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Ab September 1990 hatte die DB von der DR Lokomotiven der BR 243 für 800 DM pro Lok und Tag angemietet, die zunächst auf der Schwarzwaldbahn eingesetzt wurden.

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Ab September 1990 hatte die DB von der DR Lokomotiven der BR 243 für 800 DM pro Lok und Tag angemietet, die zunächst auf der Schwarzwaldbahn eingesetzt wurden. Bei starkem Schneetreiben kommt die schon DB-konform umgezeichnete 143 935-5 im Februar 1991 im Bahnhof Villingen an.

Ab September 1990 hatte die DB von der DR Lokomotiven der BR 243 für 800 DM pro Lok und Tag angemietet, die zunächst auf der Schwarzwaldbahn eingesetzt wurden. Bei starkem Schneetreiben kommt die schon DB-konform umgezeichnete 143 935-5 im Februar 1991 im Bahnhof Villingen an.

Horst Lüdicke 08.01.2019, 271 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Andreas Hackenjos 15.10.2019 17:05

Alles es noch richtige Winter bei uns gab ;-)
Ein schickes Foto.

Grüße Andreas

Horst Lüdicke 18.10.2019 13:42

Danke Andreas,
bleibt zu hoffen, dass es zukünftig wenigstens ab und zu noch solche Gelegenheiten gibt.
Gruß Horst

185 026-2 mit dem EZ 52054 (Villingen(Schwarzw)-Offenburg Gbf) bei Nußbach 27.4.20
185 026-2 mit dem EZ 52054 (Villingen(Schwarzw)-Offenburg Gbf) bei Nußbach 27.4.20
Andreas Hackenjos

Es wird im Schwarzwald gespritzt, Bauz 91748 mit Zuglok 218 484-4 und Schublok 218 191 der MEZ auf dem Weg nach St. Georgen bei der Durchfahrt im Stöckener Rückhaldebecken (18.05.2020)
Es wird im Schwarzwald gespritzt, Bauz 91748 mit Zuglok 218 484-4 und Schublok 218 191 der MEZ auf dem Weg nach St. Georgen bei der Durchfahrt im Stöckener Rückhaldebecken (18.05.2020)
Sascha Wölfle

Regen im Schwarzwald. Hier durcheilt der IC 2006 im starken Regen seinem Ziel Dortmund entgegen, Schublok war die 101 144 (23.05.2020)
Regen im Schwarzwald. Hier durcheilt der IC 2006 im starken Regen seinem Ziel Dortmund entgegen, Schublok war die 101 144 (23.05.2020)
Sascha Wölfle





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