von Bad Bentheim nach Hengelo, ein Dienstzug für das Grenzpersonal. Rechts wartet DB 141.246-9 mit E-7045 nach Osnabrück Hbf auf Abfahrt. Bad Bentheim, 10.07.1991, 14.06u. Scan (Bild 95681, Kodak Ektacolor Gold).

Abfahrt des NS 183 als Zug 32012 von Bad Bentheim nach Hengelo, ein Dienstzug für das Grenzpersonal. Rechts wartet DB 141.246-9 mit E-7045 nach Osnabrück Hbf auf Abfahrt. Bad Bentheim, 10.07.1991, 14.06u. Scan (Bild 95681, Kodak Ektacolor Gold).

Rob Freriks 27.08.2021, 379 Aufrufe, 0 Kommentare

NMBS 1504 mit TEE-82 Etoile du Nord (Amsterdam CS - Paris Nord) bei Ankunft in Roosendaal am 14.08.1983.

NS 6450 mit Zug 55501 (Arnhem G - Zevenaar) bei Westervoort, 05.06.1997, 13.39u.

Abfahrt des NS 183 als Zug 32012 von Bad Bentheim nach Hengelo, ein Dienstzug für das Grenzpersonal.

Stellwerk M der DB in Emmerich, 13.10.1996, 11.42u.

Bahnhofsgebäude Arnhem Centraal am 30.05.2021, 12.08u, Strassenseite.

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141 194, Kobern-Gondorf, RB22216, 08.06.2003.

141 194, Kobern-Gondorf, RB22216, 08.06.2003. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

 112 1104x726 Px, 10.11.2025

Am 17.08.2025 fuhren die historischen Züge mit Dampf über die Dreiseenbahn. Die E 41 ist im Gleisfeld abgestellt.

Am 17.08.2025 fuhren die historischen Züge mit Dampf über die Dreiseenbahn. Die E 41 ist im Gleisfeld abgestellt. 
Arthur Beusch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museumsbahnen / IG 3-Seenbahn e.V., Seebrugg ·IGSEE·

 215 1200x800 Px, 08.10.2025

Fahrbetrieb auf den historischen Dreiseenbahn am 10.08.2025. Eine E 41 zieht den Zug der Museumsbahn Richtung Falkenau-Altglashütten.

Fahrbetrieb auf den historischen Dreiseenbahn am 10.08.2025. Eine E 41 zieht den Zug der Museumsbahn Richtung Falkenau-Altglashütten. 
Arthur Beusch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / Museumsbahnen / IG 3-Seenbahn e.V., Seebrugg ·IGSEE·

 100 1200x800 Px, 06.10.2025

Am 10.08.2025 zieht eine E41 den historischen Zug der Dreiseenbahn Richtung Aha am Schluchsee.

Am 10.08.2025 zieht eine E41 den historischen Zug der Dreiseenbahn Richtung Aha am Schluchsee. 
Arthur Beusch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / Museumsbahnen / IG 3-Seenbahn e.V., Seebrugg ·IGSEE·

 119 1200x800 Px, 06.10.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'"

141 224, Neustadt/Weinstr.

DB 141 083-6 ausgestellt beim Bahnhofsfest in Nördlingen.

141 368 mit Nahverkehrszug nach Darmstadt wird in Neu Isenburg von 111 090 mit einem IR überholt.

141 441, Erkrath, 28.9.1981, im Hintergrund die Steilstrecke Erkrath-Hochdahl, damals noch zweigleisig (heute dreigleisig).

Trotz der bereits erwähnten Verfärbungen hoffe ich, dass diese historische Farbaufnahmen der Exotin 141 248 akzeptiert wird (Münster Hbf, 17.4.1979).

Wendezug mit 624-Anhang, Osnabrück, April 1978.

141 175, Renchen, E3457, 15.01.1989.

