VT 243 als SWE 69723 (Bräunlingen-Rottweil) In Villingen (12.03.23) - Bahnbilder.de

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VT 243 als SWE 69723 (Bräunlingen-Rottweil) In Villingen (12.03.23)

(ID 1328241)

1440 359 mit der S9712 bei der Ausfahrt Villingen.

V100-SP-004 während einer Rangierfahrt.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742 Rottweil – Trossingen – Villingen ·Alemannenbahn·

VT 243 als SWE 69723 (Bräunlingen-Rottweil)
In Villingen (12.03.23)

VT 243 als SWE 69723 (Bräunlingen-Rottweil)
In Villingen (12.03.23)

Mike Dusdal 12.03.2023, 109 Calls, 0 Comments

218 155-1 mit dem DGS 59838 (Schaffhausen Gbf-Oberhausen Wedau) in Hornberg (11.03.23)

V100-SP-004 während einer Rangierfahrt.

VT 243 als SWE 69723 (Bräunlingen-Rottweil) In Villingen (12.03.23)

1440 359 mit der S9712 bei der Ausfahrt Villingen.

111 095 unterwegs mit zwei Steuerwagen der DB-Gebrauchtzug aus Münster zur Fahrt nach Bayern am 11.3.2023 in Sythen

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294 595 mit dem EZK 55298 (Deißlingen - Villingen) bei Deißlingen 29.10.25

294 595 mit dem EZK 55298 (Deißlingen - Villingen) bei Deißlingen 29.10.25 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742 Rottweil – Trossingen – Villingen ·Alemannenbahn·

 115 1600x1000 Px, 29.10.2025

VT 232 als SWE 69724 (Rottweil - Bräunlingen Bf) bei Deißlingen 29.10.25

VT 232 als SWE 69724 (Rottweil - Bräunlingen Bf) bei Deißlingen 29.10.25 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742 Rottweil – Trossingen – Villingen ·Alemannenbahn·

 70 1600x1000 Px, 29.10.2025

294 681 mit dem GAGC 60244 (Villingen - Rammelswiesen) bei Schwenningen 19.9.25

294 681 mit dem GAGC 60244 (Villingen - Rammelswiesen) bei Schwenningen 19.9.25 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742 Rottweil – Trossingen – Villingen ·Alemannenbahn·

 198 1600x1000 Px, 14.10.2025

294 681 mit dem GAGC 60242 (Villingen - Rammelswiesen) bei Zollhaus 19.9.25

294 681 mit dem GAGC 60242 (Villingen - Rammelswiesen) bei Zollhaus 19.9.25 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742 Rottweil – Trossingen – Villingen ·Alemannenbahn·

 86 1600x1000 Px, 14.10.2025

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294 864-4 mit dem GAGC 60244 (Hausach - Rammelswiesen) bei Marbach 10.2.23

VT 238 als SWE 69721 (Bräunlingen Bf - Rottweil) bei Marbach 7.2.23

294 864-4 mit dem GAGC 60244 (Hausach - Rammelswiesen) bei Schwenningen 31.1.23

294 730-8 mit dem EZK 68328 (Rottweil - Villingen(Schwarzw)) bei Lauffen 10.9.22

294 730-7 mit dem EZK 68325 (Villingen(Schwarzw) - Rottweil) in Rottweil 10.9.22

294 730-7 und 294 719-0 als T 68026 (Rammelswiesen - Villingen(Schwarzw)) bei Zollhaus 12.8.22

294 730-7 schiebt die defekte 294 719-0 aus der Awanst Rammelswiesen 12.8.22.

294 730-7 zieht die defekte 294 719-0 aus dem Tanklager Rammelswiesen 12.8.22

294 730-7 drückt die defekte 294 719-0 und den ersten Teil Ölzug in das Tanklager zu Rammelswiesen 12.8.22

294 719-0 mit dem GAGC 60245 (Rammelswiesen - Villingen(Schwarzw)) bei Zollhaus 8.8.22

294 719-0 mit dem EZK 55298 (Deißlingen - Villingen(Schwarzw)) bei Trossingen 25.7.22

294 719-0 als EZK 55297 (Villingen(Schwarzw) - Deißlingen) bei Deißlingen 25.7.22

VT 243 und VT 241 als HzL 69725 (Villingen(Schwarzw) - Rottweil) bei Deißlingen 25.7.22

294 746-3 mit dem GAGC 60244 (Hausach - Rammelswiesen) bei Zollhaus 20.5.22

294 746-3 mit dem GAGC 60242 (Karlsruhe Raffinerie - Rammelswiesen) bei Zollhaus 20.5.22

294 746-3 mit dem EZK 55298 (Deißlingen - Villingen(Schwarzw)) be Zollhaus 9.5.22

VT 243 als HzL 69724 (Rottweil - Villingen(Schwarzw) bei Zollhaus 9.5.22

294 746-3 mit dem EZK 55297 (Villingen(Schwarzw) - Deißlingen) bei Schwenningen 9.5.22

218 477-8 mit dem Mess NbZ 94321 (Tübingen Gbf - Trossingen Bf) bei Lauffen 20.4.22

VT 248 als HzL 69764 (Rottweil - Villingen(Schwarzw)) bei Lauffen 20.4.22

294 808-1 mit dem EZK 55297 (Villingen(Schwarzw) - Deißlingen) bei Deißlingen 11.4.22

VT 232 als HzL 69727 (Bräunlingen Bf - Rottweil) bei Deißlingen 11.4.22

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Schwarzwald-Baar-Kreis > Verwaltungsgemeinschaft Villingen-Schwenningen > Villingen-Schwenningen > Schwenningen

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1440 359 mit der S9712 bei der Ausfahrt Villingen.

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V100-SP-004 während einer Rangierfahrt.

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Wegen Lokmangels mietete die DB ab September 1990 von der DR Lokomotiven der BR 243 an (für 800 DM pro Lok und Tag), die zunächst auf der Schwarzwaldbahn eingesetzt wurden.

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Parade der Formsignale am Villinger Bahnhof.

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Dampflokomotive der Baureihe 50 (50 2740) im Bahnhof Villingen (Schwarzwald)

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Ein RS1 (BR 650) von der HzL (Neu SWEG) der Linie RB42 nach Rottweil.

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Ab September 1990 hatte die DB von der DR Lokomotiven der BR 243 für 800 DM pro Lok und Tag angemietet, die zunächst auf der Schwarzwaldbahn eingesetzt wurden.

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Die S10 nach Freiburg stand am 8.8.23 um 10:30 Uhr auf Gleis 1 in Villingen (Schwarzwald) zur Abfahrt bereit.

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Formsignale in Villingen 01; 09.01.2010, 09.50 Uhr: An einem trüben Wintertag passiert RE 4712 Konstanz-Karlsruhe die beeindruckende Galerie der südlichen Ausfahrsignale des Bahnhofes Villingen.

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Formsignale in Villingen 02; 09.01.2010, 09.52 Uhr: An einem trüben Wintertag verlässt RE 4712 Konstanz-Karlsruhe, geschoben von 146 234, den Bahnhof Villingen vorbei an der Kette der nördlichen

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Schwarzwald 2006 - Am 25.11.2006 fuhren noch Silberling-Wendezüge als (I)RE auf der Schwarzwaldbahn.

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Ende des Dreikönigsdampf auf der Schwarzwaldbahn.

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Ende des Dreikönigsdampf auf der Schwarzwaldbahn.

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Re 482 005-6 und 482 008 mit dem DGS 42643 (Antwerpen Nord Bundel - Chiasso SM) Groppertal (20.02.23)

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