Die S10 nach Freiburg stand am 8.8.23 um 10:30 Uhr auf Gleis 1 in Villingen (Schwarzwald) zur Abfahrt bereit

Die S10 nach Freiburg stand am 8.8.23 um 10:30 Uhr auf Gleis 1 in Villingen (Schwarzwald) zur Abfahrt bereit.

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BVB Basel Schindler Cornichon Be4/4 Wagen 494 am 11.07.23 in Basel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

Die S10 nach Freiburg stand am 8.8.23 um 10:30 Uhr auf Gleis 1 in Villingen (Schwarzwald) zur Abfahrt bereit.

Björn Laufer 12.08.2023, 375 Aufrufe, 0 Kommentare

BVB Basel Siemens Combino Be6/8 Wagen 320 am 11.07.23 in Basel

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Am grauen 31 März 2026 verlasst DB 1440 012 Völklingen als RE nach Trier und Koblenz. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 95 1200x800 Px, 06.05.2026

Um das Stellwerk herum - ... fährt ein Zug der Linie S1 von Seebruck nach Titisee bei der Einfahrt in seinen Endbahnhof Titisee. 13.07.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Breisgau S-Bahn ·BSB·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Titisee, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 137 1345x904 Px, 28.04.2026 

DB 1440 511/011 verlasst Völklingen als RB nach Trier Hbf am 31 März 2026. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 74 1200x800 Px, 17.04.2026

DB 1440 511/011 verlasst Völklingen als RB nach Trier Hbf am 31 März 2026. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 80 1200x800 Px, 17.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'"

Hier zu sehen ist die 1440-006 der DB Regio Mitte bei der Ausfahrt aus dem Homburger Hauptbahnhof als RB70 (12522) nach Merzig (Saar) von Gleis 5.

ET 1440 384 mit dem RE 45 nach Heilbronn Hbf steht in Karlsruhe Hbf, 22.07.2023.

ET 1440 886 mit der RB 44 nach Bühl steht in Karlsruhe Hbf, 22.07.2023.

DB Regio Alstom Coradia Continental 1440 678 im Bwegt Design am 09.07.23 in Freiburg Hbf

1440 364 als S 9724 (Villingen - Freiburg Hbf) bei Aufen 8.7.23

1440 050 DB Regio als S1 39171 (Bamberg - Hartmannshof) bei Hirschaid, 24.03.2021

1440 037 DB Regio als S1 39165 (Bamberg - Hartmannshof) bei Hirschaid, 24.03.2021

Ein dreiteiliger DB 1440 Coradia Continental 2 Grinsekatze ist bei Schluchsee auf dem Weg nach Seebrugg.

Ein Hauch Skandinavien meine ich hier zu erleben; der Blick verläuft vom Schluchsee in östlicher Richtung Staumauer; ganz links im Bild ist ein DB 1440 Coradia Continental 2

Der noch vor einigen Minuten blaue Himmel zeigt sich bei der Einfahrt des DB 1440 676 Coradia Continental 2 Grinsekatze in Schluchsee schon bedrohlich dunkel.

1440 050 DB Regio als S1 39143 (Bamberg - Hartmannshof) bei Hirschaid, 24.03.2021

1440 035 DB Regio als S1 39180 (Hartmannshof - Bamberg) bei Bamberg, 24.03.2021

1440 037 als S1 39189 (Bamberg - Hartmannshof) bei Bamberg, 24.03.2021

1440 039 DB Regio als S1 39174 (Hartmannshof - Bamberg) bei Bamberg, 24.03.2021

1440 729 RE8 nach Koblenz durch Bonn-Beuel - 03.05.2023

Pünktlich wie die Eisenbahn verkehren die DB 1440 Coradia Continental 2 auch Grinsekatze genannt auf der Dreiseenbahn, dass sogar das einheimische Kuckuckle staunt.

DB 1440 015 fährt als Ersatz für einen Talent 2 auf der Obermoselstrecke als RB82 nach Perl, hier bei Nennig.

Ein Blick von der Neusser Seite auf die Hammer Brücke, die zwischen Düsseldorf und Neuss über den Rhein führt: Oben wird die nördliche Brücke um 1982 von einer 110.3 mit

Die DB Grinsekatzen , ein fünfteiliger Alstom Coradia Continental mit modifiziertem Kopf 1440 236 / 1440 736 der DB Regio NRW erreicht am 30.04.2023, als RE 8 Rhein-Erft-Express (Koblenz -

Elektrotiebzug 1440 724 am 25.04.2023 in Mönchengladbach.

1440 374 rauscht mit einem Schneebärtchen durch Erftwerk in Richtung Köln.

1440 371 rauscht mit Schneebärtchen durch Eftwerk in Richtung Grevenbroich.

Bilder aus der Umgebung

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Ab September 1990 hatte die DB von der DR Lokomotiven der BR 243 für 800 DM pro Lok und Tag angemietet, die zunächst auf der Schwarzwaldbahn eingesetzt wurden.

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Siemens Desiro HC als RE 2 (4730) Ersatzzug in Villingen

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Formsignale in Villingen 04; 09.01.2010, 11.17 Uhr: Einer der wenigen noch über die Schwarzwaldbahn verkehrenden Fern-verkehrszüge ist der Langläufer IC 2370 Konstanz-Hamburg, hier geführt von 101

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Formsignale in Villingen 01; 09.01.2010, 09.50 Uhr: An einem trüben Wintertag passiert RE 4712 Konstanz-Karlsruhe die beeindruckende Galerie der südlichen Ausfahrsignale des Bahnhofes Villingen.

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Formsignale in Villingen 05; 09.01.2010, 11.35 Uhr: Häufige Gäste sind die in Villingen kopfmachenden RE-Züge Rottweil-Neustadt, hier 611 545 + 611 045 als RE 22309 bei der Einfahrt nach Gleis 1.

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Im Februar 1991 trifft 139 165-5 mit einem Güterzug im Bahnhof Villingen ein

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Formsignale in Villingen 02; 09.01.2010, 09.52 Uhr: An einem trüben Wintertag verlässt RE 4712 Konstanz-Karlsruhe, geschoben von 146 234, den Bahnhof Villingen vorbei an der Kette der nördlichen

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Dampflokomotive der Baureihe 50 (50 2740) im Bahnhof Villingen (Schwarzwald)

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Wegen Lokmangels mietete die DB ab September 1990 von der DR Lokomotiven der BR 243 an (für 800 DM pro Lok und Tag), die zunächst auf der Schwarzwaldbahn eingesetzt wurden.

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VT 243 als SWE 69723 (Bräunlingen-Rottweil) In Villingen (12.03.23)

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1440 359 mit der S9712 bei der Ausfahrt Villingen.

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Ende des Dreikönigsdampf auf der Schwarzwaldbahn.

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Re 482 005-6 und 482 008 mit dem DGS 42643 (Antwerpen Nord Bundel - Chiasso SM) Groppertal (20.02.23)

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In Stockburg rauscht 146 113-6 mit einem IRE nach Konstanz durch.

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