141 252

E10 1239 (110 239) und 141 248-5 in der Karlsruher Zug -Versuchslackierung im Südwestfälischen Eisenbahnmuseum am 25.03.2018

Aus heutiger Sicht habe ich viel zu oft solche Fuhren ignoriert.

Eine andere Wiesbaden-City-Variante.

(Fast) Nichts war unmöglich, was die Zugbildung der Wiesbaden-City -IC anbelangt.

Um die Jahrtausendwende war die zukünftige Museumslok 141 001 bereits in altem Gewand im Plandienst unterwegs.

141 430, Lüneburg, 15.06.1988.

10.2.1994 - Bremerhaven Hbf - EVB Ürdinger Wagen Nr 168 bereit für die Abfahrt nach Geestenseth.

Überschreiten der Gleise erlaubt (10.8.1992)

Von diesem Bahnhof sind nicht die geringsten Spuren mehr übrig : Kassel-Kirchditmold.

Im August 1982 rangieren im Vogelsberger Teil des Bahnhofs Gießen 141 404 (die später noch eine S-Bahn-Lackierung bekam) und eine 110, während 213 333 + 213 332 vor einem

141 265, St.Goarshausen, 23.04.1988.

Heute bastelt man sich solche Motive am Computer zurecht, im Analogzeitalter konnte man sich noch über solches Fotografenglück freuen.

Auch ehemalige Nürnberger S-Bahn-141 waren in Frankfurt in den 1990er Jahren eingesetzt und liefen hauptsächlich in Richtung Limburg.

141 134, Darmstadt Hbf., N7163, 21.09.1987.

E41 105 mit Eilzug Köln Hbf.

E41 099 im Bw

Weitere Bilder aus "Niederlande / Dieseltriebzüge / Serie 61-106 DE II"

141 224, Neustadt/Weinstr.

DB 141 083-6 ausgestellt beim Bahnhofsfest in Nördlingen.

NS nr 185 als Zug 17847 von Apeldoorn nach Zutphen bei Klarenbeek, am 09.06.1997, 14.47u.

141 368 mit Nahverkehrszug nach Darmstadt wird in Neu Isenburg von 111 090 mit einem IR überholt.

Östlich von Warnsveld, nicht weit von der ehemaligen Haltestelle Warken, überquert NS 185 die Brücke eines Seitenkanals bei km.6.0 als Zug 7841 von Zutphen nach Vorden.

141 441, Erkrath, 28.9.1981, im Hintergrund die Steilstrecke Erkrath-Hochdahl, damals noch zweigleisig (heute dreigleisig).

NS 185 als Zug 17847 (Apeldoorn - Zutphen) nähert sich den Bahnhof Klarenbeek (Nachschuss), am 09.06.1997, 14.47u.

NS 185 als Zug 7854 (Winterswijk - Zutphen) unterwegs bei Ruurlo am 02.05.1997; 15.14u, km.19.0.

Unterschiedliche Fronten der DE2 Züge in Zwolle am 23.09.1994, 14.24u.

NS 185 unterwegs in ländlicher Umgebung als Zug 7846 (Winterswijk - Zutphen) nahe der ehemalige Haltestelle Warken am 02.05.1997, 13.23u.

NS 180 steht abfahrtbereit in Liège Guillemins am 29.04.1984 als Zug 3212 (Liège G.

Trotz der bereits erwähnten Verfärbungen hoffe ich, dass diese historische Farbaufnahmen der Exotin 141 248 akzeptiert wird (Münster Hbf, 17.4.1979).

Gegenlichtfoto des NS 180 bei seiner Ankunft in Liège Guillemins als Zug 3262 (Maastricht - Liège Guillemins), 29.04.1984.

Wendezug mit 624-Anhang, Osnabrück, April 1978.

141 175, Renchen, E3457, 15.01.1989.

141 252

E10 1239 (110 239) und 141 248-5 in der Karlsruher Zug -Versuchslackierung im Südwestfälischen Eisenbahnmuseum am 25.03.2018

Aus heutiger Sicht habe ich viel zu oft solche Fuhren ignoriert.

Eine andere Wiesbaden-City-Variante.

(Fast) Nichts war unmöglich, was die Zugbildung der Wiesbaden-City -IC anbelangt.

Um die Jahrtausendwende war die zukünftige Museumslok 141 001 bereits in altem Gewand im Plandienst unterwegs.

141 430, Lüneburg, 15.06.1988.

10.2.1994 - Bremerhaven Hbf - EVB Ürdinger Wagen Nr 168 bereit für die Abfahrt nach Geestenseth.

Überschreiten der Gleise erlaubt (10.8.1992)

Weitere Bilder aus "Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande"

141 224, Neustadt/Weinstr.

DB 141 083-6 ausgestellt beim Bahnhofsfest in Nördlingen.

NS nr 185 als Zug 17847 von Apeldoorn nach Zutphen bei Klarenbeek, am 09.06.1997, 14.47u.

Eurobahn ET 4.06 passiert hier am 22.08.2021 um 9.30 Uhr auf der Fahrt nach Hengelo das alte westliche Stellwerk in Westerkappeln Velpe.

141 368 mit Nahverkehrszug nach Darmstadt wird in Neu Isenburg von 111 090 mit einem IR überholt.

Östlich von Warnsveld, nicht weit von der ehemaligen Haltestelle Warken, überquert NS 185 die Brücke eines Seitenkanals bei km.6.0 als Zug 7841 von Zutphen nach Vorden.

141 441, Erkrath, 28.9.1981, im Hintergrund die Steilstrecke Erkrath-Hochdahl, damals noch zweigleisig (heute dreigleisig).

NS 185 als Zug 17847 (Apeldoorn - Zutphen) nähert sich den Bahnhof Klarenbeek (Nachschuss), am 09.06.1997, 14.47u.

NS 185 als Zug 7854 (Winterswijk - Zutphen) unterwegs bei Ruurlo am 02.05.1997; 15.14u, km.19.0.

Unterschiedliche Fronten der DE2 Züge in Zwolle am 23.09.1994, 14.24u.

NS 185 unterwegs in ländlicher Umgebung als Zug 7846 (Winterswijk - Zutphen) nahe der ehemalige Haltestelle Warken am 02.05.1997, 13.23u.

Eurobahn ET 4.02 ist hier am 21.7.2021 um 9.09 Uhr bei Westhausen auf dem Weg von Bielefeld nach Hengelo in den Niederlanden.

NS 180 steht abfahrtbereit in Liège Guillemins am 29.04.1984 als Zug 3212 (Liège G.

Lz-Fahrt von Arnhem nach Emmerich; NS 1310 mit im Schlepp NS 1644, bei der Ankunft in Emmerich am 13.10.1996, 12.14u.

Trotz der bereits erwähnten Verfärbungen hoffe ich, dass diese historische Farbaufnahmen der Exotin 141 248 akzeptiert wird (Münster Hbf, 17.4.1979).

Eurobahn ET 4.06 verläßt hier am 21.5.2021 um 17.09 Uhr nach kurzem Halt Wissingen und fährt weiter nach Hengelo in den Niederlanden.

Gegenlichtfoto des NS 180 bei seiner Ankunft in Liège Guillemins als Zug 3262 (Maastricht - Liège Guillemins), 29.04.1984.

Wendezug mit 624-Anhang, Osnabrück, April 1978.

DB 218.131-1 rangiert zum Bahnsteiggleis in Arnhem.

141 175, Renchen, E3457, 15.01.1989.

DB 215.030-8 ist mit dem D-216 Austria Expres (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS) unterwegs auf der NS-Strecke Arnhem-Nijmegen und hat gerade den ehemaligen Bahnhof Oosterbeek Laag passiert.

D-417 (Amsterdam CS - München Hbf) abfahrtbereit am Gleis 9 in Arnhem am 15.03.1983.

141 252

Unter einer herrlichen Wolkenformation ist hier die DB 101058 mit dem Intercity von Amsterdam nach Berlin am 15.4.2021 um 13.22 Uhr zwischen Wissingen und Westerhausen unterwegs.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL)"

141 224, Neustadt/Weinstr.

DB 141 083-6 ausgestellt beim Bahnhofsfest in Nördlingen.

NS nr 185 als Zug 17847 von Apeldoorn nach Zutphen bei Klarenbeek, am 09.06.1997, 14.47u.

Eurobahn ET 4.06 passiert hier am 22.08.2021 um 9.30 Uhr auf der Fahrt nach Hengelo das alte westliche Stellwerk in Westerkappeln Velpe.

141 368 mit Nahverkehrszug nach Darmstadt wird in Neu Isenburg von 111 090 mit einem IR überholt.

Östlich von Warnsveld, nicht weit von der ehemaligen Haltestelle Warken, überquert NS 185 die Brücke eines Seitenkanals bei km.6.0 als Zug 7841 von Zutphen nach Vorden.

141 441, Erkrath, 28.9.1981, im Hintergrund die Steilstrecke Erkrath-Hochdahl, damals noch zweigleisig (heute dreigleisig).

NS 185 als Zug 17847 (Apeldoorn - Zutphen) nähert sich den Bahnhof Klarenbeek (Nachschuss), am 09.06.1997, 14.47u.

NS 185 als Zug 7854 (Winterswijk - Zutphen) unterwegs bei Ruurlo am 02.05.1997; 15.14u, km.19.0.

Unterschiedliche Fronten der DE2 Züge in Zwolle am 23.09.1994, 14.24u.

NS 185 unterwegs in ländlicher Umgebung als Zug 7846 (Winterswijk - Zutphen) nahe der ehemalige Haltestelle Warken am 02.05.1997, 13.23u.

01 1075 in Bad Bentheim, 2008.

Eurobahn ET 4.02 ist hier am 21.7.2021 um 9.09 Uhr bei Westhausen auf dem Weg von Bielefeld nach Hengelo in den Niederlanden.

NS 180 steht abfahrtbereit in Liège Guillemins am 29.04.1984 als Zug 3212 (Liège G.

Lz-Fahrt von Arnhem nach Emmerich; NS 1310 mit im Schlepp NS 1644, bei der Ankunft in Emmerich am 13.10.1996, 12.14u.

Trotz der bereits erwähnten Verfärbungen hoffe ich, dass diese historische Farbaufnahmen der Exotin 141 248 akzeptiert wird (Münster Hbf, 17.4.1979).

104 022 in Bad Bentheim unter umschaltbarer NS-Oberleitung (6.8.1979).

Eurobahn ET 4.06 verläßt hier am 21.5.2021 um 17.09 Uhr nach kurzem Halt Wissingen und fährt weiter nach Hengelo in den Niederlanden.

Gegenlichtfoto des NS 180 bei seiner Ankunft in Liège Guillemins als Zug 3262 (Maastricht - Liège Guillemins), 29.04.1984.

Wendezug mit 624-Anhang, Osnabrück, April 1978.

DB 218.131-1 rangiert zum Bahnsteiggleis in Arnhem.

141 175, Renchen, E3457, 15.01.1989.

DB 215.030-8 ist mit dem D-216 Austria Expres (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS) unterwegs auf der NS-Strecke Arnhem-Nijmegen und hat gerade den ehemaligen Bahnhof Oosterbeek Laag passiert.

D-417 (Amsterdam CS - München Hbf) abfahrtbereit am Gleis 9 in Arnhem am 15.03.1983.

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Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Grafschaft Bentheim > Bad Bentheim

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Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Grafschaft Bentheim > Bad Bentheim

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